Kyvková záludnosť - olej

-> Syny: 4 guferá, 4 poloosy, 2x za sebou sa stane to isté a 2x na rovnakej strane nápravy?



Mne už z toho šibe, neviem prečo, neviem kde, neviem ako je to možné, ale tečie to

gabo000000 15.01.09 23:43:05 napsal: jo jo nemas se comu…jsem hlupak





boh svama:D at vam to jazd..ja jdu spat a zistil som ze nic neviem o kyvke takze ma to asi potrebovat nebudete..ench to vyriesia kyvkary



dobru noc

Pilot 105 15.01.09 23:29:07 napsal: → minno: Jenže gufero netěsní jako gumička :) tzn. může být pružné, může obepínat hřídel a stejně těsnit nebude, záleží na břitu, pokud ho poškodíš třeba při protahování poloosy sem tam, což je vidět z fotek, tak prostě těsnit nebude, nebo to může být šmejd z výroby. Ono třeba těsnit bude, ale jenom staticky, při otáčení bude prolínat.



No neviem, neviem si to predstaviť, nezdá sa mi to....jedným - dvoma pretiahnutiami gufera cez nákružok sa tam predsa nič nemôže poškodiť...aj som to pozeral...hrana zostala po celom obvode krásna ostrá, však to nie je z papiera....A čo som doposiaľ videl staré opotrebované guferá, to bolo niečo úplne iné...guma tvrdá...vnútorný priemer 2x taký veľký ako na novom gufere....tam už sa nie je čo čudovať, keď netesní... Nové gufero sa mi po naložení na nákružok pekne roztiahlo....keby tam bola teoreticky aj mikro mikro 0,0001 mm "trhlinka", tak to nemôže spôsobovať preniknutie tak veľkého množstva oleja za tak málo km....

gabo000000 15.01.09 23:38:53 napsal:

Pilot 105 15.01.09 23:37:05 napsal:


→ gabo000000: Chce to pročíst Andrta.;) Už se nedivím


ničemu....... :)jo jo nemas se comu…jsem hlupak




boh svama:D at vam to jazd..ja jdu spat a zistil som ze nic neviem o kyvke takze ma to asi potrebovat nebudete..ench to vyriesia kyvkary



dobru noc

-> gabo000000: za vnitrni gufero se olej dostat nesmi a ani nedostane kdyz je to gufero a krouzky ok... A naopak, za vnejsi se nemsi dostat prach z brzd a vazelina do brzd... Pokud si videl v lozisku olej, tak tece vnitrni gufero...

gabo000000 15.01.09 23:34:51 napsal:

→ Pilot 105: do kyvky??? vazelina? nikdy som nedaval a stale

ked dam bubon dole tam tam je olej v lozisku..som myslel ze od toho je kyvka

kyvka ze loziska ma mazane prevodovym olejom…

TO SI DELAS PRDEL

-> Syny: no ajsne ez ej to tam aby to tesnilo ale ako nejake kvapky by nemali vadit

-> gabo000000 15.01.09 23:34:51: Tyvoe to nemysls vazne ze ne? A proc myslis ze je tam ten krouzek a to vnitrni gufero?

-> minno: Kdyz neni problem v guferu ani krouzku,tak mi teda rekni kde - jindudy te to tam neprotece - leda kolem gufera a nohavice... To ze se gufero roztahlo je pekny, ale staci aby byla na hovno ta gumicka a potece... Ja te rikam uz asi po 3ti, ze me z toh ogufera seskocila a taky sedeo na krouzku a taky se roztahovalo a taky bylo mekky a jakpa taklo... Prost staci aby ta gumicka byla na prd a nekde te ten brit pridrzi vic a nekde min a uz to tece... Snazim se te to vysvetlit uz druhej den :) Prote tohle muze bejt JEN guferem pokud sou krouzky ok (a netece te to mezi krouzkem a poloosou, coz by byl docela haluz a je to takrka nemozny diky nalisovani s presahem).

-> gabo000000: To gufero v domecku olej opravdu neudrzi... Je tam proto aby se do loziska nedostal prach z brzd - lozisko mas mazany vazelinou kterou tam musis dat a ne olejem z prevodovky...

Pilot 105 15.01.09 23:37:05 napsal:

→ gabo000000: Chce to pročíst Andrta.;) Už se nedivím

ničemu....... :)jo jo nemas se comu....jsem hlupak



-> minno: nidky som nevidel vazelinu v loziskach odkedy som na tomto svete a rzobral som nejednu kyvku a stale som tam videl olej

-> gabo000000: načo by tam bolo potom to vnútorné gufero za ložiskom?

