rozborka vlecka

Včera som sa hral s nábojmi a hriadeľkami. Vonkajšie náboje som dokázal spasovať s hriadeľmi tak, že idú nasadiť trochu ťahšie a sú bez vôle. Čo ma ale prekvapilo, obidva vnútorné unášače idú nasadiť ľahko a majú malú vôľu. Drážkovanie však ako na hriadeľoch, tak na unášačoch je úplne krásne a nejaví známky poškodenia či vymačkania. Proste nie je tam ani stopy po vymačkanosti a napriek tomu tie vnútorné unášače majú vôľu. Je to normálne? Vadí to rovnako ako keď je vôľa na vonkajších nábojoch? Čo s tým robiť? Prilepiť a nechať tak?

-> MOLSO: vytočí z buku

Matulo 19.05.11 15:39:18 napsal: ... Uz len zohnat nejakeho sikovneho sustruznika co by to vedel ztocit… Teda ak by

sa to vobec dalo!



Napis itchymu nech povie ujovi marošovi

-> Pilot 105: KUPIM HNED OKAMZITE ASPON 8 PAROV!!!

-> Pilot 105: vďaka za info

-> suri: nj, šak sa len pýtam

-> minno: na zvisláku určite nie je M18x1,5 to je somarina , tam je tuším 16x1



inak kúpiť a vyrobiť čo by si chcel počuť , tak isto ako som ja potreboval na lambdu takú istú matku

-> minno: 18x1,5 u unašeče 24x2

-> Pavel P..: ale ja viem že môžem použiť staré :)) ale nové sú nové, staré už majú pár zaklepnutí za sebou.

-> minno: použij starý pokud jsou pořádku...

-> Pilot 105: ;-)

-> Tuner#2: ale ja myslím vnútroné matice, tie menšie, nie tie veľké vonkajšie na 36 kľúč.

-> minno 19.05.11 15:40:06: Na svisláku podle mě není matice na 36tku klíš, takže postupovat dle návodu Nwkt, takhle je mám taky udělaný + navíc z černém chomátu...

-> minno: Mám jich doma ještě asi 30, vyráběl jsem je z klasických matic.;)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: nevieš aké tam je stúpanie? štandardné asi nie. A čiže ani "normálnu" maticu s takým stúpaním u nás nekúpim. Ale vraj je rovnaká matica na zvisláku, akurát že tú nejde zaklepnúť :))

-> Nwkt: veď hej viem, pobehám ešte nejaké predajne po okolí a keď nič, tak použijem staré.

-> minno: Dnes som bol na Cobourgovej u nas v TT, sused tam robi v takom obchodiku so spojovacim materialom... Natrafil som na matice s rovnakym stupanim zavitu jak tie co potrebujeme a su raz tak hrube jak tie origo, resp. su hrube jak ta origo aj stym kruzkom co sa zaklepava do drazky... Uz len zohnat nejakeho sikovneho sustruznika co by to vedel ztocit... Teda ak by sa to vobec dalo!

-> minno: A co jinýho, když u vás neprodávají? Leda tak použít starý

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> minno: None das jim normalni matice a oni ji pulku utoci na soustruhu, aby se dala zaklepnout.

-> Nwkt: ty máš na všetko takú jednoduchú odpoveď ale prax je trochu iná, už vidím ako idem zadávať niekam výrobu 2 matíc.

-> Matulo: :-D

-> minno: udelat

suri 19.05.11 14:55:21 napsal: → minno: 243 je na forové veci , správny chlapi majú 270tku a aj tá ide rozobrať len to chce vedieť



Jak dosiahnem aby som bol spravny chlap? Teda okrem toho, ze zalepim maticu lepidlom...

-> minno: Nechat udělat?

-> suri: nj



Neviete niekto o nejakej predajni či e-shope, kde ešte majú malé matice na vnútronú stranu do šikmých ramien? Som ich objednával už v dvoch shopoch, kde ich v cenníku majú a zovšadiaľ mi odpísali, že skladom už nie sú.

-> minno: to som bol ešte chlapček :-) ono záleží na čo sa to používa , väčšinou pri rozvodoch ak sa dačo lepí tak 270 tkou a podľa toho beriem lepidlo zo skrine , ale 243 je veľa takže ju dávam všade skoro

-> suri: zvláštny názor, pred pár hodinami som práve v jednom staršom fóre od teba čítal, že používaš 243ku :)

www.damoslovakia.sk/sorti ment/.../loctite-243-zaist ovac-skrutiek-strednopevno stny

-> minno: 243 je na forové veci , správny chlapi majú 270tku a aj tá ide rozobrať len to chce vedieť

-> suri: pod matice dám 243, ešte to budem chcieť niekedy rozobrať :)

minno 19.05.11 10:02:20 napsal:

Ktoré lepidlo Locktite použiť na spoj drážkového hriadeľa

s nábojom?

