Co jste dnes udělali...

Po asi dvou letech jsem se přihlásil na Virt...

Tak Ahoj

-> Lukyn Fakír:

Kdysi jsem nějaký elektrovodivý lak použil, ale už bych do toho nešel - sice to fungovalo, ale blbě to vypadalo - na hnědých páskách vyhřívání ten stříbrnej lak byl hnusnej. Navíc se asi jen tak nepovede udělat to tak tenké, jako jsou původní pásky...

...a za tu cenu, cos dal v odkazu, už máš pomalu nové sklo...

Mě tehdy (před 10-15 lety) vyšel ten lak asi na 50 Kč (taková lahvička a jmenovalo se to Elektrovodivý lak EL-1 (nebo 2?)) a vystačil by bohatě na několik skel (Tehdy jsem opravil dvě skla - u jednoho skoro všechny pásky, u druhého asi tři místa a na obsahu lahvičky to nebylo znát. Asi ji mám dodnes, jen lak už bue asi zaschlý.).

A pak jsem stejně zjistil, že to vyhřívání použiji tak dvakrát do roka, takže to nemá smysl.

U současného vozu pro denní užití mi ani vyhřívání nefunguje (asi opálený kontakt relé, příčinu jsem nezjišťoval) a vůbec mi to nevadí - když je okno zmrzlé, oškrábu jej zvenčí a za jízdy raěji topím na vyšší rychlost ventilátoru, než abych použil výhřev...

-> isti: i u nás je to čeřínek ;) ..myslim,že to koupíš i v rámci EU..v čechách nevim úplně kde...

Zkusim to vypátrat.

Jsem dneska trochu kuchal překvapení bylo že jsem našel uvnitř prahů docela velké množství vosku... bohužel rozstřikováno od prostředku a na krajích nic takže kraje důkladně zhnito

-> isti 30.10.15 20:13:49: da sa objednat aj na slovensku

-> ondie 30.10.15 00:09:42: Paráda Poprvé čo je to wrinkle a podruhé ako sa nazívá poslovensky to čeřínek?Ale ak sa to dá kúpiť iba v UK tak sa na to môžem rovno vy...ť

-> Pavel P@nkáč: tak tak,já koupil od M8 už hodně dávno a poprvé testnul až včera.

-> Bukaj: aha to jsem nejak přehledl

-> Pavel P@nkáč: M8rinek jej zde nabízel - objednával várky tuším z D, nebo GB ...

-> ondie: kde se ten spray dá objednat, když to dám do google tak je to leda krém na vrásky:D

já to vlastně ani tak dneska naudělal ale konečně mi vyšel další článek z letošní zatím nejzajímavější cesty :) www.zivotnacestach.cz/cer nobyl-cesta-do-neznama

-> radekp: anebo lisování ložisek do karteru motoru skůtru. To taky nemělo smrdět, protože to bylo cely očištěny

-> Jozka:

-> radekp:

Jinak včera málem sousední téma - ráno zdatnej srnec, kterej kdyby zaváhal při přecházení, tak mě dostal a odpoledne skoro 70 km bez jakejchkoliv dokladů na auto či hlavu - zůstaly v kanclu..



E: Ani bych neměl na pokutu, peníze i karty totiž taktéž.

-> radekp: Dvoudenní wrinkle face ?

-> ondie: JJ, je to paráda! Já to dal podle návodu do trouby. Řekl jsem přítelkyni, že to smrdět nebude...tvl, ale to jsem nečekal, co se z té trouby linulo! Trouba vychladla za půl hodiny, přítelkyně až za 2 dny. Příště taky jedině horkovzduška

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Je to hodně super,nikdy bych neřek,že lze doma na koleni renovovat až takhle,hezčí jak z fabriky..

Díl na foto byl na plech,základ,plnič (defakto zbytečnej) a pak ten čeřínek,kterej byl ze všeho paradoxně nejjednodušší.

-> ondie: Tenhle povrch mě nepřestal ještě bavit a asi nikdy nepřestane.

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík 30.10.15 00:22:32: Však s jedním dílem sem se od tebe i trochu inspiroval

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Zkusim sem zejtra fouknout i fotku palubky,už sem z dílny utek..teď sem pobral do ruky jen tenhle malej díl,stříkal sem toho víc

-> ondie: Ta horkovzduška mě napadla. Ale víš, že co jsem dělal já - všechno se vlezlo do trouby takže taky pohoda.

-> Bukaj: Fakt doporučuju,myslim,že budeš potřebovat. Na tvém oblíbeném modelu 1000MB je toho taky dost což ?

-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: Kdybych jel dle návodu viz. "stříkejte vertikálně,pak horizontálně,poté 2x křížem diagonálně..vše během 5minut opakujte" tak bych na tom ten sprej asi zdělal

Vlastním rozumem sem to jednou napral tak,podruhý tak,cígo a horkovzdušná pištol.. :)

Za 15minut nebylo co dělat,zavadlý,bez map..krása !

