Co jste dnes udělali...

-> isti:

-> castrol: Dobre,tak ti to prepáčím

-> castrol: Dobre,tak ti to prepáčím

-> isti: to uz je fotka po renovacii ,pred bohuzial nemam

-> castrol: Nechápem prečo si kúpil takéto niečo,veď toto netreba zrenovovať

-> Bukaj: 5ks a asi opírá co naděláš:)

-> havlik: A to jich máš tolik, nebo se mi jen zdá, že se ta kastle rantlem blatníku/podběhu opírá o kraj ráfku?

-> Bukaj: Ne nic jim neni

-> havlik: To na tom byly tak špatně?

Neni nad poradne podložky

dalsi vehement do domu

-> vhml: v KT kasika Sato a nebo Zeman u kauflandu.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: filterbox mi drží pružina zo zadných bŕzd, vychádza presne po závit pre uchytenie plechu nasávania teplého vzduchu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Mal som nový SEDR 136 s filterboxom na klapku a po polroku jazdenia už mierne chytali krivosť aj spodok aj vrch :-)

-> minno: Tak misto sroubu je lepsi tam dat pruzinu mezi filtrbox a ten plech co drzi lanko plynu...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.11.17 23:35:46: Ono je to beztak jedno, či to dotiahneš tak alebo onak, furt zle a po čase sa to skriví... To isté platí aj o doťahovaní filterboxu tým stredovým šróbom.

-> Westas - zrušená registrace 27.11.17 19:52:48: Ja keď som mal ešte SEDR, tiež som skúšal dávať aj viac tesnení či na prírubu, alebo pod veko, ale nikdy mi neprišlo, žeby sa s viacerými tesneniami zmenšila špára od krivosti. Skôr naopak, x-tesnení a špára rovnaká.... Je to šmejd.

-> palinator: nieje, stačí veľmi malá sila na to, aby začala klapka/oska drhnúť. v každom prípade voľnobeh je rovnako nepravidelný ako pred opravou, zato na sytič sa to už neprechlastáva.

-> palinator: Hej, to musí být citovka.

-> Westas:

Jestli to nebude tim "keď ho poriadne dotiahnem"

prezul som a zbruseny karburator som zbavil odkvapkavacieho plechu, prebrusil som klapku druheho stupňa, lebo drhla a po namontovani karburatora som zistil, že keď ho poriadne dotiahnem tak sa ohne a klapka drhne dalej, ak ho povolim, syčí. vyzerá to na LEKR, ešte skúsim odobrať tesnenia spod karburátora, sú tam kvôli krivosti karbu tri, nechám jedno a uvidím, ale asi to nepomôže, asi bude prepúšťať.

-> vhml: nevím jestli vedou tohle, ale speciálka na brusný cajky je na křižovatce U trati/Doudlevecká, u mostu Milénia, vjezd z ulice U Radbuzy

-> vhml 27.11.17 06:29:30: to mě sere taky takže většinou přikoupim další věci který vlastně aní nepotřebuju

Kam pro ten kotouček v Plzni / Klatovech? Už ho kupuju asi rok a vždycky na to buď zapomenu nebo je mi líto dát 100 korun poštovnýho za stejně drahej kotouček

-> Milan 136: no, z jednoho takovyho jsem si ted privez kola... takze klasika, zavazi nalepeny nejspis i na stary pasce, jinak zbytky pasky nechany. Ten gumovej kotoucu z si fakt asi musim poridit.

dneska sa vo velkom šmykalo :))

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.11.17 13:22:55: Naposled to bral kolega, ale i tak myslím že to bylo kolem stovky a podle designu je to úplně to samé JJ, 12 kol na tom ani nepoznáš.

-> havlik: A až bude po klempířské hotovo, předěláte na gril,dotlačíte bečku, a můžete otáčet pořádný prase

-> havlik: pecka

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.11.17 17:43:41: to je strašný, než to bez toho sundáš. Jak to rozmatláš benzínem, tak na tom ještě všechno klouže, děláš to nehtem abys to nepoškrabal. Fuj, nikdy víc. A to existujou pneuservisy, kde tohle neznají...

-> Tuner#2: snažili jsme se:) tady trošku detail

Je tu super pomoc, hardrem s benzínem to byla proti tomu otročina.



-> havlik 26.11.17 16:40:08: Pěkná práce

-> Milan 136: Beru od Bernera, cena myslím okolo 120Kč bez daně. Ale po vanilce to nesmrdí. Nicméně to funguje...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.11.17 11:02:27: v Kt to kupuju snad za 120kč a pomocník to je k nezaplacení ;)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nebo gril na dvě krávy

-> havlik: Otacedlo na karoserii?

Udělali jsme s Burakem takové udelatko

-> Tuner#2: kurňa to je vychytávka. Musím si to sehnat.

My to berem myslím od Würthu. Když se s tím dělá opatrně, tak to vydrží. Ale pak se najde kokot, co na to tlačí a zkurví to hned

-> krtik: www.pneuzavazia.sk/pneuza vazia/.../3164-Gumovy-kotu c-86-5

-> krtik 26.11.17 13:02:33: Zkus Jirika od jake firmy to je.

-> saskyn2 26.11.17 12:55:16: Stalo to vice a mam za sebou 12 kol a zadny ubytek na prumeru. Krasne to bere i na male otacky a nemizi to.

-> Tuner#2: jj, bez vanilkovýho kolečka na lakovne ani ránu, dneska na ty oboustranky lepí ve fabrikách snad každou pí.. na autě

-> krtik 26.11.17 13:02:33: voni to jako puding

-> saskyn2: Proč se tomu říká vanilka? :-D

Shánět nějaký konkrétní nebo je to fuk od jakýho výrobce?

Šlo by s tím i lepidlo na okně, kde je výhřev a to bez poškození výhřevu?

-> krtik: Vanilka na odstraňování lepidla. Jde to s tím fakt rychle, jen v záhybech je to blbý. Hlavně kotouček stojí 100 kč a vystačí tak na 15 sad kol když to umíš používat.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.11.17 11:02:27: A co to je za vymoženost? Já mám silon a hadru s benálem...

JJ, to používám i na lepidlo z bočních lišt a podobně. Funguje to super.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 26.11.17 11:02:27: to teda. Bez toho bych už kola nedělal

Cistim 12 kol od zavazi, tohle je super pomocnik. Diky -> Jirik tunak: za porizeni

-> dragon_cb_cz: Kdybys měl ještě 4x4, tak odjezd je bez problémů. :-D Před asi 2ma lety jsem tahal naloženou T4 s podvalem do kopce po rozbahněný louce a bez potíží...