VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> SO545 16.12.24 18:11:54: Áno, G7.5 myslím FL, celkom bežne to tak označujú.

Áno, Etka nepočíta s tunerom. Konkrétne spätných zrkadiel existuje na môj model asi 4 typy + ďalších asi 11 podoznačení a podľa PR kódov teda nie je 100% istota, čo je čo.

-> Syny 16.12.24 18:13:39: ja viem...len to je taka kozmetika ze je to zbytocne. Ale OK.

-> Jirik_Tuňák1983 16.12.24 17:47:15: Tak neznela otázka :) A inak je to presne tak, ako píše Syny. S motorom, prevodovkou, nájazdom a stavom ako som chcel, nebolo z čoho vyberať. Občas len tak zo zvedavovosti ešte kukám inzerciu a ani dnes by som na tom nebol s výberom o nič lepšie.



Navyše ja som rodený tuner a rád sa vzdelávam v tejto oblasti. Baví ma to. Je to trochu drahé hobby, ale ktoré nie je



Najlepšie sa kupuje auto "šedý priemer". Čo je v našich krajinách: kombi, nafta, automat, tesne pod 200 tkm, dovoz z Nemecka a strieborná / šedá, čierrna / biela farba Takých je všade mrte. Kolega minule kúpil Passata presne v tejto konfigurácii. Prišiel ho ukázať, tak sa ho pýtame, ktoré je jeho, lebo na parkovisku stojí 10 rovnakých

-> SO545 16.12.24 18:11:54: Tím myslí G7 po FL :)

-> minno 16.12.24 17:00:41: etak je v pohode...len nepocita s tunerom.



G 7.5....hmmm to som este nepocul

-> Jirik_Tuňák1983 16.12.24 17:47:15: Sehnat ojety auto ve stavu kterej chces, s vybavou kterou chces a s motorem kterej chces, je nemozny :) Venoval jsem tomu dva roky, ten druhej docela intenzivne a i tak jsem musel udelat kompromisy...

-> minno 16.12.24 17:00:41: Nebylo by bývalo lepší, koupit auto už včetně této výbavy, popř. vyšší model?

Je tu niekto, kto má G7.5 s elektricky sklopnými zrkadlami + asférické + kontrolka mŕtveho uhla, z výroby? Potreboval som zistiť čísla dielov podľa VIN. Podľa Etky je v tom úplný chaos.

-> StepaNoFUN: Dik, ale neba me to a nemam na to trpelivost

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ti pujcim tepovac a muzes se snazit sam...

-> Syny: Chapu. Ja kdyz mel auto asi tejden, tak jsem zral parek v rohliku a vystrikl mi omastek na pulku palubky a mezi nohy na sedacku Palubku jsem osefoval dobre, ale tu sedacku asi necham casem udelat profiky za svy... Asi se zbytkem kabiny. Vono to zas nenitak drahy.

-> Jirik_Tuňák1983 14.12.24 20:02:50: Tak na courackach tady kolem Plzne to neni treba, na nejakej delsi ceste na jidlo zastavime. Ale to co jen drobi, at si klidne ji. To co se patla, to tam nejim ani ja

-> Syny: Si tak říkám. Bude moct malá v novém autě jíst?

Namontoval som toto -> minno 21.11.24 18:42:48: a splnilo to očakávania, má to za mňa výrazný efekt. Takže to tam asi patrí tak, ako to bolo vymyslené a navrhnuté :)

-> Jarda/felda: dík.

-> minno 04.12.24 14:52:27: ifinterface.com/page/page 3.php?langid=1

Neviete prosím niekto poskytnúť funkčnú Etku na G7? Nič schopné / funkčné / bezplatné akosi neviem nájsť.

-> saskyn2 30.11.24 10:22:43: Já myslím, že u kapotu je pro zhasnutí kontrolky hladiny oleje potřeba mít nějakou dobu otevřenou, na OIII jsem to jednou chtěl oblbnout, odjistil kapotu, nadzvednul a zabouchnul a hladina svítila dál. Až když to bylo déle otevřené, tak hladina zhasla.

-> SO545: Prosím ťa, ak si prehliadol: -> minno 02.12.24 10:32:56:

-> Bukaj 02.12.24 16:56:21: tak ano ale s 50rokov stareho kde akykolvek tuning je jasny hned na pohlad...



