rozborka vlecka

-> minno: OK, to jsem chtěl vědět Díky

-> Michal130: Šikmé ramená sa nekrútia. Tie rovno praskajú Takže ak budú šikmé ramená vizuálne OK (nehnilé, inak nepoškodené), netreba sa ich báť. Pri repase samozrejme vystužiť.

Na priečke prevodovky tiež nie je čo riešiť, jedine aby nemala vylogané diery pre čapy šikmých ramien na "ušiach".

A samotné šikmé rameno se taky nějak kroutí? Jde mi o to, že když si koupím druhou vlečku o který nic nevím abych jí nemusel hned dávat do pece.. Jde mi hlavně o problematiku šikmých ramen a příčky převodovky.

-> Michal130: Áčka sú problém viacerých vecí súčasne, od unavených pružín, deformovaných pozdĺžnych ramien až po sériovo mäkký spoj šikmé vs pozdĺžne rameno.

Když má vlečka "áčka", stačí vyměnit pouze podélná vzpěrná ramena? Nebo se kroutí i šikmé rameno?

-> djmaso 05.02.16 16:40:03: Máš problém so štandardnými ložiskami na vlečke? Ja mám na vlečke klasiku, 2306 ZKL s tukom Castrol LMX a 6205 SKF obojstranne zakrytované s tukom z výroby. Guferá mám obidve s prachovkami. A ložiská držia už 83 tis. km a je ticho.

-> djmaso: Jediny, co by slo pouzit rozumne, je novodoby kulickovy dvourady lozisko s delenym stredem, co maj auta na predku (treba octavie). Pokud se teda dela vhodnej rozmer.

-> darklord 05.02.16 17:19:27: Nemusis, pochopil jsem ze to je mysleno ironicky a psal jsem to spis jako vysvetleni pro djmaso.

-> Tuner#2: no, vidim ze aj na vtip musim pridavat upozornenie

-> djmaso: A co tě na tom výklopným tak sere?? :)

-> darklord 05.02.16 16:48:52: to je suvne v trubce, to nedrzi vubec nic.



-> djmaso 05.02.16 16:50:13: to male urcite ne a nevim jaky presny typ chce koupit, ale klasika jednorady valecek je nesmysl uz z principu.

-> Tuner#2: myslíš že to nedá ? nebo nevýklopné dvouřadé

-> Tuner#2: to male vnutorne predsa

-> djmaso 05.02.16 16:40:03: A co Te bude drzet axialni sily?

čau mám otázku co si myslíte o užití novejch ložisek na vlečku a to tak že bych dal místo výklopnejch dvouřadovej - válečkové s bočním guferem ??

-> isti: Už jsem našel, díky.. :)

-> Kocvin: Ak sa nemýlím tak vonkajšia je M24x2 a vnútorná M18x1,5

Rychlý dotaz! V katalogu jsem nenašel.. Jaký má rozměr a stoupání matka unašeče poloosy na vlečce?? Starou jsem zahodil.. :/ dík

Diki chlapci budem to musiet prehodit

-> Bukaj 12.04.15 16:34:38: Tak, tak na fotce na aute je to spatne

-> andrej,andrejovic: Je to přesně tak, jak píše -> ochoda: .

Jinak u vlečky je rameno těsně vedle vnějšího plechu výztuhy a někdy škrtá i u originál vlečky. Takže občas je potřeba plechu trošku domluvit...

-> andrej,andrejovic: Podle mě je něco blbě, páč ta buchta by měla bejt jako na obrázku dole. Tak jak je nahoře, se tušim dávala jen na úzkou vlečku. ...piš prosím tečky a čárky, dost nahovno se to luští.

Lave zadne

Poradte mi skladam vlecu je to široka naprava davam ju na 120tku na Mko mam dobre otočene buchty alebo nie lebo ked ich mam takto tak mi pozdlzne rameno opiera o karoseriu ked ho dam naopak tak je to v pohode ale tu na fotkach ich ma kazdy tak jako ja moze byt problem v karoseri?

-> arizona: super, dik za info

Jelikoz to mam celkem z ruky, tak jsem resil objednavku silentbloku online. Samotny sklad Rubeny resi objednavky nad 5000,- korun, do teto castky vyrizuje objednavky pro nich fa Hyhlan. Buchta s vyztuhou ma objednaci cislo 040760 a cena za kus je 324,- korun. Panove DEKUJI !

-> Hurdis 19.03.15 20:47:52:

-> Tuner#2: Ano, a v současné době je k tomu i dobrá příležitost. S ohledem na rekonstrukci kruháče v Náchodě u Slavie si můžete v klidu nakoupit silentbloky u státovky na průtahu aniž byste přišli o místo v koloně :-))

A přitom stačí nakoupit přímo v podnikové prodejně Rubeny jak už se tady včetně kontaktu xy krát řešilo.

