Kamioňáci :-)

-> StepaNoFUN: Jo.. ve výsledku platí, co je menší, ovšem potom vícero placek fakt smysl nedává - při jedný homologaci.



Jinak jsem včera v hospodě (resp. před ní při kouřovejch) trochu pochopil ten náš další novej dementní ostrov pro chodce vč. zalomení linie obrubníku.. Naprosto všechny kamiony dojely až k němu plus minus 70 km/h (jeden i podstatně rychleji) a brzdily až u něj.. po nějakým cca kilometru přes tradiční městskou zástavbou.

-> Jozka: Ano byla/je to konstrukční rycchlost, kterou nesmíš za provozu překročit, i když Ti zákon (dříve vyhláška) povoluje něco jinýho (vyššího). Tudíž jak píšeš - osobák s vlekem do 80 prostě max. 80.

Tu řadu nálepek taky nechápu. Ale třeba je to proto, že jiný státy to maj jinak.

BTW - když už jsme u toho - například vllek u nás homologovanej na 130 v německu a rakousku max 80. V německu teda jde ještě mít nalepený jejich "Tempo 100" (a pak maximálně 100), pro který jsou poměrně striktně daný podmínky a musí na to bejt speciální papír.

-> bouchy: Jak píše Štěpán, to je jen konstrukční rychlost dle TP - ne povolená.

Autobusy maj omezovač na 100km/h a mohli by snad u nás jezdit 130



A třeba u hasičů máme omezovač na Scanii taky 100, ale Tatra - ta jede i 130

-> StepaNoFUN 16.12.18 09:56:48: Ty ale to nikdy dřív (nebo alespoň původně) nebyla "konstrukční rychlost".. To bývala maximálka (takže osobák s přívěsem s "80" už jen osmdesát).. U těch náklaďáků mi to teda aktuálně často přijde ovšem jako maximálka v obci..



-> Bukaj: V různejch obcích v rámci Evropy..



E: Ona to vlastně konstrukční rychlost vlastně zároveň i byla.

-> StepaNoFUN: A co třeba ty polské návěsy, které tam mají řadu cedulek od 50 třeba do 110...?

-> bouchy: To co je vzadu napsáno neznamena, že tolik můžeš jet. Je tam napsána konstrukční rychlost. Kdybys to bral takhle, tak bys s osobakama mohl jezdit třeba 250.

Všechny náklaďáky nad 3500kg smej jezdit maximálně 80. Autobusu se to netyka. Pro ty je myslim 100, nebo 110. Ted si nejsem jistej.

-> Jarda/felda: Tak jak to, že většina náklaďáků (návěsů) má napsáno 85 - 90 km/h (včetně prehistorickýho trambusu)? - je to cedulka česká, tím sem si skoro jist. O busech ani nemluvě, těch se imo ani některý omezení náklaďáků netýkaj. (např. B4)

-> 11mAjA11 15.12.18 10:32:19: všechno nad 3.5 tuny má rychlost 80, těch 90 se obecně toleruje

-> Rapid135 - doktor: Jo, s Tatrou byla sranda

-> Chali: Jenže by se dopustil zároven předjíždění zprava - což mimo obec není dovoleno

Jasně, souběžná jízda. Ale hádej se s policajtama v cizí zemi kor když přesně nevíš, jak to maj nastavený



-> MVM: Jo, v Dailynách jsme zas vytahovali pojistku

No jak kdo, někdo uhne a někdo začne školit

-> Bukaj 15.12.18 10:14:40:

Troška zimní tématiky

-> David29 15.12.18 09:51:28: Já jsem měl ve Iveco Eurostar tlačitko na vypnutí omezovače,nebo se dala vytáhnout pojistka .. a na předjíždění to bylo dobrý .Troubit a vztekat se nemá smysl. Podle mě totiž ten člověk ani na tom videu nevěděl která bijennedíval se do zrcáte,atd.. - protože když se s kamionem na někoho nalepíš - tak většina lidí uhne i bez dálkových .

