Octavia 1, 2, 3, 4

-> StepaNoFUN: No mám KKL kabel a k tomu nějaký IHR ci co... Prd tomu rozumim. Dělávám spíš s uni diag nebo s volvem...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Mám tu cínskej VAG Commander. Pin a kilometry nejsou problém. Stálo to myslím 1500,-

-> suri: však tady -> suri 05.01.20 17:18:20: máš fotku sundaného držáku, vypadá stejně jak z Passata. Hele to odchází individuálně, ty v107 hodně málo, spíš odcházejí teplotní 158 159.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Stačí vagtacho, ano km nastavíš

-> Nwkt 05.01.20 15:00:40: Dobre a pokud budu mit nejaky jiny budiky, tak to z nich vyctu az kdyz to dam do auta? Nemusim doufam nejakym prevodnikem napichovat primo brouka v tech novejch budikach...



Edit: staci k tomu kkl kabel? A dalsi vec, da se s timhle kabelem nastavit kilometry na ten udaj puvodnich budiku?

-> saskyn2: otázka je či sa dá sundať , v akých km to odchádza ? toto má málo najazdené a clmatronic mi bol kedysi deklarovaný ako nový ... tak ktovie



teraz to funguje, bol som to ešte vyskúšať , aj chyba zmizla

-> suri: tak jestli je u oktavky ten držák sundavaci tak sundat a jde to zespodu. Já měl právě pocit že oktavky má železnou vyztuhu a držák přivařeny

-> suri:

-> suri: možnože

-> saskyn2: tam vyzerá že zavadzia držiak kde je gateway a kvoli tomu von pristrojovku

-> saskyn2:

-> suri: Jo ta s tím modrým tahlem. U Paasatu se tam dostanu zespodu přes v158.

-> suri: chápem , to bude tá vzadu vľavo modré tiahlo , to sa čudujem že sa tam nedá dostať od gateway niekade , naozaj tam je samostatne na sklo

-> saskyn2: asi hej , tým pádom tam je naozaj vnútri toho rozvodu ešte jedna čisto klapka na okno --- ak to teraz funguje riešiť to ? to auto veľa stojí a nejazdí , včera som ho po dlhej dobe vytiahol a hneď sa rosilo okno

-> suri 05.01.20 17:01:18: To bude V70, to není ona.

Ta V107 je hned nad V158, a nemá ozubené kolo ale takové krátké táhlo. Naposled když jsem jí dělal tak byla elektricky v pořádku ale ulomený právě to táhlo.

-> suri: sranda je že som urobil viackrát základ a rozbehla sa , pritom chyba ostala a nešla už ani vymazať a predtým išla ... potom som vybral kaslík a ponaprával tie plasty trochu a urobil zase základné nastavenia a vyzerá že to funguje , môže tam byť zle založený ten vrchný rozvod vzduchu a niečomu zavadzať ,?

-> saskyn2: toto je ona?

-> saskyn2: už ukazuje otvorená 210 , to je tá prvá klapka pod stredovým fukárom ?

-> Milan 136: to bude nejaká hovadina , vybral som stredný fukár a zistil som že rozvod na okno je rovnako ako rozvod na boky jedným kanálom , tak nerozumiem tomu ako to že to zboku fúkalo normálne a zhora na okno nič ... celý ten climatronic mi robí len radosť , už som menil klapku teploty vpravo , čidlo vľavo a ktovie čo sa doserie zase...

-> suri 05.01.20 12:13:41: To jsou hodně divný hodnoty, většinou je otevřená kolem 230 a zavřená kolem 30. Jinak zrovna ta v107 se mění pěkně na hovno, resp. Passat má aspon tu výztuhu sundavací, že to je za hodinku hotový, ale mám takový pocit že oktávka to má součástí celého nosníku palubky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.01.20 14:53:02: me se to podle postupu nepovedlo, proste tam byl zakazan zapis na jednu adresu na tech novejch a nic jsem s tim nedokazal (ani kamos se supervagem), tak mi Nwkt dal kontakt na cloveka, kterej to vsechno ze starejch do novejch za 500,- nakopcil Jinak kdyz odejde imo, tak jde do budiku zadat pin pro nastartovani, ale bez displaju by jsi ho tam tezko zadal :/

Kdyby nahodou v nafte o1 fl menil nekdo polodotove za maxidotove, tak bych ty polodot vzal :)

-> palinator:

-> Nwkt:

A displej rovnou vyměnit ať to netahá zase ven z auta.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nejlepší rovnou dát maxidot

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ano, pokud nemáš tak vyčíst a pak přizpůsobit k motorový jednotce a klíče

-> Nwkt: A jak se to meni, kdyz je vevnitr imobilizer? Prej tam je potreba nejakej pin starejch i novejch budiku...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: V dnešní době nejlepší sehnat jiný budíky

-> Matthes, záškodník z TechWebu 01.01.20 17:58:28: Tak jsem odpojil baterku a po pripojeni oba displeje krasne sly, asi tak 10 sekund a pak vetsina segmentu zase vypadla... :-/

-> suri:

-> Milan 136:

Má výfukový vačkový hřídel 2.0TDi/125kW/PD/BMN všechny palce pro vstřik stejné?

