Kyvková záludnosť - olej

-> minno 16.01.09 17:27:01: A zkousel si to nekdy To driv rozmlatis tu poloosu nez sundas krouzek... Tohle mohl nepsat nekdo kdo sundaval krouzek kterej tam byl 100let a je vymackanej... Cetl sem to, ze se takhle daji posunout (sundaval bys je pene dlouho a urcite bys posral plno veci okolo) a kdyz sem to zousel na cvicnej poloosa, tak sem poloosu malem zrakvil a krouzek se nehnul a ni o kousek...

-> minno: viz SZ

-> suri: je úplne nadoraz.

Poloosy, hm, neviem ti moc dobre odpovedať, lebo to sám neviem. Zháňal som originály, zohnal som cez dve osoby nejaké vraj také čo ležali u niekoho roky na pôjde, tak som ich vzal, vtedy podľa mňa vyzerali ako originály, lebo čo som počul, poľské vyzerajú ináč, tak som ich vzal, až keď som sem dal fotky tak som zistil, že to originály asi len predsa nie sú, ale čo sú to zač, to neviem... Ale nenašiel som na nich problém.

-> Pilot 105: máme edit prísevkou tá palička hnedá v lište :)

odmasit=odmastit :)

-> minno: Jak jsem psal, pokud cheš použít ložiska znovu, tak do nich ničím nebuš, odmastit je můžeš, ale netoč s nima na sucho. Posunovat kroužek ve svěráku je blbost, jedině lisem. To o čem psal Syny byl problém výměny kroužků, staré za nové, měly už moc velkou rýhu, posunout jdou většinou bez problémů.

-> minno: a je úplne nadoraz ? na to bol dobrý originál narážač on pekne nadoraz narazil a bol pokoj stále si neodpovedal aká je to polos a od koho díky

kuk

-> minno: 95 příspěvků jsem nečet

-> minno: inak obchod.mrp.sk/gufero sa dá objednať :)

-> minno: Je na něm šipka

-> minno: šípka býva večšinou jedným smerom ked je nesmerové tak nebýva šípka ale videl som aj takú na obe strany

-> minno: Je na něm šípka jak se má točit poloosa

-> petr s: jasné, už som napísal pár krát že áno :)

Podľa čoho poznám, či je gufero smerové, alebo nie? Čo som našiel na nete, tak by to malo byť označené nejakými písmenami.

-> minno: A máš ta simeringy naraženy rovně ?

-> minno: a vylisovať ? samozrejme nepotrebuješ lis

-> minno: originál poloos do zveráka nechytíš iba za okraj krúžku a dosť ho dojebeš pritom lebo vzadu je taký nárast na poľskej to nie je inak tu máš obrazok toho prípravku v reze

-> suri 16.01.09 16:50:39: ja to radšej riskovať nechcem, lebo tie ložiská sú v nohaviach vážne dosť nafest....

suri 16.01.09 16:47:35 napsal: → minno: o drevo jemne klepni od strany kameňou vyjde poloos s ložiskom a dozadu nejaký plech za ložisko takú vidlicu a ten môj sťahovák a neboj sa krúžok len tak nepoškodíš nech sa darí



Na to vytlačenie poloosy z lošiska sa dá rovnako použiť aj sťahovák bubna, už som to tak robil a ide to v pohode...

-> Syny: -> suri: viete čo je zaujímavé? V jednej knižke som čítal, že krúžky sa v domácich podmienkach dajú prelisovať tak, že poloosu za krúžkom zaistíš o zverák a do poloosy uhodíš kladivom :-) A syny ty tu píšeš o lisovaní 5t :-)

-> suri: toto je jedna nová od Molsa, ktoré som mu poslal ja, ktoré som mal od Dušana, privezené priamo z Brna? :-)

2

-> suri: Kdyz mi pilot lisoval krouzky na poloosy, tak jeden sel 5ti tunama a druhej 10ti... Ten co sel 5ti byl ok, sel utahnout buben a krasne sedel na kuzelu bez vuli... Ale ten co sel 10ti, tak sem tam napral 300Nm a buben se z kuzele po dvou otockach stahovakem sesunul... Takze tam ani 300Nm nehlo s tim krouzkem aby se posunul... Pak uz sem mel strach o zavit na poloose, aby se nenatahnul... Mozna jizdou by sito casem sedlo, ale asi bych z toho mel respekt... Tedko planuju udelat jeste jednu kyvku z novejch dilu a tuhle co sem puvodne chtel dat na auto, necham jako zalozni v pripade, ze by se nekde neco posralo, tak bude v garazi a nekdo by me pak privezl rovnou celou kompletni nohavici s poloosou a na miste by se to opravilo...