-> David29: Kdyby se ten kokot v tom kamionu po předjetí zařadil do pravýho pruhu jak mu ukládá zákon,tak mohl jet v klidu dál

-> 11mAjA11: 80, ale těch 90 se jezdí běžně. Občas se najde příslušník, co to ohodnotí pokutou - neboj.

Je mi jasný, že hledáš hůl

A kolik je dle vyhlášky povolená rychlost pro soupravu nad 3.5t na té dálnici teda ?

Zipovat u nás neumí 99% "řidičů".. což je na posrání, protože udržují sebe a všechny ostatní..

-> 11mAjA11: Omezovač je na 90

Z toho videa je akorát zřejmé že povolená rychlost pro vozidla nad 3.5t nikoho netankuje.. což znamená že nějaký omezovač asi nic..

-> Bukaj: A nebo ZIP - dojíždím k místu zúžení, nechávám místo na osobák před sebou.

No a ten za ním, místo toho aby si rozestup už plynule zvětšoval, (mám asi 10m), tak je bud nalepenej na tom před sebou, nebo to pak zaflekuje a čeká až projedu... No, ta samý další a už stojí celá jižní spojka.

To je normální v křížení D1 x Jižní spojka

-> David29: Jo, uznávám, že hňupové nejezdí jenom v kamionech (a taky máš pravdu v tom, že včera v hlavních rolích byly převážně tahače se SK a PL značkami - možná proto, že jich tam jelo víc, než tuzemských), ale za to, že ani v třípruhových úsecích nebylo možno jet plynule rychleji, než 87 km/hod (dle GPS) mohly právě náklaďáky.

"Osobáky" (hlavně SUV a dodávky) mohly zase za to, že na několika místech dálnice stála úplně (byla tam asi tři zúžení, z toho jedno do jednoho pruhu) - klasika levoproudaři, pro které je asi nedůstojné se zařadit do proudu kamionů, ale buď mají tak velké auto, nebo tak špatný odhad, že se bojí jet podél pomaleji jedoucího, nebo stojícího náklaďáku, tak jedou (stojí) v levém za ním, přičemž před nimi na dohled je pruh volný...

-> Bukaj: Z toho si nic nedělej.

Jezdím po Praze, věř že na řidiče osobáků tu můžu nadávat daleko ve větším.



Třeba: Kbelská * Poděbradská semafory. Padne zelená a nemůžu se před kopcem rozjet, protože to všichni brblaj na spotřebu. Když v tom kopci fakt jedu povolených 70, dojedu další co jede 65 - předjíždět tam nesmím, a ani nemůžu, protože souběžně se mnou vedle mě jede další osobák.

Nahoře na kopci už jedu 70, šup osobák přede mě s brzdama, aby odbočil.

Mám pokračovat? A to jsem ujel možná kilometr

Nebo podívej se na měřený úseky. Tam osobáky zdržujou zcela normálně - a narozdíl od kamionu na tu rychlost došáhnou - to je v pořádku?

Proč když jedu po jižní spojce (nebo tunely), musím vždy dojet nějakou brzdu co jede i 60...?



K tvýmu příběhu. Nepopírám, někteří (hlavně PL a H a SK) předjížděj jak prasata.

Ale na druhou stranu - je normální, že osobák jede v levém pruhu, i když pravý je prádzný (tj. nemá tam co dělat). V tu chvíli, pokud začne kamion předjíždět, osobák má počkat - přesněji řečeno má dojet v pravém pruhu k pomalejšímu vozidlu a tam teprv začít předjíždět, a jelikož v levém už někdo předjíždí, musí jet za ním.

Mimochodem jsou to kamiony, kteří defakto VŽDY jezdí v pravém pruhu narozdíl od osobáků (ty permanentně jezdí ve středním).





Osobákem taky jezdím, ale tyhle problémy nemám - přesněji řečeno si je netvořím. Jedu 140, v pravém, kamion začne předjíždět, v klidu dojedu toho předjížděného, začnu ho předjíždět, předjíždějící pak uhne (narozdíl od většiny osobáků), já šlápnu na plyn a zase jedu 140.

