rozborka vlecka

-> minno: to bolo voredu 6 cm zbiehavost vzadu so msa trafil



-> Matulo: a to bolo kvoli tym drbnutym gumam medzi ramenami

-> MOLSO 04.03.11 16:03:03: A lavy zadny unasac sa ti dere o pruzinu...

-> MOLSO: no hej ale pokiaľ si spomínam tak práve ty si mal tiež problém, že auto ti šlo nejako čudne (skrz geometriu), alebo gumy sa ti drali či čo, a na geošku nie a nie zájsť aj keď sme ti všetci vraveli že je to geometriou

No nič, každý si je strojcom svojho šťastia, mne je to jedno, len vravím že montovať do auta nápravu "akože po repase" s tým, že viem že ju nejde ani povoliť a nevymením na nej ani sprosté ložiská a guferá, tak to radšej nič nerobiť.

-> minno: volako exxtra ma to nesere ja som zlozil kyvku od oka rozobral zlozil vlecku od oka a na geoške pozoruhodne zadna geoška v tolerancii

-> MOLSO: vzhladom na to, ze skodovka co kus to original a verim tomu ze aj co kus to +/- inac sedia kapsy kde sa uchytuju pozdlzne ramena do kasne, tak ta geometria urcite nebude 100% a taktiez nikdy nevies v akom stave bola geometria na aute, odkial ta naprava je....Proste toto je take riesenie o nicom.

-> minno: akoze ani mne to nejako extra neslo povolit ale ta nakoniec som to povolil

-> minno: moze byt zla aj nemusi nehrot to

-> MOLSO: takže má teraz naprd geometriu ale mohol vymeniť aspoň ložiská.

-> minno: spoj ramien nešiel

-> MOLSO: no ďakujem pekne za takú nápravu "nejde povoliť, tak nechám tak", a čo mu nešlo povoliť, hriadele v šikmých ramenách alebo spojenie ramien? Ak spojenie ramien tak to je ešte horšie, geometria-negeometria.

-> minno: jj neslo povolit tak to natrel a nahodil a hučí to ... aj ked petrovi v gardečku hučalo 4x viac

-> MOLSO: aj tak ho nepoznam, no ten ma podla fotiek vlecku po repase, ale ak huci tak asi len po generalnom natreti.

-> minno: skoda-virt.cz/cz/.../5979 -matho-kanarik

-> MOLSO: to neviem kto je.

-> minno: ty severní vítr ked pisem matho tak myslim matho

-> MOLSO: matho? matoo? vy hučiači západniarskí

-> minno: hej hej



ale matho pride na zraz a tiezmu to huci tak ho popros aby ta previezol

-> MOLSO: Mirove Gardecko toho najviac prezilo este ked bolo Petrove, co?

-> MOLSO: nato sa pametam pekny hukot to bol

-> MOLSO: asi tak

-> minno: skoda ze ta nepovozil pan peter13789 na gardečku ten hukot by neprehlušil ani kalašnikov

-> minno: lenze pri tvojom cestovatelskom sialenstve to bude tak vymena kazdy tyzden

-> minno: No evidentně si nikdy nejel v autě s pořádně hučící vlečkou

-> škodec: keď začne hučať vlečka tak to už dovtedy hádam aj svokru budem mať, tak ju posadím dozadu a ona to prehlučí, a problém vyriešený.

-> minno: tebe sa to neoplati, kyvka ti tiekla na vlecke ti budu hucat loziska, hod tam napravu z porschaka alebo len rovnu ruru a mas pokoj

-> Pilot 105: no tak to je ozaj "pekné" rameno. Vďaka za fotku. No však uvidím ako dopadnú tie moje po piesku :))) Keď zle, tak sa zoženú iné.

-> ozzman1000: zvnútra je pekne mazaná, len bohužiaľ je častokrát mazaná aj tam kde netreba...

-> Gryzly: daj foto. No tie nohavice veru častokrát bývajú ozaj riadne prežraté.

-> ozzman1000: Mám vyfocenou kyvku která zhnila zvenku tak, že z nohavice tekl olej.

-> ozzman1000:

-> Syny:

kyvka je konštrukčne tak prepracovaná, že zvnútra nemôže zhniť

-> Syny: afro100 02.03.11 12:09:12 napsal:

Zlata kyvka :P

-> Pilot 105: Zlata kyfka, tam to nehrozi Dobre, nebudu provokovat

-> minno: Vyfotil jsem Ti to jedno rameno co mi doma zbylo, měl jsem jich víc v hořším stavu, ale z těch jsou už dráty do betonu, tohle rameno pro mě bylo docela překvapení, tam co není liška byla ještě originální barva, vypadalo opravdu schopně, ale po opískování 2 dirky skrz, celkově je rameno v těchto místech hodně oslabené korozí zevnitř ramene. Bohužel to není nic výjimečného, vleček už jsem pro své kamarády rozebral desítky a většina ramen byla na kaši.:( To samé platí o šroubech s kterými bojuješ, naposled jsem ramena půlil pro Nwktho a utrhl jsem 3 ze 4 hlav. Ono ikdyž se ti to povede povolit nenáš vyhráno, většinou je závit dost poškozený, takže nejlepší je to rovnou utrhat, odvrtat a vyvložkovat, jeden závit stojí 100,-.

