Asistenti a ovládání moderních aut

-> Syny 25.01.26 13:17:15: -> Nwkt 25.01.26 11:14:30: tvl že se nestydíte kluci takhle mu zkazit radost jak vyzrál nad hloupejma vývojářema

-> David29 25.01.26 09:38:04: Vsak taky jo

-> ajok: tam máte ještě sníh? :-O

-> Nwkt 25.01.26 12:06:07: jj , ja chci hlavne to EDS vcera jsem musel zcouvat kopec a napodruhy jsem to vyjel s vypnutym ESP

-> ajok: Jestli chceš udělat korekci tachometru tak se musíme už někdy sejít

-> ajok: To pouze zapne nebo vypne trojblik. žádná korekce tam není, to je rychlostní omezení nejspíš

-> Nwkt 25.01.26 11:14:30: diky, vypnul jsem comming i living jeste jsem si tam vsiml comfort blikani? to jde nastavit treba rychlost blikani? nezkousel jsem a korekce tachometru, ale tam je plus a minus 10, to je teda hodne hrube...

-> David29: Jasně že se to zapíná jenom po tmě. Přes den se to nezapne. A dá se to vypnout v menu

Mě se u Saaba zase pro změnu po nastartování při určité teplotě samo zapne vyhřejvání zadního okna (+zrcátka). A sere mi to, musím na to myslet a vypínat to. Kravina

Kterej idiot vymyslel, ze se pri odemceni auta rozsviti hlavni svetla?
Tak kromě toho že je to světelnej smog, tak v návaznosti na to jak se mají tlumená světla vypínat a používat jen obrysovky to je úplnej nesmysl.

Bych očekávál, že když jsou ta auta tak ultrahyperssuper výkoně chytrá, že samo to funcki vypne třeba při okolním osvětlení

-> Syny: se vsim o nekolik litru, jak jsi na to zas prisel? kolega se scoutem, co se prestehoval od kolina na vysocinu taky rikal, ze jezdi hned o 2l vys
Jako ecorally jezdec ze me asi nebude, ale 1.8T dalky jezdim bezne 9,5 l LPG (do prace ne, to mam tak 12), podobnou spotrebu (pres 9) jsem mel i Balkan rapidem, ale to jsem se chtel projet, ne setrit. Feldu 1.3 mpi jsem dostal i po 7 LPG, to jsem neseslapnul plyn a byla tak priskrcena, ze mela maximalku asi 120. Passatem jsem mel do prace 5,2 CNG, pritelkyne jede do prace 4,1 a domu 4,3 CNG a octavkou ted mela krasnych 8,5 nafty dal jsem ted novej termostat a cidlo teploty, tak uvidime...

-> ajok 25.01.26 03:24:36: Tak leaving home si muzes vypnout na maxidotu, alespon i u Golfa co jsem mel to slo. Ale jako jestli po tricetisekundovym rozsviceni svetel uz nenastartujes, tak to je problem uplne nekde jinde A o tej zvysenej spotrebe to snad nemyslis vazne, ze ne... Zrovna ty, kterej se vsim jezdi o nekolik litru vic jak ostatni
-> Sita 25.01.26 07:50:54: Tak v infotainmentu si to musez vypnout/zapnout, pripadne prenastavit delku sviceni.

-> ajok 25.01.26 03:24:36: jako blbost to asi je, i kdyby to melo bejt jen denni sviceni. A ne jen kvuli ubytku, ale je to proste zbytecnej svetelnej smog. Musim se podivat jak to ma octa a jestli to vubec jde prenastavit

-> vhml 25.01.26 06:30:28:

-> vhml:

-> ajok 25.01.26 03:24:36: spis bych zacal vymenou baterky

Kterej idiot vymyslel, ze se pri odemceni auta rozsviti hlavni svetla? to bude prvni, co dam u passata pryc, az teda poridim lepsi diagnostiku. Jako clovek jde v mrazu k autu, modli se aby nastartoval, odemce, roznou se svetla a veskera nadeje na start vozu je pryc
Navic ikdyz se to povede, tak pak musi altik to dobit, zvysuje se spotreba a o snizeni zivotnosti baterie nemluve.

-> King 24.01.26 09:11:24:
Já se zase bojim, že mi ujede vozejk a nabere auto vedle.
Na Golfu je kamera s asistentem vyparkování (o čemž teda můžu říct, že je kurva dobrá věc) z Ovce je zase docela dobře vidět. V 95 % případů nakupuju v Globusu, kde jsou místa široký na dodávku.

-> Tomaso435: Když jsem se v ulici musel vyhnout s jiným osobákem - tak jsem tu ulici odcouval normálně podle zrcátek.
A pomalu to nebylo, nebot jsem mu na tu zpátečku ujel

-> castrol 24.01.26 12:09:47: To už měla žena u dvojkového Brava, které šlo na trh 2007. Ta couvá podle zrdcádtkek taky. Okno malé, sloupky široké půl metru.

