Co jste dnes udělali...

-> castrol 07.02.18 09:30:23: A za chvilku v podelali - premie fuc:)

prelomil heslo v praci na internet

-> J3STER 06.02.18 15:54:10: Bude to fungovať úplne normálne. Leštené piestiky som kupoval pred rokmi aj do 2-piestových strmeňov a bez problému.

-> Milan 136: no, a pak by asi melo bejt lepsi mit povrch "hrubej" s honovanim -

krouzek se "ma za co chytnout".

-> J3STER: Bude to uplně v klidu

To asi bude jak honovani u valce. Bez nej to bude taky naprd.

-> U-Geen 06.02.18 18:37:58: to není teorie, ale realita

-> U-Geen: Kloužou líp při zasouvání do brzdiče bez gumičky. Tady tím klouzáním jsem měl na mysli pohyb uvnitř třmenu. Taky jsem předpokládal že pružnost gumičky vyvolává pohyb zpět po uvolnění brzdy.

-> J3STER: no, je tu teorie, ze vratnej pohyb pistku zpusobuje srovnani deformace te gumicky po predchozim stlaceni, takze podle te bys tomu spis ublizil

-> ondie: Každopádně líp klouzají při zasunutí do brzdiče. Před leštěním spíš vázly. Slibuju si od toho lepší pohyblivost, a i snad citlivost brzd na sešlápnutí pedálu.

-> J3STER: To nevím jestli se reálně dozvíš,určitě si tomu neublížil,tak třeba jen pro ten pocit ? :-)

Ale vypadá to hezky,to jo :-)

-> ondie: Byly tam stopy po obrábění soustruhem, tak jsem to vzal filcákem do hladka. Myslím že to ocení gumičky ve třmenu když origo pístky jsou broušené.

-> J3STER: Ani jedno bych řek Tomu pístku je to úplně fuk

Tak teď by mně zajímal Váš názor na vyleštění pístku do 4p brzdiče. Udělal dobře, nebo podělal?

-> Luky: / -> Tomaso435: Kombíků bylo hodně málo asi i dovezených, u nás v okolí jezdila za bolševika jedna tmavě modrá, naposledy jsem ale viděl 21-ku. Před dvěma lety na trase od nás do Klatov.

-> Bukaj: Úplně už neumím určit kdy, ale opravdu hned zkraje 90. let (ještě předtím, než se začal řešit "švarcsystém") byla u Benešova taková louka do kopce (u hlavní silnice naproti pumpě) a na tý stály desítky a desítky Volh-24, připravených na reexport. Někdo to pojal jako slušnej byznys, takže ty zmizly úplně nejdřív, až teprve potom došlo na žiguly a další.

a za todle me chteli vykazat z mesta

V pravem ruzku je videt jedna ze staveb, ktera Chivu dela Chivou :)

-> Tomaso435 05.02.18 19:17:07: zelenej ji ma na vrakaci :/, chtel jsem z ni brat na nivu zahradku a nakonec jsem tam dal stodvacitkovou :)

tady ta 21 z uzbekistanu

Když se to tu rozebírá .. tak s Volhama se ještě i závodí

Tady nechápu do kolika točí toho žigulika

-> Jozka 05.02.18 14:17:54: cca 2004 2005 jsem prodával týpkovi něco co jsem považoval za zbytečný vlastnit... Dojel takovej polobezdomovec volhou kombíkem.. Poprvé a naposledy sem tohle auto viděl masakr :D

-> Bukaj: ono celkovo aj u nas vidiet skor 21tku ako 24rku...21tky sa aj viac predavaju ako 24 ale je to podla mna hlavne z dovodu ze 21 ma vacsiu cenu. Kmarat ma aj 21-1 a to je ozaj klenot ale 2a 3tia seria su pomerne bezne. A cenovo je prva seria volgy predajna mozno v cene 603, ale dvojka a trojka sa da kupit do 10000 ozajstny cukrik. A 24 kombik je zase ozaj velka vzacnost. Tie sa ani moc nepredavaju. V podstate ani 24riek vela nieje a pomaly rastie cena. Pred 3 rokmi som ju kupil za 800 eur, samozrejme nieco sa poopravovalo a teraz je cena za ten stav mozno 3000 eur, zrenovovana okolo 4-5 tisic eur.

Jenom tady v mém okolí vím o dvou carevnách - jedna pro denní jezdění, druhá na "Véčkách".

S 24kama je to horší - těch moc nevídám (kromě jedné, jež je stále v aktivní službě coby TAXI), kombíky už vůbec ne.

Přijde mi, že o sovětské vozy (jako koníček) u nás všeobecně moc není zájem - možná jsou za tím pohnutky z minulosti, možná jejich "tuctovost" (do nedávna se víceméně v nezměněné podobě ještě vyráběly)...

