VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> saskyn2:
A jakej je v tom v praxi rozdíl?

-> Syny 10.10.25 09:36:56: Jsem zrovna chtěl říct, že Passat je odhlučněný pěkně, když z toho člověk sedne třeba do oktávky tak to je jinej svět. Na druhou stranu je smutný, že mezi odhlučněním B6 a B8 není slyšet žádný pokrok, teda když to není PD motor kde to je tak nějak hlučný z principu.

-> palinator 10.10.25 07:57:36: Nejspíš protože na G7 se metrix nikdy nedělal Teda si alespon myslím. To má jen DLA vykrejvání pomocí clonky.

-> vhml 10.10.25 09:43:46: No však práve... Passat je hodne tiché auto už v základe. A vo fabrike to tam asi nebúchajú len tak od brucha.
Pokukaj origo panely v katalógu, či neexistuje ešte niečo navyše.
Hluk od kolies je boj. Ak by sa ti aj podarilo zlepšiť to, bude to len o chlp a wau efekt bude trvať len chvíľu.
Aj preto ostávam u 195/R15, valce a hluk nechcem

-> minno 10.10.25 09:32:10: podlahu mam zakrytovanou asi na max co jde. Passat toho ma hodne v zakladu + jsem dodelaval kryt DPF, ramen a zadni napravnice. Nemam jenom zakrytovanou predni napravnici, protoze je hliníková takze nejde pouzit ten mezikus z plechovy ale jen za dlouhy penize velkej kryt z o4. Akorat nevim jak se projevuje želva v mixeru, to jsem zatim nikdy nezkousel :-)

S tichyma pneu je u nas ted takovej trend s asfaltama, že tomu nepomuze nic. To je proste tak hruba picovina ze to dela strasnej kraval.

-> Syny 10.10.25 09:36:56: to je prave ten efekt, že cim tissi auto mas, tim vic te tam jakejkoliv zvuk sere

-> vhml 10.10.25 08:52:49: A pritom B8 je dost tichy auto... Oproti tomu je muj Leon jak stodvacitka

-> vhml 10.10.25 08:52:49: Na odhlučňovanie kašlem. Mám s tým bohaté skúsenosti u škodovky a výsledok pozorovania všetkých možných zmien je taký, že tá akustika vozu nie je žiadna sranda.
Odhlučníš jedno a začneš viac počuť druhé.
Je to hodne o laborovaní a nie každá úprava prinesie očakávaný efekt. A ten hluk sa obvykle šíri z iných častí, ako si človek myslí, že to ide odtiaľ

U Golfa som veľmi spokojný s tichosťou. Zo začiatku som vnímal hlavne vyšší hluk od zadných kolies (efekt žaby/želvy v mixéri), ale tam mne osobne pomohol ten dynamický tlmič zadnej nápravy (závažie do nápravnice). Ale nie každý vníma zmenu.
Motor a aero hluk ešte viac utlmilo zakrytovanie podvozku (dlhý kryt pod motor s dekou), kryt tunela a kryt vedľa nádrže.
A chce to kupovať tiché pneu.

-> vhml 10.10.25 09:01:29:
Ale tak aspoň by to minnovi chvilku zabralo

-> palinator 10.10.25 08:55:25: nj, ale o tom teraz nie je reč. Matrixami volajú aj tie zadné GTI/R -> minno 09.10.25 18:19:24:

Predné Matrixy som nechcel dávať kvôli "vomrdu" ako píše-> vhml 10.10.25 09:01:29: Na predku som spokojný s tými Osram full-led, ktoré sú zámenné s halogénmi kus za kus a nič viac netreba meniť, ani kódovať.

-> Milan 136 10.10.25 09:02:52: jj. Kupoval to streleny na predek, tak že tam dá rovnou Matrixy kdyz uz musi kupovat svetla. A past vedle pasti.

-> vhml 10.10.25 09:01:29: Jo, to vůbec nebude prdel. Mechanicky je to sranda, ale pak zkódovat a zparametrizovat půl auta...

-> palinator 10.10.25 08:55:25: kámoš předelával S3fl a byl to teda mega vomrd to rozchodit. Jiny kabelovy svazky, jinej pinout, predelani hirearchie ridicich jednotek. Po mesici spekulovani stejne nakonec musel vysolit bůra Ferdovi aby to ozivil.

-> minno:
Matrix jsou snad předky, který uměj vykrejvat auta, když jsou puštěný automatický dálky... jako má ten kolega na e-Golfu.

-> minno 10.10.25 08:22:01: hele a odhlucnovani auta uz jsi nejak resil? Na Pasiku mi obcas sere hluk od kol, ale nechce se mi vymyslet co a kam dat aby to byl nejlepsi pomer ceny a vykonu. Vyhazet celej interier a polepit vsechno se mi nechce, ale nejaky podbehy nebo dvere bych si asi udelal.

-> palinator: Myslíš zadné? To, čo teraz "riešim" (zatiaľ len sondujem a zbieram info)? No práve preto, že ešte len sondujem

-> minno:
A proč že jsi vlastně Matrixy nedal, když už se v tom hrabeš?

-> Nwkt 09.10.25 20:21:15: facelift s ledkami mám aj teraz, ale chcem prémiovky
-> Syny 09.10.25 20:37:44: To mi je jasné No zatiaľ len sondujem. Hlavne by som rád zjednotil dynamický predok a bok so zadkom (blinkre).
Ale sám v tom rozhodne nie som, tunerov je spústa. Aj návodov je veľa, ale gro je zámena predface žiarovkových svetiel za matrixy. Alebo za svetlá z Ali, čo nechcem.