-> Syny: uz vidím ale o tej kvalite máš pravdu

16.01.09 15:36:45 klepni od kameňou musí ísť krúžok ak posunieš tak radšej tú polos zahod lebo si pradstav ak na ňu púsobí sila pri jazde na ten krúžok 10 tonový lis to mal problém robiť a nie jedno klepnutie

-> suri: sou to nesmerovy - gufera ma spravny, ale rekl bych zesrace ;)

-> minno: Jestli chces, koupimte v kramu Gumokovacky a poslu te je v obalce... U nas by je jeste meli mit...

-> minno: o drevo jemne klepni od strany kameňou vyjde poloos s ložiskom a dozadu nejaký plech za ložisko takú vidlicu a ten môj sťahovák a neboj sa krúžok len tak nepoškodíš nech sa darí

-> minno: prosímťa gufero nie je značka teda je to aj firma ale to je len napísané že čo to je

www.gufero.sk kupované Gumokov guferá a ok sú tvrdšie a pekne držia a hovorím ty nemôžeš vidieť či si ho nepoškodil podľa mňa ak to narazíš originál narážačom a díš vodiaci kužel nebude to tiecť a samozrejme riadne gufero -> gabo000000: nedával by som silikonové je na teploty je také krehšie a jemnejšie takže tak -> minno: ešte ma napadá míš guferá nesmerové?

-> Syny: vravím, dosť ťažko....ale čo som už robil s novou nohavicou, tak na druhý krát tam šlo ložisko už o niečo ľahšie, ale stále dosť ťažko

-> minno: to to tam mas privareny ne? Ten krouzek zas tak snadno neposunes pokud sedi jak ma...

-> Syny: klepať zozadu nebudem, to ložisko tam je fakt na fest...skôr tým klepnutím posuniem krúžok na hriadeli ako ložisko z nohavice...

-> minno: mozna nez stahnes lozisko z poloosy, tak doty poloosy klepni zezadu (jak sou cepy) a vyskoci i s loziskem... Bud rad, ze te tam jde tezko...

-> Syny: veď tak som písal aj ja...skús si dať ale nové nohavice a uvidíš ako do nej nové ložisko pôjde ťažko....

-> minno: Jak pise pilot... Ja sem loziska z nohavice tahal normalne rukou a na jednej stane sem ho s pomoci Pilotova lepidla musel dokonce lepit, pac samo vyjizdelo ven kdyz tam nebyl domecek a hrozilo tak proteceni se za jizdy...

-> minno: nepravidelny, nie poskriabany, proste mal na povrchu hrbolceky alebo ako by som to mal definovat, ked si prstom presiel tak to bolo citit

-> rolls: ako ako hrboľatý krúžok? ryhy od poškrabania, alebo valcový tvar krúžku bol nepravidelný?

no trocha pripomeniem moj stary problem s kyfkou...to bol aj dovod prejst na vlecku. komplet repas kyfky, new poloosy, bubny, loziska, gufera, stara nohavica. poskladalo sa to, po ani nie tyzdni jazdenia zacal pretekat olej cez matku na bubne. dotiahnutie neriesilo nic. rozobrala sa polnaprava a zistil som, ze kruzok na poloose ma hrbolaty povrch. vymenene gufero, zahladeny kruzok, nahodene naspet na auto. o tyzden to iste zacala robit ale druha polnaprava. takto to slo dokola. vcul babo rad neviem kde bol problem, co sa robilo zle, nikto mi nevedel poradit tak radsej davam vlecku

-> Pilot 105: aj ja mám skúsenosť takú, že ložisko ide z nohavice von ľahšie :) lenže nie na nových nohaviciach, na starých mi to tiež šlo ľahko...



