Maximální otáčky motorů Škoda rozvod Ohv?

-> Tuner#2: no tak ja mam na nom karburator Sedr32 difuzory 22 24... A rozdelovac zo 105 velky... no a potom este vyfuk je trosku iny... takze to moze byt aj tym

-> Tuner#2: no mě ten náš favorit taky 135tka ukazoval kolem 6000 otáčkoměrovejch ale tomu neveřim ani to že ukazuje otáčky

-> alfik: LOL, taky mám 135 ve Fávu, ale zaboha z něj nemůžu dostat víc jak 5500 a to už je za 5000rpm mrtvej jak chcíplej pes a bohatší směs mu teda rozhodně nepomůže k vyšším otáčkám.

Tak ja mam 135 seriovu a toci max 7000ot.ale potom to uz z sacieho vychydza taky divny zvuk asi nestihaju uz zavrat ventily. No ale to kazdy motor toci inak zalezi aky mate kompresny tlak, velkost dyfuzorov a tak. je zbytocne trepat do auta vacku 300/300 ked tam mas karburator z difuzormy 20, 22.

sused co jazdil rally tak mal v 80 rokoch 130L s obmedzovacom otacok na 8000 raz vypol otackomer potreboval stihat cas a motor isiel do vecnych lovist. mam to z jeho rozpravania a 130ka bola poharovka prestavena na rally ..

já na serii 136 motoru točil dle otáčkoměru 6500ot/min víc už to nešlo...a ted me ukamenujte ze rikam kraviny

-> David29 03.07.08 07:50:26: Bóža???

-> Trax: Tak ja mam tez 40 BMM ale zkouset omezovac nebudu to vam verim z to tak je jinak je fakt ze zadnej zazrak to neni hlavne kdyz je vedro a je to uz ohraty tak to ma fakt co delat. Jinak to jde.

-> Tuner#2: No, ja mam 40 BMM jako spotrebak. Tam je omezovac na 5500. Jinak je to neskutecne lina mrcha a o nic jsi neprisel...

-> favo110lrs: Tak to je možné, jezdím jen s 50kW BMM a MPI, se 40kW jsem snad ani nikdy nejel.

-> Trax: -> Tuner#2: dle dilenské přurucky je to: 40kw 5500tis ot a u 50kw je to 6000tis/ot

-> Trax: Není náhodou výš stejně jako u MPI, kde je tak při 6100rpm? U BMM co si vzpomínám, tak kolem 6000 točilo taky a to ve felině je celkem přesný otáčkoměr VDO.

Kuladmin: 03.07.08 11:13:24 Dobrej vtipalek, akorat teda u BMM je omezovac na 5500

-> MerHanz: Tam je 500 - 700 otáček rozdíl podle jiných přístrojů

-> petr s: mně by nešlo o max otáčky, ale o porovnání s otáčkomněrem

-> Zazaa: Vem ho, bude prdel

-> Zazaa: To by vylítalo ojnic

-> Zazaa: to zní zajímavě

muzu vzit na hrochac digi stroboskop a aspon bez zateze se muzete predvest :)

-> Kuladmin: veril bych tomu jenom kdyby to mel na diagnostice a snímač votáček by byl na indukčce

-> David29: -> Vrba 03.07.08 08:14:36: Pokud to erko mělo vačku nad 300°, tak bych tomu věřil i já, ale s 247° nebo kolik má přesně erko vačka ani náhodou...

-> Tuner#2: Taky jsem si rikal mam takovej pocit ze to vytocit na ty sileny otacky taky by musel jit motor napred tak o kilak

Mam taky feldu 1.3BMM ale s otackomerem tak az ji nebudu chtit tak to taky skusim sem zvedav co z toho zbude

Delam si srandu to bych ji neudelal ani zanic.

10 000rpm s OHV? To uz pisty pomahaj zavirat ventily Ne proste blbost no.

