Nesmyslné dopravní značení

Sem to googloval a první značky se objevili 2011, tak sem trošku zaspal

Na hradecku a pardubicku je to na nekolika mistech. Vetsinou tam, kde jsou uzky mosty, na ktery se nevejdu ani s dodavkou. Nastesti o vetsine z nich vim.

-> MVM: Což když vím, že spousty lidí potřebuje navigaci i na cestu domu - musí být pro mnohé neskutečné utrpení

-> Tomaso435: Škrtnuty GPS znamená ,že se máš primárně řídit v provozu podle značek. Což plati tak jak tak.Ale nekdy lidi jedou slepě podle navigace a hlavně treba velky auta a kamiony se nekde zaseknou kvuli rozmeru nebo hmotnosti.

-> Vojťas: podobná ale velká tabule se škrtlou gps je na kruháku z hranic na Valmez... Nevím ani co to vlastně znamená

Naživo semto asi potkal prvně, ale hádám ze to není první místo kde něco takovyho je.

-> Syny: to samý máš na Koterovský těsně za koncem Plzně, jak se odbočuje k Dajbychovi. Tam je pak začátek Plzně taky jen vlevo. Něco mi říká že ta značka neplatí a když do Plzně vjedeš tudy, můžeš beztrestně jezdit 90

www.google.com/maps/.../d ata=!3m6!1e1!3m4!1ss0Dc9Np nvzrDXXCPcnLQgQ!2e0!7i1638 4!8i8192



viz www.autoweb.cz/platnost-d opravnich-znacek

-> palinator: No u nas si obec dela co chce ve vice vecech. Takze tohle mi tak nejak do ty obecni strategie sedi. Nicmene me prekvapuje, ze tedy tohle zalezi jen na obci a PCR to resi az na nejake udani... Me to je vicemene u riti, jen mi to udivilo.

-> Syny:

Napraš to na policajty, obce si občas dělaj co chtěj a policajti jim potom daj popiči.

-> Luky: No, pokud to tak je, tak jak muze ofiko projit stav, co jsem psal? To nejak vubec nechapu Na vsecko tisice vyjadreni, schvaleni a nevim co vsecko a vysledek tohle...

-> Syny: myslím že je to tak jak říkáš. A to jak první odstavec, tak i ten druhý. No ale co s tím, žejo…

Jen takovej dotaz ze zvedavosti - jak je to s umistovanim znacek u nas v republice? Mel jsme za to, ze znacka musi byt vpravo, pripadne po obou stranach, je to tak? Jde mi jen o to, ze na nasem sidlisti po asi 30ti letech vymenili stary orezly znacky zony rychlosti a zakazu. Ale obe nove znacky dali na jeden sloupek - tedy znacka, kde pri vjezdu na sidliste zona zacina, je vpravo, ale ukoncovaci je z opacne strany - tedy kdyz se ze sidliste vyjizdi, tak vlevo. Prijde mi to dost ujety



A to nemluvim o tom, ze na jednom z vjezdu, kde vyjimecne dali dva sloupky a znacky jsou tedy na spravne strane, tak ta kde zona zacina je pred odbockou a ta co zonu ukoncuje je az za ni, takze teoreticky ten kdo odboci na te male krizovatce (slepa ulice), tak je v zone, ale kdyz stejnou cestou vyjizdi, tak znacku konce zony vubec nepotka. Jsem mel za to, ze umisteni znacek musi nekdo schvalovat - nekdo, kdo ma mozek, ale evidentne to muze schvalit i dement s 2ma promilema v krvi Ano, je to vicemene ulice jen pro rezidenty, kteri to tam znaji, ale ...

-> Luky: Podle mě to mate.

Je to do kopce, tak třeba 80 nejel

-> David29: mate to, nebo ten náraz byl už poměrně v malý rychlosti?

Tak zde je i video z tý nehody

Je jasně vidět, jak při první kontaktu šlápl na brzdu - ale s kolama ve vzduchu se blbě v brzdí, že

-> Luky 18.05.20 11:22:38: Tak když jsou směry oddělený (dálnice v tubusu) tak jasný, jinak když trychtýř, tak s hóóódně pozvolným náběhem, resp. vhodným. Vinu - nevinu bych moc neřešil, to stejně časem bude rozhodovat software..

-> Jozka: Jak píše Luky.



Další věc je, že stromy/domy jsou takový přirozený objekty, silnice tam bývá v podstatě jen navíc - a aby ses k těm stromům a domům i dostal.

Kdežto tunel nebo dálnice - ty jsou přímo určené jako dopravní stavba, a mají být ve všech směrech maximálně bezpečné.

-> Jozka: ono je to dvousečný. Šance že někoho trefí v protisměru asi není tak vysoká (tím spíš v dálničním tunelu ). Ber to tak že ten co ten roh trefí ani nemusí být viník (technická závada nebo ho tam někdo (třeba z protisměru ) vyžene). Prostě okolí silnic by mělo být co nejvíc blbuvzdorný. Kácet zdravý stromy je asi nesmysl, ale je fajn zvážit třeba instalaci svodidel nebo pak nové stromy zasadit dál (pokud to umožní vlastnické vztahy)

Tohle nemá řešení - krom toho, který nabízí -> darklord 17.05.20 21:59:56: .

Za mě ale líp, aby ten, kdo netrefí ďouru, orazítkoval roh a zůstal na něm viset, než aby dotyčnýho joudu "cosi šikmýho" poslalo nevinným a netušícím rovnou do ksichtu / protisměru, aby je tam zmasakroval..

-> Enggik: ... která efekt zlepší tím, že vozidlo katapultují



Já nevím, já tohle nepochopím...