-> gabo000000: nem, ložiská sú mazané vazelínou :) vnútorné guferá má chrániť ložisko od prenikania oleja z prevodovky a vonkajšie od prenikania vazelíny a oleja z ložiska do bubna...

-> gabo000000: Chce to pročíst Andrta.;) Už se nedivím ničemu....... :)

-> Pilot 105: do kyvky??? vazelina? nikdy som nedaval a stale ked dam bubon dole tam tam je olej v lozisku..som myslel ze od toho je kyvka kyvka ze loziska ma mazane prevodovym olejom...

-> gabo000000: Vazelína se tam dává proč?

-> gabo000000: Podívej se jak je otočené v domku, prachovkou ven.

-> Pilot 105: ale preco yb to nemalo udrzat olej? a s coho sa pak maze lozisko ked to vnutorne tesni ako ma???

-> gabo000000: Vnější gufero dlouho olej neudrží, to je tam jenom proti pronikání prachu do ložiska.

-> minno: ked je tam raz gufero to musi drzat...môze lozisko slahat kolko chce..

-> gabo000000: práveže to vonkajšie gufero podľa mňa moc nezadrží ten olej....keď sa už dostane do ložiska, ložisko ho vyšľahá von....

-> minno: Jenže gufero netěsní jako gumička :) tzn. může být pružné, může obepínat hřídel a stejně těsnit nebude, záleží na břitu, pokud ho poškodíš třeba při protahování poloosy sem tam, což je vidět z fotek, tak prostě těsnit nebude, nebo to může být šmejd z výroby. Ono třeba těsnit bude, ale jenom staticky, při otáčení bude prolínat.

este moje osobne stanovisko..to gufero co je v zadu..OK nech to psuta kludne nech je pri lozisku olej ale gufero ktore je vo viku nesmie pustat... ked su dobre O kruzky tak skusit kusa skratit strunku v guferku alebo nvm..dat silikonove..cervene...ale bo neviem..treba neico vyskusat

-> gabo000000: hej veď u nás ich predávajú v serióznej predajni na súčiastky do traktorov, Avia a podobných strojov...tam kupujem aj ložiská, a tiež tam maju len naše kvalitné ZKL.

-> minno: jj mas sk aj cz..a je to dobra firma a guforovske gufera sa davaju skoro vsade...

jj, teraz som našiel www.gufero.cz/

www.gufero.sk/

-> Syny: ake noname..gufero je znacka tyvole..nromalne su predajne gufero na slovensku...-> minno:



ja kupujem loziska a gufera v gufferu v moldave..bezna vc..lepidla hadice kruzky vsetko gumove tesnenia papier..co si len neviete preedstavit..vsetko sa tam da dostat

-> gabo000000: značka "Gufero" to naozaj taká existuje? Tieto konkrétne moje majú na sebe napísané "SSR". Včera som však bol v jednej predajni, kupoval som zas iné guferá a pýtal sa na značku tých, čo tam predávajú....povedal mi že značka "Gufero", české, ale moc som mu neveril...a to gufero značky "gufero" má na sebe napísané "SC" a to SSR tam už nie je....

-> Syny: vy ste blázni...prečo zas vyťahuješ niečo, čo s tým nesúvisí....Krúžky majú v porovnaní medzi sebou trochu odlišný nábežný sklon po stranách, no a ? Sú krásne vyleštené, na gufero dosadajú, je to merané, skúšané....guferá krúžky pekne obopínajú, sú pružné....v týchto veciach problém chlapci nie je...nech je to aj pakistanec to gufero...pokiaľ pekne sedí, je pružné...pri montáži sa namaže....neexistuje aby nevydržalo aspoň pár tisíc km. A nie 500.

-> gabo000000: Takze no name :)

-> minno: gufera su znacky gufero....vidno to z obrazka

-> Pilot 105: no mne to už moc smiešne nepríde....už asi 4x od leta bola zadná náprava von....

