Co jste dnes udělali...

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: vypraný

castrol 05.05.11 17:05:31 napsal:

→ OndraKrupi-TenČtvrtý: puzite namiesto vonaveho stromceku

hahaha

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: puzite namiesto vonaveho stromceku

-> GRED-Činpokomon :D:

-> GRED-Činpokomon :D: nový a nebo použitý fusekle?

dneska sem provizorně vyřešil to jak mi nedolejhalo střešní okno, při rychlosti višší jak 75kmh to už docela hučelo a pískalo,což mě už docela sralo,tak sem do tý mezery nacpal 2 fusekle a už je klid

-> Pavel P..: zbytočne ho obhajuješ, myslím že každý pozná výhody aj nevýhody obidvoch - väčšina z nás počnúc "mnou" na obyčajnom štartéri predsa odjazdilo 20 a viac rokov, ale to máš ako dohadovanie sa o tom, že načo lepší motor, keď na 105 som odjazdil 30 rokov a v pohode Funguje to, ale je aj lepšie riešenie.....

ja jezdim s novmy origo a taky bez problemu

-> minno: dvě zimy jsem na tom starteru odjezdil a bez problemu..

-> Pavel P..: nič proti origo štartéru, jeden super repasovaný od kubinu som používal 3 roky, druhý v super stave repasovaný mnou mám odložený doma v zálohe, ale pre celoročnú prevádzku a najmä na zimu je reduktorák k nezaplateniu A najmä keď veľa jazdíš a štartuješ a nechceš každý rok meniť futrá s voľnobežkou

-> minno: já už dva roky startuju repasovaným origo starterem z Aukra za 105kč a pohoda.. nač vyhazovat cash za reduktorový startery když origo se dá zrepasovat za pár šušní a funguje taky bez problemu.

-> minno: moja rec, ale to nikomu nevysvetlis.

Najlepšie je kúpiť nový origo reduktorák do 742 so zárukou 2 roky

-> Jarinko: myslim ze je ich ovela viac ako 10 a to ze u vas to nema nikto nema absolutne nic s tym ze to nie je dobre riesenie

-> Jarinko: zle otočené

-> alpin: Jak nahovno?

-> MOLSO: To je dokopy 10 ludi z virtu? u nas to nema nikto...

-> Jarinko: každý kto má normálnu prestavbovú sadu reduktorového štartéra do 742

-> Jarinko: Zato sa pýtam lebo mam založene 2 felda štartre a ani nad jedným som dekel nepreklepaval..

-> Jarinko: a ešte máš aj nahovno manžety

-> kubo980: Ach jo, nemate prehlad, vzdialenost osi pastorku je skoro rovnaka aj na stranu cievky aj na stranu startera, cievka je blizsie k stredu asi 4mm, hocijak ho otocis, dekel nezavries... Ak das cievku hore, su kratke kably. Vyklenok som spravil 3cm koli možnosti pohybu prevodovky na silentblokoch počas jazdy. Vždy lepšie ako jazdit s vyrezanou dierou alebo vyklepanym deklom kladivom. Ešte niečo?



-> MOLSO: Kto každý?

-> Jarinko: ked ho maš otočeny takto nevidím zmysel prerábania toho dekla...

-> darklord: Ako?

Asi si myslel ze je hore cievkou, no neni, fotene tesne po montazi, teraz tam je aj ta gumokritka na kontakte a ked to neskrtalo ani s povodnym starterom, nevidim problem...

-> Jarinko: az ti tam skrtne ten silovy plus kabel o dvierka nad prevodovkou a urobi sa ti z toho pekac aj doslovne tak neplac. Proste takto by to ani nemalo prejst STK.

-> matusko: Tak vyraz opatrne s rozvahou. At se dari.

-> Jarinko: kazdy co ma feldi starter ho ma aj spravne otoceny

-> darklord: Preco by malo zhoriet? Si myslim ze vzdy lepsie ako to vybuchavat kladivom, alebo iba vyrezavat dieru, tu to tak jazdi kazdy co ma feldi starter... Elektrika je robena zmršťovačkami so zachovanim prierezu kablov, rele na 40A navlečené do bužírky, všade fastony. Nebojím sa

-> matusko: gratulacia

-> matusko: gratuluju :-)

spravil vodicak!

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: jaj mno dufam ze si aj zohnal tak dobru noc :oD

-> Norton: občas vybehnem tak rekreačne pre nejaký ten motor za hranice



no nič, idem sa konečne vyspať, bru noc

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: a co porabas ze az tolko jazdis?

-> minno: no ved to, len tak

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: no pekná trasa, voziť sa len tak

-> minno: neni čo závidiet



Košice-Žilina-Brno-Praha

Praha - Plzen

Plzen - Praha

Praha -Liberec-Hradec Králové-Náchod

Náchod Hradec Králové - Praha- Most

Most - Praha -Hradec Králové-Náchod

Náchod-Hradec Králové - Praha- Brno - Trenčín - Púchov

Púchov-Trenčín-Zvolen-Ban ská Bystrica

Banská Bystrica - Ružomberok-Poprad-Prešov - Košice



Asi tak nejak zhruba

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: jaj som myslel ze uzovka -> MOLSO: neviem, ale aj ked som za formanom tahal motorku na privese tak kym som nesiel po dialnici 120km/h tak to zralo do 9

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: kde ste toľko cestovali? závidím :)

darklord 05.05.11 09:09:02 napsal:

→ Tom.t – malej ale vychcanej překupníček: ti to zere

skoro 11 litrov na 100? ano 1,6 mondeo 66kw + plný príves

-> Fén: simos felicia mpi

motor s dierou v pieste opraveny - a konec......hotovo......pa dla klec

-> darklord: LPG ? nic zvlastne

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: ti to zere skoro 11 litrov na 100?

vrátili sme sa konečne domov, od nedele na cestách, 2804km a 308 litrov LPG

-> darklord: Paráda, měl jsem něco podobného v plánu. Znáš rozložení dat v paměti?

-> Klubko_: no procak nieje az taky podstatny ako skorej uprava na rychlu vymenu EPROMky, bude sa robit ciptuniiiing. A teda je to jednotka pre SIMOS 2P... Uvidime ci sa mi podari to naladit na E85. Bude Rapid 1.4 Multifuel

-> darklord: tipuju to na Simos2P, čili Felicia 1.3MPi...

-> darklord: Nějaká ŘJ?

-> darklord: hmm, tezko rict. Uprostred to bude procak, vlevo nahore pamet, dole IN/OUT. Napadlo me nejaky AP vzhledem ke konstrukci krabicky, ale nevidim zadny VF nebo UTP konektory.



e: hovno AP! kuchnuta RJ?

Ja som to sice nespachal, ale ... (co z toho bude?)

já dnes zaplesal - dostal jsem výroční zprávu od ČP ohledně Karkule - no asi těch 1390,- za rok ustojím prej je ta pojišťovna drahá