zase problem

-> Zeke-ten šestý: kúp celé rameno nové za 500 a máš pokoj

-> suri: tak on je teda asi vymackany ten v ty napravnici....

-> Zeke-ten šestý: vpredu je to v nápravnici - tá ak je hnilá kľudne to aj upadne , vzadu ten silentblok je volný celkom normálne a inak inde nedrží

-> suri: dik



jinak muze to byt zpusobeno jen tim silentblokem ze se cele rameno tak hybe?

-> Zeke-ten šestý: autodilykrc.cz/eshop/.../ objimka-silentbloku-ramene :68f865723f2799e1 autodilykrc.cz/eshop/.../ silentblok-ramene-zadni-93 -:48978a8b4cf2bd92

Tak zase se neco posralo :D skoda favorit, predni prava strana, to spodni rameno....to je spojeno s tlumicem, pak drzi dove v silentbloku na napravnici a pak v silentbloku v podlaze?



zajima me ten silentblok v podlaze....protoze ja ho mam asi uz tak vymletev, ze v nem to rameno nedrzi a muzese posunovat do stran a dopredu a dozadu, cimz se posouva i sele kolo..... nema nekdo fotku jak to tam ma vyladat? a je tam chyceny dvouma sroubama a takovym kovovym mostem?

-> afro100: je to cosi an spátečku,opravit se to dá jedině po rozebrání převodovky

-> Zeke-ten šestý: vypadnuty aretacny srob

-> Tomaso435: jo presne tak :D

-> Zeke-ten šestý: koukám už máš svoje téma na tyhle problémy

-> Zeke-ten šestý: tipoval bych něco s diferákem ale v převodovkách se nevyznám

ono uz to je stejne jedno, ale zajimalo by me, co se v prevodovce mohlo + - posrat.....prijeli sme na benzinku ap ri podrazeni zmizely kvalty, zastavile a z prevodovky touhle dirou vytejka olej......co tam melo bejt? nejde zaradit ani jeden kvalt.....kdyz ma auto zvedly predek tak jednim kolem muzu tucit jak chci a druhe se ani nehne a kdyz se nastartuje motor tak se kola roztoci urcitou rychlosti a je jedno jesi tam je kvalt nebo neutral

-> Syny: aha, tak ja sem z rapa zvykly prave na neco uplne jineho no :D zkouknu ten karbec a uvidim :) ale dik za výpočty

-> Zeke-ten šestý 16.09.10 20:08:52: No ja bych rekl, ze to je jeste docela dobry. Pokud si mel nadrz prazdnou a natankoval jsi za 400 coz je zhruba 12 litru (skodovka jak znamo ma nadrz cca 36-38 litru podle roku vyroby), tak to je 1/3 nadrze. Takze po natankovani by jsi mel mit raficku nekde mezi 1/4 a 1/2, coz jsi mel :) Po ujeti 70ti km pri spotrebe 8/100 jsi projel cca 5,5 litru, takze z 12ti litru mas razem 6,5 litru coz je skoro rezerva, takze dle me to celkem sedi... Samozrejme to je vsecko +/- dle jizdy, spotreby, ceny paliva, zbytku benzinu v nadrzi, ale na hrubobych rekl, ze to je dobry :)

-> Zeke-ten šestý: a nebude lepsi zjistit jestli ti dobre ukazuje palivomer ? :D

-> Pavel P..: je tam podle ciska rapid 135 kuchnutej sem ho nemel, nasadim zanovni ze 120 a kuchnu ten co tam je ted

-> Zeke-ten šestý: hlavně se koukni co je tam za karbec a co v něm za trysky

-> Zeke-ten šestý: Jednodussi bude zmerit oil :-D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: kurva to je mozny ale......zitra AC pumpu vyoperuju a kuchnu, diky to me nenapadlo, ja tam vsude kontroloval hadicky a kdesi cosi....

-> Zeke-ten šestý: Ale jaky stylem to nebylo, si jel urcite jak Semik tehda po magistrale



Bo ti to chcije do oleje pres membranu benzinove pumpy.

uz sem tu dlouho nebyl :D je to spis jen dotaz

a to takovy, ze jsem natankoval za 400,- raficka byla uz skoro na nule....a raficka po natankovani byla v pulce mezi ikonkou pulky nadrze a tou malou bilou carkou pred rezervou (bavime se o skode 120) je tam fa motor a karbec rapid 135 a po ujeti asi 70 Km se raficka nachazi tesne za tou malou carkou co je pred rezervou.....nadrz sem kontroloval, vypustak tam mam a propojovaci hadice pulek nadrze je nova, takze z toho nic netece.....takze asi karbec az takhle brutalne žere? a stylem jizdy to nebylo....

