zase problem

-> tunerlada: oleje je tam dost, to je zkontrolovano.....spojkov e lozisko nema byt v cinnosti, kdyz je spojka neseslapla ne? a to tuhe řazení, že by to bylo "jen" kulisou, to nevím no

-> Zeke-ten šestý: a olej v tý převodovce je ? popř mě napadá spojkový ložisko

jinak spojka se chova ok, zabira spise trochu nahore, neprokluzuje nebo tak

Zdar, mám zase dotaz na Vás.

Na formanu mi klepe asi převodovka, nastartuju, spojka seslapla není, a klepe to, pak spojku seslapnu a je ticho.....

Druha vec je, ze jde velice ztuha řadit, koukal sem zezdola na kulisu a vypada to tam docela hezky, popripade kde a jak se má kulisa promazat? Nebo to je taky prevodovkou že jde ztuha řadit?......diky za nazory

-> James1991: dotáhni kohout rukou primo na výměniku

-> Arnold: -> Zeke-ten šestý:

Neremcejte o kravinách a radši to tu už někdo napište čim to je Dělá mi to taky trochu

-> Zeke-ten šestý: no taky je to vychod tak kdo vi

-> Arnold: na jednich Doksech sem slysel, ze ty Moravsky sou nejlepsi

-> Zeke-ten šestý: tady pomuze rusky sroubvak

zdravím Virťáci

na formanu mi topeni topi i kdyz je to na studenu, kohout je tam davanej ocividne novej, mohl to nekdo posrat pri montazi toho kohoutu? nebo cim by to mohlo jeste bejt? asi na leto topeni natvrdo odpojim :D

-> afro100: No zalezi na terenu, vetsinou dvojka trojka. Treba kdyz se jede do Berouna, tam sou pekny zatacky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: na dvojku ? :D

Sprint v proovzu volove, tzn jizda nekolik kilometru v otackach 5-6 tisic

-> Matthes, záškodník z TechWebu 12.06.11 13:26:35: to myslis vazne ?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: sprintu?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: mame srackoidni filtr a motor ma 220 tis km

-> Zeke-ten šestý: Blbej filtr bez zpetny klapky no.



Jinak je zajimavy, ze ja jezdim 10W40 a ani po sprintu nekde na rychlostni komunikaci neni problem s mazanim. To mate tak srackovy motory?

AQfilter to robi su to sracky

-> palinator: sakra, sem trosku zaspal :D

ta "chvilka" je asi 5 sekund od startu studeneho motoru

Tomaso435 19.04.11 13:34:49 napsal:

→ afro100: nebo moc řídkej olej .. taky mi to dělalo

když mi tam jeden vul nalil 10/40ku . . .

S řídkým olejem by čidlo tlaku spínalo kontrolku po prohřátí, ne za studena a pak OK.

M7ADSIII je v pohodě a do neupravených motorů 742,781 patří.

Taky jsem měl podezření, že mám v ouže špatnou specifikaci oleje ještě od Mantry a při vypouštění teplého oleje, řídkého jako panenská moč, že jsem ho skoro nestačil chytat, se mi to potvrdilo. Tam čidlo tlaku spínalo po ujetí cca 20 km a nízkých otáčkách. Čidlo bylo OK, ale stejně šlo nové. S ADStrojkou už si motor může bublat jak dlouho chce i na nejnižší otáčky.

-> Pavel P..: jámám M7ADSIII SUPER MOGUL 15w40 :-D kvalitka :-D

-> Zeke-ten šestý: aby váš motor už nikdy neSHELL

-> palinator: tak 10 minut

-> Zeke-ten šestý:

Co znamená "nějaká chvilka"? Značka filtru?

-> Tomaso435: olej je Shell 15W 40

-> Pavel P..: ok, aspon vím jakej nekupovat priste :)

-> afro100: přesně.. sračkovej filtr, stejnej případ i u mého motoru v rapidu.



-> Tomaso435: neblbni... Vysoká škola Makakovská učí své studenty používat oleje výhradně té nejnižší cenové kategorie, nejlépe recyklované kde M6AD je spičkový olej, té nejlepší specifikace :o))))

-> afro100: nebo moc řídkej olej .. taky mi to dělalo když mi tam jeden vul nalil 10/40ku . . .

