VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tady máš páčky abys viděl jak to vypadá

www.google.com/search?q=8 p095351...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pokud borec ani neví co tam má za motor tak dost pochybuju že je schopnej zprovoznit tempomat. V tomhle byla podle mě vždycky samostatná páčka tempomatu, podle mě nelze dát něco jinýho, už jen protože podvolantovka nebude umět tempomat na blinkrech, to bys musel dát podvolantovku třeba z OII, akorát pak asi vyřešit nějaký prodloužení aby ti ta páčka dosedla do konektoru podvolantovky. Upřímně? Kdybych něco takovýho měl dělat tak se nedoplatíš. Kup páčku co tam patří a neřeš píčoviny.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pokud to z fabriky mělo pouze dvoupáčku tak pochybuju že to tam rozběhneš. Zrovna Audi si jede svojí cestu a většinu věcí má jinak než zbytek koncernu

Jinak na upresneni:



resim ze spravne je pro tuhle verzi dvojpacka a ja tam chci jednopacku abych nemusel dvojpacku kupovat...



Proto by potreboval schema na obe verze

-> saskyn2: Nevim, jak sem nakoupil, tak prodavam... nevyznam se v tom :-)



-> 11mAjA11: OK, zkusim mu to napsat takto :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Kde by se v A3 z roku 2008 vzal tenhle motor? Tam začali dávat BKCčka už někdy o 5 let dřív.

Vw club a mohlo by to být jako Golf V, tam návod je k dohledání, teoreticky by ta audina mohla mít přípravu.

Takže by možná stačilo nainstalovat packu a zapojit kabel.

Pokud přípravu nemá, tak bude muset tahat kabel až do ECU.

-> Milan 136: 2008 1.9TDI PD 74KW, 8P



Jinak jsem myslel, ze je trwba nejakej web, kde se to da lovit :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 18.12.21 17:52:14: To by asi chtělo upřesnit, jaká A3.

Kámoš si dává do buzničky (OOOO A3) páčku na tempomat. Prej jsou tam 2 různý verze zapojení, nevíte kde sehnat schémata na obě? Díky.

-> Milan 136: áno

-> Nwkt: To je ten Atlas?

Tak schválně kdo pozná model?

www.otomoto.pl/oferta/sil ownik-dachu-audi-a4-b6-b7- cabrio-02-8h0871795b-ID6Dq jfm.html



neumí to někdo objednat prosim?



me to nejde

-> Vojťas 22.11.21 08:39:09: jo na golfy se to dávalo z výroby

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 20.11.21 19:41:20: a co ty lemy? To je serie? vypada to desne

-> Jirik_Tuňák1983: To si vyrid s chytrakama co vymejsli euro normy a ncapy

A zase jenom Čína? V EU se budou prodávat samé píčoviny a v Číně budou mít pořádný káry.

-> Cumper: tady nic, nikde ani stopa, neopravováno, najeto 190tis, i dle servisky sedí

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Tak to je pěkný že je bez koroze, skoro každej je chycenej Můj má naštěstí opravovaný jen spodky předních blatníků, jinak taky nic.

Kolik to má najeto?

-> Cumper: 1.8 66kw, plně servisované do poslední chvíle, stavitelný podvozek, 4 sady alu, el.okna, sportsitze, bez smítka rezu. Až to doteď nechapem v jakym je to stavu

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Pěkný, co v tom je za motor?

Já mám Golf 3.5 2.0 benzín

...a dnešní výlet do říše pro 3jku v topu, jen střecha už to má ve švu za sebou

Tak 2jka šla ke známému...

-> SO545: jak si přišel na sundavání dveří?

-> MATTESS 04.11.21 07:13:50: a neda sa vybrat bez toho aby sli dvere dole...cista pakaren pri licovani.

-> saskyn2: jak píšu, tu krytku má facelift

-> MATTESS: golf má ještě plastovou krytku jako oktávka? Protože u Passata když tohle vyndáš, tak lítá bordel až ke dveřím.

-> Syny: jo. Taky jsem to mohl vyndat už dávno. Ve skupině na FB jsem viděl fotku sedmičky po faceliftu a tam už to není. Jen plastová krytka

-> MATTESS: To je dole z podbehu u prednich dveri? To jsem mel blbec vyndat hned po koupi auta...

kurvítka vyoperována

Transporter. Probehl odtah a vymena spinacky. To bylo napsany v protokolu, co realne delali nevim. Po tydnu se nam rozlomil pant klicku jak s tim predtim furt nekdo bojoval ale vterinak to na docela dlouho uschopnil. Vymena pantu klicku tisic korun .



Ale co se to vratilo pozoruju zhorseny rizeni. Jakoby jde ztuha posilovac, dneska sem to trosku zkoumal a nevraci se volant. Ono u takovy kravy na to clovek stejne nespoleha, ale to by asi melo jit ne? jde to jakoby tíž na začatku pohybu volantem...