-> ondie: Takže postup bez trouby byl jaký?

-> ondie: Jůůů

Dělal jsem i kostru palubky na příslušných místech a lze ten efekt v klidu způsobit i bez trouby (těžko dáte kostru palubky do pečící trouby) a relativně na počkání ;)

Dneska sem nastříkal svoje první wrinkle..jsem nadšen.

-> Jirik_Tuňák1983 29.10.15 21:17:38: docela fest

-> Jirik_Tuňák1983: Jenom trošku na zadku to nevadí

-> Michal130 29.10.15 20:09:11: Není ta prostřední guma nějaká voskákaná?

-> Milan 136 29.10.15 20:08:46:

A 130-ka konečně s patnáctkama

-> MATTESS: no bohužel je čas. Ale chtělo by to sehnat nějaký kvalitní zimní semislicky, abych si to auto užil

Service Felda zase na plechy

-> Milan 136: a já to odstavil

Kdyz je ten svatek, tak jsem to po dvou mesicich postavil na kola

-> Stepan FUN: Me to taky prekvapilo, ale uz jsem se s tim setkal nekdy pred 20 lety, kdy se na tel. ustredny na kutnohorsku v ramci digitalizace montovaly takovy "moderni" testery úcastnickejch linek s externim napajecem a napajeni slo kupodivu pres cinche. V audiu je to ciry zlo, protoze konektor, kterej pri zasunovani nejdriv privede na vstup zesiku veskery ruseni a rozdil potencialu obou komponentu a pak teprve milostive nakonekti GND, moh pro tuhle aplikaci vybrat jenom mimon. Navic, pokud ma cinchovej konektor za neco stat, tak v dnesnich cenach je vsechno pod 100Kc/par vesmes hnuj.

-> King 27.10.15 22:03:39: Tak to jsem netušil. Nikdy jsem to v "originální" aplikaci jako zdrojovej konektor neviděl.

Před lety jsme je používali jako napájecí u vysílaček, a když jsem teď vymejšlel co tam dát za konektory aby to bylo lehký, tak jsem se k tomuhle řešení vrátil. Je to malý, lehký a je to za pár korun.

-> Stepan FUN: Taky je tak používám

-> Stepan FUN: Vsak oni jsou cinche puvodne napajeci konektory, akorat kdysi davno napadlo nejakyho joudu jejich pouziti pro asymetricky vstupy/vystupy v audiu. Bohuzel se z toho stal standard a prezil az do dneska :-(

Zde detail... Aleb po letech jsem zase použil CINCHe jako zdrojový konektory...

A sice ne úplně dneska, ale dneska konečně dokončeno tak, jak byc si to představoval - aneb všichni na závody vozej 1-2trubicový zářivky a centrálu... Já jsem minimalizoval spotřebu i váhu... :-) Ještě vytvořím z toho zbytku pásku jednu průchozí...

Dneska jsem předělal pasivní zachycovač vlhkosti na aktivní. :-D

Dneska jsem měl tak nějak náladu, cestou domů mě vyhecoval nějakej pyrát v černý A6, když jsem se ho nechtěl pustit, tak zkoušel, co zvládnu. Pak mi ujel když projel červenou.



Ale bojovná nálada se mě tak nějak držela, tak jsem se svez i pak trochu rychlejc, načež se mi povedlo "zregenerovat filtr pevnejch částic". Došlo k tomu, že předchozí jízdy byly megakolenovrstký, navíc na krátký vzdálenosti, takže ve vejfuku asi byly přímo vrstvy nalepenejch sazí (smíchaný s kondenzátem), který teď horkem vyschly a daly se na útěk. Jinak si nedovedu vysvětlit ty efekty, že letim 140 plnej, koukám v zrcátku jak to lehce práší a pak bác - černo. Takhle si to pak kejchlo ještě párkrát, ale už ne tolik

-> Bukaj: Embéčka a kila spíš naopak - když už někdy něco (zřídka), tak spíš vymačkanej čep "do vačky" na pedálu..

-> rsvancara: To na fotce je ještě obrý, jenou jsem kamarádovi řešil vůli spojkového pedálu a oko na tyčce bylo asi tak dvojnásobně velký ovál a tloušťka zbytkové stěny kolíku byla cca 2 mm z původních cca 8...

-> ŠKODA 120 GLS: To musely být síly, co to přenášelo, že se to takhle vymlátilo :D

Som umyl a naleštil

Výměna mírně opotřebovaného spojkového pedálu (volný kolík a vydřené očko)

-> Mr._Nosferatu: tu bolo pekne ale nedalo mi to a v zime sa mi nechce kola umyvat tak som prezul -> Lukyn Fakír: uz aj ja