-> palinator: Jen v krajnim pripade

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Tak kdo bude přetěsňovat?!

-> Matthes, záškodník z TechWebu: dobre :D

-> Zeke-ten šestý: Me se nece delat tesneni Vymen oil, pojezdi a uvidis.

-> palinator: vanu sundam ok, stejne budu pretesnovat dik za radu

-> Zeke-ten šestý:

Možná kdyby ses podíval do kanálů nebo do vany, tak to taky bude něco jinýho. Ale třeba ne.

-> palinator: tak tady ten moc karbonu (na viku ventilu) nemel, dalo by se rict ze to bylo krasne cisty, tenhle mel jen tu emulzi

-> Zeke-ten šestý:

Asi to je řešením, ale vždy se může stát, že to zadřeš... náhoda je blbec. Každopádně čím víc je motor zajetelen, tím větší riziko hrozí. Sám se chystám na přechod z M7ADS III na Mogul Extreme 15W-40.

-> palinator: tak ja vim (teda myslim ze vim) jenze ten rika to a ten zas to....tak sem se chtel jeste zeptat tady, ja bych tam nalil ten horsi a zlepsoval.

-> Zeke-ten šestý:

Takovej favorit na Virtu a neví, že to tady bylo milionkrát? To snad ne....

-> afro100: jinak olej do toho jaky koupit.....nevim co tam bylo predtim, nevim jak dlouho....takze asi koupit treba M7 ADS III ?? a pak postupne zlepsovat kvalitu oleje? Nebo treba ted koupit rovnou Shell Helix 15W 40?? (muzu ho mit za pomerne dobrou cenu) :)

-> afro100: ano, auto stalo minimalne 7 mesicu nenastartovano....

a takhle to vypada ted vevnitr

-> Zeke-ten šestý: ked motor dlho stoji automaticky menim olej ... olej totiz absorbuje vzdusnu vlhkost ... preto by sa mal aj menit po roku, vymen olej, toto utri a uvidis ...

dnes sem to byl projet, motor zahraty na provozni teplotu, zastavim, zdechnu motor a vyndam vicko a hadrem ho vycistim zevnitr....vratim ho na motor a po chvili vicko sundam a jsou na nem opet nove kapky.... (motor sem nestartoval od doby co sem vicko ocistil a vratil na motor) je to normalni?

otazëcka na virtaky

na cerveny sem mel tuhle emulzi.....motor jede, neprehriva se a ma kultivovany chod jak se s autem obcas nekam jelo, tak emulze mizela pomalu

-> doly120:

-> Zeke-ten šestý: Neser mě

-> Zeke-ten šestý: nevadí.. najdu jinýho zájemce

-> Pavel P..: me je to jedno, chudak Doly....

-> Zeke-ten šestý: přivezu ti to před barák a bude

-> Pavel P..: jo, jen prikyvuj, pak budes muset pockat tak 2 roky nez si Doly prijede pro ty veci k tobe...

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja si je vymontuju neboj no, nevim jesi to hodim ze skaly, kazdopadne to hodim prvne k tobe

-> Zeke-ten šestý: Tys to zas smazal Hele hod to ze skaly, ale v tom pripade tlumice nevracime

Osobne startuju tak, ze dam plnej sytic, proslapnu plyn a chytne to a drzi. PRakticky hned dam sytis na pulku abych mel tak 1000 otacek a vyrazim, za vratama zahrady dam sytic dolu...

-> Zeke-ten šestý: Divné , ja prostě plný sytič nemůžu dát... ten randál nesnesu kor když jedu v 5 ráno do práce

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jo, čelo je pekne teply no, asi mas pravdu soudruhu, musim se jeste hodne ucit

-> Shader: ja to zkusim s uplne plnym taky nekdy :) ale jak ho dam tak do pulky, tak otacky klesnou nekam k 1000 a kdyz trosku uberu, tak se zvysi na 2000 mam to nejak opacne