Našiel som len tieto dva:

www.damoslovakia.sk/sorti ment/.../loctite-638-upevn ovac-valcovych-dielov

www.damoslovakia.sk/sorti ment/.../loctite-648-upevn ovac-valcovych-dielov



Viac sa mi pozdáva to druhé – Locktite 648 – \„kde maximálna vôľa

medzi časťami je najviac 0,15 mm\“ – to by malo stačiť.



Alebo máte lepšiu skúsenosť s nejakým iným? to máš jedno ktoré , pod maticu 270 tku a nerozobere to už nikto , a tiež tie lepidlá niečo stoja

-> Toušík: Jo.

-> minno: Takhle

-> Toušík 19.05.11 14:16:43: obidvaja s Matthesom píšeme to isté :) ja píšem brit gufera smerom k ložisku a Matthes píše brit smerom k predmetou, ktrý chceš chrániť. Chceš chrániť ložisko pred špinou z vonka, takže brit smerom k ložisku :)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tak teď nevím každej něco jiného :D

-> minno:

-> minno: ano při otáčení... prostě někdo prasil a hrabal až to takhle vymačkal, už je to bohužel ve šrotě ale jako nepěknej pohled a právě matice byla zavařená... naopak teda vnitřní unašeč poloosy jsem nikdy vymačkanej neviděl, vždy jen náboj.

-> Pavel P.. 19.05.11 14:12:04: Ono se stačí podívat na Matthesovu fotku, ale to je až důsledek nekontrolování utažení matky apod. Pokud nábojek jde z hřídele rukou, tak obvykle nový tam musíš nalisovat, prostě jako první odchází náboj. To že když začne mít vůli očeše i hřídel je při alším používání jasné, proto je dobré, když to jde volně tam něco kápnout.

-> Pavel P..: 2 mm pri radiálnom teste cvak-cvak?

-> Tuner#2: no mohl jsem ti jí vyfotit než jsem jí hodil do sběru... obojí omletý stejně a náboj měl vůli 2mm!!

-> Toušík: No co se gufer tyka tak si pamatuj, ze brit jde vzdy ke strane ktera ma byt chranena pred vnejsimi vlivy.

-> minno: Super tohle jsem chtěl slyšet dík za momenty.

-> Toušík: použi katalóg:

skoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/.../57-zadni-polo napravy-a-hlavy-kol



Guferá idú obidva britom smerované k ložisku. Vnútorná matica 100Nm, vonkajšia matica 300Nm.

-> Pavel P.. 19.05.11 13:50:54: Hřídel obvykle vykurvená nebývá, jako první se vždy vymačká nábojek a ten až pak následně může hřídel zničit...

-> Nwkt: nemám bohužel tu knížku :) -> Matthes, záškodník z TechWebu: jde mě spíš o gufera protože jsem to rozebrala přišlo mi že je tam jedno nasazený obráceně..

-> Matthes, záškodník z TechWebu 19.05.11 13:51:34:

-> Toušík: V knížkách to je nakreslený

-> Toušík: Na co vykres? Na vnitrni stranu maly lozisko, namazat vse, na venek velky lozisko a hridel mezi loziska... Zadna veda v tom neni :)

Prosím nemátě někdo výkres jak složím zas dohromady náboj v rameni? Díky moc

-> Pavel P..: Kdo zavari matici je kokot, protoze to dopadne takhle jako na obrazku Asi si lide mysli, ze se ta matice povoluje a nedojde jim, ze problem je ve vymackavani oceli.

-> Nwkt: -> Tuner#2: musím to ešte poriadne pozrieť, ku mne sa to dostalo už \"rozobrané\" a drážkovanie je celé od vazelíny tak aj možno preto to ide ľahšie.

-> minno: Ja pouzil normalne lepidlo na zavity. Ne upevnovac valcovych dilu. Rekl jsem si, ze ta drazkovana hridel je vlastne mnohachody zavit s nekonecnym stoupanim a drzi to dobre Doufam, ze to nebudu muset nekdy povolit

-> Nwkt: jo z nevykurvených hřídelí to jde blbě i stahovákem na bubny... já náboj stahoval na mojí 130 a musel jsem si ke stahováku vzít ještě metrovou trubku abych s tim hnul.... ani poslední centimetr nešel rukou, musel jsem ještě podložit stahovák pač na to nestačil.



ale ted z jedné vlečky kterou někdo prasil evidentně tak náboje sami padali a jeden měl zavařenou matku dokonce... vše šlo do šrotu a mám z ní jen příčku a šikmý ramena, vše ostatní na vyhození. fakt dneska skládat slušnou vlečku je docela problem, to abys sehnal aspoň tři z těch vybral použitelný díly.

-> minno 19.05.11 13:41:52: Tak to je OK, můžeš to zalepit pro sichr to moje mělo i trochu vůli a drželo to 4 roky než jsem pak dal jiné ramena s kotoučema.

-> minno: No volně je asi špatně, mě z pěkný hřídele nešel náboj stáhnout ani stahovákem