-> Jakub M.: uz jsem bohuzel objednal Lemforder :( - chci to o vikendu skompletovat, tak aby to dorazilo... Ale i tak diky, treba to pomuze dalsim.

-> Sita:

Určitě by měl pasovat silentblok z Fbie RS - to je taková střední cesta a další možností je Leon Cupra R - ten jsem ale vlastně ani neměl v ruce. Dle čísla dílu tuším, že může být podobný s Fabií

Ani v jednom případě ale nejde o "plnou" variantu a lá "puk" apod ..

FAB RS: 6Q0501541E

Leon : 1ML501541



Tlumiče - bilstein B4 nebo B6

-> SO545 18.10.21 20:43:18: Ale veď takúto somarinu tam mali už aj golfy iv...

-> minno: nevim, delam to poprve a neumim poznat jestli jsou jeste od vyroby. Ten silentblok je vevnitr uplne utrzenej, bocni rantl taky, mlatilo to hrozne. Nikdo nic nepise, tak objednam sadu od "Lemferder" a bude to... Nechci se s tim moc zabejvat, to auto nema budoucnost...

-> Sita: To tak často odchádza? No hlavne tú nápravu ku karosérii dotiahnuť potom v správnej polohe, to je asi základ.



To mi pripomína, ako kolegovi na Brave furt odchádzali SB spodných predných ramien a to mu mechanik furt doťahoval na vyvesených kolesách

a jeste bych se zeptal jaky dat tlumice? Ja vim, ze to tady bylo uz mockrat ale situace se mohla zmenit? :D Je tam nejakej vyznamenj rozdil? Sachs, Monroe, nebo neco jinyho?

chtel bych se poradit se zkusenejsimi: jaky dat silentblok do zadni napravy na VW Bora, G4, O1 a spol? Vyrabi se neco "plnyho" jako v pripade prednich ramen? Zatim se v nabidce neumim uplne zorientovat, chtel bych neco co se hned neutrhne, i kdyby to melo byt o neco tvrdsi. Pasoval by tenhle z Fabie?



www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/6q0501541e-silentblo k-luzko-zadni-napravy-3816 7.html



aktualni stav, jen tak... pred dvaceti leti jsem mel presne v tomhle stavu a pozici S130

-> Jirik_Tuňák1983: no ten 100kW Swist co mam obcas dostane za usi a to uz se se sebou obcas taky bojim... co by delalo neco silnejsiho asi nechci zjistovat (max foukanejch 103kW ...)

-> U-Geen 22.10.21 13:14:22: Já už bych na to byl línej a asi bych se už i jinde než rovně bál.

Jinak u toho Golfa musí ten haldex srát při takové jízdě kostičky.

-> MATTESS: nám se to na Suzuki taky resetuje.. pravda, tam to trochu dává smysl, ale aspoň NORMAL/SPORT by si to pamatovat mohlo, SNOW/LOCK ne :-) nastesti je ovladani primo koleckem u voliče.



-> Jirik_Tuňák1983: jo to je pěkný... to už bych řídit neuměl :-)

-> Milan 136: a není to ještě někde schované v menu, aby to šlo "lépe" měnit nebo je stále tlačítko u řadičky?

-> Jirik_Tuňák1983: je to pěkný, slušná bestie. Jen to šílený ovládání pomatený doby

Kdo říkal, že je to na piču? Mi se to líbí.

-> MATTESS 21.10.21 09:19:07: Buď rád, že nemáš to auto novější.

Tam se to pak resetuje na normal po každým vypnutí zapalování

-> Jirik_Tuňák1983: právě že poslední dobou mi přišlo to chování nějaký mdlý. Takže to bylo tím. Tak není to takové, že by se chování změnilo o 50% Když jsem s tím laboroval po koupi, tak na ECO jsem měl větší spotřebu než na SPORT a odezva na plyn byla hrozná

-> MATTESS 21.10.21 06:43:26: Všiml znamená, že jsi na to jezdil nejspíše nějakou dobu a nepozoroval jsi rozdíl?

Včera jsem si všiml, že mám režim na NORMAL. Tak nevím, jestli jsem o tlačítko někdy zavadil (ale to bych si všiml na obrazovce) nebo se to stalo na servisu? Pořád jezdím na SPORT.

-> palinator: Nojo, netušil jsem, že "molitan" je PUR

Měl jsem za to, že molitan je nějaký pěnový měkčený plast a to, čemu se říká polyuretan se rozšířilo až relativně nedávno - zatímco molitan se běžně používá minimálně od padesátých let, tak o "polyuretanu" jsem zaslechl až někdy v devadesátých letech...

-> Bukaj 18.10.21 20:50:59:

A jakej je rozdíl mezi pěnovým PUR a molitanem?