rozborka vlecka

-> minno: Satanova líheň

Čo je Liteň?

-> Labros 30.05.11 21:40:29:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Liteň je vždycky plná překvapení Já tam třeba naposled našel lakujícího Matsofta.

-> Labros: Ja vim, takhle mi tam Zeke vytahl palubku z pod stromu

-> Matthes, záškodník z TechWebu: náhodou ale kvantita je taková, že si nakonec vždycky vybereš

-> Labros: zavařenej? pamatuju si jak tam na hromadě ležela zrezlá vlečka s přivařenejma maticema, asi nějakej pozůstatek

-> Labros: Nojo Liten

-> Pavel P..: v Litni jsme narazili taky na náboj, kterej nešel povolit ani tou autobusovou golou nastavenou trubkou.. a mou vahou..

-> minno: ťažko takto doma poznám sám na sebe

-> suri: ja viem, veď práve, na bytovke niečo robiť to je o hubu

-> minno: ale dá sa to ale nie v bytovke , ono je to o náradí všetko , 3/4 golu , sekáče , zváračka , flexa , zverák , kladivá to je základ

Rozoberať 20 rokov nedotknutú nápravu to je teda des, no A je jedno, či je to vlečka alebo kyvka. Ja som pred pár rokmi nemohol rozobrať ani moju pôvodnú kyvku, tie matice tam boli tiež prirastené

Vlečkové ramená som musel zháňať druhú sadu, pretože na prvej sade to nešlo povoliť ani za toho otca

V sobotu som akurát očistil a ošetril závity v šikmých ramenách na už ináč hotovej náprave. Keď to budem dávať do auta, tak šróby už pekne na medenú vazelínku :)

Já vám nevim, sundaval jsem několik párů poloos z různých vleček i totálních šrotů a všechny imbusy jsem povolil i bez prostříkávání a prolejvání.

Ale s čím mám problém pokaždý,to je venkovní matice na 4lístku (když ji chci teda zachovat,odsekat nebo opatrně odbrousit umim taky)...nemám na to pořádný cajky,svěráky a ani sílu...s tim už automaticky chodim za kamarádem.

-> ondie: postup je určitě správný,hold někdy si to dělá co chce

Odrbu dráťákem korozi,zezadu prostříkám,zepředu tomu namlátim,pak naklepnu oříšek a zaberu a povolim...je to hraní s každým kouskem o trošku časově náročnější,ale eliminuje to případný průsery...buď to umim a je moje metoda správná,anebo sem měl zatim vždycky štěstí.. (rozděláno tak 6-7 starejch hnusnejch rezatejch vleček)

-> ondie: mám,a dokonce i dlouhej a nic.ani se to nehlo.ještě to zkusím.

-> ondie: Mam a stejně jsem je žvejknul, holt nikdy nesundavaný imbusy udělají svoje

-> ondie: přesně tak jsem to dnes povoloval já a všechny šly :)

-> Brabi1987: a máš imbusovej oříšek na Golu ? (tim se mi nikdy nestalo,že bych to nepřemluvil,hezky ho tam namlátit napoprvé,abys ten 6hran moc neožvejkal a musí povolit,prostříkání a poklepání nazačátku beru jako základ..)

-> Brabi1987: Hasák s dobrejma zoubkama, tak jsem je povolil já

ono kolikrát třeba tu matku dvakrát urveš ale tím že to navaříš tak to teplo taky udělá svoje a většinou to jde

-> Nwkt: tak a nebo navařit šestihranný matky

-> Nwkt: to jsem zkoušel,pohnul sem ze dvouma šroubama,taky mě zatim nic jinýho nenapadlo,uvidíme jak to půjde až to vyhodim ven celý a udělam to na zemi.

-> Brabi1987: Zkusit majzlíkem na hranu ve směru povolování

U vlščky nemůžu hnout s poloosama,jak sou ty imbusy dokola...nepomohla brzdovka,WD,nic...nějakej tip?nechci tomu ublížit

-> myschaak AZNP K.Hora: King Tě bude milovat permoníku z Jáchymova-Kaňku :o))

-> Pavel P..: nojo....draslovka blackhawks

a leve, kur**

-> Pavel P..: Ted si mu nahrál na smeč prevíte :o))

já se dal taky do rozborky, pravé rameno

-> myschaak AZNP K.Hora: ta vlečka pocházela od Kolína

-> Pavel P..: lukopren vše vyřeší...ale tvoje auto jsem nedělal.....divný

-> Pavel P..: silikon je mocna zbran

-> Pavel P..: LOL

tak v pátek jsem se dal do povolování jednoho náboje kterej mi nešel povolit ani metrovou trubkou... nakonec jsem po urputným boji matku odsekal a koukám že někdo vymezoval vůli v drážkách bílým silikonem

Ty malý jsou na klíč 26

-> Xhanz 25.05.11 16:57:14: závity a stúpania závitov sú riešenie o pár príspevkov nižšie:

Pilot 105 19.05.11 15:49:57 napsal:

→ minno: 18×1,5 u unašeče 24×2

-> darklord: No ted me napadlo, ze by to slo teoreticky odvodit ze seznamu nahradnich dilu. Z venku je podlozka 25 a zevniř 19. A ted jaky orechy budou na tyhle zavity? Jo a je tam jen M25 a M19 klasickej, nebo to ma specialni stoupani nejak?

-> darklord: To nevim ja ho jen chtel varovat pred tema nekvalitnima maticema na vnejsi unasec.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: a zvnutra?

-> minno 25.05.11 15:06:49: Myslím že není problém, jak psal Matthes auto na tom nestojí a tím pádem to nemá co vymačkávat/povolovat.

-> Xhanz: Original ma byt zvenku na orech 36, ovsem jsou k dostani matice na 34, ty nebrat!

Panove, asi hloupa otazka, tak me neukamenujte: Kolikátka ořech je na náboji na vlečce a na te hřídeli z druhé strany. Ještě to nemám rozebraný, v knížce jsem to nenašel. Tak ať to mám vše pěkně nachystaný, než se do toho pustím. Jo a ještě další otázečka - jak jste zapírali ten náboj, aby jste mohli povolit ty matice?

-> minno: Jo takle. No, tak to asi nema cenu moc hrotit.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ale ja vravím o samoistiacej na vnútornom unášači. Na tom auto nestojí. A keď sa to povolí tak sa tiež nič také nestane. Na vonkajší náboj pôjde samozrejme zaklepávacia matica.

Jo, vnitrni s vuli tak nevadi, protoze tento prenasi jen tocivy moment a nestoji na nem auto. To je problem toho vnejsiho unasece.



Samoistna matice se mi tam moc nelibi tyjo, precejenom na tom stoji auto. Na druhou stranu felda tam ma samojistici. Ale to je trochu jina konstrukce.

-> Tuner#2: vďaka za odpoveď. A problém s cvakaním, vymačkávaním drážkovania a povoľovaním matice tam nevzniká?



Druhá otázka. Chcem na toto miesto použiť nové matice, ale nie zaklepávacie, ale so samoistiacim silónovým krúžkom. Malo by to samoistenie stačiť, alebo radšej tiež poistiť lepidlom?

-> minno 25.05.11 08:27:57: Vnitřní s vůlí jsou OK, taky mě šli rukou nasadit a nikdy nebyl s přenesením výkonu problém