snížení předku..

-> TT_daniel: ty si taky řezal každou pružinu z jedné strany o 1,25 ? já to právě nechtěl řezat z obou stran, říkal jsem si, že tou původní stranou to půjde na rameno a seřízlou stranou do nápravnice. Kurva tak já nevím nevím jestli jsem udělal dobře nebo ne ???

-> ŠKODA 120 GLS: ja mam tiez 1,25 z jednej strany a je to uuuplne optimum a som spokojny...

-> ŠKODA 120 GLS: Ne, že jí máš seříznout z obou stran každou (zvrchu i zespoda).

-> vhml: -> vhml: nerozumím, jak z jedné strany??? to bych měl jako jednu pružinu seříznout víc a druhou míň, to je přece blbost - nebo když říkáte snížil jsem pružiny o 1,5 závitu tak myslíte obě přitom jednu o 0,75 ? já seřízl každou o 1,25 - jak pravou tak levou

-> ŠKODA 120 GLS: pokud z jedne strany tak ano. Zpravidla se to reze max. o 0,75 z kazde strany

tak jsem řezal na GLSu přední sériové pružiny o 1,25 závitu, a Vrba mi to hned zkritizoval, že jsem to uřezal moc, tak nevím ???

-> Luky.: samozřejmě že se špiní...a trpí...ale nikdy by v něm nemohly bejt tak velký špony a kusy aby ucpaly kanalky v tlumiči...

-> Luky.: no predsa preto, aby bolo čo dávať ako pritvrďovadlo do tuning tlmičov.

-> Martin/125/: no pokud tedy dle tvého názoru olej v motoru netrpí a nešpiní se, proč se tedy musí měnit?

Bordel tam zákonite musí byť,ak začnú piesty behať na sucho,ked je hladina pod minimom

Martin/125/ 24.10.11 13:06:45 napsal:

→ Luky.: jak muze byt ve vyjetym oleji spáleniny a

bordel(přece kvuli tomu má motor olejový filtr ne?tak toto hovorí za všetko, nič viac k tomu netreba dodať, každý si spraví názor sám

-> Martin/125/ 24.10.11 13:06:45: *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3* *3*

-> Martin/125/ 24.10.11 13:06:45: teď si to zabil :-D

-> Luky.: jak muze byt ve vyjetym oleji spáleniny a bordel(přece kvuli tomu má motor olejový filtr ne?

-> stepan: tak to nevim no...tak mě nevytekli ani po 20 000km...

S vyjetým motorovým olejem to možná fungovalo proto, že ty spáleniny a veškerý bordel v tom oleji ucpaly všechny kanálky a dírečky v tlumičích, ne?

(placebo efekt?)

-> Martin/125/: neodejde to kilometrama, ale zátěží. Olej zpeni pri vyssim namahani, pri ostrejsim nasazeni atd

-> Martin/125/: Já teda měl ve všech tlumičích převodovej olej, jízdní vlastnosti fajn, ale po 250km byli 3 tlumiče vyteklý, takže životnost nic extra teda z vlastní zkušenosti.

Petrson 20.10.11 15:01:45 napsal:

→ Martin/125/ 19.10.11 18:41:37: a

to jsi slyšel kde? vlastní zkušenost.

-> minno: nepíšu bludy…mám to odskoušený…měl v zadních tlumicich motorový olej(a jeste k tomui vyjetý)jízdní vlastnosti se zlepšily,doopravdy to bylo znát…no a že by to mělo omezenou životnost? Nevim…ale 20 000km mě vydržely a vydržely by určitě dál…a nijak nevytekly…zajímalo by mě jestli si to na autě někdy měl...když si tak moc chytrý :-)