...pravdou je, že hodně (většina) se jich v devadesátých a nultých letech odtahalo na Ukrajinu na díly (hlavně Žigulíky a Moskviče), Volhy nebyly po revoluci moc v oblibě také kvůli vysoké spotřebě a stoupající ceně benzínu.

Kamarádův otec měl v polovině 90. let dokonce nějakou novější 24 s dieselovým motorem (prý z Peugeotu - pro západní Evropu).

Prostě v ČR je největší poptávka po tuzemských veteránech. Přijde mi to logické, předpokládám, že v jiných zemích to bude obdobné (snad kromě severských zemí, kde jsou v největší oblibě "ameriky")

-> Jozka 05.02.18 14:17:54: někdy začátkem zimy jsem v Plzni viděl moc hezkou kombíkovou M24, tuším červenou. Koukal jsem jak puk, neviděl jsem to hódně dlouho...

-> Jarda: Asi měla Perkinse..

-> Jozka: auto.bazos.cz/inzerat/... /Volha-M-21-Carevna-rv-196 1.php tadle treba vypada na prvni pohled docela renovace schopna nebo auto.bazos.cz/inzerat/... /Volha-21-III.php vzpomnel jsem si, ze jsem nejakou carevnu fotil v uzbekistanu v chive vzpominam, ze hrozne kourila :)

-> Jarda: Tak máš to projetý, můžeš informovat - já viděl jen pěkný, ale u nás na srazech a s prsty jedný ruky bych si vystačil. Z venka jen zprostředkovaně dle fotek a skoro samý obludy, jen tu a tam cosi v inzercích, co nějak vypadalo na pohled.

U nás trochu vycházím z poznatků známýho, kterej nějakou pěknou cca 2005-6 jistou dobu sháněl (nejlépe kombíka) a žalostně neuspěl.

-> Jozka 05.02.18 13:28:55: Opravdu peknou carevnu jsem videl jen jednu na UA a pak nejake pojizdne vraky, ale zase moc ne, to 24ke bylo o dost vic a semtam i ve stylu mafianskych aut, trebas v tajikistanu, muzu nekdy mrknout na videa z kamery a dat nejakej screen...

-> Bukaj: To já právě nevím, jak jsou na tom s Carevnama tam u nich - ten počet kusů byl sice asi propastně rozdílnej (30 x méně Tater ?), ale když je něčeho hodně, tak pak toho bývá málo..

Fakt taky je, že v 90. se Volhy vozily nazpět "domů" a Tatry naopak vyvážely od nás do pryč..

-> Jozka 05.02.18 09:33:21: Nojo, ale těch Volh je ještě mraky v běžném provozu na území býv. SSSR, leckdy v luxusním stavu a berou to tam jako starej křáp a ne jako ceněného youngtimera. Což u těch Tater už dávno neplatí.

A taky kolik jich bylo vyrobených (21 vs 603) - no a v našem malém státečku plném patriotů už bude území celkem "propátráno" hledači pokladů, s tím bude korespondovat situace na trhu...

-> Lubes120: Asi bych tomu i věřil takhle.. bohužel ve všech těch vozech jsem se vozil jenom jako pasažér a ještě naposledy někdy cca 1986 - 87.

-> Jozka: tak ja som cital rozne recenzie co sa komfortu tyka tak chvalili volgy co sa podvozku tyka ale samozrejme tatra je tatra

-> Jarda: Normálka - naplňuješ jen definici "život je stále prodlužující se seznam toho, co už neuděláš".

Ceny jsou jaký jsou, 603 za milion byla snad už i 2007 a je to hodně "kultem" (kterej ale má racionálnější základ než třeba u 110R), mám pocit, že těch Volh 21 je docela málo k mání - ale možná tenhle segment jenom dost nesleduju.

-> Jozka 05.02.18 09:08:01: Ale zas dnes jednadvacitku srzenes mnohem levneji, nez 603. Bral bych oboje, ale ja bych na ty auta potreboval aledpon jeste jeden zivot :)

-> Lubes120: Krom těch, který si "opatřili" v Německu..

Objektivní srovnání Tater a ruských škunerů by mě zajímalo, dle dojmů z dětství bych řekl, že 21-ka "plula" podobně jako 603 a ty novější varianty (24 a 613) byly obě takový "drsnější" (ale i tak se mi Tatry nějak pasovaly lépe).

