Jaký vůz??

-> Sejki - zrušená registrace 16.05.16 17:14:16: Díky

-> Syny 16.05.16 17:15:55: Ano je to moderní mrdka, neb chladič má táta na feldě původní (180tkm/18let) a na té své Feldě jsem ho měnil když jsem jí koupil preventivně neb rosil a nerad bych aby mě to někde nechalo. Navíc chladič na to stál litr...

Ovšem co se týče sračky do motoru, tak jsem zásadně proti si zahnojit celý systém a hlavně blok samotný. Ono si to prý sice najde díru a tu to ucpe, ale usazeniny jsou pak všude. Děkuju pěkně, ale u auta co něco stálo a není na dojetí jako Cordoba fakt ne...

-> dragon_cb_cz 16.05.16 21:48:15: Nechce se mě dávat bůra bez daně, proto jsem se ptal, který za těch 1600,- vybrat a zda vůbec uvažovat o těch za 1600,-? Nevím čemu na tom nerozumíš?

-> dragon_cb_cz: souhlas a tu utesnovaci sracku bych nalil max do nekaho stroje na dojeti, ale tohle bych tim neresil

Na Fabii mi taky praskla přední pružina díky hornímu uložení.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 16:49:45: Pokud je ti líto dát za novej značkovej chladič dvojku, tak už nevím co chceš vymýšlet jiného Kolik by podle tebe měl stát?

-> Syny 16.05.16 17:03:32: -> Nwkt 16.05.16 16:58:27: Já bych s tím byl trochu opatrnější... jako na tomhle motoru je to asi jedno, ale kamarád si právě střihnul výměnu turba na motoru, kde byla kdysi tahle metoda aplikovaná... spolu s asi ne zcela čistým chladícím systémem to skončilo přicpaným chlazením turba, který to pochopitelně nerozdejchalo...

-> Syny: jak na co, ale nejsou. Myslis jako udelat to na aute? Teoteticky to pujde, ale aby to nebylo vic prace nez je vyndat uplne

-> Milan 136: Pravda, tak tim se vysvetlujou ty zvuky, ktery posledni dobou pozoruju (tedy ono je to vydava od doby co to auto mam, ale posledni dobou o dost vic). Respektive jsem tusil, ze to budou ty loziska, ale ze to muze zpusobit pruser s pruzinou mi nenapadlo. Na vymenu teoreticky staci jen povolit nahore tlumic, stahnout pruzinu, nadzvednout drobet auto a to lozisko by melo jit vyndat, ne? Jsou drahy - myslim obecne?

-> Syny: nahore mas misku v kastli a mezi ni a pruzonou je lozisko. To kdyz se zadre, tak pruzina se samozrejme otaci a tlumicem, ale nahore preskakuje

-> Milan 136 16.05.16 20:33:41: to je možné, ale pokud nemám čím, nevím jak tak na to nehrabu

-> Milan 136: Ja jsem si vzdycky myslel, ze s tim loziskem nahore toci tlumic - tedy ze se pruzina otaci s tlumicem...

E: Ale kdyz tak nad tim tedko premejslim, tak vlasnte horni cast tlumice je chycena v slientbloku na pevno, takze pri zataceni se fakt na to lozisko horni prenasi ta rotace pres pruzinu? Nad tim mi nikdy nenapadlo se nejak hloubs zamyslet. Tak to bych s tim asi mel neco delat, nez bude pozde...

-> Syny: tak kdyz tam ta pruzina preskakuje, dostava ten zavernej zavit zahul

-> suri 16.05.16 20:52:00: Myslis, ze pridreny horni loziska na to muzou mit vliv? Me se posledni dobou nejak vic zacaly ozejvat, tak doufam, ze neskoncim podobne...

-> suri: vzadu?

-> Milan 136 16.05.16 20:45:54: zadrené axiály

-> Luky: jezdí se hodně, rychle, silnice na hovno, bordel v uložení pružiny...

ad praskající pružiny - setkali jste se s tím ve větší míře na starších autech? Mně přijde, že posledních pár let to praská "všem". Proč?

-> M@rtin: stačí přepsat jednu jedničku

-> Syny 16.05.16 17:57:56: To je pravda, tehdy v r. 2005 si to nechali dodělávat rodičové, když zapomínali rozsvěcet. Já to neřeším, protože se v tom hrabat nechci, abych to nezkurvil ...

-> M@rtin 16.05.16 17:44:39: Tak pak vyvstava otazka, proc vubec tam to automaticky rozsvecovani mas :) To uz muzes nastartovat, zapnout ty svetla manualne a je to :)

-> Nwkt 16.05.16 17:46:37: asi jo, ale 28.2 v pohodě a v sobotu už křup. Na jedny straně o 8mm níž

-> M@rtin: Klasika, akorát že obě zároveň. Zřejmě dobře zafungovaly kurvítka

-> Nwkt 16.05.16 16:37:51: JoJo, zavernej závit a na více místech

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 16:43:31: člověče ani v zimě s tím nemám problém.strcim kliceknotocim na parkovacky, nastartují, nechám chvíli ohřát. Rozsvítím a jedu.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 16:49:45: oni fungujou i ty čínský chladiče pár let