-> Milan 136 02.12.24 17:55:47: tak to je zase fer...ale lepsie by bolo mat s tebou zmluvu na prace elektrikara.

-> SO545 02.12.24 16:16:47: Když jsem prodával pickupa, tak součástí smlouvy byla A4 popsaná věcmi, které jsou jinak

-> SO545: Ty si takové auto vytvoříš sám ze seriového, že ano?

-> Milan 136 02.12.24 12:14:46: a presne taketo auto by som strasne nerad kupil....

Mohl bych vám poradit, jak se tento problem dá vyřešit i jinak

-> palinator 02.12.24 12:20:06: a? je to len diskusia.

-> Milan 136 02.12.24 12:14:46: Raz tuner, navždy tuner

-> Milan 136:

To je možný, ale ty tu neřešíš že každý auto je jinak vybavený, že je něco napíču a něco fajn..

-> palinator 02.12.24 12:11:48: Tak to až jednou bude někdo řešit něco na moji O2 podle vinka, tak se posere

-> minno:

Ten rozdíl vnímáš asi jenom ty..



Až budeš Golfa prodávat a nový majitel se bude chtít seznámit s návodem k obsluze, vyjede si z kódů na výrobním štítku prvky výbavy, aby nebyl ničím překvapen a pak zjistí, že je v autě polovina věcí jinak, to bude teprve rôznorodost

-> palinator: Možno by bolo fajn vedieť vnímať rozdiel medzi sériovo vyrábanými výrobkami určenými pre masové užívanie a niečim, čo si človek prispôsobí len pre svoju vlastnú potrebu a zároveň je toho jediný užívateľ

-> minno 01.12.24 11:24:17:

Tvl stěžovat si na různorodost výbav v nějakým modelu a předtím zbastlit stodvacítku tak, že by se do ní normální člověk ani nedokázal dostat, to je docela schizofrenie.

Aby tu nebola len subjektívna debata o tom, komu čo z moderných prvkov vyhovuje a čo nie....



-> SO545: Tak ma napadlo, nebýva problém s koróziou na spodkoch dverí u G7? Čo hovoria skúsenosti v servise?

Z mojeho pohľadu je to tam tak trochu nešťastne riešené, že medzi prahom a dverami je 1 cm medzera.

-> Bukaj: Jo tak. Jo před 50 lety bylo embéčko i žigul fajn dobrá volba Akorát si teda nemyslím že zrovna kvůli startování klikou.

-> saskyn2 01.12.24 12:28:58: Tak psali jsme tu o cca 70. letech, ne? To tady byl Passat UFO a v západním Německu možná tak snem většiny lidí...

Ja auta nestriedam ak nepocitam tie ktore zrenovujem a potom predam...

Provozku mam dlhe roky.

V podstate som mal len 3 auta od kedy jazdim autom dennodenne uz 30rokov.



Sice ani jedno nebolo elektricke....ani nemal nalepku hybrid a iny picus..ale verim ze moja uhlikova stopa je v pohode.





Ano motorky.....tam je to na slaktrafenie ale zase to nejazdi tak casto ale financne to zozerie za rok rozpocet na 5rokov bezneho auta.

-> Bukaj: Kdyby embéčko, nebo žigul jezdil 220, žral 5,5L/100, měl bezpečnost Passata, vyhřívaný sedačky a klimatizaci, vešel se mi do kufru kočárek a sada zimáků dohromady, tak nad tím klidně budu uvažovat

-> saskyn2 01.12.24 11:53:01: Proto bych si radši koupil MBčko nebo Žigula - tam se daly nakombinovat výhody obou systémů startování - když selže jeden, je k mání druhý

Jinak Minno tu přesně popisuje to, jak to vnímám já...-> minno 01.12.24 11:24:17:

-> SO545: JJ a ted na ní vzpomíná, jak byla skvělá, sice moc nejela, ale když ji tlačil, tak nic nežrala

-> saskyn2 01.12.24 11:53:01: minno mal Tatru a vzdal sa jej v prospech S120...to snad nie.