Daleko větší potíže pocituju na úseku na D1 v úseku Chodov - Mirošovice, kde v pravém jedu 130, dojedu kamion co chci předjet a musím brzdit, protože ve středním si to šine osobák a ani po společném předjetí kamionu do pravého neuhne a jedeme třeba 110 - bud ho musím vzít zprava, omezit auta v levém nebo jet za ním. Co z toho je legální, co prasečina víš moc dobře sám. A to je běžný jev, nedá se to jen počítat, protože bych se upočítal.



Tohle byl třeba extra materiál, a jednání toho poláka jsem taky nechápal. Já na jeho místě bych se zařadil přede mě a toho imbecila neřešil

Kdybych v tomto tématu měl popisovat včerejší cestu po D1 z Prahy do Ostravy, moc slušných označení řidičů kamionů by tam nebylo...

...ve zkratce - 30 vteřin stočtyřicet, 5 minut sedmaosmdesát

Vyjížděl jsem v 11:15, dorazil jsem před pátou s hlavou jako balón a slinou, visící v koutku pusy

-> Luky: V levým nejezdím vůbec Občas tím středním jak jsem psal, a kolikrát i stojím v koloně v pravým - i s betonem.

Ovšem samozřejmě bejt nouze, tak jedu taky - radši to švihnu zákazem, než abych zkurvil auto

Se divím že vás to ještě baví.

Paragraf je od toho aby se ohýbal a David si ho vždy naohýbá tak jak se mu to hodí

-> David29: ...a betonáři

-> 11mAjA11: Skvělý že zminuješ Německo. Ale tam je situace naprosto stejná Věc stavby.

Rozdíl je v tom, že vzhledem k sankcím (který maj němci určitě jiný a určitě si to víc hlídaj), jsou podstatně zodpovědnější

Není vyjímkou, že po stavbě tam jedeš po provizorní asflatce a pokud už musíš do sraček, dávaj přednost myčkám než až koštatům na silnici - ale co vím, po většnou maj obojí.

Tady s klidem daj jenom to koště s kropičkou



-> Syny: Sám moc dobře víš, že nejsem žádnej ctitel dodržování litery zákona ani rychlostního omezení To za ty léta víš moc dobře.

Mě kamion ve středním nevadí, fakt ne - protože z 90% když tam jede, má k tomu nějaký důvod (třeba se mu fakt chce srát, rodinná záležitost (měl jsi vidět, jak jsem jezdil když jsem řešil svýho umírajícího psa), nebo prostě potřebuje zaparkovat, dokud mu to dovolí tachograf.

Daleko víc mě v tom středním serou auta typu Avia nad 6t - který tam taky nemaj co dělat, ale jezdí tam naprosto permanentně a bez důvodu.

A zase - i ty Avie budu tolerovat, pokud vyloženě pravý pruh kamionů stojí (kde všichni jedou za Prahu) a je kravina, aby Aviatik s hromádkou písku co jede jen na další sjezd tam stál taky. Ale oni tam jezdí, i když se normálně jede.



-> Mr._Nosferatu: Jo, poštáci jsou prasata. Ty jezdí v levým normálně a nikdo to neřeší. Zhřešej na to, že jsou pošta. To je něco jako autobusáci

-> Syny: V úterý jsem jel prostředním a poštovní náklaďák mě předjížděl levým...

-> David29 14.12.18 09:51:07: Ale zároveň -> Bukaj 14.12.18 07:54:24:

-> David29 14.12.18 09:51:07:

-> David29: Takze na jednu stranu tady kritizujes, ze se sere na znacky a na druhou stranu vlastne pises, ze se ma srat na znacky Kolona tam zadna nebyla, bylo to nekdy v 8 vecer. Proste jen mel zrejme tempomat na 90 a nejaky auto co jede pres 80 vpravo a zakaz vjezdu do prostredniho ho nezastavi :)

-> Syny: Hele, třeba na nájezdu na D1 z jižní spojky jezdím taky sředním - protože osobáky ten sjezd ucpou (protože sjížděj až z levýho) a já jedu dál (ne na D1).

Takže nejen že jim tam překážím v tom pravém, ale navíc se tlačí přede mě a ohrožují mě (všichni si myslí, že taky jedu na D1)



To samý sjezd na Švehlovu, kde kolona z odbočujícího pruhu stojí i v pravým. A samozřejmě další osobáky se natlačí do pravého pruhu těsně před exitem a stojí v tom pravém - ve finále pak stojí celá jižní spojka.

