Co jste dnes udělali...

-> darklord 14.10.19 13:08:57: Asi nevím, které přesně místo myslíš, ale souhlas... na dokonalost si hrát u škodovky fakt nemá smysl

-> darklord 14.10.19 13:08:57: myslis nejak jako minno?

-> dragon_cb_cz 14.10.19 09:32:36: ani okolo tej trubky to liezt nema... tzn ani jedna strana nebola OK ale serem na to, je to skodovka, tam je furt daco dodrbane chcet od toho zeby vsetko bolo v 100% stave, tak nerobim cely zivot nic len sa venujem tomu nevdacnemu kusu techniky.

-> Bukaj: Člověče, ani jsem se neodvažoval tě poprosit, ale kdybys ten čas měl... otázkou je, jestli se mi to podaří vyndat Jinak tu práci jsem právě v tom ocenění měl na mysli



-> darklord 14.10.19 07:30:06: Spodem to právě lézt nemá, ne?

-> dragon_cb_cz 13.10.19 19:04:34: www.dmpsteel.sk/din-3404 daj toto, a mas po probleme.



Inak teda ja som mazal tento rok tiez... na jednej strane pecka a vyletelo vsetko spodkom, na druhej strane to ide medzi otocou a trubkou. Ale teda rozoberat to budem az vtedy ked to bude volne, s mojim stastim hned buduci rok

-> dragon_cb_cz: 3 piksly Resistinu a benzín na čištění - tj nějakých bratru 800 Kč... Ostatní materiál mám skladem, ten se nepočítá a práce je zábava, takže ta se taky nepočítá

Jinak přední nápravu na kilo Ti klíďo udělám přes zimu, když ji vyndáš a dovezeš

-> Bukaj 13.10.19 21:07:58: Jinak kolik si za tuhle akci započítáš do nákladů svého "low cost" vozu?

-> Pavel P.. 13.10.19 21:26:19: To by odpovídalo... někdy po jednej jsem tankoval na Benzině na odbočce na Kunratickou spojku



-> StepaNoFUN: Hmm... tak někdy příště.



-> SO545 13.10.19 20:51:32: Díky.



-> Bukaj 13.10.19 21:11:40: Hlavičku jsem kupoval pár let zpátky novou, protože ta co tam měl tchán se mi moc nezdála. A fungovala většinou celkem OK, použitá párkrát.



-> Bukaj 13.10.19 21:24:27: Já to právě taky moc nemohl dostat do osy, ta koncovka je taková pitomě dlouhá, že to tam rovně nejde. Takže ty zahnutý mazničky zní jako docela dobrý nápad.

-> Jarda: No, prevnetivně nepreventivně - pumpa sice neteče, ale ložiska už jsou slyšet a řemenice má radiální vůli...

...tak jsem si myslel, že to sfouknu najednou s rozborkou a údržbou reduktoru, když už budu vypouštět chladicí kapalinu.

-> Bukaj 13.10.19 21:07:58: to delas preventivne ta loziska ve vodni pumpe? ja mam v rapidu felda pumpu, kterou jsem daval starsi origo v roce 2006 (mela mit 70tis.km) ted ma tedy pres 400tis.km a funguje a netece a dokonce ji tak verim, ze jsem si s sebou nikam nahradni nevezl, ani 4 tis. km od baraku, jinak mam bile podlozky, snad tam jeste jsou :) ale vim, ze mi jednou vazelina lezla spodem, tak jsem to pritahl a uz lezla i vrchem... ted mam v planu vymenit spodni pouzdro na pravem svislaku

-> dragon_cb_cz 13.10.19 19:04:34: Jel jsi kolem jedný přes Jesenici směrem na Prahu?

-> SO545: Naopak - když nejde protlačit, tak neteče nikudy jinudy - princip té mazací hlavice je v tom, že se utěsní tlakem maziva a když tlak povolí, teprve potom jde sundat.

