Co jste dnes udělali...

-> Borderer: Stačí topení kousek spustit, ani nemusíš demontovat palubku (pokud nemáš ipurovou). A taky pokud nemáš přídavný panel na rádio...

-> StepaNoFUN: Jo, dneska sem zápasil s těma třema šroubama, vyhodil táhla stěračů, abych zjistil, že to o cca 1 centimetr nevyjde kvůli tý přepážce. A řezat do kastle nechci.

-> Borderer: Jde to i bez demontáže topení. ;-) Ale neříkám, že to není prasečina. :-D U budoucí LR to musím řešit. Tam ho někdo takhle měnil.

Ještě neudělal, ale nerad bych podělal. Zkoušel už někdo vyměnit ventilátor v Š120, aniž by vypouštěl chladící kapalinu? Představuju si rozebrání palubní desky, mírné spuštění topení do vozidla, aby šel větrák ven a hotovo. Mám totiž lepenej náústek na radiátoru a jakákoliv manipulace s hadicema se mi ale vůbec nelíbí.

-> SO545 01.05.20 20:06:13: No, pro tebe určitě. Já svářečku nedržel v životě v ruce a ani s flexou nejsem zrovna kamarád...

-> dragon_cb_cz 01.05.20 11:04:28: pozvarat ram pre zadne sedadlo je praca na pol soboty.

-> SO545 01.05.20 08:05:39: Jo, přední sesle ze 120 jsou na válení se určitě dobrý. Na delší cestování v autě moc ne



Přední sesle ze Saaba moc válecí nejsou - kvůli bočnímu vedení. Ale vzadu je fajn gauč. A hlavně ve starších ročnících ta kůže byla fakt kvalitní.

-> dragon_cb_cz 30.04.20 22:21:52: u mna to je do dielne...a v lete na vonkajsiu pohodu.

Su to v podstate nove sedadla kupit ich nikto nechcel...



Rusil som kurenie tak sosm pouzil stare zelezo , zvaracku a kamarata ktory vladne pieskovacke a lakovacej elektro vani.



Paradne su predne sedadla. Z dvoch je luxusne lezadlo. Odporucam takto recyklovat.

Ale ako kazda bocna vec trvalo to trosku dlhsie ako som polovicke slubil.

-> StepaNoFUN 30.04.20 20:58:08: jj, ten jsem samo odsal

-> Dušan 30.04.20 20:55:25: tak to jsem uz parkrat delal, ale to jsem tam mel jen lizinu, potom jsem tam doplnil vsechny plastiky kolem a upravil je k te lizine, takze pri sundavani te liziny hrozi, ze je i poskodim

-> Eidy: Xenon...

-> StepaNoFUN: LEDky? Slušný.

-> SO545 30.04.20 22:02:55: O tomhle jsme regulérně přemýšleli do obýváku - sesle ze Saaba místo pohovky. Ale sám si to vyrobit neumím. Takže nakonec nová pohovka za cenu, za kterou by ten Saab byl celej a docela hezkej

Nedalo mi to a zkusil jsem těch 140W přídavnejch světel rozsvítít komplet. Za mě pecka. :-)

Dosiel cas vymenit retro lavicky s plavarne za nieco nove...



Tak preco nie za sedadla zo Skodovky...letna gauc pohoda.

-> Dušan: Jarda má 4koly a nechce se mu sundavat lyžiny... Ale neodsával bych to.

-> Jarda: btw - vysáváš olej z filtru? Já jen, že tam zůstane i po vypušnění skoro půllitr starýho...

-> Jarda: chraň tě čápa páně. Olej spodem vypustíš jak nic a filtr jde normálně vrchem. Jen to nesmí být horký. To se pak cítíš jak kdybys chtěl sahat na 14 a věděl, že nesmíš.

dnes jsem na naftovej ovci udelal prasecinu - odsal jsem olej favo cerpadlem ostrikovace, celkem to dalo a podle toho kolik jsem nalil, se mi podarilo odsat skoro vse...

priste to zase udelam treba spodem, ale odsavanim to ta ovce mela v rakousku delany, podle toho, jak byl zarezlej sroub na vane

premyslim, jestli to neudelat na 1.8T, ale tam asi nevymenim zezhora filtr, zas kdyby se mi to povedlo, tak to klidne udelam ted po 10tis.km, ale to uz by bylo lepsi udelat do toho plechu diru na povoleni a vypousteni

-> isti: tak to prezije, kedze je z hlinika A co sa tyka korozie, vypada to hnusne, ale neviem co s tym, pred 10 rokmi som to pucoval, prelieval odhrdzovacom a vidis ako to dopadlo. Takze teraz som tam zase nalial odhrdzovac, cez tyzden postupne pojde penetrak, zakladovka a daky alkyton. A snad zase aspon 10 rokov pokoj. A potom nech sa stara junior

Boli sme prevetrať

-> David29 24.04.20 17:06:01: Tatík mi vyprávěl, jak kdysi na vojně jeli z lesa s tak přeloženou V3S dlouhým nákladem, že měla přední kola ve vzduchu.

Ti co šli pěšky vedle vozu, se starali o zatáčení. Stačilo vždycky v zatáčce zatlačit na kabinu z té správné strany.

-> darklord: Toto už prežije auto.Ak to neupadne s tunelom je to slušne korodované

-> darklord: Panečku, to je výztuha.

