Nejlepší sériový kotouče/destičky

-> MATTESS: Kdyz bys vzal kazdou desticku tak o 1.5 mm tak by to dle me slo

-> m8rinek: Ha ha ha



-> Saky: Tak ja se taky hlasim o jednu sadu ...

-> Eidy: to by bylo dobrý

Pokud by to tak šlo, přemýšlel bych o těch kotoučích také

-> MATTESS: Vešlo, ale s částečně sjetýma destičkama.

-> bflm & ostatní: nebo ty se to vešlo bez rozpěrky?

Wartburg měl 11 mm kotouč tak rozpěrka nevím kolik by musela být

-> vhml: tomu neverim.. kdyz sem nechaval delat neco minule 50ks kotoucu tak byl termin 3 mesice, kdyz vezmu nez se vyberou zalohy tak to bude minimalne 14dni a pak nez se to priveze, rozesle tak taky aspon 14dni

Pokud by existovala šance, že budou hotový do začátku sezony, to jest řekněme konec března, tak bych vzal taky jednu sadu...

-> Ultim: tak asi neumíš číst...

-> Ultim: mezikusy k tomu klidne dodam to je to nejmensi.. ono stejne neverim tomu ze se najde 25 zajemcu...

-> J3STER: Je to 2,5mm rozdíl, mezikus vypálíš na laseru a šrouby i závlačky musí bez problému stačit sériové.

-> m8rinek: to prave tak uplne jasne neni,proto chci aby se k tomu SAKY vyjadril zda to budou jen kotouce nebo sada PLUG AND DRIVE

je snad jasně napsaný, že cena 1200Kč je za pár kotoučů, rozšiřovací mezikoz pro chlaďáky má saky na stránkách za cca 600

-> Saky: Takze 1200kc za 2x kotouce na 4P a rozsirovaci mezikusy do brzdicu?

Chtelo by to napsat co je presne soucati te sady a co si bude muset jeste zaridit clovek sam individualne napr. delsi srouby do brzdicu,gumky navic .....

Aby jsme meli vsichni predstavu a nevznikaly tady dohady. Diky

-> Crestik: ale saky už Ti tady napsal...na škodováckejch kotoučích je rozteč 4x130 totální blbost zamysli se.

-> Crestik: ??? Podívej se jak je přidělanej kotouč k náboji, to nemá s roztečí šteftů nic společnýho

-> Saky: ...jsem totiž strašně nerozhodný, jaké kola budou na autě...no, v podstatě by stačily na všechny 4x130 plus pak jedna navíc :-/

12mm-trový kotouč to zní dobře. Kdyby k tomu byl rozšiřovací mezikus na třmeny, možná gumičky mezi poloviny brzdiče(pokud bych je nemohl sehnat samostatně), delší šrouby na sešroubování brzdiče, delší závlačky. Pak bych bral i dvě sady. Hlavně mě zajímá jestli by se musel nebo nemusel upravit náboj. Každopádně budou lehčí než ty chlazené co jsem měl doma. A navíc nebudou provokovat na STK. Určitě je ocením až budu mít v autě ten výkonnější motor.

-> Crestik: a k cemu bys potreboval jinou roztec na kotouci? kdyz to slouzi k uchyceni kotouce do nabojku?

já bych vzal dva páry, a kdyby šlo na každém udělat jinou rozteč (což pochybuju), tak by to bylo uplně mega

Takže 3mm rozpěrka na brzdiči? A musí se pak soustružit ten náboj, nebo se tam třmen ještě vejde?

tak už sem to rozhodil!!!!! uvidime

-> Zdeněk.: Stejný kotouče jako série, akorát o 3 mm tlustší

O co tu jde? Nějak se přestávám orientovat...



O nechlazený kotouče Brembo 12mm (tedy širší -> kvalitnější, než je normálně k dostání) na 4 pístový brzdy, který dám rovnou na auto bez úprav a za cenu cca. 1200kč? ANO?



Pokud ano, předpokládám že brzdič musí být o trochu rozšířený? A musí se také soustružit náboje nebo ne...

za cenu 1200 za pár beru 2x sadu :-)

-> Saky: Já beru pár.