U čtyřpístových brzd jsem měl problémy s tím, že brzdič zavazel té hlavici a ta nebyla v ose s osou mazničky, takže mi to občas prolínalo. To jsem vyřešil výměnou mazniček za excentrické a od té doby je klid. Ale stejně - pokud to mažeš pořádně a vytlačíš komplet starý tuk ze svisláku, tak stejně je všechno od A00 a musíš to utírat, takže mazací hlavice za 700 to nevyřeší

-> Bukaj 13.10.19 21:11:40: ale staci ked to nejde lahko pretlacit a prepusti to okolo ... ale ako pises ak je vsetko OK tak to funguje akurat ta s poistkou funguje na 100% bud namazes a mas okolo cisto...alebo nenamazes a mas tiez okolo cisto...a ta A00 je fakt hnus natahovaci...

-> dragon_cb_cz 13.10.19 20:39:54: Pokud je maznička v pořádku, čistá a hlavice mazací hadice správně nasazená, pak okolo nepoteče. Často je poškozená nebo znečištěná ta mazací hlavička na hadici...

-> dragon_cb_cz 12.10.19 18:19:03: Dneska jsem začal se zahájením zimní sezóny - chtěl jsem udělat dutiny, vyměnit ložiska ve vodní pumpě a membrány v reduktoru, ale ještě před tím jsem se rozhodl, že promáznu svisláky...

...chyba...

...no, hned u prvního mi pod tlakem mazacího lisu rupnula jedna plastová třecí podložka (mohu-li doporučit, nepoužívejte bílé podložky, ale jen ty krémově žlutozelené), pak jsem zjistil, že cca dva roky nový svislák nejde vyrazit ze spodního domku a když jsem jej konečně vyrazil, nestačil jsem se divit, jak pravidelně udržovaný svislák (dvakrát do roka mazaný) dokáže za ty dva roky vyreznout v místě, kudy neprotéká A00 (klasika - v místě nejnižšího pouzdra - tedy pod mazacím místem). Svislák jsem jen očistil smirkem (zatím bez vůle) a řádně promazal za povoleného stavu, aby tuk protekl i kolem těsnicího O-kroužku dolů a nejen nahoru. Druhý svislák snad v pohodě - A00 tekla z obou stran...

...nicméně kvůli těm svislákům a dalším drobnostem jsem momentálně v půlce stříkání dutin, na motor jsem nesáhl a navíc jsem objevil dírku v manžetě poloosy (kterou jsem měnil také tak před 2 roky - a to jsem použil originál manžety ), takže místo abych měl něco hotového, tak mám rozebrané auto a bordel všude kolem. O vlasech, slepených Rezistinem ML nemluvě...

-> dragon_cb_cz 13.10.19 20:39:54: www.ags-shop.cz/cz/.../sp ojka-mazaci-specialni-pres sol.html



je to snad aj lacnejsie... pouzivam aj olejnicky od tejto firmy tusim.... velka spokojnost.



www.ags-shop.cz/cz/.../ol ejnicka-plastova-pressol-2 00-ml.html



tieto ---nic nevytecie a tlaci olej aj dole hlavou...parada.

-> dragon_cb_cz: Pokud prolejzá mimo mazničku, tak vyměnit mazničku na autě. Stačí lehce ťuknutá... A pokud nejde protlačit, tak vyšroubovat a zkusit vyškrábat to zatuhlý pod tím.

-> SO545: Tech 30E bych za to, ze nebudu mit vsechno oblity A00 s chuti dal Jinak s tim ze to je na GO pocitam... Dily na to jsou nachystane, to problem neni, ale cas/lidi nejsou

-> dragon_cb_cz 13.10.19 19:04:34: rozborka ta neminie...ak to nejde pretlacit tak je zle... pouzivam maznicu ktora ak ju nasadis tak bud nepretlacis ale nic mepojde okolo...koncovka stoji tusim 30e ale je to velka parada oproti klasike...

-> Jarda: Mě to tam právě natlačit už nejde, na jednom to leze spodem místo horem, na druhým nevím co dělám blbě, ale pořádně se mi nedařilo tu koncovku nasadit tak, aby to nechcalo okolo... Excentr jeden OK, druhý ani ťuk, ať jsem tlačil na páku sebevíc... trochu se to zlepšilo, ale to prostě bude chtít udělat.