-> 4dams: 2mm je tenky plech.

2mm plech nieje hrubý plech?

Pilot 105 02.03.11 09:44:38 napsal:

→ 4dams: Vyfotím Ti ten hrubý plech.máš nejakú zaujímavú fotku? šup sem s ňou :)

MOLSO 02.03.11 09:51:32 napsal:

→ 4dams: ver tomu ze ten pelch je tensi ako plech z povrchu

kapôt max hrubka toho plechu moze byt 1mm ale skor tipujem 0,8ku



tak toto si teda riadne tresol, vybral som záslepky z ramien a hrúbka plechu je taká, ako som vravel, čiže cca 2 mm.

-> Gryzly 02.03.11 19:25:24: viď čo som napísal Molsovi.

-> tami 02.03.11 20:07:09: nechápem, čo vlastne potrebuješ vedieť, veď na tej fotke je to pozdĺžne rameno už urezané. Rozrezať ešte miesto kde sa dáva pružina a rameno vytiahnúť od šikmého ramena.

-> Mil@n: no to dúfam aj ja.



Ináč dnes som uvoľnil tie rozperné trubičky. Vzal sikovky, kladivo a postupne som všetky 4 rozhýbal, že sa už dajú na šróboch otáčať rukou. snáď to trochu povolilo aj od príložiek. Prelial som to ešte raz riadne WDčkom a zajtra si chcem niekde vybaviť autogén a snáď to už povolí,

-> tami 02.03.11 20:07:09: no samo se to neudělá Vše prostříkej něčím na rez,spoj sikmých s příčkou převodovky povolíš snadno,jen bacha at si nezohneš uložení šikmych na té příčce když to bude zarezlý a budeš po tom bouchat.A na spoj podelný šikmý tu bylo toho dost bud nahřát autogenem,možná to povolí jestli má tak málo opravdu najeto.

-> minno: No ja co měl ramena šikmý shnilý uplne tak se tam taky trošku sypala rez,všechny skončili na hromadě,ted po nekolika rozebraných napravach už mam jednu schopnou,takže budu doufat že jí zachraníš a nebudeš nakonec shanět další

No,prošel jsem to několikrát,asi si nechám jen poloosy ty mají najeto cca 30000 od orig..ostatní pořeší flexa a sběrna

-> castrol: To se nedočká

-> afro100: caka na odpoved nebude to citat

-> tami: tvl cele 4 strany trubko :D

Ano,o řezání je tam zmínka,ale z důvodu zjištění síly materiálu,ne rozebrání spoje

-> tami: Co si takhle přečíst celý tohle téma

Hledal jsem jak rozebrat spoj šikmých ramen s podélnými,všude se píše jen o rozšroubování spoje a jak je to drbačka.Nedalo by se nějak to podélný správně naříznout,aby trčely jen šrouby?Nemá někdo s tím zkušenosti?A podobně jak povolit spoje na příčce?

-> minno: Sílu ramen poznáš když vyndáš ty gumové špuntíky v nich.

šikmé rameno je nejvíc zatěžované v místě kde je plech navařen na trubku s ložiskama. Moje první ramena v těchto místech navrchu byli rezavý tak že tam byli dírky. venek jsem obrousil na plech, komaxit, vnitřek jsem prolil rezistinem a potom jsem na tom najezdil 50 000km a nešetřil jsem to. Jaký tam byli áčka vědí všichni a po navaření výztuh to bylo rovně.

-> Pilot 105: súhlasím



Neviem či vážne veríte tým metodam , mal som krásne nápravnice po opieskovaní bez jednej jamky , čo snimi , chytím rozrežem a kto to videl zvnútra by to na auto nedal , a to zvonila pekne ale dnu už bola riadne rozšírená hrdza a zapatlať to sprejom do dutín a nejak dúfať že to vydrží nemusím

-> minno:

toto je tvoja záchrana a prišla práve včas

skoda-virt.cz/cz/.../1446 40-zadna-naprava-molcan

-> 4dams: no to je preto lebo minno je pedant





-> minno: neni za co sefe fakturu vam poslem desiateho

nevadí