-> minno 09.10.25 19:33:07: Normalni lidi to holt nedelaji

-> minno: Není, schémata tvoje, faceliftu s ledkama a porovnat

-> Nwkt: Nj. Neviem nájsť žiadny rozumný návod pre normálnych ľudí

-> minno: Určitě konektor a parametry v bcm, ale jestli tam bude chybět kabel nevím

-> Nwkt: A nemáš tucha, že či pri výmene za toto svetlo z GTI/R (rovnako facelift) je to len o výmene konektorov a prepinovaní pri svetlách + natiahnutie káblov na prepojenie vnútorného a vonkajšieho blinkru, alebo treba ťahať aj nové káble z BCM a kódovať to?

-> Nwkt: myslel som si. Dík.

-> minno: Nedá

Netušíte niekto, či sa nedá čisto náhodou u týchto facelift LED zadných svetiel Golf 7 len v diagnostike prepnúť blinker na dynamický? Ušetrilo by mi to trochu času

-> darklord: To je výborná rada, všade je tam Made in Germany, tak asi oslovím nejakého nemca

-> minno: najlepsie zistit kde to montuju a poziadat nejakeho zodpovedneho zeby sa stratilo za hrst

.

Netušíte niekto, kde splašiť tieto gumičky? Sú nasadené na niektorých plastoch interiéru (montážny materiál), aby plasty nevrzali.
Ľahko sa stane, že to pri demontáži vypadne a stratí sa.
V origu sa to očividne samostatne nepredáva, v katalógu som to nenašiel.

Momentálne mi to netreba, ale do zásoby by som bral pár kusov (100).

Asi som objavil ameriku, ale pozerám, že u G8 vyradili z ponuky litrový trojvalec a po novom má 1.5 tsi výkon v slabšej verzii 85 kW namiesto pôvodných 96 kW

-> Sita 21.08.25 07:18:33:
Já takhle jednou řešil reklamaci šoupání v táhlý zatáčce na Kodiaqu. A byl blízko tepelný štít u kardanu a jak se hnul agregát, tak to šoupalo. A taky jednou na kardanu částečně odlepený štítek. Mlátit do těch plechů taky.

-> Sita 17.08.25 17:01:33: tak to byl uvolneny tepelny kryt nad P poloosou, ktery skrtal o sponu manzety, vyreseno improvizacne. Zkusim si vzpomenout a sehnat kod, mladej by to chtel kupovat novy

-> Milan 136: auto z Rakouska no, chyceny je to vic, nez by muselo, ale nezachranitelny to snad jeste neni... Jo, je to podepreny pod ramenem, Nebylo moc casu, ani kolo jsme nesundavali, takze nevime zatim nic... na brzdy se mrknem, diky

-> Sita 17.08.25 17:01:33: To je přesně po jedný otáčce. Nechytá něco o třmen? Na to jste asi koukali ne? Jinak teda dobrá plíseň to autu. Za to rameno je to zvedlý?

golf 7 2018, 150tkm 1.0tsi 81kw 6q MAN, pri otaceni prednim pravym kolem divny cvakani. Levy predni to nedela. Zkousim to vzdy se zvedlym jen jednim kolem, ke to pravidelnej zvuk, kazdou otacku to cvakne...


edit: dela to i pri jizde rovne, takze zastavenym jednim kolem to neni (diferencial on) a je to dost slyset i za jizdy, co to je?

-> Nwkt 16.08.25 11:13:32: aj hore vadi....zacne to casom hnit. Na 3C boo odporucanie to pri oprave v tejto oblasti....vyhodit.

-> Nwkt: tam nic už není takže asi cajk

-> Tomaso435: Nahore ne. V rohu u dveří vadí

-> MATTESS 22.07.25 06:30:22: pánové, odstranit?

-> minno 05.08.25 12:36:44: K ničemu. Asi vedlejší nechtěná funkce. Těžko říct.

-> Nwkt: To je jasné, len k čomu je to dobré

-> minno: rozpojí nebo blbě se propojí kontakty uvnitř a je to

-> Milan 136 02.08.25 19:57:57: -> Nwkt 04.08.25 09:08:29: Tak suri potvrdil, že stačí vycvaknúť a už je chyba v RJ. Načo je to dobré, to netuším, ale aspoň sme zas o niečo múdrejší.

-> minno: Jak píše Milan těžko říct co se tam propojí když to zarveš dovnitř a otočíš do mezipolohy

-> minno 02.08.25 15:16:29: Možná že se něco stane při tý demontážní poloze. Ale nevím. Když už ho vytahuju, tak ho odpojuju.

Je možné, že RJ centrálnej elektriky zapíše chybu signálu spínača svetiel už po jeho vycvaknutí z palubky? Konektor som neodpájal. A nechce sa mi veriť, že by to bolo takto vychcané

-> minno: synymu jsem to zapínal i s dalšíma udelatkama, ale na 6 PQ Golfu

-> Nwkt: Aha, škoda, chcel som to vyskúšať. Tak nič.

-> minno: Je potřeba si zvyknout, že nová auta ukazují sracky. Viz indikátor dojezdu převlečený za palivomer viz obrázek. ABT prepnuto na hodnoty "since refueling". Ujeto 394km, indikovany stav paliva skoro 90%. WTF??

-> minno: Nedá, resp. nevím zatím o návodu. U PQ to je editací eepromu budíků