Každopádně dneska jsem to prohnal asi 270km a vzhledem k počasí to bylo moc fajn... Ty sedačky jsou teda spíš mučící nástroj, ale jinak mě to pořád baví. Dal jsem stranou nějaký peníze z prodeje dílů atd, tak to do ní asi příští rok nainvestuju.

-> dragon_cb_cz 12.10.19 20:50:35: to jsme na tom podobne, ja delal stk zlutymu rapidu pred mesicem a jeste jsem ani neodstranil vse, co mi rikal, ze musi primhourit oci... copak me A00 leze cepama sama - maji vuli a rez tam neni, ale pry bych alespon pravej uz mel poresit, s BAZem jsem ani letos nevyjel, protoze jsem dal Bukajovi karbec na jare a on pres leto nema cas a nejak se mi tam nechtelo zkouset jinej, cervenej rapid mam v dlouhodobym depozitu, ostatni zadohraby mam bez papiru (propadly v depozitu a poloprevodu, zmena ucelu pouziti, GB doklady)

-> Jarda - zrušená registrace 12.10.19 19:53:28: To ani ne, ale za dva tydny konci STK a je to moje posledni skodovka s platnou... tak ji chci prodlouzit. A taky uz jsem mel spatny svedomi z toho, ze je v motoru relativne jety olej uz vic nez dlouho.



Kupodivu oziveni (na to, ze stala skoro 2 roky) probehlo celkem v pohode. Dle ocekavani byl kousnuty jehlovy ventil v karburatoru (vecny problem toho auta pri delsich odstavkach), takze jsem shodil filtrbox a vicko karbu a uvolnil ho. Pak uz chytla napoprve Trochu jsem to projel, naredil tu brecku v nadrzi cerstvym benzinem, vymenil olej a trochu domaznul svislaky a excentry... ale ta predni naprava uz me nemine, poradne uz tam ta A00 nejde natlacit. A tak jsem si pripomnel, ze to fakt nesnasim, ta blemcava sracka, bleeeee....



Jinak litra porad mam, ale nehnul se z garaze uz snad 8 let Snad tam teda jeste je, uz dlouho jsem v ni nebyl. Za dva tydny mam v planu tam dojit a trochu posekat vegetaci, co se mi snazi tu garaz zkonzumovat....

-> dragon_cb_cz 12.10.19 18:19:03: winter car? toho litra, co jsi jel wrecked jeste mas?

Boli sme vyvetrať haraburdy

Nekdo sezonu ukoncuje, nekdo zahajuje

-> Jarda/felda: Nahovno porad. Ciste lisovaci dutinky jsou ideal. Pokud je to ve vlhku, tak do dutinky nacpu mazivo a pres to je dobra ta smrstovacka s lepidlem, jak tu uz padlo...

-> michael: ale je tam citit tu cinu

-> Jarda/felda 11.10.19 08:45:49: Tam je taky cín. Kdysi jsem to párkrát použil a moc se mi to nelíbí.

-> Jarda/felda 11.10.19 07:55:00: ještě na místní odborníky, co tyhle spojky ? www.aliexpress.com/item/3 2967928399.html?spm=a2g0o. ...

-> Vojťas 10.10.19 22:28:52: nový vodiče až někam kde nebudou namáhaný a hlavně se tam vejdou spojky, nakrimpovat a zatavit do bužírky s lepidlem

Včerejší jízda tady v Korei autobusem trochu jiný level než Karosa

Tak ze jak nejlip to opravit? Celkem tam hrozi zatekani. Uz mam vhodny 0,75 vodic, krimpovaci spojky a kleste budou, acele to zatavit do buzirky s lepidlem? Bez lepidla zbytecny i davat?



