Co jste dnes udělali...

-> krtecek: Pokud ty dva horní svisláky dáš tak jak jsou, tak budou těmi vyžranými plochami vydírat pouzdra.
Ale při nájezdu pár tisíc kilometrů ročně to vydrží spoustu let, bude-li to dobře namazané a když budeš každoročně při mazání svisláků dotahovat, aby tam nebyla axiální vůle, tak se ta radiální ani nemusí projevit. Z pojízdných aut, které normálně procházely technickou jsem vytahoval možná horší kousky...

Tak jsem to včera krapet oškrabal...co se stane když to nechám tak, a půjde to zpátky do náprav? Vim, že to není super...ale zajímalo by mě to

Nějaký stěhování... to auto je boží, čtyřčlenná rodinka a půl škodovky k tomu A ani plato jsem nemusel nechat doma (na foto není, aby se to líp tahalo ven). A ještě se tam vlezlo přední čelo, to už na fotce není. Každopádně Rapid je po létech konečně celý na jedno místě a nic už nebrání jeho prodeji... snad

Pomaly sa babrem s volgou.

Je zde někdo ochotnej, kdo by mi změřil velikost kastlíku na baterku na užovce? nacpu tam 207x175x190 (53Ah) nebo jen 207x175x175 (44Ah)? Chcípla baterka ve feldě a rád bych si ji pujčoval do užovky na dovolenou atd (stávající má přes 10 let a kapacitu nula prd).

-> mirecek.666 14.04.19 19:12:49:
To je nádhera!

Zkusil jsem cvicne namontovat rezervu z karavanu. Vejde se to (4.5J/5J), takze se bude prezouvat...

-> m8rinek: Díky, doufám že už se po těch letech zase svezu

-> palinator 10.04.19 21:04:49: poklice na fávo takový ty hnusný ale originál taky bylo několik druhů. sehnal sem po kusech ruzně nový a některý sou surový plast - ten žloutne. některý sou z venkovní strany asi stříkaný protože spodní strana vypadá jinak.. a některý sou z jinýho křehčího plastu...

-> Bukaj 14.04.19 19:35:49: Rozumím - a zvenka jsem čistil do původního lesku snad jen jedinou, jinak pro mě by tohle byl nadstandard. Už mě to prostě nějak nebaví a dojde-li letos na jeden 4g kousek, co by byl třeba, tak líp určitě vypadat nebude.

-> mirecek.666: krásná třinda

-> Bukaj: hezky pěkně ses dneska si hodně nudil, že?

-> Bukaj: Tak na fotce to fakt není moc vidět, ale naživo je ten rozdíl propastný...

-> Jozka: Ty fotky hodně klamou. Jak je to zoxidované, tak je to tmavší, než byl odlitek za nova a navíc to nemám dokonale očištěné od oxidu v místech, kde se to blbě škrábe.
Tady by mohl být vidět rozdíl mezi tím, jak odlitek má vypadat (vnitřek skříně je jako nový - chráněn olejovou náplní nezoxidoval):

-> Bukaj: Tvl, co se na tom dá ještě vylep/štit ? Tak leda lektrochemicky možná...

-> Bukaj 13.04.19 22:23:20: Tak po dalších třech hodinách čištění takto - není to dokonalé, ale vzhledem k tomu, jak to bude vypadat po půl roce provozu, tak až moc luxusní (ale přece bych si do auta nedal nějaký hnůj)

Dneska jsem konečně plnohodnotně spojil Pava a 350ku. Světla svítí a vše funguje. Ted ještě STK a tam aby byl někdo normální

-> dragon_cb_cz 14.04.19 08:50:05: skoda je dobryho cloveka ja mam jen jeden novej a potreboval bych ho umistit do prevodovky zlutyho rapida, ale dokud to bude nejak fungovat, tak to stejne resit nebudu...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ja mam nastesti solidni zasobu novych, ale tusim, ze kdyz mi Bukaj delal prevodovku do 120L.m tak stejne rekl, ze je skoda je pouzit

-> dragon_cb_cz: Hh, dily nedam :-) Kdyz jsem ted delal prevodovku, tak jsem ty trojuhelniky piloval, aby to fungovalo dobre :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Na Aukro s nima a ještě budeš milionář

Tady je fotka tech omrdanejch synchronu a to jeste neni uplna tragedie...

-> Bukaj: Neměl by být... dostal jsem ho kdysi od FORM-a myslím. Já zase dva vyhodil, protože byly bouchlé pod diferákem

-> dragon_cb_cz: Pokud ten obal není olámaný, tak mi jej schovej - všechny 742 převodovky, které tu mám, mají ulomené oko pro šroub držáku výfuku Do 130LPG je mi to celkem jedno, ale pro Å bych nějakou slušnou zálohu uvítal.

-> Bukaj: Asi jsem měl dodat, že někde mám i očištěný obal

Zatím tedy takto, pokračování někdy příště...