-> Sita: nové autá majú zadné okná ako módny doplnok a nie funkčnú vec

-> Sita 24.01.26 11:45:26: Z Pažuta vidím zadním oknem jak z výkladní skříně+ zrcadla jak v šatně.

-> Sita: jo s feldou jde couvat i kilometr a svižným tempem... A na zrcátka to fakt delat nechces...

Posledni auto ze kteryho bylo zadnim oknem neco videt byla S130, mozna Felda. Ta technika je mrtva...

A někdy člověk musí procouvat i kus ulice aby vůbec na místo zaparkoval a pak mohl pak nějak normálně vyjet, jako třeba tady

-> saskyn2 24.01.26 09:59:02: Já skoro majiteli naboural sedmičku BMW s kamerou. Černý skla a nebylo z toho vůbec vidět, na kameře zamrzl obraz kousek od velkoobjemového kontejneru. Zrovna když jsem mrknul na kameru. Pak se ještě jednou zbláznila tak, že čáry se kroutily opačně při točení volantem než měly. Po startu se to zase spravilo.

A otáčet se u couvání je v moderním autě taky nesmysl, jedu podle zrcátek a kamery. Zrovna nějak nedávno mi nájemnice říkala, že to nechápe jak takhle rychle a přesně zacouvám do vjezdu. Tak na ní koukám a říkám, táta tady parkoval V3Sku
Otáčím se v embéčku, kde nevadí opěrky, je z toho mnohem víc vidět a naopak v tom jednom zrcátku vidět nic není

Já se přidávám k Palinátorovi, zásadně parkuju popředu protože kufr. Mám to tak automaticky naučený a neřeším. Ve vyjíždění nevidím problém protože kamera.

-> palinator 23.01.26 23:11:27: Priznam se, ze jako starej fotr obcas delam vetsi nakupy a presto se dost striktne drzim pravidla "parkovani-couvacka, vyjizdeni-dopredu ". Kdysi se mi u Hornbachu podarilo strejchnout slecinku v oktavce pri vycouvavani zpoza sousedni dodavky a to zdrzeni docela zamrzelo. Tedy, ona se puvodne ta slecna omlouvala, ze me prehlidla, ale vysvetlil jsem ji, ze chyba byla na moji strane Navic my se zavazujeme dodrzovat lehce paranoidni korporatni pravidla pro rizeni sluzebaku, kde se mj. pravi, ze se mame vyvarovat couvani (americka kokotina) s vyjimkou zajizdeni na parkovaci flek (kvuli vyjizdeni dopredu). V tomhle duchu se i dneska skoli ve skolach bezpecny jizdy ("skoly smyku "). V Brne na autodromu jsme to dokonce v ramci konce jedny lekce trenovali vc. triku zajeti popredu na druhej "protismernej " parkovaci flek (pokud situace dovoli). Ono cuvat do ulicky na prazskejch parkovistich u obchodaku je dost o hubu, a kdyz se nevyskytne dement, co to huli ulickou 50, tak ti tam aspon za zadek vleze dement s vozejkem, protoze proc ne?

-> David29:
Já se mimo obchoďáků rozhoduju podle toho, jak stojej okolní auta. Snažim se to dát spolujezdcovejma dveřma víc k sobě, aby řidiči snadněji nastupovali. Spolujezdec může nastoupit až po vyparkování. Čili ideálně když se parkuje cik-cak.

-> palinator: O tom to zdaleka není.
Parkujou popředu i tam, kde přístup do kufru je normální i z druhý strany nebo i když do kufru vůbec nejdou

Není to tak dlouho co jsem tady psal o expertovi, co přesně na 3x zajížděl popředu s pikapem (takže 3x strkal zadek auta do provozu) - a pak šel, tahal něco zezadu a mezi auty to pronášel na chodník

-> David29 23.01.26 20:39:04:
Až jednou uděláš větší nákup, než pár rohlíků s Gothajem a kafe, tak pochopíš proč se parkuje popředu.

-> King 23.01.26 21:56:22: Ono co si budeme povidat - z tech modernich "krumplu" je toho videt skrz okna cim dal tim min. Kdyz porovnam sloupky ve Skode 100 a v cemkoli modernim...
Proto prichazej ke slovu zrcatka, ktery v dobach S100 byly povinny jen vlevo a nasledne i kamery, dnes nezritkakdy okolo celyho auta...
A ne - ani u svy O1 se neotacim dozadu a prostredni zrcatko vlastne taky neserizuju. Je to o zvyku.

Tedy, ja uz jsem dlouho neridil nic, s cim bych moh couvat old-shool stylem s objimanim spolujezdcovy sedacky. Ono taky, co si budeme povidat, to zalamovani palice a hrbetu je cim dal tezsi

-> David29 23.01.26 20:16:22: Normálně. -> k.jarek 23.01.26 20:35:16:

-> k.jarek 23.01.26 20:35:16: Přesně.

Zabudol som foto.

