Octavia 1, 2, 3, 4

-> suri: Tohle soudruzi v číně vymysleli skvěle. Je to vlastně mezikus mezi starej velkej konektor (O1, G4 ...) a novej vypínač (B6, O2 ...) Má to světelnej senzor a můžeš si nastavit při jaký hladině světla to zapne potkávačky. Případně coming/leaving home. A instalace jenom zacvaknutím do konektorům a vytažením senzoru někam na palubku.

-> Nwkt: jak to funguje?

-> suri: Hele mladá má v beetlu denní, tak jsem koupil tohle (jelikož to došlo až po čtyřech měsících, tak to mám zadara ) a bude automat

-> Nwkt: to majú aj Golfy ale teraz som objednával zadok a už bol nahradený celými dverami -> saskyn2: no ono je to ako v čom , kvôli výmene káblovačky rozoberáš tapacír aj vonkajší plech , detto sťahovačka

-> Jarda: len origo spínanie tlmených svetiel-> Milan 136 03.03.18 20:57:42: on prvé kúpil nejaký keetec s hlníkovými káblami hrubými a schémou kde som povedal že do toho nejdem ... za prvé som vôbec nemal predstavu kde čo zapojiť a ani som to skúmať nechcel , pritom je táto sada v originále ešte zohnateľná a je to krásna robota , ešte keby sa nemusel napájať ten jeden kábel na budíky ale tiež by sa vypichol a nahradil , bolo by to top

-> Milan 136 03.03.18 20:25:54: Nj, máš pravdu, už se mi to plete se supem. Ono je tam asi i jiný to čerpadlo, s jiným konektorem, já budu mít asi ten druhý typ myslím.

-> Jarda: JJ, autogenem.

-> saskyn2 03.03.18 21:43:03: ma to takhle oddelavaci i plat strechy?

-> Nwkt 03.03.18 21:22:38: pekne, ale RSovej neni moc vhodnej na prorazeni zaveji :) ja jsem nestastnej z toho lizatka...

-> Nwkt 03.03.18 21:22:55: Jako nerad to říkám ale dělá se na tom mnohem líp než u klasiky. Navíc když odřeš dveře tak dáš do lakovny jenom plech

-> suri 03.03.18 20:17:33: Hustý, jak se do tohohle leze z venku

-> Jarda: Dej nárazník a udělej tohle www.skodaoctavia.cz/navod y-skoda-octavia/tvorba-led -denniho-sviceni-na-octavi i-i-rs

-> Milan 136 03.03.18 20:57:42: aha, no ja to nepoznam

ja bych udelal treba kulate, zarovkove, jak to mam u feldy new face, ale na to se asi nikdy na fl octu nedelala mrizka s kruh . vyrezy, nasel jsem podobnou jen na nejakyho golfa

Ty kulate: www.auto77.cz/svetla/.../ svetla-s-led-pro-skoda-oct avia-i-2000-2010-automatic ke-denni-sviceni-homologac e-studrlsk04-just.html, ale jen takhle vyriznout bych to nechtel a dalky dam do masky... uvazuju i pracovni liste, tu jsem chtel davat u feldy pod masku, trochu by branil jen znak...

-> Jarda: vidim origo sadu=pousti klasika potkavacky

-> suri 03.03.18 20:16:53: a jake denni jsi daval?, dnes proti me jela nejaka s temi origo do mrizky a teda nic moc :( a nejlevnejsi jsou za 2,6k www.auto77.cz/svetla/.../ svetla-s-led-pro-skoda-oct avia-i-2000-2010-automatic ke-denni-sviceni-homologac e-studrlsk04-just.html

Ja mam denni v bliknach - silenej tuzing - oranzovo - bila zarovka (bile a orange diody na stridacku) no radeji s tim nesvitim

-> suri 03.03.18 20:37:08: tak super

-> Milan 136: jj , kolega to mal rýchlo, ešte geometriu

-> saskyn2 03.03.18 19:02:43: na 1.8 T octě je dole na bloku, pokud si dobře pamatuju

-> suri 02.03.18 21:37:19: povedlo se dobře jo?

-> suri:

Jedna historia OI na denné svietenie a Jetta zadné repro

-> King 03.03.18 19:59:05: ani google mi to neopravil, proto jsem nemohl nic najit :)

jsem se divil, ze mi to naslo jen todle: forum.octaviaclub.cz/inde x.php?/topic/350... na STK bude asi nekoho travit :)

-> Nwkt 03.03.18 19:03:59: diky, jen to mam castecne v rustine :(, obcas se mi to ruzne stava od doby, co jsem si v rusku udelal nejakou aktualizaci :/

-> saskyn2 03.03.18 19:01:51: jj, super, pokud se mi ho nepodari opravit, tak beru

-> King 03.03.18 19:59:05:

...readiness, READINESS!!!

-> Jarda: Tak si stáhni tohle, tam najdeš vše potřebný

uloz.to/!79OjXImjHkFZ/vag -info-system-4-8-cz-rar

-> Jarda: A je v pravém podběhu

-> Jarda: Jardo to sekundární vzduchové čerpadlo ti tu najdu originál nové za 1500 když budeš chtít.