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.05.16 17:07:25: Jo ja zapomel, ze ta "moderni mrdka" (tva slova drive) se stavbou motoru a jeho chlazenim zasedne lisi od stary Cordoby :) Tak ono uz se v tom taky tezko vyznava, kdyz tady jednou pises, ze spotrebaky nema cenu resit a maj jen slouzit za co nejnizsi naklady a ted najednou z 11 let stary Octavie delas pomalu novy auto a resis kazdou kravinu. Tak bud koupim chladic a vymenim ho, ale neco to bude stat (coz pises, ze se te za to davat nechce) a budu se s tim prcat pul dne (nebo si zaplatim jeste servis) a nebo tam proste naleju do vody tendle pripravek a seru na to. Prave proto, ze to u stary Cordoby drzi bez problemu uz pres 3 roky, tak nevidim duvod, proc by s tim mala mit problem o 10 let mladsi Octavie Samozrejme zalezi jak te to tece. Me to po zastaveni kapalo - kapka tak jednou za 3-5 vterin. A to preslo uplne a ani s chlazenim, ani s topenim neni nejmensi problem po celou dobu.

-> Tuner#2: kup hellu

-> Syny 16.05.16 17:03:32: Jo tak do starý Cordoby bych to asi taky vrznul, ale do auta jako jsem koupil??? To asi ne.

-> Tuner#2: Já bych se toho fakt nebál, dával jsem to do Toleda a žádnej problém, hadice i motor klasicky zabarvený/čistý, G12 při výměně taky

-> Nwkt 16.05.16 16:58:27: Presne tak, nalil jsem to do auta asi 2-3 roky zpatky a do ted v pohode... Pokud to nekde jen prolina nebo mirne kape, tak uplne v klidu... Daval jsem tam to od Regnera.

-> Nwkt 16.05.16 16:58:27: To nechci do tak pěkného motoru.

-> el.tomas 16.05.16 16:52:50: Taky jsem slyšel spíše chválu

-> Tuner#2: Zkus nalejt něco na utěsnění

-> Tuner#2: Hellu, je to ten samý chladič, jen nemá tak pěkný loga na sobě.

Tak u chladiče zklamání i přes kontakty:

"chladič /číslo máte správný/ ze škody přes noc 4900,-kč s DPH , umíme ještě Hellu a Nissens 1600+dph"

Jako přiznám se, že tolik za chladič se mě dávat nechce, co radíte?

-> Predator3D 16.05.16 07:55:00: Kdepak, na mazlení mám jiné auto, tohle stačí bohatě. Snad jen tempomat pokud by někdy vyplnul nejlépe zadarmo Každopádně díky za upgrade

-> Nwkt 16.05.16 08:40:38: Co za to? SZ

-> M@rtin 16.05.16 08:39:02: Mě to vadí hlavně v zimě, není to dobré pro start.

-> M@rtin 16.05.16 15:20:28: nepotěší

-> M@rtin: Závěrnej závit?

-> M@rtin: praskla levá přední pružina

-> Syny 16.05.16 10:38:33: Tak pak je to jasné, ty to mají

-> M@rtin 16.05.16 10:03:17: Jj, tusim ze jsou 2007 nebo 8.

-> saskyn2: Nebejt drahý jak prase na ebay jsou navíc samý benzínový, to nikdo nechce

-> Nwkt 16.05.16 10:07:53: JJ, komfort asi jen tak nejde. Kombika, staging a kolik L se dá dočerpat do nádrže už mám. Sežen někde ty 3D budíky, tam se dá s tím víc čarovat.

-> saskyn2: Uvidíme jak to půjde zatím mám jenom akorát pár tipů na úpravu teploty vody, kontrolku denních světel, staging a změnu siluety vozu na maxidotu

-> Nwkt: Ok, tak kdy mam přijet na zprovoznění komfortního menu

-> Syny 16.05.16 08:49:45: Koukni jakej jsou rok výroby, měli by jí mít až od 2006 nebo kdy ....

-> suri 16.05.16 08:57:32: Já mám 2005 a nemám ...

-> saskyn2: Jj o tom vím
btw: objednal jsem si hračku a budu si hrát s eepromem v budíkách www.aliexpress.com/item/. ../1134868132.html

-> Nwkt 16.05.16 08:40:38: Na to bacha, bez výměny gw by mu vybíjelo baterku, gw kdyžtak umím sehnat novou za 1000kč

-> Nwkt 16.05.16 09:00:37: to netuším , ale podľa mňa tam tá kontrolka bude, nikdy som takéto staré budíky fyzicky nerozoberal

-> suri: šla by aktivovat v eepromu? Je fyzicky na desce?

-> Syny 16.05.16 08:49:45: majú , len 2004-2005 nemali

-> M@rtin 16.05.16 08:39:02: Tak to je divny. Ve firme mame nekolik OII (starej xicht) a tempomatovou kontrolku maj (oranzovou). Passat ma zelenou.

-> Tuner#2: Jo kdybys chtěl rádio tak mám VW RCD310, umí to mpétrojky, handsfree a další kravinky

-> Tuner#2 - zrušená registrace 15.05.16 21:39:51: Pěkné, mě ani automatický rozsvícení potkávacích světel po otočení klíčku nevadí, když chci aby nesvítili, tak nechám svítit jen parkovací a pohoda. Jediný co mi vadí, tak že mi nikde nesvítí na palubce aktivovanej tempomat. Má to tak FL a u mě ne.

-> Tuner#2: dotáhnout dešťák, vyměnit vypínač, vyměnit Gateway, vyměnit rádio, vyměnit BSG a budeš z toho mít vládu
samozřejmě nahodit RS interiér a nárazníky