Octavia 1, 2, 3, 4

-> ajok 23.12.23 14:08:12: Právě že ne. Jsem na tom dělal vždy hodinu po práci a hodinu a něco před prací. Pak jeden den dovolené a jedna neděle asi od 11 do 18.

-> Milan 136 23.12.23 13:20:05: tem nejaky poskozeni auta je uplne jedno... me taky nekdo vzal ten roh a vsude kamery a policajt to jako meril pasmem, ze jestli to vysetri, tak ze mi da pokutu, ze tam nezustalo 3,5m? a to jsem stal v chlivku, no trochu jsem vycuhoval, protoze za mnou stal blbe



Jinak pekna prace a neskutecne rychla, to jsi ani nespal, ne? :) No z toho rizeni bych mel trochu strach, me doslo k jeho zaseknuti cca 50tis.km od tukance a myslim, ze i vuli na tyci volantu (v te posuvne casti) mam od toho, protoze pritelkyne to ma bez vule a ted uz ne dvojnasobek km, uz se k ni pomalu priblizuju.

Nevim, jestli jsem to tady psal, ale jel jsem cca 80kmh v noci, docela unavenej a najednou jsem nehnul volantem a zatacka, zacal jsem brzdit, volant jsem vzal obouma rukama, co jsem mel sily a utrhl jsem to, behem 5km uz rvalo cerpadlo, na benzince jsem koupil hydraulicky olej a nez jsem dojel cca 7km domu, tak tam zas nic nebylo. Ten servoolej jsem preventivne meni a kdyz jsem daval nove rizeni, tak z toho tekla rezata srajda, to jsem nechapal, protoze pri vymene byl o hodne lepsi.

-> Bukaj 23.12.23 13:17:24: Právě. Dost atypická barva a o kus dál křižovatka s kamerou. Se na to prostě vysrali. Necáloval to nikdo.

Dědek byl rád, že se toho zbavil a opravu jsem si zaplatil já.

-> Milan 136: Takže to cálovala ČKP?

Divím se, že Policie nevypátrala viníka, když tam nechal kus nárazníku a kryt zrcátka v ne úplně tuctové barvě a bylo to ve městě, kde určitě jsou někde poblíž kamery...

...otázkou je, jak moc policie řeší tyhle "drobné" prohřešky, kde není újma na zdraví a velká škoda na majetku (miliony)...

-> Bukaj 23.12.23 12:17:18: Ujel. Tedy nevím jak, protože když na Octavii téměř urval zavěšení, tak jak to auto asi muselo vypadat?

Policie ho nenašla...

-> Milan 136: A viník ujel nebo nechal kontakt (tedy mimo těch součástek, co mu odpadly z auta)?

-> Bukaj 23.12.23 09:39:42: Asi jo

-> Bukaj 23.12.23 09:44:21: V noci to někdo naboural zaparkovaný.

13.11. jsem na tom začal dělat.

22.11. první jízda po dvoře.

27.11. STK

-> ajok 23.12.23 09:33:15: Jo, řízení se zdá být ok. Dokonce i tyčka a čep.

Ale jinak jsem tam vyměnil téměř celé přední zavěšení.

Ramena, tlumiče s pružinami, těhlice na větší brzdy, lp vnější kloub, brzdovou hadici, tyčky stabilizátoru, opravil uložení stabilizátoru.

Vzadu tlumiče, pružiny, nové brzdy, jedno ložisko. Plus spousta drobných věcí na tom podvozku.

Práh mám tak nějak vytažený, blatník a dveře nahrubo porovnané. Karoserii se budu muset ještě pověnovat, až bude teplo.

Pak jsem opravil nějaké věci v interiéru, nějak vyčistil.

A kolem dokola opravil spoustu drobností.

-> Milan 136 23.12.23 09:20:08: Jak se to stalo?

-> Milan 136 22.12.23 17:13:02: To bude "klouzek", ne?

-> Milan 136: pekny, ale rizeni jsi nechaval...?

-> ajok 23.12.23 05:19:33:

-> ajok 23.12.23 05:19:33:

-> ajok 23.12.23 05:19:33:

-> ajok 23.12.23 05:19:33:

-> ajok: ne. Muze to prodavat kdokoli. Ale pouze jako originalni dil. Z oficialni produkce, neboli pres automobilku.

Napriklad Febi - originalni vyrobce napinacich list na HTP. Muzes si koupit v originalnim pytliku/krabicce s logama za 600,- . Nebo di to muzes koupit v pytliku febi, s vybrousenym logem a cislem dilu (rucne dreemlem, dokonce v tom pytliku byly i piliny) za 300,-

Proste si to proda vyrobce jako jinej vyrobek. A nema na nem 50,- kc, ale treba 150,-

Ale ten jinej vyrobek nesmi mit stejny oznaceni, jinak by to byl falzifikat. I kdyz je ze stejny formy a stejnyho materialu.