-> minno 01.12.24 11:24:17: No já to mám jako Octavia jen na předních dveřích, ale je to bezva věc. Sice bych to ocenil i na zadních dveřích (když dávám do auta jako první malou), ale ono stejně dost často odemykám dálkou, protože jdu rovnou do kufru. Ten se sice přes kessy taky otevře, ale neodemke rovnou celý auto. Nicméně když jedu sám a do kufru nic nenesu, tak odemykám právě přes kliku a klíče vůbec nevytahuju z kapsy. Zamykání přes to je taky fajn. A hlavně - nehrozí žádný zamčený auto s klíčema uvnitř :) Stejně tak jsem si hodně rychle zvyknul na startování tlačítkem.

-> minno: Pointa bude úplně stejná jako když si měl tu starou Tatru a místo ní sis koupil moderní Š120 která měla starter...bud sis zjednodušil život a smál si se někomu kdo startoval auto klikou, nebo si na to nadával protože se to může vysrat a navíc ti ochabnou svaly na rukách protože nemusíš točit klikou

-> saskyn2: Ja myslím, že pointa je práve v tej rôznorodosti výbav áut, že ak o tom nevieš, tak ťa to akurát nasere.

A že veľké percento ľudí, čo sa o autá nijako zvlášť nezaujíma, nepozná ani funkcie vlastného auta, nie to ešte študovať, ako sa ćo zachová po presadnutí do iného auta.



Určité vychytávky mám rád a sám si ich do áut dorábam. Ale naopak niektoré prvky nemám rád a nevyhovujú mi. Ale asi to máme každý inak.



A keď už je reč o "novodobosti" určitých vychytávok, že malo nejaké auto istú funkciu už pred 20 rokmi, neznamená, že je to masovo rozšírené a že to nie je novodobé.

To akoby si pred 25 rokmi povedal o ABS v bežnom aute, že to nie je nič moderné ani novodobé, pretože to Mercedes to mal už v r. 1978



-> Syny 01.12.24 10:53:44: Niekomu to možno vyhovuje. Len zas vec, že čo auto, to iný systém, niekto má snímače na všetkých dverách, iný len na dvoch...

-> minno 01.12.24 10:28:04: Co de ti na tom nezda, vzdyt to je dobra vec. A prave nejaky zabouchnuti klicu uz nehrozi.

-> darklord 01.12.24 09:28:22: Jo a mercedesy ještě dřív, jen jsem to nechtěl debatu rozšiřovat mimo koncern a i v rámci něj to není nic novodobého.

-> minno: Pointa bude v tom, že když odpojíš zámek jako Bukaj, nebo strčíš tašku za sedačku i když víš, že se odsouvá, jako Vaculík, tak ty výrobci holt s takovým uživatelem nepočítají. Mimochodem je to úplně stejný jako kdyby si na Š120 odpojil startér a pak si šel stěžovat jaká je to hrozná sračka, protože Tatra T57 měla startování na kliku a tam by se ti něco takového stát nemohlo....

-> Syny 30.11.24 20:00:24: kessy? Fuj, nenadávaj.



-> saskyn2 30.11.24 23:34:19: No však ja netvrdím, že je to novinka, ale v tej O4 je to použité asi prvýkrát? (netuším).



Každopádne pointa je inde.

-> darklord: To spousta značek (i koncernových).

Jen srovnávejme srovnatelné - zatímco v 90. letech to byly vymoženosti prémiových modelů, dnes je to standardní výbava vozů nižší střední třídy...

-> saskyn2 30.11.24 23:34:19: bavoraci to mali uz 10 rokov predtym

-> saskyn2 30.11.24 23:35:45: To čidlo hodinky nemá, je to jen čidlo. Ale ta elektronika vozu, které to čidlo dává signál, ta má nejen přesný čas, ale i teplotu (na 3 místech v autě), tlak, vlhkost, rosný bod...

...tak nevím, proč by zrovna tohle měl pro ni být problém.

Pak jsou akorát uživatelé zmatení, že si auto dělá co chce a nedá vědět, proč (vadný spínač v zámku kapoty nebo kufru auto neoznámí, dělá, jako by nic a pak tohle...

-> StepaNoFUN 30.11.24 17:39:11: Asi vadný spínač - otevřel jen kufr...

-> Matthes, záškodník z TechWebu 30.11.24 18:16:49: Pokud ten mobil není ve stejné tašce v kufru, jako ten klíč...

-> Bukaj 30.11.24 14:36:02: to čidlo v sobě nemá hodinky a proč dělat něco složitě když to jde jednoduše...