Presne táto poloos teraz tečie čo sú z nej fotky sem pri skladaní:

skoda-virt.cz/cz/.../5353 -zborka-kyvadlovej-polonap ravy

-> Pilot 105: Tohle presne sem mu psal taky Ale neda si rict... Gufera ma naky no name (typuju china), kde ty gumicky jsou priserny. A nakruzek na poloose ma kazdej jinej (coz je pri nejmensim podivny) skoda-virt.cz/cz/.../5353 -zborka-kyvadlovej-polonap ravy

-> minno: Tak uz to mas potvrzeny i od pilota :)

Tak to jsou dotazy :), ani jedna věc nemá podle mě vliv na těsnost gufer. Tedy pokud nepřeleješ převodovku o litr a víc a i tak bych se divil, já mám třeba standartně v převodovce o cca 0,25 - 0,5 l víc oleje, protože už teče jak troky, takže ji raději přelévám a guferům to nijak nevadí. Chybu bych hledal někde jinde,

bohužel nevím kde, když píšeš, že jsi to na 100% složil správně a gufera jsou ok. Kupuješ Gumokov? To že Ti to dělá pouze levá strana může být čistě otázkou náhody, zkus udělat anketu na které straně komu začalo téct gufero jako první :), já mám třeba zkušenost s tím, že začíná téct spíš pravá strana.:)

chodak mino..to si to nromalne vediete odpustit....inac pridam moje skusenosti..ked stojim sokmo tak mi oplej rpetecie niekde asi pri klune a mam mastne koleso...tomu asi nezabranim nie?..teraz somt am dal loctite a inac ked somv yberal minule samostavy tak som zbadal ze prava strana je od oleja...takze mi to asi tecie tiez a moja naprava ma tez len par 100km a poskladana je dobre..vsetko je na mieste a tiez mi to tecie ja to estra neriesim..2-3x potiahnem pred pretekmi rucku a teraz z hydraulickou to berie po 2-3 potiahnutiach jak maslo...hlavne na smyklavom a na snehu

-> suri: smazáno abys měl radost.... až někde něco napíšu ohledně nápravy tak na mě už nereaguj a bude klid...

-> minno: Tohlle bude brzo v hádkách

-> ól: Tak pojdme udelat jedno tema do hadek kde se muzete dohadovat jesi je min na hovno vlecka nebo kyvka...

no a téma je zase v prdeli



-> suri 15.01.09 20:25:14: len dúfam, že toto nebola narážka na mňa a moju prácu, lebo to by ma mrzelo, že si to myslíš.

chodte sa hadat inde

ať si zastánci kyvky pindaj co chtěj tohle se i suchejch poloos nikdy nestane aby chcal olej do bubnu....

-> minno: ja som tiez myslel a tak som dopadol

-> suri: jasne...vsak uvidim

-> petr s: ja len konstatujem

-> rolls: hej pamatam, a som myslel, ze ked si to uz zrobim sam a nanovo...tak uz bude pokoj...ale nie je

-> minno: máš kužel na navlečenie polosy do nohavice? lebo ak nie tak sa večšinou zničí brit gufera alebo padne struna guferá sú čo zač kde to kupuješ?

-> rolls: Provokatére

-> petr s: no zaujímavé...skúsim to mrknúť...ale dierka by tam mala byť...bo v lete po preskladaní prevodovky som to víčko umýval....



Ide o to, že od leta už mám v aute druhú kyvku, prvá repasovaná pôvodná, poskladaná nanovo jednym známym (guferá, ložiská, nákružky), táto druhá úplne nová (nohavice, hriadele, guferá, ložiská) poskladaná mnou, a obidve mi začali po pár sto km tiecť na ľavej strane.... Touto druhou novou, ktorú som robil ja, som si 100% istý v maximálne precíznom a správnom poskladaní, nákružky som ešte aj vyleštil do hladka, všetko vyčistené, pred zložením maznuté, pomerané, všetko sedí...pred montážou do prevodovky som polonápravy dokonca postavil vertíkálne kužeľom dodola, nalial do nohavíc trochu oleja skúšal tesnosť....nič netieklo.... Tak tomu už vôbec nerozumiem. Oleja do prevodovky som nalial viac, zvyšok vypustil kontrolnou zatkou na boku....lenže v tejto zime je olej fest stuhnutý....a teraz som zátku zhodil znova a olej si veselo tiekol ďalej....neviem koľko ho ešte vytečie, uvidím v sobotu, ale rátam tak dokopy 3 dcl navyše....

Prvé kilometre s novou nápravou som jazdil len krátke trasy, kontroloval som to, všetko bolo suché....Minule som však bol ďalej a rýchlosť chvíľu aj 140....po príchode som nič mastné nenašiel, až minule....zas tá sprostá ľavá strana.

-> minno: pametas co som ti vravel o mojej kyvke...preto som radsej presiel na vlecku...hadam bude menej problemov

-> Pavel P..: Divil by ses

-> petr s: ono to víčko taky po 20letech už nijak extra netěsní... takže aby tam vznikal nějakej velkej přetlak kterej by olej protlačil skrz gufero bych pochyboval.