-> Fávo forever 03.01.20 20:21:38: klasika... 4x4 a jeji nadrze... :-/ Ale jak to konstatoval kamarad - nemel sis kupovat 4x4. Tak ted trp...

-> Fávo forever 03.01.20 20:15:34: Mně to bylo jasný. Ale asi tam něco nebude v pořádku v nádrži.

-> Jarda: Palivoměr ukazuje nějak záhadně, takže na to ještě mrknu.

-> Fávo forever 03.01.20 20:15:34: aby Ti fungovalo to precerpavani...

-> Milan 136 31.12.19 23:38:10: Měl jsi pravdu, otočil jsem do ní 20l benzínu a motor hned naskočil. Díky

-> palinator 03.01.20 17:12:58:

-> Milan 136: tehdá se nic jinýho nežralo

Já se musim taky podělit. Mně nikdo nikdy nic nezprohýbal, neodřel ani nenaboural. Za všechno jsem si vždycky moh sám.

-> King 03.01.20 16:08:08: me u octy jeden debil tady vyrazil z narazsku i mrizku, u rapida i u feldy prohnul znacku, tak jsem pak parkoval nivou a spz musel dolovat z chladice :), pritelkyne pry, ze na ni koukal, jak kdyby mu do toho najela s kocarkem... ji vlastne jak u fabie, tak u octy zprohybal znacku a vyrazil mrizky

-> Tomaso435 03.01.20 16:46:49: Nemáš parkovat u takovýho shit jídla

-> Bukaj: první vyjíždka s hnědým fávem, parking u rákosníků na gyrosu, příjdu k autu a ta fabie co stála 2m předemnou s tažným se mi obtiskla do předku ... zmrd.

-> King: S tou Feldou jsi mi připomněl, že koule mi zadek zachránila vlastně třikrát - Felda s novou tváří to odnesla slušně - ten přiopilej důchodce se napíchl tak šikovně, že nejen, že si sundal SPZ, ale i rozflákal nárazník a ohnul výztuhu. Já měl poškrábanou krytku tažného...

Takže na kouli nedám dopustit.

Ale máš pravdu, že při podélném stání ve městě by se mi hodily koule dvě - jedna vzadu, druhá vpředu - už dvakrát jsem rovnal přední značku a zase v ní je ďůlek...

-> Bukaj: To je sice příjemná vlastnost "koulí ", ale po 17 letech parkování na sídlišti (často podélnýho), jsem měl občas chuť projít se po ulici s aku-flexou. SPZ poďobaný od "koulařů " jsem už ani nepočítal a jeden se na naší feldě nespokojil s pouhou zkouškou tvrdosti materiálu SPZ podle Brinella, a podíval se i hlouběji....samozřejmě, že o výsledku testu mě neinformoval :-)

Zahrádku jsem měl škochtli jednou kvůli lyžím.

-> King: Mně už dvakrát zachránila auto při nedobrzdění vozu za mnou. Navíc je to velmi praktická věc. Já zase nesnáším zahrádky (deformátor okapniček a příčina poškrábaného laku na střeše)

-> King 03.01.20 11:11:26: taky jsem ji z rapida sundal, aby porad nekdo nechtel neco tahat... u feldy to mam tak orezle, ze ji nikdo nenasadi :), u ovce ji zas nesundam, protoze k tomu nemam ani klic ale je to docela pevne tazne na 1,5t a uz mi jednou ochranila zadek pred nepozornou ridickou v renaultu :)

-> Bukaj: Koule? prvni vec, kterou jsem na vsech svych skodivkach demontoval

-> Matthes, záškodník z TechWebu 03.01.20 00:46:03: ...píšu bez koule. Ne s jednou koulí. Ani bez jedné koule. To je rozdíl, ne?

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Kámošův táta je taky dlouhý léta jednokulčák. A pak mu v tý zbylý kouli mrdlo a dal se na ezoretiku. Takže manželka pryč, barák pryč, rodina pryč, firma pryč.

-> Bukaj: Tak s jednou kouli se jeste da fungovat. Vzpominam, jak cestou z vyletu na vejsce nam to chtel ukazat jeden 65letej profesor, kterej byl trochu spolecensky unaven... Nastesti jsme ho ukecali ze mu verime a ze si fakt ty kalhoty nemusi sundavat...