-> palinator: Já si tam ty auta neobjednávám

-> darklord: Hezkypěkně! :-)

Tak, a nabuduce na STK urve celu paku rucky aj s kusom tunela

-> David29: -> Enggik:

Taky když jezdíte do terénu s autama co patřej na silnici. Osmikola Tatra by možná ani nezvedla přední kola od země.

-> StepaNoFUN: Ee, to i při jízdě dopředu. Stačí najet na jímku o které nikdo neví, nebo když řidiče ukecaj aby najel k základům tak jak chtěj... Nebo prostě stačí říznout zatáčku

-> StepaNoFUN 24.04.20 23:10:49:

-> Kaprof-Pisařík:

Trochu jsem pokročil :)

-> David29: Když si neberete prášky na couvání.... :-D

-> StepaNoFUN: Tak převrácenej nakladač jsem ještě neviděl, mixů několik

-> David29: Stabilitou? To rozhodně ne. Stejně tam máš 30° křížení náprav a nedej bože bejt "zlomenej". To pak lehne ani nevíš. Jediný čím se oklidňuješ je ROPS/FOPS - čiliže při kutálení bys to měl přežít, ptotože ty boudy na to jsou počítaný. Jen v nich nesmíš mít moc bordelu ( řetězy, vazáky) který Tě dokážou zabít.

-> StepaNoFUN: Jo, to taky vidám často. Ale zase přece jen nakladač bude se stabilitou jinde... Ne?



-> Enggik: No, to je libovka. A když to přeženeš s brzdou, tak zase mi to začne samovolně vykládat Což se tady stejně stalo, ale vzhledem k tomu jakej to byl sjíždák, tak bych tomu nezabránil

-> David29: Tak tohle taky vždycky miluju. Ideálně, když se to za tím zlomem hned někam stáčí. S návěsem je to pak labůžo Jak nedávno u Velkýho beranova, kde dělají přemostění na obchvatu. Skončí asfalt, a hned za ním se to láme do údolí a štěrková cesta se hned začne stáčet. dokud jsem tam jezdil nakládat, poprázdnu, tak dobrý, ale když jsem tam jednou měl couvat naložený, tak jsem věděl, že bude o zábavu postaráno To mi bylo jasný, že jestli si hned na začátku blbě nadjedu, tak je konec, prostě jeden pokus, bez možnosti opravy by mne zajímalo, čím by mne odtamtud tahali, aby mne aspoň trochu srovnali A je až neuvěřitelný, jak se těch 40tun chce nazpátečku i přes motorovku nepěkně rozjet. Hnus

-> David29: Zkus to 4kubíkovým nakladačem na kupu, kterou si sám hrneš. :-D To jsi posranej, jestli Tě to udrží do boku. Ale po 2 dnech si zvykneš a ani Ti to nepřijde, že vidíš pořád jen nebe. :-D

-> Skili: Ano, to bych vyloženě miloval

Tady se couvalo do kamení - jako kdyby tam nebylo auto přede mnou, tak bych byl posranej, jestli mě to udrží. Tady vpravo byla jenom blbá Vltava...

-> David29: tohle by bylo něco pro tebe

přední náprava metr ve vzduchu 30 tun na hrbu a pár kroků velde stovky metrů sráz.

-> StepaNoFUN 23.04.20 19:24:14: Tak jsem ráno na ten servis radši zavolal. Opravdu maj bejt (logicky) zmáčknutý. :-)

Br, nesnáším tohle couvání dolu. Je to strašně nepřjemný, jak se celý auto nakloní dozadu, začne se rozjíždět a v kabině defacto ležím...

-> MISCHO 23.04.20 07:35:15: jo sorrac to nebylo na mně koukám tak nic

-> StepaNoFUN:

-> Tomaso435: Předpětí je právě na kteroukoli stranu oproti normálu.

-> StepaNoFUN: předpětí je asi stlačený ne ? vytažený by bylo napnutý ne ?

Rychlej dotaz - Silentbloky namáhaný na střih a krut. Něco (válec na hutnění) na nich visí a zároveň je to přes ně poháněný. Výrobce udává že maj bejt namontovaný s předpětím 2-3mm.

A teď je otázka - předpětí jako zmáčknutý o 2-3mm (to si myslím já), nebo natažený o 2-3mm? Nechce se mi zejtra volat na servis, ale v nejhorším to udělám.

-> Vojťas: pozrali dve balenia rohypnolu a diazepanu . Nehovoriac o tom ze musia mat ruky ako saxana a odmontujes uplne zbytocne veci .

-> MISCHO 23.04.20 07:35:15: umřel pomalou smrti?

-> Vojťas: neprojde, to si buď jistej

Zahrada, vjezd normální branka - necelé tři metry široká. Před ní jenom úzka cesta, vedle cesty rygol. Okolo jeli popeláři s nějakým Canterem - když je li zpátky, řidič na mě pořvával, jak jsem se tam dostal Říkám mu že blbě, a on - aha, já myslel že jsi sem přistál

-> Vopalda: poznam takych co to robili , prvy aj posledny krat

Thalie prestala jet a hrozny drnceni z vejfuku



Na foto pohled do katalyzátoru, kde se obsah rozpadl a tak trochu zaslepil vystup. Malej kousek se zasekl o lambdu kanalky kolmo na proudeni výfukových plynu.



Tak sem ten zbytek rozmydlil a vystoural, doufám že kvuli tomu neumru pomalou smrti z otravy.



Zustala tam tak petina, ctvrtina maximalne.

Ma cenu o nechavat merit na emise nebo je jisty ze na euro 3 to neprojde tk je jeste na rok.