-> Čokin: zadek mám nové kyvkové pružiny,tlumiče též nové ale druhoška takže nic moc,do předu mám teď obědnané T2ky a tlumiče ze žigula,asi to bude chtít nějaké tlumiče lepší na zadek časem ale popravdě auto není to pravý ořechový,učil jsem se na něm a tak nějak spíš čekám zda příští rok budu mít slíbené jiné (neprozdarím :P ) do tohohle se mi už nechce tolik investovat.Sám si v Jedovnicích přece koukal a není to žádná hitparáda :)

-> Martin/125/: no ty si teda iný týpek. Vieš, motorový olej sa volá preto motorový, lebo patrí do motora. A možno sa budeš čudovať, ale existuje aj tlmičový olej. Tlmičový preto, lebo patrí do tlmiča. Motorový olej v tlmiči pení. A keď olej pení, asi nemôže v tlmiči plniť dobre svoju funkciu. Možno tak pár kilometrov a potom vyhadzov. Možno sú tie tlmiče s motorovým olejom tvrdé, ale určite nefungujú ako by mali, ak áno tak s veľmi krátkou životnosťou, tak sem neprezentuj bludy....

-> U-Geen: já mám odskoušeno a funguje parádně...-> vhml: nevim proč by to měla bejt ptákovina...

-> Čokin 20.10.11 19:07:12: Ty jsi schopen rozeznat 8kg na pružině? Zkoušel jsi oboje pružiny na stejném autě?



Pokud je odpověď 2x NE tak nechápu jak tohle můžeš napsat? Okruhové pružiny to rozhodně nejsou, na okruhu bych potřeboval min. 2x a možná i 3x tolik asi tak něco jako má Eidy... A rozdíl 72 vs. 80kg tvrdím, že na svém autě nepoznáš...

-> tunerlada: Pokud chceš pořádný a funkční podvozek volil bych asi pružiny Speedpro v kombinaci s kvalitními tlumiči nejlepe GAZ.

Honzovi pružiny jsou dobré, ale bohužel už je to opravdu na pěkný asfalt respektive okruhy / vrchy. Pokud chceš jezdit české silnice II. a III. třídy šel bych do měkčích pružin a kvalitních tlumiču nejlepe progresivní s nastavitelnou tuhostí a to jsou bud GAZ nebo Spax (spaxy mě provedením moc nepřesvědčili a někteří tvrdí, že tečou) GAZy jsou už jiná třída ale vyplatí se.

Na zadek doporučuji kyvkové pružiny, které jsou ideální.



Sice tě takovýto podvozek příjde do 15 tis. ale bude funkční a něco už vydrží.

-> Martin/125/: neraď ptákoviny...

minno 05.10.11 20:26:34 napsal: → tunerlada: sériové pružiny eMka sú 284 mm, prípadne 306 či 304 mm u niektorých rapidov. 304mm som mal aj ja dlzku mojich seriovych prednych pruzin...

-> U-Geen: zkousšel si fritovací? já nalil do 350 do předních převodovkovej a na poli to bylo znát nicméně, touto cestou už bych se nevydal - přeci jen tlumičovej je lepší

-> Martin/125/: motorovej olej zrovna moc nefunguje... aspon co mam odzkouseno :)

-> Petrson 20.10.11 15:01:45: Já už se tomu ani nedivím...

-> Martin/125/ 19.10.11 18:41:37: a to jsi slyšel kde?

Tampajs 13.07.08 13:11:24 napsal:

Já mám taky seřezáno.. Kdž je to udělaný pěkně neberu to jako

prasárnu prasárna je bez záěrnýho závitu.. Ale zase naopak bych řekl že

to nejni nejvhodnější řešení.. Já bych šel do neseriovejch pružin se

sníženejma seriovejma to strašně skáče skáče ne kvuli pružinám ale kvuli tlumičům...chce to pritvrdit i tlumiče....(např.do nich nalít motorový olej)

-> tunerlada: Dík. Taky jsem si jedny obědnal.

-> minno: ajo vidiš teď si vzpomínám že tu 84 sem už někde na konci čet

-> tunerlada: sériové pružiny eMka sú 284 mm, prípadne 306 či 304 mm u niektorých rapidov.

