Výfuk

5

4

3

2

takže pánové jak na tom sme?

už jsme tu mrchu stvořily, zvuk to má nějaký bublavý. otázka proč? výfuk nebyl nový, nějaká netěsnost, zatím nevím, jsme z toho rozladěn pač to šmelím 3 dny



1

-> Discovera: mě nehrozí, že to tam dam celý ono je dost problém sehnat samotný gumy, to sem našel jen na 1 díl výfuku fabie www.autodilykrc.cz/eshop/ .../fabia?eshophlede... za 35 káče, zatím se mě nechce dávat za jeden silentblok 100 káčé a vejš

V prondu sem nenašel samotný gumy na vejfuk fabie, přijde mě to o chlup lepší je to na kulatině s hranama. Halt tam dám gumy z favorita.

-> spartra: držáky mám z nějakého fiata podle obalu, ale kup na fábii...jsou stejné ba ještě lepší....sou trochu širší a lepší gumosilikonový matroš....víc vydrží.....až 3-násobek co moje potvory....(7 měsíců a je po nich....není to teplem ale praskají šmejd)

-> spartra: ty silenty kupis akekolvek aj na facku v serii su, len musis zvarit drzak na kastlu

se zeptám z čehopak tam má discovera, gumový držáky, vejfuku? to je z fabie? tam se neprodávaj smaotatně ne? jakej mají vnitřní průměr?

-> Klubko_ 19.01.10 11:26:53: Já to mám přímo od fy. Till když jsme řešili jak, co a proč na téma výfuk na GLi / RiC (jestli bych to nechtěl alternativně třeba takhle) ... do karty jsem se Discoverovi nekoukal, nicméně se omlouvám :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: pružný díl bude 2x krát vejfuková guma

www.vyfuky-tyll.cz/e-shop /vyfukovy-system-tyll.php? system=SKO...

spojkou si myslel třeba www.vyfuky-tyll.cz/e-shop /dil-vyfukoveho-systemu-ty ll.php?dil=M28229...

Discovera to má lepší pač má hned jeden svod.

-> spartra: Bez pruznyho dilu to bude resonovat

-> Rabbit: sem jak záškodník, 2 díly tam nedám, jenom 1 baterie vzadu a tažný.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: to sem měl na půdě, začal sem konat, méně přemějlet halt bude víc sváření

porád nevím jestli tam dávat nějakou spojku, nebo natvrdo, kam přidělat gumy(jedna by šla dát k příčce, druhá je menší problém)

největší problém je 2 do 1 větve, pokud tam všechno nechám jak je



nejlepší by bylo z okazu od beryho, to by stálo víc jak novej vejfuk na celý fáčko

Moment, me to dycky trva od premysleni k cinum Shanim levne ten zadni dil.

Dva díly sou asi nejlepší řešení. Jeden na origo místě a jeden jako příčňák.



-> spartra, Matthes, záškodník z TechWebu:

Potom dejte vědět jak to dopadlo. Docela mě to zajímá.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: už jsi začal

-> Bery: pěkný to maj, ceny jsou neůměrné pokusu

4kolínka mě přišli na 110kč, sic s tím bude malinko víc vaření, na pokus dobrý

Dovolil bych si spíš vložit tohle: www.vyfuky-tyll.cz/e-shop /ds.php

jenom když už tu vymejšlím kraviny, je dobrý to udělat z jednoho kusu, nebo nějako rozpůlit

www.autobaterielevne.cz/F otografie/.../sko05.jpg

přes ty šroubky, nebo sponku?

Někde kolem 40 - 45mm myslím.

-> spartra: tak to uz nevim, ja si to pomeril, nakoupil a prumer zapomnel.

-> Klubko_: jakej průměr, nestihnul jsem oměřit.

-> spartra: jj, varny kolena

by mě zajímalo z čeho děláte zatáčky, varný kolena? např.:

www.renomoravia.cz/sortim ent/.../varn%C3%A1-kolena- za-tepla

či na redukce

www.renomoravia.cz/sortim ent/.../varn%C3%A9-redukce -p%C5%99%C3%ADm%C3%A9

-> steyr: Prave ze vyfuk ma zasadni vliv Tak ja mam 136 a favo je to samy, takze asi ok Ale treba kamarad mel tuningovej srackovejfuk, se kterym 120 lita jako diva ale 1,4 jede hur jak 136 Tak ja to zkusim...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: myslis ze vyfuk ubere nieco radikalne co pocitis ? podla mna nie a neskusal som to... bolo ot na favo motore co osm kupil... motor sa zalozil a odskusal ako ide... mtor siel perfektne kedze mal pred smrtou :D

-> steyr: A co vykon, neutrpel?

-> palinator: Nojo, tojo, ale me jde o hlasitost, nejen zvuk Nechci na sebe moc upozornovat

-> Matthes, záškodník z TechWebu: hej bolo to ovela tichsie

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

No, novej stodvacítkovej vejfuk je jak když prdíš do hrnce, tak rozdíl tam asi bude...

-> steyr: Tisejsi nez origo vyfuk?

koncovy favo vyfuk na skodovke je tichy

-> rsvancara: to je prave vyfuk clena uplne z prvniho prispevku-Discovera.

Za auto to nepřečuhuje, ani v zimě jsem to zatím nikde neorval. Tichý je to hezky ....

Mám příčnou verzi předešlého:

je to na gumách, vlnovec a snad komplet fávo - mohlo by to bejt tichý :-)

Toto jsem nedávno dostal do pošty :

-> Nouf: todle nevipadá marně asi to taky zkusim :)

Já jsem měl na autě koncovej díl výfuku z fáčka. Naroubovali jsme to rovnou na konec klacickýho shades výfuku. Ticho bylo až neuvěřitelný a nebýt toho, že mi uhnil ten shades vyfuk a ještě jsem neupravil druhej, tak bych ho tam měl pořád. Jestli tam byl výkonovej rozdíl, tak jsme ho nepostřehl, motor se krásně vytáčel i tak



Foto z lakování auta, z výroby výfuku nemuzu najit

-> U-Geen: To abych koupil metrovej vlnovec a dal vyfuk na vlek ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: je to takovej malinkatej tlumic :)

-> U-Geen: No, myslim ze 2.0l asi nebude to nejlepsi Alespon ne pro skoro serii 136.

-> palinator:

-> Kaprof:

Tohle téma není pro mě, stejně mi v uších furt píská, tak mi motor udělá OHV-terapii.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: vitara ma taky jeden dil, 2.0 V6

-> afro100: však ja to taky dělat nehodlam spotřebaka mam jinyho a jinak mam radši ono bublani:-))

-> Kaprof: jasne, ale mi to je tak viac menej jedno, aj tak ked sedim v spotrebaku tak tam vsetko drnci a u skodovky mi to neva :)

-> afro100: hej :o))ale nebylo by marny v naky spotrebni mít tišší zvuk..

-> Kaprof: hej mas tych tlmicov nejak moc ne?

-> m8rinek: nebo to tahnout dopredu jediny co me napada udelat prvni tlumič jako je u origo 120 pak stredak na čelu zadnim a koncovej pod nim