Mpi do Shade

haloo nepadol som z hrušky aby ste ma tu museli "podpichovať" s vrtanim do sania, nemám 8 rokov ani prvého fichtla, normálne som sa opýtal, stačilo napísať - zaslep to , a hotovo. ďakujem za pochopenie. a myslím že aj s tým imobilizérom som sa opýtal "normálne" ale stále ste mi na to nikto nedokázali odpovedať. Tak o čom to tu potom je že sa tu niekto potrebuje povyšovať. Nikto učený z neba nepadol a prečítal som velmi dosť z tohto fóra, a nikde som nič také nevidel riešiť, tak preto som sa opýtal. ĎAKUJEM

-> Robert 106 27.03.21 20:34:08: V nouzi nebude. Ale v paměti závad bude určitě zapsaná chyba na ventil odvzdušnění palivové nádrže.

-> MVM: Myslím, že pokud tam nedáš ani ten solenoid tak ECU bude vědět o poruše systému a tedy by to nemělo vadit. Na druhou stranu bude ECU v nějakém nouzovém režimu.

-> MVM 27.03.21 20:07:11: Přesně tak

Nevím, jestli bude odstranění na chodu motoru z hlediska bohatosti nějak znát.

Ale při odstranění každopádně zaslepit a ne nechat díru pod klapkou.

Tady vůbec nejde o Felicii jako takovou. Tady jde o základní principy a při jejich neznalosti vyplynou další, mnohem vážnější problémy.



-> RoboSK 27.03.21 10:11:56: Zkus vyvrtat díru do sání.Myslíš, že to bude jedno a vesele to pojede dál?

-> RoboSK: Tady jde o to, a to chtěl pravděpodobně -> Milan 136: říct, že motor si recyklaci z nádobky spouští obvykle po splnění podmínek a tou byva obvykke nějaký provozní stav motoru, splnění provozni teploty motoru a po otevření elmag ventilku jsou ty vypary prisavaný do sáni. A jednotka s tim počítá a vi ze ta směs je bohatší. Respektive ví, že bohatost nebude jen vyplyvat z doby otevření vstřiků,ale ze tam bude něco navic.

-> RoboSK: Tou odpovědí si to moc nevylepšil.

-> Milan 136: nemal som nikdy rozobratu sktriacu klapku z felicie a nevedel som či neni aj pod ňou nejaký "ventil" ako na hadici preto som sa opytal ci to zaslepit, stacilo odpovedat tak , ospravedlnujem sa ze som neni dokonaly ako vacsina virtu

-> RoboSK 27.03.21 07:41:05: Na volno určitě ne.

Vždyť to tudy bude přisávat falešnej vzduch a nepůjde volnoběh.

Nechci se tě nějak dotknout, ale s takovým dotazem bych se do toho asi nepouštěl.

-> Eidy: super dakujem, a staci len zaslepit ten vyvod na uhlie z klapky, alebo ho praveze nechat len tak "na volno"? Dik

-> RoboSK: O té elektronice nic nevím, ale aktivní uhlí tam mít nemusíš.

tak ďakujem za rady no

Zdravim priatelia, chcel by som sa informovať , či pri zástavbe MPi do zadohrabu je nutné mať nádobku s aktívnym uhlím, životné prostredie v tomto prípade neriešim, iba tam nechcem mať tú hnusnú krabicu s uhlím a hadice, a keď mám motorovú RJ s odstaveným immo, neni potreba tam mať fyzicky pripojený immo box a krúžok ? aj to by som chcel odstrániť z dovodu zjedodušenia celého toho systému, díky

Použi excenter.

-> mildagls 21.03.19 12:37:22: Ja som preváral osku na plynovom pedáli. Je potom trochu viac kolmo ale fungovalo to

trošku obnovím tema hoši jak jste řešili přepakovaní plynu u mpi aby pri plnym plynu na byl otevřena klapka na 100% ??

-> Dušan: Nemyslim ze by to bylo nejak razantní.

Nebo by to byl velky problém? Asi budes mit vic zkuseností :)

-> zajoch: to je asi tak jediny jinak si zase zmenis smer proudeni

-> Dušan: Chci to mít pěkné a rovné





Dělám ještě druhý 8K motor, kde bude karbec. Tak bych to udělal najednou :)

-> zajoch: u MPI ? K cemu ?

Hosi, jak myslite ze by fungovala podlozka (na vyrovnání tech 10°) mezi sání a hlavu? Treba duralová, nebo podobne.

Dalo by se to tím i pekne a jednoduše slícovat + by klapa trochu klesla :)

-> Sejki: pretoze som si to chcel spravit sam ....pokial mozno nizko nakladovo....ale uz som tu RJ dal na odstranenie imobilizeru.....ale tiez to nieje najlacnejsie no co uz.....dufam ze potom uz to pojde

pamet 93c56 vypajkovat,programator,im o repair,napajkovat a mas immo off



staci rict nekomu s programatorem a uz by si davno jezdil...

-> Rapi1: takovej blbej dotaz, proc immo nevypnes? To u feldy snad jde ne?

-> Sejki: mam 2ruzky 2chipy 2immoboxy a 2RJ....vzdy je jedna sada k sebe sparovana...vzdy s chipom menim aj immobox...kruzka som tiez skusal zamienat...klice nemam k nicomu...vzdy z nich len chipy...

