Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri 03.01.21 18:41:11: jj, ovladaci rele jsem dal taky pod sedacky, kde jsi mel ten vypinac/prepinac?

-> Jarda: nie je tam ani extra hrubý kábel ...ja som to vo Felde dal tak že celé ovládacie relé aj prepínač som nechal pod sedačkou , a ku sedačky išli 2,5 káble od relé - L P strana vlastné relé aj poistka , a ovládané origo vypínačmi ... potom ma napadlo že v sedačke je nejaký tenký 1-1,5 kábel a vlastne moja dimenzácia bola zbytočná , iba čo to zavadzalo plastom

-> suri 03.01.21 18:23:43: jj, meril jsem to a obe naplno maji okolo jen 8A, tak nechapu tu 30A pojistku, jestli mi teda ten merak od vietnamcu meri dobre, zkusim to jeste voltcravtem, ten meri celkem presne

-> Jarda: či tam nie su volne + na poistku ako má OII , vyber poistkovku a pozri či nie je nejaké živé plus osadené

-> suri 02.01.21 12:27:35: myslis na primo? 2 sedacky to uz bude slusnej odber, pojistka je 30A, no schvalne to zmerim... tim bych asi zivil max civku rele, ale treba tam je neco pripravene



Montaz se mi povedla, teda u jedne musim jeste dole rozebrat operak, protoze jsem zbytecne vycvakl a pak nevratil drat, co je u ovladani tuhosti operaku.

-> Jarda: v poistkovke by nejaké voľné plusy mohli byť , teoreticky aj 15ka



neviem v OI som sa dávno nehrabal

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 12:15:20: jsou tam přívody pod M6 matky, kontakt si vybereš který potřebuješ

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 11:55:55: Od baterky nic netahej. Normálně to zapoj do pojistkové skříně vevnitř. O1 nemá žádný ebox.

Případně je tam možnost dát oko pod M6 šroub.

Máš tam i kostřící bod.

-> suri 02.01.21 12:11:43: pod pristrojovkou zadna vhodna svorka? Tak mrknu na zapojeni eboxu, abych neco nepretizil...

-> Milan 136: on má nejaké KEETECY , tam je + na poistku normálne, ja by som ju umiestnil na správne miesto v boxe

-> Matthes, záškodník z TechWebu 02.01.21 11:48:54: u sve octy jsen takto zapojil po oprave zapojil sedak, ale vydrzel, hned jsem si vsiml, ze nejak moc hreje, az potom jsem se podival do schema, ze ma byt v serii s operadlem :))) ten keetec ma operak a sedak zvlast...

-> SO545 02.01.21 09:17:02: diky

-> Milan 136 02.01.21 11:06:09: Davam ketec

No ja jen nechtel tahat kablik s pojistkou od baterky, kdyz u octy bude jiste spousta moznosti...

Ale tady koukam uz lepe nic neresit no :/.

Heh, to jsem si vzpomnel na kamose, kterej dodelaval vyhrev zrcatek u Fabie I. Zapojil to nejak divne a kdyz jsou zrcatka zamlzena, mokra nebo zaledovatela, tak jakmile se pusti vyhrev, ze zrcatek se do 5 sekund zakouri a jsou dokonale sucha :-D

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 05:08:40: Nejlépe bych to připojil podle schémat?

Ty to chceš zase prasit tak, aby se to přehrálo a ideálně spálilo?

-> Jarda - zrušená registrace 02.01.21 05:08:40: v pohode to odstrojis ako klasicke bez bagov.

chci udelat vyhrev sedacek u naftove, rozdelam je normalne nebo se mam bat pytlu? kam nejlip to pripojit, jsou to dva draty - ovladaci plus po klicku a pak silovy plus, kostru doufam nekde najdu :)

-> saskyn2 01.01.21 00:41:19: i 5.5 má clonku, ale pomalou a ty d2s výbojky se taky startujou dlouho

-> suri: a to sú tam D1S Nightbreaker

-> Milan 136: takto no

-> Syny: Protože B6 je stará šlupka, ale zase ještě ne vetroš, takže má clonku, zatím co B5.5 je historie z minulého tisíciletí a tyhle věci neumí.

-> Syny 01.01.21 00:32:02: to klidně může, je to poplatný době vzniku

-> Jarda/felda 01.01.21 00:14:19: Tak treba B6 ma bixenon a blika tema bixenonama v pohode.

-> Syny 31.12.20 23:24:51: je třeba žárovka protože přepínání xenonu je pomalý právě kvuli té světelné houkačce na všechno jsou normy

mam to tak v b5,5 passatu

-> StepaNoFUN: tak O2 ani ne, to spíš ta F2 předface a bihalogen bylo fakt špatný, přitom s normálníma základníma světlama to svítilo dobře

-> saskyn2 31.12.20 23:28:13: a to felda byla oproti favu ve svetlech krok zpatky... Ale o tom vypalovani parabol jsem u oct II slysel. Tam bylo dodelani dennich nutnost.