-> Jarda: A od tý doby se všude dávají ta svodidla. Předtím nikde nebyla.

-> David29: pred lety (nekde v zahranici) do neceho podobneho naboural autobus se skolnim zajezdem a nekolik mrtvych deti, rikal jsem si, kterej debil todle v tunelu navrhne... a ono to je i u nas

-> David29 17.05.20 19:01:28: a pritom uplne stacilo do toho nenaburat...

-> Luky: Jo, tak nějak předpokládám, že ten výběžek tak není jen tak Ale jde mi o ten zbytek, jak píšeš...

Ale já mám jenom ZŠ, tak do toho nemám co kecat, že

-> David29: já myslím že tam na sebe navazují různé technologie ražby tunelu. Ale šikmo by to určitě udělat šlo, jiný svodidla taktéž

-> Luky: Jako ten výběžek taky nechápu - že to nemohli kontruktéři navrhnout ten tunel tak, aby tam nebyl. Ale dejme tomu, že to nešlo jinak (i když si myslím, že místo kolmé zdi tam mohla bejt šikmá).

Ale ty svodidla prostě udělal hodně špatně

-> David29: mně se tam ten výběžek taky nikdy moc nelíbil, taková nehoda mě moc nepřekvapila. A to ani nejsem žádnej točvolant nad 3,5 t

-> vhml: Já myslím, že logické řešení se nabízí - aby svodidla sváděla od zdi, ke které můžou bejt připevněný



To co posíláš je to samý, ale v bleděmodrým.

-> David29 17.05.20 19:02:42: ze by třeba nebyly ze šikma ale taky na kolmo jo? www.google.com/search?cli ent=ms-...

- která začínaj takhle dementně, a na tu zeď vás rovnou katapultujou



Fakt, já jen žasnu, jaký dementi jako správcové komunikací a na ŘSD dělaj

Od ní vás maj chránit betonová svodidla

Já nevím. Jsem debil se základkou, ale inženýři udělaj tohle. Přitom asi každýmu debilovy je jasný, že to je hodně špatný řešení.

Jedná se o tuto nehodu (smrťák), kde v tunelu je kolmá zeď.

-> Syny: No ale je tam pro auta furt 90, ne?

-> Jumbo: -> Luboš: Driv tam byla misto 70tky znacka jine nebezpeci, pak ji prendali a udelali z toho tuhle blbost.

-> Syny: u nás se to značí takhle

www.google.cz/maps/.../da ta=!3m6!1e1!3m4!1sxkLFGZ7u 7eTK8N8YlUU1IA!2e0!7i16384 !8i8192?hl=cs

-> Syny: Taková dodatková tabulka snad není ani v zákoně, ne?

-> Syny:

Google street view aktualizoval podklady, tak uz konecne muzu dat odkaz na me oblibene misto Hlavne tu nebehejte rychleji nez 70



www.google.cz/maps/.../da ta=!3m6!1e1!3m4!1sxokD0EQB u3VEbq7cWphL8g!2e0!7i16384 !8i8192?hl=cs

-> Tomaso435 07.03.17 15:18:49: jj Hostivar :-D Taky jsem na to pred 14 dny koukal a smal jsem se...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

To ale není bicykl, ale spíš samochod...

-> Bukaj:

-> David29 10.03.20 09:43:08: Pivním kolům? Co to?

-> bouchy: jo tak nějak. Ale obdobný mně to přijde na tý lodi...

-> Luky: Plavidla, to je na delší řeč, jsou lidi, co se v tom vyžívaj. Já přesně nevím, jak to funguje, ale na tom chlastacím kole bude asi nějakej "řidič", co pod vlivem nebude a bude udávat směr, zastavovat, sledovat provoz atd...

-> David29: mně stejně nejde do hlavy, jak můžou legálně chlastat a šlapat. Podle plavebního zákona posádka podílející se na vedení nebo obsluze plavidla nesmí být pod vlivem (tedy nejenom kormidelník). Tady ti chlastači šlapají do šlapek a to nevadí...

-> Bukaj: Tak to je kvůli těm pivním kolům? Užv vidím jak honěj cyklisty, jestli náhodou nemj 1,3

-> David29: Přesně tak

Na značkách v Praze, typicky označující zónu zákazu vjezdu vozidel nad 6t mimo vyjímek, se objevila nová značka

Pokud ji dobře chápu - cyklisté co maj kolo širší než 1,2m smůlu?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> Jumbo: Proto by mělo být dobrým zvykem dávat značení o přednosti v jízdě přímo na totem semaforu, nebo poblíž, ne 50 a více metrů před něj. Nevim teda, jak kde, ale u nás je to dost častý problém - přiznávám, že už mám něco najeto, ale i tak najednou člověk znejistí (hlavní za roh, pomatený přednosti na křižovatkách s puntíkem a ostrůvkem atd.)

-> David29: Myslím, že chytrej semafor (jezdím asi pod jedním, co tak odhaduju) je dobrá věc, ale musí bejt dobře nastavená: default zelená - hlavní silnice, nebo kudy jezdí nejvíc aut, default červená s prioritou - vedlejší, aby tam to auta/auta nemuselo/y stát nijak dlouho. Tak to u nás funguje, že to jde zrealizovat jen na takových křižovatkách, kde je významný rozdíl v provozu. Jiný křižovatky to nemaj (navíc s puntíkem, jak to bývá), všim sem si že maj dost dojebaný intervaly, např. ve špičce - jakože odbočení doleva tak místo na 4 auta, do toho protisměr, jejich doprava a ještě přechod. Takže jedeš do prdele a ne přes křižovatku, kde v tom směru čeká 20+ aut. Buzerace, to je životní styl.