-> Jarda: no rusi brali vsetky navrhy z ameriky....a 603 je ozaj bomba, aj na tej som sa vozil a to je perfektne komfortne auto .Tam ked.je neutral to auto ani neni pocut v interieri a plava to podobne jak volga tym ze to je tiez tazky voz

-> Pavell 04.02.18 22:04:48: tjn

ja, jak mi vsichni psali, ze LPG na ho*no, proc si to kupuju, kdyz nemam na benzin a takove kecy, tak uz jsem to nevydrzel a zminil jsem michaela a pak me to i mrzelo

-> Lubes120 04.02.18 22:07:12: jj, a ja se smal znamemu, ze rikal, ze to je amerika a on nebyl tak daleko od pravdy

deda s volhou taky par set tisic km najezdil, ale vic najezdil s tatrama, jen se 603 pres mega urcite, bohuzel jsem se ho nestihl zeptat na vsechny pocity, jen rikal, ze 603 byla lepsi nez 613, ale 613 byla zas rychlejsi, myslim ze rikal, ze s 613 dal pres 200 a abych nezklamal Nwkt, tak ja s octou zatim nejel rychleji, nez s rapidem a to ma psano 213kmh a s rapidem mam rekord 182kmh

-> Jarda: no ja som raz videl volgu ist oproti a zalubil som sa hned a par mesiacov na to som aj kupil. To auto budí rešpekt na ceste

Nevím, takhle někoho sject za jednu fotku klíčenky a hezkýho auta. Trochu zbytečný ne???

-> Nwkt 04.02.18 14:10:20: co to ma bejt

dnes jsem malem takhle rozsekal nivu :) www.facebook.com/RadioAnt enaRock/.../17937785339756 67 akorat to byl vic prudkej kopec a od stromu to bylo o centimetry



A ze jsem zminil michaela, to nebylo nic ve zlym... stejne jako jsem zminil synyho ve fotakach, a to jsem spis myslel, jako sebekritiku

-> Borderer:

Z příspěvku nebylo zřetelné jestli má nebo nemá vodárnu.

-> Lubes120 04.02.18 07:57:09: todle je jiny styl upravy, ale taky parada tenkrat v tom madarsku se mi tak libila, ze jsem ji chvilku chtel, pritelkyne mi ted vycita, ze mame vsechna auta po 2 kusech a rapidu 6 :)

-> palinator: s tím sudem je to asi nejednodušší řešení asi to tak udělám...

-> palinator: Tak když čerpadlo na stálo ve studni, tak už tam bude expanzka a bude to spínaný tlakově, než aby to beželo natvrdo, ne?

-> Pavel P@nkáč:

Skoro jako ideální pro wapku bych viděl řešení, kdy si ze studny natáhneš výkonným (běžným) čerpadlem vodu do sudu nebo kubíkovky a z toho si pak wapka sama potahá... Když to není nějaká velká vzdálenost nebo převýšení, tak po zalití celý hadice a wapky není problém.



E: ona totiž wapka má prd odběr vody, takže mi přijde zbytečný třeba půl hodiny tejrat odstředivý čerpadlo nebo kalovku "do zavřenýho". A čerpadlo typu malyš je nevhodný úplně neboť rozerve hadici..

-> Pavel P@nkáč: Mam na ní komplet vodu venku. Bud můžeš mít čerpadlo klasicky nastálo jako já, nebo pak nějaký ponorný co si tam dáš jen když potřebuješ.

-> saskyn2: a ty máš v té studni čerpadlo? nebo máš celej barak na ni napojenej? taky mam studnu a chtěl bych brát vodu z ní na wapku ale nevím jak to mam udělat...

Nekonečný hlasitý rozebírání toho, kdo měl jak co kopnout, odpískat nebo koho postavit u vedlejšího stolu v hospodě je ještě mnohem otrvavnější, než předcházející už tak dost otravnej fotbalovej zápas, kterej tak rušil předtím..

-> saskyn2 04.02.18 16:28:36: Babička mi říkala, jak si jednou (40 či více let zpátky) jedna rodina pořídila novou káru. Parkovali v řadových garážích. A když bylo hezky, tak šli ke garáži, otevřeli vrata a paní třeba pletla ponožky .



...Nic proti nikomu, to jen tak pro uvolnění vozduchu .

Jo a vlastně když to jednou za rok umeju ,tak taky většinou na ulici, protože soused má lepší vapku ale zase nemá vodu ze studny, tak natáhnu mojí hadici, on svojí elektriku a umyjeme si celý vozový park. Navíc pak doma nemám bahno. Takže doufám že mezi mými sousedy není žádný zakomplexovanec, který by si myslel že to děláme pro machování

Jen mi vrtá hlavou proč to tady -> michaelovi vyčítají lidi který sem jinak dávají fotky pleček který se škodovkou nemají nic společného a tohle jim najednou vadí Taky za tím vidím spíš závist, prostě co mě nezajímá nečtu a nepotřebuji nad tím onanovat.



-> Tomaso435 04.02.18 14:10:26: asi by sem měl trochu zamyslet, taky parkuju u obchodáku před vchodem, ale ne kvůli tomu abych něčím machroval, ale prostě protože to mám u píči. Auto dávám taky za vrata až večer, prostě proto, že mě nebaví ty vrata 30X za den otvírat. Asi by mě v životě nenepadlo, že existuje někdo, kdo dokáže takhle přemýšlet.

-> miguelias 04.02.18 14:24:22:

Neonanuje nad 1l/100 km jo? A já si řikám proč sem tak nadrženej..



Alenko kde jsi? Máme asi deficit.