-> dragon_cb_cz: Beru na vědomí
Jinak po dvouhodinovém škrabkání mám nahrubo očištěnou jednu půlku obalu převodovky
Zlatý skříně, který nikdy nepoznaly sůl a od novoty netěsnily - z těch stačí jen letmo osekat vrstvy olejového bahna a oštětečkovat benzínem a jsou jako nové. Tohle ooxidované zahumusené cosi je očistec

-> Bukaj 13.04.19 19:22:00: Mám tu sadu těch "skoro nejetých" a určitě i dost jetých. Ale jak chceš... jen že je to k dispozici

-> hans1: Drážky ani tak ne, ale ty trojúhelníkové zobáčky, za které je synchronní kroužek unášen synchronní spojkou, bývají opotřebené...
Teď jdu ještě škrábat bordel z obalu převodovky, pak až rozeberu hnané soukolí, dám foto opotřebených synchronů...

-> Bukaj 13.04.19 15:16:18: můžeš hodit nějaké foto jak vypadá špatný synchron?Já co jsem rozdělával převodovky tak se mi právě zdály vždy ok,to jsou ty drážky uplně pryč ?Nebo myslíš ty tři unašeče.

-> dragon_cb_cz: Asi to nebudu řešit - až na ten zpátečkovej pastorek je stromeček zdravý a vzhledem k tomu, že nebudu měnit ani kola na hnaném hřídeli, tak nechám zaběhnuté věci pokupě. A synchrony také nějaké slušné jeté mám, nové do téhle převodovky dávat nebudu, ty syslím pro jiné vozy

-> Bukaj: V těch věcech co jsi mi přivezl zpátky nějaký bude, ne? Ale ten teda taky asi nebyl nic extra - ale lepší než tohle. A nějaký další kola taky a synchronů mám taky dost ;)

Dnes velká náhoda, která se mi jen tak zase nebude opakovat 3X 124

-> Bukaj: Paradontóza?

...kdyby někdo z okolí měl navíc pětikvaltový "stromeček" z rozebrané převodovky, tak dejte vědět
I když ono to bude fungovat i s tímhle a předpokládám, že do dvou let půjde převodovka zase kvůli něčemu ven

-> Jumbo 11.04.19 08:09:12: To by mohlo fungovat i na zažloutlé plasty světel apod, ne?

Jinak já dneska při hledání jedné převodovky našel jinou převodovku, o které jsem už ani nevěděl, že ji mám (kdysi jsem ji koupil do zásoby na díly - má poškozený obal).
Tak teď čistím a budu kombinovat použitelný, i když ne 100% obal z jednoho čtyřkvaltu s vnitřnostma z toho pětikvaltu, které se zdají být též použitelné (jen pastorek zpátečky na hnacím hřídeli je na tom dost bídně a jako obvykle synchrony)...

-> MATTESS: chapem, bola to len rada, kazdopadne som zvedavy ako sa ti ich poradi zrenovovat. Ale v takomto stave sa k stavu tvojho auta nehodia. Ja som mal dve sady tu horsiu som strekol a myslim ze malokto by spoznal rozdiel od novych nestriekanych. A farba sa z nich nelupe lebo som poriadne pripravil podklad.

-> majop3k: to nechci, na plast nic stříkat nebudu

-> MATTESS: podla mna jednoduche riesenie je dat sprej(ciry zaklad na plast) a potom sedy sprej podobneho odtienu ako povodny plast. Streknut to trochu z dalej a len tak poprasit par vrstiev nech to neni leske. Sam som to tak robil a vysledok v celku uspokojivy. A najlesie na tom je to ze to zase nezozltne

Zachráněno.... ...u nás v práci máme borce šikovný...a hlavně znalý...navařil matku a šup..povoleno ...a ano, přiznávám, že vytahovák je na prd...skore je 1:1

-> MATTESS: NZ, osobně bych zkusil máčení a nechat celý den až dva na sluníčku... Pak dej vědět, jak to dopadlo...

Nějaké nové dekory na stěnu

-> Jumbo: dík za tip

-> Jumbo: My obvykle pri “regrobrightningu” (repase starsich pristroju) pouzivame na zazloutly plasty nejakej tekutej pisek (cif napr.) a vysledky jsou uspokojive :-)
Ale je pravda, ze se nejedna o ulozenky desitky let stary, tam se asi bude muset “pritlacit”.

-> MATTESS: Koukni na termín "retrobrighting" ;, používají ho na renovace zažloutlých plastových PC komponentů (tlačítka, bedny, atd.), viděl jsem docela pěkné výsledky...

www.thegeekpub.com/13216/ how-retrobright-works

-> palinator: jo, ty byly na autě. A přitom jsou celé roky ve tmě ve skříni. Mám ještě jednu sadu od souseda a ta vypadá stejně

-> MATTESS:
Ty jsou původní z toho auta? Já je takhle vyšisovaný snad neměl.

-> Jozka: jo, jsou trošku nemocný
-> Nwkt: leštěný Apolla má dnes kdekdo
-> Luky:

-> MATTESS: paráda, tomu fandím

-> MATTESS: sorry, ale to je hrozný