Asi neco jako kdyby cinan po dokonceni Adidasu dosil jeden prouzek, na cedulku dopsal L a prodaval si to pod znackou Ladidas. Bude to stejny, ze stejny fabriky a materialu, jen to proste stejny neni, protoze to stejny bejt nesmi.

Edit: Samozrejme se od tehlech dilu automobilka distancuje, protoze neprosly jeji vstupni kontrolou. Za originalni dil si ruci automobilka, protoze ona je v tomhle pripade brana jako vyrobce, za ty s tim vybrousenym cislem a logem primo ten vyrobce. Hlavne proto to musi bejt rozlisitelny.

-> Milan 136 22.12.23 17:54:14: to je ta bourana strana? jak hodne to bylo?

-> StepaNoFUN 22.12.23 14:25:23: takze jen autorizak to muze prodavat? takze moje podezreni skoda-dily, ze veci s logem budou asi falzifikaty se mi jen potvrzuje

-> StepaNoFUN 22.12.23 20:59:49: Ne

-> Milan 136 22.12.23 20:50:41: Generalni Omyti?

-> dragon_cb_cz 22.12.23 20:10:52: Jojo Nádražní. Takovou menší GO

Dneska ty gumovy veci stojej za prd, jak to delaj z lisovany tmy Treba stavebni kolecko. Po dvou letech zpuchrelej plast, ze je popraskanej uplne dokola. Pritom stary kolecko ma jednu pneumatiku uz 40 let. Bohuzel tam uz zase zrezla korba a ram

-> dragon_cb_cz: kdysi jsem opravoval dusi na karce co se prodavala bezne v zelezarstvi a tam byli taky duse z cerveny gumy.... velikost byla stejna jako maly detsky kolo.

-> Kocvin: Cca 25 let zpátky jsem na chalupě dával dohromady dědovo staré kolo, výroba někdy ve 30 letech. Ze kdy přesně byly pláště nevím, určitě ne novější než tak 60-70 léta, ale spíš tipuju, že dobové. Přední kolo mělo prorezlý ráfek, to jsem vyhodil, ale zadní jsem použil i s tím pláštěm a duší. Tlak držela, plášť normálně fungoval, několik let jsem tam na tom jezdil na nákupy a vejlety po okolí.



A jak říkáš ta červená barva, tak bych za to moc nedal, že jí ta duše měla taky... určitě už jsem to někde viděl.

-> Bukaj: Ted si mi připomněl situaci, že jsem si před nedávnem asi sáhnul na ještě pořádný kus kaučuku.

Opravoval jsem defekt na požární stříkačce našeho sboru, která je z roku 1936. V původních Baťa pláštích jsou původní, klouzkem namazané duše, které jsou z neskutečně zvláštního, cihlově červeného materiálu. Nikdy jsem nic podobného nedržel v ruce.

Sorry ta ot.

-> Milan 136: Nádražní? Co všechno jsi tam musel dělat?

-> Milan 136 22.12.23 17:13:02: jak jsem psal nize, to mi ta pani prodavacka tvrdila, ze je klouzek

www.ddpneu.cz/technicky-k louzek-500g-mastek podle popisu teda spis, aby nedoslo k slepeni

-> Bukaj 22.12.23 16:04:04: Já mám na mysli tohle. A je to na všech. A jsou to čerstvé díly, žádné uloženky.

-> Kocvin 22.12.23 14:36:33: To "voskové", co leze z kvalitní gumy po delší době skladování, je přírodní složka - kaučuk. Dříve bývalo určité množství přírodního kaučuku nedílnou součástí jakéhokoli výrobku z pryže, dnes nejspíše už jsou materiály a technologie, které umí přírodní kaučuk zcela nahradit. I tak platí, že čím více kaučuku, tím dražší a kvalitnější pryž je. Proto některé gumové věci, skladované po mnoho desetiletí, jsou jako nové a jiné se za 10 let rozpadají.

Jinak pryž degraduje především působením povětrnosti, vlivem teplotních změn a chemických procesů (ropné produkty, rozpouštědla,...). Kdybych dostal za úkol skladovat pryž pro další generace, asi bych ji zavakuoval a zakopal 2 metry pod zem nebo umístil na dno přehrady

-> Milan 136 22.12.23 14:38:24: -> Kocvin 22.12.23 14:36:33: poslouchal jsem porad s nejakym odbornikem na gumu a nekdo se ptal, jestli ma cenu prikryvat pneu v lete proti slunci a ten odbornik, ze ne, ze UV skodi gume ninimalne, nejvic pry podporuje tyreni O2 a O3, tak to by davalo smysl, nejaky vosk, aby se k tomu kyslik a ozon nedostal

Jinak me pani v autodilech rikala, ze to bile, jako cukr je klouzek na ochranu gumy.