-> Nwkt 03.03.18 14:11:53: no me zadnej nechtel jit na Win7 az na tento... jj, diky zkusim

Nechal jsem si udelat chip od sportmotor, radeji ten slabsi, ale i tak to ma jeste o 8kW a 45Nm vic, nez cimbu, cimbu jednotku jsem mel pujcenou a todle bylo levnejsi a ma to fakt lepsi zatah, jede to teda paradne - ja jeste v nicem, co by lip jelo nejel, dvojkova RS v nafte jela hur, az mam strach o spojku a rikal mi, ze v read lines mam nenactenou nejakou sekundarni pumpu vzduchu, chybu to pry nehodi, ze ji to netestuje,

to je ono?: www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/078906601p-sekundarn i-vzduchove-cerpadlo-de-25 878.html doufam, ze pujde kuchnout a opravit, ale ani nevim, kde je :)

Zobrazim ve VAGu nekde readlines?

-> Jarda: Máš tam nápovědu, pokud máš nějakej slušnější VAG. jinak v nastavení vagu si vyplň co chceš, já dávám 12345, 666 a 54321

-> Nwkt 01.03.18 19:39:25: jj, jen nikde nemohu najit, co tam mam zadat, koukal jsem, ze tam je kod vyrobce a jeste neco

-> dragon_cb_cz: Tak v O1 neni co resit - mel jsem sefa, kterej byl jak pavouk, asi 192cm, a ten kdyz nas nekam vez, tak misto za nim bylo trestem :-) Ano, clovek si zvykne na vsechno, i na smrt :-)

-> King: Postavou modelky teda neoplývám Ale abych se v O1 pohodlně posadil sám za sebe, to teda fakt nehrozí. Abych se dozadu nějak rozumně poskládal, musel bych být vepředu fakt nalepený na volantu... už s jedním dítetem to nebylo k tomu, se dvěma už vůbec ne.

-> Tuner#2: To jsme tady uz probirali - problem je, kdyz ma clovek postavu modelky - skoro 190 a hodne dlouhy nohy :-) Na skole smyku v Moste jsem byl asi trikrat a pri kontrole posezu mi instruktor delal jenom minimalni nebo zadny korekce a jakejsi pocit pohodli mam az v mondeu, supu ci petkovym bawu.

Dekujiiii :)

-> Gabro11: Jj je.

Prosim prosim muze me to nekdo znaly (Milan\ Suri \Saskyn) potvrdit nebo vyvratit -> Gabro11 02.03.18 18:53:09: ?

At nekoupim nakou blbost, dekuji

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.03.18 19:29:43: Neležím, naopak, kdykoliv někomu půjčím auto, tak si pak opěrák zvedám protože je moc do lehu... F1 je v tomhle ohledu co si tak pamatuju paradoxně lepší než O1 - toho místa mi tam přišlo víc. Ale měli jsme jí jen krátce.

-> suri:

-> suri:

-> Milan 136: ani sa prípravok nemusel dokončiť , stačilo takto pritiahnuť oproti diferáku a pekne vyskočila príruba von ...

-> Jarda/felda: No jo, jsem jak na trní, zatím 7000 km od listopadu a vše cajk... klep klep klep

-> Domajz 02.03.18 19:13:27: tak to se těš ještě na trojboj :D

-> dragon_cb_cz 02.03.18 13:12:14: Pokud v autě ležíš jako můj obchoďák, tak se nedivím. Za toho mám problém sednout i v Rapidu, který přitom má vzadu na nohy když si nastavím sedačku pro sebe na tancování... Protože jinak to nechápu a nemám problém ani v F1.

-> Jirik_Tuňák1983: Měli to měšťáci, tak těm to asi bylo jedno



-> Alenka 02.03.18 15:51:37: Ja provedl prostřednictvím internetbankigu sw úpravu na svém účtu a udělal upgrade na TDi 96 kW

Chlapi, je tuto ten spravny klic na olejovy filtry v TDI jednickove Octavce?

www.ahprofi.cz/nastavec-n a-olejovy-filtr-12-74mm.ht m

Dekuji.

-> saskyn2 02.03.18 11:54:09:



-> suri 02.03.18 09:56:54: ja bych to vyhodil hned, kdyby to bylo na me. Rikam ji to porad

-> saskyn2: dobrý

-> saskyn2: dobrej vejvar...

-> saskyn2 02.02.18 13:58:11: Tak dneska konečně odjel, nakonec za 245. Jako bejvaly i lepší kšefty, ale 105.000 za umytí a vyluxování auta není špatný

-> Domajz: na SDI buď upravit SW, případně low cost řešení odpojit konektor od škrtící klapky a pojede to jako vítr i mezi 2000 a 3000

-> Domajz 02.03.18 14:35:25: Bezúdržbové auto měl první majitel před tebou.

SDi jede i v O1 combi, jen je potřeba motor vytočit nad nějakých 3000 ot. .... dá se s tím rozjíždět na dvojku, pak od 2000 ot. do 3000 ot. je to celkem mrtvé, ale nad 3000 ot. už docela jede dobře... Pak je ale na úkor komfortu počítat s hlučnějším motorem a po takové delší jízdě je dobré kontrolovat hladinu oleje. I když zase, ten hluk v porovnání s TDi PD není takový rozdíl.... rozdíl je v tom, že Když mám na PD 3000 ot. tak mám rychlost kolem 160 a když na SDi tak je to asi 130....



-> Sita 02.03.18 12:24:27: No tak ono je potřeba si nějak ujasnit co myslíš "bezúdržbovým autem" podle mě takové auto neexistuje. A co se SDI týká, tak koroze nikde, jen je trochu načatý tlumič výfuku a trošku práh u zadního lemu... A myslím si, že při pravidelné výměně oleje a šetrném zacházení to auto ještě další minimálně kilo s přehledem dá....