Kdyby všichni kamiony jeli ve středním už dávno, tak ta kolona není tak hrozná. Ale to se zase dostáváme k tomu vychování - všichni jedou levým co to jde, a pak s brzdama se tlačí do fronty a brzdí ty za sebou



Nesouhlasíms předjížděním tam, kde se kamion vrací zpět do pravýho a szjíždí tam, kde to stojí (viz video na YT), ale když jedou dál, nic nenamítám.

-> David29:

Tyvole

-> Bukaj: Ty jsi taky jinde.

Bavím se o ODKLIZENÍ sněhu, co na tom nechápeš...?



Tak jinak polopaticky pro vzdělané, co nechápou běžně psaný text.

Zapadá mi auto prašanem. Podle zákona, musím prašan odklidit ze střechy, a oken - ze světel ne.

Že uklizení toho prašanu nemá význam ani u jednoho, nikdo neřeší. Chápeme?



Přiom světla jsou to jediný, co ometu i od toho prašanu - ale pokutu dostanu za to, že mmám prašan na střeše, což může bejt každýmu jedno

-> David29 14.12.18 09:40:06: No vidis a ja jel nedavno po jizni spojce 80 vpravo a predjizdel me kamion s navesem prostrednim pruhem, kde ma zakaz vjezdu... Takze nejen, ze ten "profik" sral na nejakych 80, ale i na zakaz vjezdu...

To je ale breku..Hazet povinnosti ridice na stavbu ??Dovolil by sis se zajebanym (od blata nebo snehu, to je celkem jedno) autem vjet na silnici treba v Nemecku / Rakousku ??? - nedovolil, protoze bys dostal takovy flastr ze by ses z toho posral..

A Bagounum / Simirum - by bylo uprdele ze ses linej..

Mimochodem v nasi male zemicce to taky konecne resi (ten snih na navesech) bratranek jezdi kamcakem dlouho a ocas pred nim jedouci ten snih s ledem neodklidil, samo led odletel a rozbil mu okno..odstavila ho az soucinna PCR, ktera mu pomohla, dokonce pro overeni pozadali civilistu, aby je pustil na balkon jeho domu pro zdokumentovani situace..

-> Bukaj: ...protože "to řeší stavba"

-> David29 14.12.18 09:14:51: Slovo "znečištěno" nehovoří o tom, "čím", takže sníh v tomto případě znečišťuje osvětlení. Nemusíš tam mít rozmazaný hovna, aby to bylo znečištěné...

Tam jde o to, že za "normální stav" se považují čistá světla a cokoli od tohoto stavu odlišné je "znečištění". Slovo "nadměrně" je snad jasné, ne?

Za lehce zaprášená světla v létě, nebo lehce zacákaná od "dálničního aerosolu" v dešti tě nikdo buzerovat nebude, ale za milimetrový nános bahna, nebo ledu si piš, že bys flastr dostal, kdyby nebyli orgáni líní vylézt z teplého suchého auta...



A chápe to i většina řidičů náklaďáků na "špinavou práci" - tatrovky s centimetrovou vrstvou bahna na zádi a světla očištěná...

...tak nevím, proč bys zrovna ty měl mít výjimku...

A nebo - a to mám rád.

Pražskej okruh.

Svítící cedule "Pozor kolona", omezení na 80/100 - aby se ta kolona nerozrůstala a provoz byl co nejplynulejší.

A okolo mě jeden Mercedes 130, za ním Audi 140. Pak Matiz se je snaží dohnat... Aby všichni po 2km zastavili



Jako co se tady děje fakt nemá chybu. A pak si přečteš, že si máš uklidit prašan ze střechy. Tak já nevím kde jsme

-> Syny: A zase - tohle si řeší policie, nebo úřad a značkaři. Ne stavba.