-> afro100: aha, a to je nejakej nemeckej.... diky

-> Zeke-ten šestý: zly olejovy filter

hele a co toto motor 781.136 najeto 220tis km po vymene oleje, nové čidlo mazání atd a kdyz nastartuju studenej motor tak mazání svítí a zhasne až po nějaké chvilce, mám se toho bát nebo na to srát? jinak motor maže (zatim )

jo diky všem za rady, ted sem prisel od auta a u ridicovych dveri byl cernej drat preseklej, opraveno a stale nic, po chvili sem nasel pojistku od centralu, dal tam novou a uz to fachá všude jak má

Zeke-ten šestý 20.03.11 15:52:38 napsal:

→ afro100: to jsem kontroloval, central nechodi ani

v jednich dverich mel by fungovat i tam, ze zamknu treba pravy zadni dvere a

zamkne se to vsude, ale nic to nedela, nahodou nevis kde by to melo

pojistku?



Zamkne se ti cele auto,pouze od předních dveří,jinak ne

-> Zeke-ten šestý: Zamykat celé auto by měly jenom přední serva, zadní jsou pouze pasivní. Podívej se na zapojení, může být špatný kabel, případně zemění. Pokud by to bylo v drátcích od serv, tak by to dělalo aspoň něco...

-> Zeke-ten šestý: to, esi se zamkne i od zadnich dveri poznas podle mnozstvi dratu do motorku. Ovladaci (obvykle jen v prednich dverich) maj 5 dratu, v zadnich jen 2. 2 draty napaji motor pri otevirani/zavirani, zbyly 3 prave ovladaji odemykani/zamykani. Odpoj motorek v prednich dverich, najdi na jednom z pinů +12V a tech +12V zkus kratkodobe spojit s nekterym dalsim pinem(projdi vsechny). Mela by zareagovat jednotka a udelat neco se zbytkem zamku v zavislosti na tom, jestlis pripojil napeti na odemykaci nebo zamykaci drat. Jestlize napeti nenajdes, budto je preseklej drat, nebo central nezapojenej. Zkus to samy na 2. dverich a esi ani tam nebude napeti, tak jsou bud presekly oba draty anebo central nezapojenej.

-> Zeke-ten šestý: tak to netusim ... moze byt aj privodny kabel odpojeny ...

-> afro100: to jsem kontroloval, central nechodi ani v jednich dverich mel by fungovat i tam, ze zamknu treba pravy zadni dvere a zamkne se to vsude, ale nic to nedela, nahodou nevis kde by to melo pojistku?

-> Zeke-ten šestý: motorok vo dverach popripade presekly kabel niekde medzi stlpikom a dverami ..

Forman, rok 1995, má to klasickej central na klic, jenze nefunguje, proste jako by tam nebyl, dnes sem zkousel vymenit ridici jednotku a porad nic, takze jednotkou to asi nebude, kde mám hledat dál? :( motorky ve dverich zapojene jsou

-> Zeke-ten šestý: to je zahada

-> jok3r: tak mám to uplne stejne, mel sem tesneni KO a raficka byla vejs, s novym tesnenim je to takhle

-> Zeke-ten šestý 12.02.11 16:23:55: To už mě myslím spíná... ale musel bych to vyzkoušet, teď z hlavy nevím. Ale myslím, že těsně před tím červeným už je dost pozdě, to už ti skoro půjde voda ven...

a cim to teda je? kdyz sem to auto koupil tak to bylo vzdycky vodorovne a ted posledni cca 10mesicu to je takovyhle posahany:( je fakt ze sem to predtim uvaril a delalo se novy tesneni atd ale myslite ze to je tim?

-> Tomaso435: -> jok3r: jo taky to mám nad první ryskou.....tohle bylo jen kdyz sem to nechal na volnobeh bublat

-> jok3r: kamoš má 94 bmm a taky se mu to drží nad první ryskou.. nějaky pošahany... ja to mam na manuál a hotovo,,, nejsem z tech kdo se na budíky nepodívaj ze celou cestu, takže :-D

-> Tomaso435: me taky spina az buhvi kdy,, je fakt ze mi to ani neukaze ze mam zahratej motor:D nako se mi to prez tu prvni carku nechce hnout:D

-> jok3r 12.02.11 16:28:24: to bych řek je už docela pozdě....

-> jok3r: tesne pred tim cervenym polem teda, ok diky :)

-> Zeke-ten šestý: nechci kecat ale myslim ze se spina a na dalsim tom predelu

jen technická, forman rok 1995 BMM 50 Kw nechal sem to bublat na volnobeh a kdyz byla teplota takováhle, sahara jeste nic nedelala. sepina tedy jeste pozdeji? nebo mám spatne cidlo?

-> suri: super dik

-> suri: autodilykrc.cz/eshop/.../ rameno-prave-kompletni:607 a136630695330 ale bacha sú tam rozdiely v rokoch