-> harvyBB: nic ? :D mino má myslím na 260 žigul tlumiče a není náhodou 260 seriová delka pružiny ?

mozem sa opytat co sa stane ked dam na 260mm struny klasicke tlmice skodovacke?

-> Pavel P..: takže sem klidnější :) už aby byli doma...

-> tunerlada: černý i šedivý

tady mám odkaz kdyby někdo chtěl ještě..teda snad sou to origo ( nebo origo byli jen s šedou pístnící ? )



auto.bazos.cz/inzerat/... /Predni-tlumice-Lada-Vaz-Z iguli.php

-> Pavel P..: dá sa aj tak no.

-> minno: pokud má možnost tak může převrtat ty trubičky v uložení na 12mm a držáky nemusí upravovat

-> tunerlada: super. Môžeš sa pripraviť na potrebnú úpravu držiakov:

skoda-virt.cz/cz/.../9722 5-tlumce-ze-zigula

tak včera jsem našel origo palácký VAZ tlumiče ze starých zásob tak sem si hned pár objednal

-> tunerlada: žigula. Vydrží jako seriové tlumiče. Kdežto přitvrzené klidně po pár tisíc km vytečou

-> tunerlada: tlmiče zo žiguľa sú okrem iných výhod (väčšia tvrdosť a silnejšia piestnica) celkovo kratšie, takže ku kratším pružinám sú vhodnejšie ako pritvrdené série. Navyše tiež si ich môžeš nechať pritvrdiť (ak zoženieš rozoberateľné PAL). K žigul tlmičom ale potrebuješ upraviť spodné držiaky na menší priemer dier pre šrób, ktorý upevňuje tlmič do držiaka.

Neviem aké tlmiče máš teraz, ale ak nejaké blato, tak so žigul tlmičmi to bude určite omnoho lepšie. Mám ich aj ja a auto drží krásne stopu aj vo vyššej rýchlosti.

ještě taková ot, dejme tomu že pro zatím bych tam nechal ty řízlé pružiny a dokoupil jiné tlumiče a upravit dorazy a spodní rameno (teoreticky by se to mělo zlepšit ne ? ) teď to hlavní: je lepší sehnat tlumiče z žigula nebo nechat přitvrdit origo pal rozebíratelné ?

Na gaz momentálně nejsou peníze (resp. jsou ale zatím je nechci kupovat ) ,

Zlepšila by se tím stabilita vozu ve vyžších rychlostech ? tlumiče ty co jsem teď vyjmenoval + řízlé pružiny + 20 mm stabilizátor ?

zajímavý že já sem to tak měl přez 2 roky a najezdil jsem tak kolem 30 000...a nic mě neprasklo...MOLSO 09.07.08 18:01:38 napsal:

→ Martin/125/: no tak som tu dačo našiel … nie

všetky urezania pružín sú správne



RimeStar* 02.07.08 14:46:25 napsal: Síce už pol roka tu

visí táto diskuze ale predsa sa aj ja podelím s mojou úpravou.. Mal som

rapidku a zrezal som predné pružiny o 2,5 závitu (masaker).


Najprv som ich sice zrezal len o 1,5 závitu ale zdalo sa mi to málo tak som

este jeden šmykol.. Po týždni som si vsimol ze to klesá stále viac až som

zistil že sa mi podarilo zlomiť nápravnicu. Teda mne vyhovuje tych

1,5 zavitu – ono to časom sadne – a skratit dorazy.



www.skoda110r.cz/article. php?id=19

MATESS: tvrdost nevím a ani ji znát nepotřebuju .Mě stačí že je to jak kameň oproti sérii...a ještě když jsem k tomu pořídil racingové Hpčka,tak si to nemůžu vynachválit

tak přez zimu to bych taky jedny vzal,páč to auto nehorázně plave když se jede rychlejc takže ppřední pružiny a komplet tlumiče musím někde splašit pomalinku..