-> Syny 31.12.20 23:24:51: já mám na B6 ty bixenony relativně nový, takže to svítí pěkně, ale vím když jedu nějakým autem co je má 15 let starý tak od toho hovno vidím. U tý O2 je jediný mínus že ty dálky bohužel nejsou natáčecí, na to si člověk rychle zvykne, jinak bych proti tomu neměl křivého slova. Nicméně full led jsou zase jinej level

-> Milan 136: ja aj hej , ak neberiem farbu svetla a natáčanie samozrejme ... BI v SII boli teda o niečom inom ...

-> Milan 136: ono záleží na tom co mají ty světla za sebou, ty čočky všeobecně trpěj na vypalování. Největší peklo to bylo v předfl F2 bihalogen to vymyslel fakt kokot, to nesvítilo ani jako nový, jak mám srandu z exotů co se zasekli v minulém tisíciletí, tak zrovna tohle je jedna z mála věcí kde má i veterán typu felicie navrch

-> Jarda/felda 31.12.20 23:07:58: Tak kdyz to je bixenon, tak to je pro potkavaci i dalky, tam neni potreba parabola a dalsi dalka pres halogen. Nebo to tak nejaky auto snad ma?



-> saskyn2: -> suri: Tyjo tak to jsme vubec nevedel, ze takova kombinace je. To se mi docela libi. Prave ze ty bixenony na B6 mi uplne nesedly, ale tahle varianta zni dobre :)

-> suri 31.12.20 23:09:51: S tím srovnáním s žárovkami teda nemohu souhlasit.

-> Syny 31.12.20 23:01:31: fl O2 má natáčecí xenon, dálka je halogen. Výbojka je d1s jako u B6, ale tam je clonka na dálku takže to je bi. Ale upřímně zlatej xenon v o2fl, oproti bixenonu v B6 to svítí líp, protože máš 2x55w navíc, navíc ta dálka netrpí vypalováním čočky.

-> Syny: jj natáčacie a nie BI , bi má až superb a to je iná liga



OII FL na lepších žiarovkách a xeny nie je veľký rozdiel

-> Syny 31.12.20 23:01:31: to můžou být bixenony žárovka je kvuli světelnej houkačce

Aha, to jsem nikdy nepotkal. Zase o něco chytřejší, díky.

-> saskyn2: Tyjo, tak to jsem nevedel. To ma O2 po FL nataceci xenony i kdyz to nejsou bixenony? Tedy ziju v tom, ze bixenony nema, jelikoz mam za to, ze ma ve svetlech normalne parabolu pro halogenovy dalky.

jj, ty s nižším výkonem nemusí mít ostřik ani nivelaci, např d5s výbojky v rapidu

-> dragon_cb_cz 31.12.20 22:41:43: ako pise Milan ...az od urcitej wataze a svietivosti...tusim ani stary beetle to nemal.

-> dragon_cb_cz 31.12.20 22:41:43: Všechny ne.

25W mít nemusí. Rapid nemá nivelaci třeba.

-> saskyn2 31.12.20 22:12:52: Nivelaci musí mít každý xenon, ne?

-> Jarda: nivelaci má i předface, ale natáčecí až face

kazda O2 ma nataceci xenony nebo to predface nemely?

-> saskyn2: JJ oii 4x4 čo mám rozjednanu má len halogeny



čidlo sa da odkodovať

-> suri: jo jednotka afs je stejná. Akorát vlastně u oktávky to přední s faceliftem nezrušili, B6 ho nemá od 2008 a yeti od 2009 nebo 10. Což teda nechápu proč, ale takže jestli to je na oktávku tak vlastně potřebuješ i předek aby to bylo jak z výroby.

-> saskyn2: spýtaj sa , na afs je to rovnaké?

-> suri: jo zadek na 4x4 je jiný to čidlo, má jiný úchyt a jinak natvarovanou tu nohu na rameno. Předek je stejnej, ale ty byly jen nějak do 2008 pak už je jen vzadu. Bohužel já kabeláž z O2 určitě nemám, jen z B6. Můžu po novém roce poptat jestli kluci nemají nové sady. Ty čidla a jednotka jsou pro B6/O2 stejný.

-> saskyn2: predok je rovnaký , zadok je na 4x4 iný ? potrebujem práve 4x4

ideál by bola celá OII FL vykuchaná elektrika , kde by som zobral aj káble k snímačom , aj vyplietol elektriku , aj ostrek svetiel ... sem tam sa niečo vykuchané objaví ale vždy to robil nejaký hulvát a ponáhľal sa ... tu sú OII na rozpredaj často ale bez xenonov a staré ...

-> suri: Hele asi jedině použitý vykuchaný z nějaký B6, jinak čidlo na nápravu prodávám nový 1800. Na celou novou sadu se můžu poptat po novém roce, ale já skladem mám nový jen ty čidla a mám asi 10ks na 4kolu, to předohrabový mám už asi poslední.

-> saskyn2: skoda-parts.cz/produkty/n ivelace toto nevieš zohnať ? prípadne ak by bola komplet kabeláž z FL OII

-> King: jo přesně... vlečka ale ne ledajaká

skoda-virt.cz/cz/.../1102 97-pro-kinga

-> Pavel P..: Jako sorry, Sheldone, ale kazdej takovou pamet mit nemuze Tak jestli to bylo 2009, tak to byla urco vlecka s prislusenstvim.