Ale to co jsem psal ja byla normalne guma cerna a bila az po prohnuti, ale je mozne, ze se tak nejaky ten uz davno zaschly vosk projevil.

-> Kocvin 22.12.23 14:36:33: Nejspíš. Origo gumy na stabilizátor jsou vždycky celé bílé. Jak vanilkové rohlíčky obalené v cukru

-> ajok: Jak mluvíš o tom zbělání, tohle dělá právě jen LMI, některé jsou bílé už po vyndání z krabičky. Podle mě je to nějaká vosková ochrana proti stárnutí ? Nevím..

-> ajok: protoze prvovyrobce to pod svoji znackou nesmi prodat s logem a cislem originalu.

-> Kocvin 22.12.23 13:17:14: proc to vybrusuji? kdyz to je evidentne origo a naopak koupis fazifikaty s logem? takto vybrousene mam i na rizeni borsehung

jeste neco gumovyho jsem daval lemforder, uz je to dyl, (mozna silenty stabiku) ale jak jsem tu gumu prohnul, tak uplne zbelala

-> saskyn2: Hele kolikrát i u silentbloku na mě z krabičky vybafne originál s vybroušenými čísly a je to vždycky příjemné překvapení. Ale jinak souhlasím, je to sázka do loterie.

Druhá věc je, že není china jako china. Předpokládám, že si Lemförder výrobu v Číně adekvátně zaplatí a kvalita výrobku tomu potom odpovídá.

-> MXMarek 21.12.23 09:30:49: Manželka nabourala úplně stejně týden starou funglovku dlouhého Forda Tourneo Custom. Byl moc rád.

Jinak to má najeto prd a už řešil nějaké drobné reklamace. To jen podtrhuje překomplikovanost a pochybnou spolehlivost dnešní moderny. Jinak tam nemá start&stop, páč nebyly čipy a tak to tam prostě není ve funkční podobě.

-> Jirik_Tuňák1983: Jak vidis, tak i pres to. O nic nejde, je to stara olitana vrana, jen to svetlo, zrovna ted pred svatkama nekde shanet...

-> MXMarek 21.12.23 09:21:21: A to i přes ty parkováky?

Zena parkovala... Nemate nekdo svetlo na kombika? At nemusim narychlo objednavat nejakou cinu.

-> Jarda/felda: tak když Kocvin píše že toho montuje mraky a nikdo mu to nereklamuje, tak to asi zadarmo nikomu nedělá Teda předpokládám doma toho asi mraky soukromě nemá, a sám sobě by to asi nereklamoval A geometrii taky nemá každej doma v bytě v paneláku

-> ajok 19.12.23 10:42:37: jo, prirezlo a neslo to nijak sklepnout

-> saskyn2 20.12.23 09:14:31: jenže tady práci nikdo neplatí

-> Kocvin: silentbloky bývají made in china, ale jinak souhlas funkčně je to nadprůměr a klidně po tom sáhnu. A cena bývá pořád odpovídající kvalitě. Dneska ti cena práce dělá víc jak 50% a jestli silentbllok nebo čep bude o 200Kč dražší a vydrží dvojnásobek tak je to skvělý.

-> Kocvin 20.12.23 08:37:26: no ty čepy byly dražší, ale co už vydržely, ruské bych asi měnil min. 2x, ale guma, horní silent tlumiče jsem dal jeden taky lemforder, protože mi přišel horší, no a už je víc sedlej, než na druhé straně origo, prachovky poloos asi OK, ale to není guma, ale spíš plast, zadní kost stabiku na naftovou taky lemforder a už to vrže, přední silenty stabiku jsem tam dal něco noname z Kelly a ono to je OK

-> ajok: Jediná vada značky Lemförder je cena. Nikdy jsem na jejich díly neměl jedinou reklamaci a to toho montujeme mraky.

-> ajok:

Dávám 2,4 dopředu a 3,0 dozadu. Beru to tak, že kdybych to přehnal, tak se sjedou prostředky, což neni tak vidět.

-> Jakub M. 19.12.23 23:02:26: jj, mas pravdu lemforder se hrozne chvalil, ale me uz taky prijde jako smejd, hlavne guma, cepy drzi neskutecne, ale na tech bylo made in brazil

Tak nevim, kde se na mojem aute vzal ten RS stabik, jestli ho tam nekdo dal. ze by geodet daval na auto RS stabik mi prijde docela nepravdepodobne.