-> Rapi1: ty nemas vic krouzku nebo cipu? s immo menis i cip ne? to mas vsechno bez klicu?

-> Sejki: ok beriem na vedomie ale zaraza ma potom preco ked dam na immo merane hodnoty a kanal 1 preco ukazuje start povolen kluc ok...

-> Rapi1: ja vim, ze jsem takhle nekomu predelaval startovani na gombik a zapnuti zapalovani se resilo vypinacem, no umistit cip do spravne polohy aby to fungovalo byl docela orisek....

-> Minott: ano ten kabel mam zapojeny presne podla schemy...vsetko je podla schemy preto mi to je divne ze nefunguje....neviem ktore cislo myslis...to co je na krabicke alebo neake mam vycitat z immo pomocou diagnostiky?

-> Sejki: kluc bohuzial origo nemam ani spinacku...mam z neho len chip a kruzok...no ci som chip umiestnil do stredu kruzku z predu alebo zboku stale to robi to iste....a to ze ho mam priamo pri kuzku by nemal byt problem....kamarat tak ma nalepeny chip priamo na kruzku v golfe a tam to funguje v pohode....

-> darklord: ja bych zkusil umistit cip do pozice jako kdyz je v klici a presne jak je krouzek na spinacce.

-> darklord 29.09.16 12:23:12: ok,berem spet, dobre hovoris,

-> Minott: pokial mu funguje diagnostika aj rj aj imo tak zapojene to ma dobre

v akom pine mas zapojeny oznaceny kabel v rj motora? ked mozes opis cislo s rj immo ,len tak v ramci debaty,,

-> darklord: ok dik pripadne zavolaj ked pojdes...zaujimave ze obe jednotky robia to iste....preto sa pytam ci to niekomu podla tej schemy funguje lebo mne teda nie....zapojeme mam podla schemy vsetko...

Ono ti to jeste nejde? Zkus autorizak ... Hele a nezapomel si jeste neco do jednotky zapojit? treba na neco ceka...

-> Rapi1: mozno dneska pojdem do ziliny, skusim pohladat nejaku jednotku co by som nechal u bracha zeby si skusil

-> darklord: skusim este inu baterku ale v tom to myslim nebude...toci dobre...fakt uz ma nic nenapada...

-> Rapi1: to kolisanie napatia si vylucil? s inou baterkou napr zeby si poskusal?

-> darklord: ak prenechas za neaku rozumu cenu tak by som sa toho ujal co sa tyka videa tak som myslel video startu...ale samozrejme kazdy vie ako sa to sprava bez imma....no nejde mi do hlavy preco sa to deje a nejde to ani sparovat....respektive to robi co robi....pritom ukazuje start povolen a kluc ok...az do chvile nez to pretoci motorom...

-> Rapi1: vsetci pozname ako vypada imo na felde, na to video fakt netreba. Ak by si chcel, nejake jednotky a imobilizery sa mi tu valaju a ja sa s tym asi fakt uz zaoberat nebudem...

-> Minott: ano vsetko je z feldy...vsetko mam 2x z dvoch roznych aut ktore predtym udajne fu govali...mam to od kamarata tak snad neklamal.Mam 2x RJ 2x immobox, 2x citacku,2x chip.....vsetko len zapojene na zemy na motore...startuje chyti a hned zdochne....skusim potom nahrat aj video...priamo tu sa mi vlozit neda...

-> Rapi1 28.09.16 14:35:51: tu RJ immo mas origo s feldy vymontovanu??

-> StepaNoFUN: neviem ako by som to zmeral elektrika nieje moja silna stranka...skusal som vsetko zapojot priamo na baterku na staly plus...vysledok rovnaky...:-\

-> Rapi1: Nepoklesne Ti při startování moc napětí na tý ŘJ imobilizéru/motoru?

-> darklord: presne podla navodu...vsetko sa tvaricok az do chvile kym nezacnem startovat...potom ako som pisal...

parovanie klasika..kanal 25 prisposobenie hodnotu 000 ulozit kanal 1 hodnota 000 ulozit....vypnut zapalova ie na 30s....vsetko spravene samozrejme pri parovani vymazane pamate zavad.....po pokuse o start zasa zname rj blok....

-> Rapi1: a mas jednotku spravne sparovanu s imobilizerom?

-> darklord: najvecsia zahada ale je ze v meranych hodnotach mam napisane start povolen,klic ok,ale aj apriem tomu po starte jednotka hlasi zablokovana imobilizerom a kuc slaby signal

-> darklord: kruzky aj vsetky veci mam 2x cip somumiestnil aj dopredu kruzku aj do stredu aj na kraj a vysledok stale ronaky...

-> Rapi1: citaci kruzok mas v poriadku? cip mas umiestneny spravne?

-> Minott: to uz som prave skusal....stale rovnaky vysledok...RJ blokovana imobilizerom...a immo hlasi chybu kluc-slaby sifnal....vyskusana dalsia RJ so sparovanym immo z jedneho auta a vyedok stale rovnaky....neviem kde hladat chybu...

-> Rapi1 27.09.16 20:33:23: predpokladam ze mas immo vymontovane z nejakeho auta kde uz bol klucik sparovany s immo krabickou.vyskusaj :adresa 25-kanal 10- vymazat adaptacne hodnoty.adresa 01-kanal 10- vymazat adaptacne hodnoty,