Stavba dokonce značky řešit nemůže



Mě taky sere, že tam jsou značky, když se nic neděje. Ale tak snad v první řadě počítám s tím, že se tam něco děje - a teprv potom, když vidím že nic, tak je ignoruju. Ale všichni jedou stylem "včera tu taky nic nebylo" a i kedyž tam vidí pohyb aut/lidí, tak stejně jedou dál jako když nic...

-> David29 14.12.18 09:24:21: To mas zase tak - kdyby tam omezeni rychlosti bylo jen kdyz se tam neco deje, tak to bude fungovat spis, nez kdyz tam je ctvrt roku ve dne v noci a delnici tam jsou 3 hodiny denne 2x tydne.

-> Syny: Jak píšu, asi místní ouřada to má na háku a stavba na to sere

-> palinator: Moc ne, to je jako bezpečná vzdálenost

Zakryto je co - že to není vidět vůbec? Nebo jen trochu? Zbytečný dohady, špatná prokazatelnost.



Má to bejt v odstavci s tím uklizením, a bylo by to bez debaty

To je jako na D1.

Omezení na 80, a všichni tam lítaj 100+. Pak do takového provozu vyjížděj ze stavby.



Minulej tejden ve Stodulkách dělali značku (takovou tu velkou plechovou) a dělali tam patky. Blikající šipka, 30 - a okolo chlapů vedle auta jezdili frajeři 60, byť je to v obci



Na tom obchvatu Slaný - Velvary.

Mimo obec, rychlost tuším 50, všude značky "Pozor výjezd vozidel stavby", ušmudlaná silnice (takže je vidět že tam fakt auta jezdí) a jak kolega vyjížděl ze stavby, ze zatáčky vylít frajer a s kvílením gum musel brzdit.



Zavřít to, at si to objížděj když se neumí chovat a byl by klid.





Stačí se podívat, když na dálnici stojí odstavený vozidlo - kolik aut přejede do vedlejšího pruhu nebo sníží rychlost při míjení - nebo aspon se natlačí na střed pruhu? Naprostý minimum - každej jede jak kdyby tam nikdo nestál.

Nebo prší, a lidi okolo zastávek s lidma jezdí, jak kdyby bylo sucho.

Žádná ohleduplnost, žádné vychování, prostě nic.

-> David29: To nebyla zadna stavba kudy se jezdilo, ale normalni statovka na kterou vyjizdely nakladaky z te stavby. Nebo kam az bys to chtel zavirat? Tak daleko, dokud z nakladaku neopada bordel z kol samovolne? Trochu blbost, ne?

-> David29:

Slovo "zakryto" to nevystihuje jasně? Mám pocit, že bys u tý nepotřebný maturity shořel kvůli neporozumění textu.

-> Syny: Asi jinej kraj, jinej mrav. Kam jezdím já, jsou koštata pořád. Asi Plzen na to sere, narozdíl od Prahy a víc po tom jdou

Hele já bych pro, aby se to zavíralo úplně. Jednou tam chtěj něco stavět, pohybuje se tam velký množství těžký techniky a navíc nekonečný uklízení bordelu (což je mi jedno, já to neplatím).

Ale tak at ty silnice zavřou, a bude klid - pro mě ve finále lepší, když se tam nebudou motat osobáky



-> Bukaj: Bavím se o odklizení sněhu, ne o špíně. Najdi si ten odstavec o odklizení sněhu, a tam o tom není zmínka

-> palinator:

-> Bukaj:

-> David29 14.12.18 06:54:11: Pleteš se (tradičně) i s těmi světly:



Osvětlení vozidel

§ 32

...

(5) Činná plocha světel nesmí být zakryta nebo nadměrně znečištěna.

-> David29: Jo jo, stavba ma zajistenej uklid stylem, ze to jednou za tejden prejede ostrikat cisterna a to je cely. U nas se nedavno stavela hala (opet uzasny krasny sklad na kusu hezkeho pole) a presne takhle zahnojeny auta tamodsat vyjizdely kazdou chvili. Clovek tam tejden jezdil pres totalni hnojiste plny sutru (na par z nich mam vzpominku na celnim skle a kapote) a bahna, aby vytezoslavne po tydnu to jen ofoukli vodou a povazovali to za odklizene. To ze se tam ale tejden jezdi pres bordel, to nikoho nesere...