Učebnica vodiča os. automobilu z r. 1960

Kedysi vonkajšie zrkadlá na os. autách akosi neboli, časom pribudlo jedno ako doplnková výbava a v ČSSR až koncom 80. rokov zrkadlá 2
Z autoškoly pred 24 rokmi som ani ja inak ako otočením hlavy cúvať nevedel, naučil som sa to poriadne až potom v práci, keď som nafasoval dlhý pick-up.
Škodovkou pred 20 rokmi som cúval bežne s otočenou hlavou v jednosmerke a veľkou rýchlosťou cez celú ulicu. Dnes to už kvôli hustej premávke vycúvať nejde nijako.

Onehdá - kto nežil vo veľkomeste, ani nebolo moc kde cúvať napresno. Obchodných centier nebolo a autá len kde-tu.

Rovnako stavba áut bola niekde inde, ako je dnes. Vtedy bolo cez zadné okno aj niečo vidno, dnes je to horšie.
Hlavu dozadu dnes otáčam len výnimočne.

Podpísaný Milan, 90. let

-> Tomaso435: To je něco jinýho - to nekoukám za auto, ale do strany.
Jinak já na místo couvám, to kreténský najíždění popředu nechápu - většina to ani neumí a stojí pak šikmo nebo to stejně 3x srovnává. A pak úplně stejně kreténsky i vycouvávaj na 3x

Mám to podobně jako -Jirik_Tuňák1983: . Taky kombinuju dle situace. Krátké postrky v nízké rychlosti klidně přes špígl, ale pokud mám odcouvat větší vzdálenost (typický vyšší rychlosti a/nebo s křižovatkou za zády - např. výjezd z parkoviště), tak se taky otáčím s rukou za spolujezdcem. Ale jsou i situace , kdy plně kombinuju dle potřeby (napr. zručnost).

-> Milan 136 23.01.26 19:52:22: tak ono, bez pravého zrcátka, to snad ani jinak nešlo.... A co si budem, v tech chrom zrcátkách bylo vidět taky leda prasátko od sluníčka...

... A to i u obchoďáku z řady aut kdy v zrcátku je vidět az ten do koho si najel, to couvate taky bez otočení palice ?


A mimo téma , když vyjíždím couváním z parkovacího místa... Jsem jedinej kdo dává blinkr kam hodlá couvat? :D nebo necháváte ostatní hádat kam to nakonec stočíte? :D

-> StepaNoFUN: No spíš to bude nastavením zrcátek.

Jasně že při couvání podél obrubníku se musím trochu nahnout, abych ten obrubník (čáru) v zrcátku viděl, ale rozhodně nemám zrcátka vyštelovaný do nebe a proto podle zrcátek couvat můžu.
Navíc teda v době úžasných chytrých aut bych očekával, že se zrcátka sami při couvání sklopí o něco níže? Mám pocit, že nějaký auto to dělalo

-> Jirik_Tuňák1983: Ee dotaz - a když teda čumíš otočenej dozadu, o co víc tam vidíš než v zrcátkách? A jak si kontroluješ čumák auta, když někam couváním manévruješ? To jako otáčíš hlavou kolem dokola, abys to uhlídal?

-> StepaNoFUN 23.01.26 18:56:29: S dodávkou a nákladním vehiklem taky couvám podle zrcadel.
Ale u vosobáku to raději kombinuji podle situace. Buď se otočím, když couvám nějakou maksimální rychlostí nebo do branky mezi sloupky a pak si to ověřím v zrcadlech. Jinak i dle zrcátek. Umím obojí, neb jsem všestranně nadaný.
Nicméně zopakuji, slalom na plný kotel bych si podle zrcátek netroufl.

-> Milan 136:
Takhle couval můj děda se stodvacítkou. Jako by to bylo včera.

-> Borderer 23.01.26 13:47:06: Myslíš na mé 17 let staré Octavii? Mám 3 zrcátka a nikdy jsem se neotáčel. Ty couváš otočenej a pravou rukou se držíš za sedadlo spolujezdce?

www.instagram.com/reel/DR R_9rvjNPj?igsh=aDVla...

-> Jirik_Tuňák1983 23.01.26 18:06:22:
A ty co se otáčej s hlavou vystrčenou z okýnka jako pan Pávek z Vetřiesky, ty patří do které kategorie?
Když jsme u té jízdy zručnosti...

-> Jirik_Tuňák1983 23.01.26 18:06:22: prdele tak ja zase spatne

-> Jirik_Tuňák1983 23.01.26 18:06:22: Tak ono je to taky dany tim, ze osobak ma minizrcatka kvuli vzhledu a aerodynamice, kdezto dodavka/nakladak maj zrcatka, ve ktetejch i neco vidis a ne jen tusis.
Jako treba to spodni panoramaticky zrcatko je za mne silne navykovy.

-> palinator 23.01.26 13:40:40: Si myslím že u lpg škodvky medzi ac a karb je na hadici elektroventil.