-> dragon_cb_cz 12.10.19 18:19:03: Dneska jsem začal se zahájením zimní sezóny - chtěl jsem udělat dutiny, vyměnit ložiska ve vodní pumpě a membrány v reduktoru, ale ještě před tím jsem se rozhodl, že promáznu svisláky...
...chyba...
...no, hned u prvního mi pod tlakem mazacího lisu rupnula jedna plastová třecí podložka (mohu-li doporučit, nepoužívejte bílé podložky, ale jen ty krémově žlutozelené), pak jsem zjistil, že cca dva roky nový svislák nejde vyrazit ze spodního domku a když jsem jej konečně vyrazil, nestačil jsem se divit, jak pravidelně udržovaný svislák (dvakrát do roka mazaný) dokáže za ty dva roky vyreznout v místě, kudy neprotéká A00 (klasika - v místě nejnižšího pouzdra - tedy pod mazacím místem). Svislák jsem jen očistil smirkem (zatím bez vůle) a řádně promazal za povoleného stavu, aby tuk protekl i kolem těsnicího O-kroužku dolů a nejen nahoru. Druhý svislák snad v pohodě - A00 tekla z obou stran...
...nicméně kvůli těm svislákům a dalším drobnostem jsem momentálně v půlce stříkání dutin, na motor jsem nesáhl a navíc jsem objevil dírku v manžetě poloosy (kterou jsem měnil také tak před 2 roky - a to jsem použil originál manžety

), takže místo abych měl něco hotového, tak mám rozebrané auto a bordel všude kolem. O vlasech, slepených Rezistinem ML nemluvě...