-> sep: možno má, ale neviem o nikom, tu už škodovky málo kto vôbec má a zapodieva sa nimi....

-> minno: Kdyby si byl blíž půjčil bych Ti stahovák na ložiska, ten co se šroubí na závit poloosy, ložisko s mím vyndáš bez poškození a lze ho znovu použít, jak budeš do ložiska bušit, tak ho radši vyhoď a kup nové.

To Ti jdou ložiska tak nafest do nohavice? Já mám spíš zkušenost, že jdou ven rukou.

Jinak nemáš zač.

-> minno: :nemá někdo v okolí stahovák na ložiska?Autodílna,učňovsk é středisko atd,kde by sis mohl ten stahovák půjčit a dělat to přímo na autě,ale na tohle to chce ten originál.

-> Pilot 105: ja sa na to zajtra pozriem....ďakujem pekne za rady a ochotu....

Poloosu aj s ložiskom ja však ale nemám ako povytiahnuť najskôr z nohavice, aby som mal prístup ku krúžku, a potom vytlačiť už len poloosu z ložiska....Takže u mňa jedine najskôr vytlačiť poloosu, a potom ložisko nejako z opačnej strany...

-> minno: Než budeš vytahovat poloosu přelep kroužek třeba kobercovkou, nebo maskovací páskou, aby si je neodřel.

-> gabo000000: Podívej se na nákres do Andrta a zjistíš proč vnější gufero olej neudrží, těsní totiž na buben, takže olej se dostane časem ven přes klínek, vždy je to otázka času, někdy to drží pár tisíc někdy to teče okamžitě, prostě musí těsnit vnitřní Gufero, jinak je to předem ztracený boj.;)

-> minno: Opravdu bych Ti rád pomohl, je mi jasné, že Ti není do smíchu, ale opravdu nevím kde děláš chybu, pokud máš dobře naražené gufero v nohavici (nepouští olej mezi guferem a nohavicí), gufero je kvalitní, nepoškozené a kroužek není mechanicky poškozený, tak to musí těsnit, to už by musel olej projít jedině mezi kroužkem a poloosou. :(

Mohu se Ti zeptat na dvoubřité gufero, zda se vůbec v tomto rozměru vyrábí.

-> Syny: -> sep: no nič iné ako zas a znova tie polnápravy zhodiť a vymeniť guferá mi asi nezostane...



Len netuším, ako to zas rozoberiem...poloosy z ložísk vytlačiť viem, ale ložiská z nohavíc....nie je také easy...najmä keď tam šli tak ťažko.

Ako vyberáte poloosy z nohavíc bez toho, aby ste škrtli krúžky o vnútro nohavice? Mne sa to zatiaľ bez toho moc nedarilo, pri vkladaní som krúžky obalil izolepou, ale pri vyberaní...no neviem neviem....vnútro nohavice je hrboľaté a pri vyťahovaní okolo nákružkov dosť tesné....

I vnější gufero dokáže ten olej zastavit,i když to není řešení problému ale jen mírné potlačení následků.-) Na jedné dojezdové 120ce tohle fungoval rok a půl a cca 12tkm,stáhla se pružina vnějšího gufera a auto jezdilo dál.

-> minno: :vodící kužel na poloosu minimalizuje riziko sesmeknutí pružiny,zkus si ho někde půjčit,jinak mě napadá snad jen ve speciálce zkusit sehnat dvoubřité a třeba i směrové gufero,jinak hlavu vzhůru,máš škodovku a tohle jsou normální projevy.-)

-> minno: Hele ja byt tebou tam dam proste jiny gufero... Jinou znacku. Nevim co chces slyset, ale todle je podle me jedina moznost... Myslel sem, ze kdyby to byli stejny nohavice, tak ze muze bejt kriva a gufero te ohne, ale kdzy sou novy, tak to tim taky nebude... Podle me je to gufero proste mrdka... Jestli chces muzu te sehnat 2x to Gumokov...

-> Syny: nohavice sú nové obidve, rovnaké...

-> minno: nohavice sou taky jiny nebo stejny?