Budu muset doplnit vybavicku

-> Matthes, záškodník z TechWebu 10.10.19 21:26:35: kabelovka forever, na cokoladu sem videl i koax

-> saskyn2:

-> Bukaj: Turek má asi 50 kg kabeláže, kdyby to mělo kabely jako v embéčku tak má ta kabeláž tak 350 kg a v prahách bys musel mít zvenku přídavný tunely kudy by to vedlo

-> Bukaj: predné svetlá som menil lebo som mal nové pri 270tis km a starým nebolo nič

-> suri: Jo, přesně v té průchodce elektriky do kufru jsem na to nadával

A ještě kabely k předním H4 - asi jim nedělá dobře celodenní svícení...

-> StepaNoFUN 10.10.19 21:46:19: Nojo, to chápu. A chápu i to šetření nákladů, ale nemám z toho radost. Nevím, co je na tom pravdy, ale někde na Virtu jsem kdysi četl, že kabelový svazek ze škodovky obsahuje větší množství mědi, než kabelový svazek z nějakého moderního vozu, kde je dvojnásobek vodičů (byla to asi buď Fabia, nebo Octavia z přelomu devadesátých a nultých let)...

-> Bukaj: na felicii praskali káble ? napadá ma jedine kufrová prechodka ktorá je namáhaná , inak som neriešil v živote ani drôt vo dverovej prechodke ani nič



hnije len to čo niekto sprasil predtým

-> Bukaj: Proč bys na ethernet v autě potřeboval kabel, kterým může protéct 30A?

-> Bukaj: tak technologie jde postupem casu dal a kde bylo 5 dratu je jich dnes 50. Bez utenceni izolace by ten svazek byl obludnej. Stacilo mi do Fa dodelat elektricky zrcatka, central a par dalsich blbosti dratama s izolaci na 500V a svazek byl dvojnasobnej....

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Tak páječku, kalafunu a pájku má doma skoro každej, ale krimpovací kleště a konektory/dutinky nemám ani já, takže taky vše pájím. A za ta léta zatím nebylo potřeba nic předělávat a vše funguje. Vždyť originál elektroinstalace (u 1000MB-Favorita) má také zapájkované konce kabelů, které jsou staženy šrouby v pojistkovce a u všech palubních elektrozařízení je minimálně jeden spoj pájený a žádná apokalypsa se neděje.



Ale holt je to ještě elektroinstalace z doby, kdy vodič byl vodičem a bužírka bužírkou, ne, jako u moderních vozů (už u feldy jsem nadával na příliš tenké vodiče se ztvrdlou praskající izolací v době, kdy to bylo jen 15 let "nové" auto. U MBčka pokud instalaci za padesát let někdo nezprasil, nebo nějaký drát v důsledku zkratu (zprasené instalace) nezahořel a nepropekl se roztavenou izolací do svazku, tak funguje vše v pohodě a izolace vodičů je pružná téměř jako zamlada (s výjimkou tepelně zatížených vodičů v těsné blízkosti motoru)...

Nejhorší je dohadovat se s kolegama, který tohle absolutně nechápou a všechno by letovali, protože nic jinýho neuměj :-)



Připomíná mi to mou praxi u kabelovky, kdy jsem 2x našel u zákazníka UTP opravené čokoládou :-)



-> Vojťas 07.07.13 11:38:35: tady je fotka Vojťase, kterej to taky někde našel...

-> StepaNoFUN 10.10.19 21:09:49: tak to se mě ještě nikdy nestalo aby mi upad kábl :-O

-> Milan 136: Ono je ve finále jedno, jestli letovat, zamotat, nebo lisovat. Ale smršťovačka s lepidlem je nutnost. To že někdo ušetří při první opravě 3,50 je sice hezký, ale dělat na tom něco znovu je pak průser...

-> Milan 136: Ještě tuhle sračkovou krabici za 20,- Kč... Kdyby tam byl alepoň A-BOX...

-> StepaNoFUN 10.10.19 21:09:49: bývalej kolega letoval a přes to dával obyčejnou smršťovačku. Po něm něco pak opravovat, to byka radost. Dráty zelený metr od spoje atd. Škoda pájení zakazuje též.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Podobná odpověď... Jen jsem byl pomalejší. ;-)