-> Tuner#2: to nevim to dela primo nekdo pro ne..



muzu udelat anketku tady.. tak napiste kdo by jste chtel takovy kotouc? za cenu cca 1200kc ?



neverim tomu ze se najde 25lidi..

-> Saky: Tak udělej nabídku, vyber od každého litr a snad to na sezónu stihnem ne? Ještě by mě zajímal výrobce odlitku.

-> Tuner#2: u LR napravy se ceka na odlitky.. tady mam katalog odlitku primo ze slevarny ktera zajistuje aftermarket a v terminu neni problem, proste se rekne 50 kotoucu typu XY, obrobit podle vykresu ABC a ve vykresu udelat zmeny tyto.. predelat stredovou diru z 68 na 80H8 a diry 10,2H12 na rozteci 4x98 a vse ostatni zustane z puvodniho vykresu... tohle cele je otazkou tak dvou mesicu.. a cele to jde v ramci fabriky.. ja jen zaplatim dejme tomu 30000kc a dostanu 50kotoucu..

uplne stejne umim udelat jakykoliv kotouc v tomhle mnozstvi, kdy je cena obrobeni hodne rozumna a hlavne kvalita spickova, ale musi jich byt 50.. pokud si nevyberu z polotovaroveho odlitku tak mam smulu.. viz treba LR kotouc.. nebyl zadny vhodny odlitek..



treba chladaky bych timhle stylem mohl delat, ale musel bych jich najednou koupit vagon, sice by me staly samotne kotouce mene nez ted a nemusel bych na ne uz sahnout.. ale co s vagonem kotoucu..

-> Saky: No jen aby se na to obrobení polotovaru nečekalo rok a půl jako na LR zadní... Neber to prudění, ale jako fakt. Bratránek má už poskládanou nápravu, ale tak nějaké dva měsíce než bude hezky tak vydrží. Dokážeš to teda a nebo ne? Pokud bude cena 1200,- tak beru pár taky.

Saky 17.02.09 20:09:14 napsal: → Pilot 105: vzdyt tam jsou jeste asi dalsi tri kotouce ktere se daji upravit podobne jak ty Oplacky a maji vetsi diru abys nepotreboval specialni srouby.. to je sem mam jako davat vsechny?


Ano.



Jinak výroba z polotovaru, obzvlášť pokud je zaručená kvalita je super, ale použití sériového kotouče má hlavně tu výhodu, že ho koupím kdykoliv a kdekoliv.;)

kdyz se najde dvacet zajemcu kteri zaplati zalohu tak klidne tu vyrobu zaridim..

-> Jerry: cenovej rozdil je v cene odlitku.. pro chladak a nechladak..

-> havlik: tohle je take moje řeč, protože takováhle varianta je zajímavá a samozřejmě pokud by to bylo bez vezších uprav, což rozšiženi třmenu není, a jen nasadit kotouč a frčet proč ne! jde o to sem hodit nejakou nabídku ( plácnu 1500 za sadu komplet tak oproti chladákum... nuuuu), ale vís to jak to je, zase v tom budou lidi štourat jestli to tak je a nebo proc je to tak levne oproti chladákum :-(

-> Saky: myslis si že by bylo možne zkusit to nejak poptat na jakou cen uby to vyšlo :-) a pak se to sem muze hodit jako varinata k tem tvým chladákum :-)

-> havlik: Jj taky bych řek, já myslim že i ta cena 1200,- by se dalo zkousnout

teda vložim se do diskuze kdybys nechal dělat vícero těch 12mm širokejch i s rozpěrkama a dostal se na cenu která by extra nepřevyšovala cenu seriových novodobých sraček tak by ti spousta lidí utrhala ruce. Muj názor, ale můžu se plést

-> Jerry: hacek je v tom ze je to polotovar.. abych to obrabel na klasice jak nekteri specialisti tak na to kaslu a pokud to zadam jako zakazku tak me udelaj min 40kusu.. je to primo z fabriky Brembo z nemecka, kde me delaj mimo jine LRove kotouce.. ta cena 1200 je premrstena byla by urcite nizsi.. kdysi jsem o nich uvazoval totiz jako jistou nahradu pro neco ale 40kusu bych neudal .. ale pro jeden dva pary proste nerealizovatelne..