-> Tuner#2: Bude ještě hůř

-> Kuladmin: Tak to je ještě větší mazec než tady a to jsem myslel, že hůř být nemůže... NJ pohádky jsou koukám všude.

Jo a jel na tu 2 110km/hod tak sakra proc vlastne je prevodovka petistupnova zbytek je uz skoro nepotrebnej

Tu je dalsi priznejte se kdo to je :o)

www.feliciaklub.cz/forum_ new/viewtopic.php?f=17& ;t...

jeho felda 1.3 BMM mu toci 8347ot/min dle jeho tvrzeni - chudak auto

-> Vrba: To vůbec není, mě jde o to, že podržíš dvojku tak jak Ty tvrdíš na 7000rpm a já si pak doma dle rychlosti a známého převodu spočítám, že to vlastně nebylo 7000, ale 6100rpm... Bojíš se, že by pravda vyšla nejevo? Já jsem nabídnul jak se dá předejít dalším dohadům a Ty couváš?

muj Raplik, tak max 5000, víc sem ho ani nezkoušel, nato, ho mám moc rád

-> David29: Erkomotor po kompletni GO dobre zajetej. Tovarni 280 na obycejnem otackomeru kolem 7500-7600. Vic ne.

-> David29: se mu to muselo rozpadnout, i když je pravda, že ero motor se točí pěkně ochotně

-> David29: Nedivil bych se s tou kratkou prevodovkou z kopecka

David29 03.07.08 07:44:36 napsal:

-> MerHanz: Asi oky stál... z e

*Asi 2 roky





Jinak jeden profesor na škole mi tvrdil, že s eRkem točil 8000

-> Gemini: nerozumim? kde sem co psal co by potrebovalo nejaky muj dukaz?

-> MerHanz: Ee.. už s tim nejezdim. Jezidil jsem jenom kvůli tomu, aby se rozhejbal. Asi oky stál a ze začátku se s nim jezdilo "dědkovsky". Ted se s nim jezd normálě a táhne i do kopečka...

-> David29: když s ním budeš takhle jezdit častěji, tak se rozlítá a bude jezdit "líp", ale zase mnohem dřív odejde, nehledě na to, že ten motor na to není stavěnej.

-> Tuner#2: Ted už je měření bezpředmětné,protože mám jinou převodovku a vim že ted už to na 2 kilo určitě nedá,ale dík za nabídku

-> jarin: Ale faktem je, že sem ji parkrát takhle prohnal, a neni to tak mrcha líná, jako byla....

-> David29: ono to stejne pak už nema smysl.... víc škod než užitku

Hm..mě seriová 120 dává maximálně 5000, pak už to radši netrápim

-> spartra: ktory?

-> Saky: -> Maxx: jako oni totiz nevi jak to vypada kdyz tam vytocis tech 7 a motor porad tahne, a mozna ze jim to toci kolem tech 6-6500 ale to jen od 5500 pretaci a drzi to co to jde a neda se mluvit o tom ze to jede.....

-> Saky: tak ja tu mam aspon nejaky dokaz, graf ze, zufali a neustali rypal......kde su tie tvoje grafy......

742.130, okolo 180000km, vymenene rozvody.

toci max do 5800-6000, ale predpokladam ze pri jazde na dialnici s tymito otackami asi varim olej

-> Saky: tak,tak

-> Adam6666: rikas to nejak moc jiste-) stejne Ti tady bude dalsich X lidi tvrdit ze tocej aspon 10000 -)

mne tak 5500-6000, seriova 130na

-> Saky: tak predevsim uz jsou daleko presnejsi metody zjistovani vykonu :-) tzv. souctem

-> Tuner#2: to z té knížky jsem chtěl zrovna napsat :) takže teď už by to mělo být každému jasné.... prostě 8500 jsou maximální otáčky ve špičkovém závodním motoru a ne ve vyhoněné 120...

-> petr s: a hlavne presnejsi otackomery a tachometry-)