Předpokládál bych, že to bude standartní vlečková buchta s plechem. Kyvková v sobě nemá zatavenej plech a je tak měkčí.

-> arizona: Rozdíl je v kovové výztuze

-> minno: Tak jsem volal do SPEEDPRO a dle popisu mi pripadaji jako klasicke buchty , udajne je na gume napsano v kolecku 105/52/15...presne tyhle silenbloky jsou celkem z blata, ktere uz mam jedny doma...

-> arizona: od speedpro sú OK, ak sa ti s nimi podarí vôbec dohovoriť.... A inak ich predávajú hocikde po e-shopoch, pohľadaj.....

Panove , mate zkusenosti s tvrdymi silenbloky (tzv. buchty )na vlecku od SPEEDPRO ? Popripade kde sehnat ? Diky

-> Bukaj: A taky ty buchty otočit

-> ochoda 17.03.15 18:48:40: Ramena jsou záměnné, vlečkové měly nejdříve výztuhy z nabodovaných pásků, později ten U plech, který zmiňoval-> stepan: .

Nezapomeň na ramenech vyměnit buchty za vlečkové...

-> CpEaRjHaY-průserář: Diky. =)

-> ochoda: Patří tam tohle :

shop.autodilykrc.cz/cz-de tail-551784-hadice-nadrze- hrdlo.html

-> stepan: To účko sem přesně myslel, ok dik. A nevíš ještě při přestavbě z kyvky na vlečku, vim, že musim vyměnit hrdlo nádrže, ale je jiná i ta propojovací guma tlustá? Nebo teda hadice.

-> ochoda: Jsou stejný, vyztužený asi v průběhu výroby byli různě, co sem měl v ruce, tak v nich bylo jen vložený takový U v místě spoje se šikmým ramenem.

Nevim kam s tim, zeptám se tady. Jsou kyvkový a vlečkový ramena (podélný) stejný? Vím že vlečkový bejvaly nějak vyztužený nebo? ... jde mi o to, mám kyvku a tak nějak bych rád pořídil vlečku. Když si seženu jen šikmý ramena, můžu to přeházet na podélný ramena z mojí kyvky? Díky

-> TAZ1500: to je rozumný...



jinak aspon trochu k tematu : řešíš pátý přes devátý auto je "superzávodák na normální ježdění" atd atd... na normální svezení (jiný na gumách 185/70 stejně nezažiješ) ti budou normálně funguvat seriový brzdy ...

-> stepan 29.12.14 23:17:06: jojo pneuservis autoservis nebo spis rychloautoservis veci neopravujem neni čas stracet čas menine kusy auta

-> TAZ1500: Děláš v servise jo? Potěš pánbůh...

-> stepan 29.12.14 23:01:56: tuty brzdiče opravdu moc nevydrží nevim co se v nich pokazí ale ta paka na lanovod se přestane hejbat jednou sme to skoušely rozhejbat ale prestal se vysouvat pistek a od ty doby jak prijede ford s nefunkčni ručkou tak vymontovat dat do krabice a vymenakem vzit opravenej brzdič

ani u vw moc dlouho nefunguje rucka... ja sem to na nasem mondeu resil po 400 tis.. da se to vyresit jen chce premejslet.:)

-> vhml 29.12.14 23:00:47: to mě nenapadlo takle se vlasne nadobka do pěkne zamaskovat nejak kde nebude videt . výšku mysliš předku? pokud budu chtit z autem dolu tak musim bud skratit pružiny nebo použit nejaky zavodní tim auto klesne niž ale nebude moct pružit takže by se musel predelat doraz pak se bojim toho že když použiju nejaky upraveny pružiny tak to nevydrži tlumiče. jo pujdou tam seriovy destičky

-> stepan: Asi máme pošramocený uvažování.



btw. na Mejtskym okruhu (je spíš pro motokáry) jsem jezdil se seriovejma brzdama (2p), desky, kotouče všechno... A nepřišlo mi, že by to nějak blbě brzdilo nebo něco, takže na víkendovku to podle mě musí stačit uplně.



...koukám, že přispívám o uplně něčem jiným než je původně téma

-> TAZ1500: Jasný no, Ford to dával na svojí vlajkovou loď, to na škodovce na víkendový ježdění nic nevydrží.

-> TAZ1500 29.12.14 22:31:04: nádobka nemusí trčet v autě. img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../7571_2011-02 -10_17-24-42_83.jpg



-> TAZ1500 29.12.14 22:35:56: výška nemá na komfort vliv. Spíš by sis měl prvně celkově promyslet co vlastně chceš, protož tvých myšlenek je dost divoká. Předpokládám, že ty chlaďáky zabiješ sériovýma destičkama...