-> Pilot 105: vzdyt tam jsou jeste asi dalsi tri kotouce ktere se daji upravit podobne jak ty Oplacky a maji vetsi diru abys nepotreboval specialni srouby.. to je sem mam jako davat vsechny?



jinak to z polotovarama jsem narazel na to ze by byly jako uplne nove bez zbytecnych der atd.. ne jako na predelavku.. pokud chci jeden kus tak stejne pro polotovar nepojedu..

-> Tuner#2: tak to urco muzes :-) už sem to četl a take sem byl překvapen jak je možne za takove penize dostat kotouče "Brembo" hotove, jen nasadit a brzdit :-)! Tak v čem je háček??????????????? Jeslti jde o nějakou serii nebo počet kusu tak snad se tu dohodnem kdo by vše mel zájem sme lidi ne!

-> Pilot 105: Přesně to jsem chtěl napsat :-) Myslím, že za bratránka (Jerry) můžu mluvit a za 1.200,- pár to na 100% bere pokud nás tu někdo nevodí za nos

-> Saky: Tvé odpovědi mě neprestanou fascinovat :), zase jsem se nic nedozvědel. Nejdřív se divíš, proč jsem nevybral jiné kotouče a pak mi řekneš, že máš nějaký velice speciální katalog pro vyvolené :) a já mám dělat co? Tak řekni narovinu, že to není ze sériového auta, ale z nějakého polotovaru, nebo přímo odlitý na zakázku, když Tě nic nelimituje....... Takže bych poprosil o konkrétní odpověď, tzn. původ kotoučů (polotovarů), jejich kvalita (materiál), termín dodání, cenu už víme..... Děkuji!

-> Pilot 105: jinak je spoustu kotoucu ktere nejsou v beznem katalogu... pripadne katalog polotovaru z toho vybiram ja.. pak me nelimituje skoro nic..

-> Pilot 105: treba origo kotouc ale silnej 12mm -) cena cca 1200kc/par, zadne diry navic zadne upravy navic nic.. vse jak origo, proste origo.. takove treba umim sehnat ja..

je to věčný boj, ale když je někdo lama jako já tak si určo nechá poradit a nezbejvá mu nic jineho než tahle cesta :-), jo chladáky to urco zaručená vec,ale je to poznat ( a kdo chce zachovat nějaký "seriový" stav tak tohle vypada jako dobrá volba, sice s nějakou upravou ale proč ne! pak to dopada jako na tom Speedšrotu

-> Saky: mě by taky zajímalo kterej bude pasovat lépe. I já jsem nad katalogem zabil pěkných pár hodin a nic zásadně lepšího jsem neobjevil...

-> Saky: Tak poraď lepší, když víš. Bohužel kotouč, který by měl stejnou výšku, rozteč případně i středění, aby se upravil pouze průměr kotouče jsem nenašel a to jsem to nehledal 5 minut a sehnat tehdy katalog taky nebylo tak jednoduché. Takže pokud víš, tak nevím proč neporadíš, nebo nevím proč sem vůbec píšeš, mě to může být úplně jedno, jám mám proti většině lidí tady nadstandardní zázemí, ale hodně lidem by to pomohlo (proto sem taky přispívám).

-> Jerry: Odpověděl jsem Ti na mail.

ja se jen divim ze z sirokeho spektra kotoucu si pilot vybral tyhle, kdyz existuji vhodnejsi a s mensim poctem uprav..

-> Jerry: jo ta dira je u nich cca 115 a u seriovejch 120mm srouby tam pujdou ale neda se ne orech z goly.. musely by se jeste navic ofrezovat kolem der aby sel nasadit orech a nebo pouzit Imbus srouby, ktere ovsem neexistuji, ja si je nechavam valcovat na zakazku..

-> Saky: jak je to možne??? budou potom moc blízko te stěny?????

mimochodem k tem Oplackejm kotoucum 12mm po veskere nutne uprave jako je presoustruzeni stredu a prevrtani der budete mit problem a to ten ze tam nedate seriove srouby tak aby jste se potom nedivili..