Jaký vůz??

-> saskyn2:
Prosimtě brzdi..

-> Tuner#2: Tak si tam s nimi zkus někdy popovídat A vem si raději nějakou obuv bez tkaniček

-> saskyn2 08.10.17 20:13:22: Tam jezdí každý rok. Je tam akce pro opravdové fandy do aut - Legendy...

...ale jinak bude dobré se držet tohoto co jsem zde o tobě už psal...

-> minno 08.10.17 18:53:56: -> Venca. 08.10.17 19:51:18:
100% souhlas, ale spíš mi připadá, že tuner se tu spíš potřebuje pohádat a realita ho už vůbec nezajímá. Nebo už je úplně mimo, těžko říct.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.10.17 18:12:50: Když tady čtu ty tvoje názory a kusy textu vytržený z kontextu tak bych doporučil spíš
www.bohnice.cz/
Jinak asi nechápu smysl fotografie auta který si koupil jako olítanou hujdu kde ty vrata už můžou být klidně 3X měnený, ale ty tohle ve své argumentaci děláš strašně rád.

-> Tuner#2: Já nic neposouvam, ta diskuze je tak nějak z podstaty zbytečná.

Že někomu ohnije passat po 100 tis je totiž stejně pravděpodobný, jako že felda do tý doby neorezne. Obojí se stane, ale obvykle je to opačně.

-> Venca. 08.10.17 19:33:16: Tady nikdo neporovnává auta jako takový, neposouvej to zase úplně jinam než byl smysl diskuze.

-> Venca. 08.10.17 19:33:16:

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.10.17 19:25:18: Každopádně asi bych radši to CC než feldu, i kdyby mělo bejt orezlý

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.10.17 19:25:18: otec má aktuálně feldu rok 95 ( ještě bezairgabova kastle) a kupodivu to má taky zdravý. Ale to jsou jen jehly v kupce sena.

-> Venca. 08.10.17 19:18:39: Tátovo je tuším 98, naše 2000 a je to jak píšeš. Blatníkům navíc dost pomůžou plastové lemy. Je třeba na to nahlížet jako na pomalu 20ti leté auto, což to CC níže rozhodně není...

-> minno: Pětky na feldě nehnijou u posledních modelů, není tam zevnitř ten rantl, kde se držela voda. Na tchánovo feldě (najeto 180 tis) není na 5. dveřích koroze žádná, ale blatníky a lemy už se musely měnit i když auto bylo dobře garážováno a pravidelně umýváno.

Ale jinak teda feldy reznou krutě.

-> Tuner#2: Ukazovať a tvrdiť, že na Feldách nehnijú 5. dvere je to isté, ako tvrdiť, že motory Škoda 120 v pohode vydržia bez GO 200 tkm a viac

V preklade: Myslím, že všetci veria a vedia, že občas sa taký kus vyskytne, je to však skôr výnimka, ktorá len potvrdzuje pravidlo.

TWL to jsou zase moudra... Tátovo Feldu jen tak nevyfotím, tak jsem teď po náročném víkendu cvaknul jen mobilem naší Feldu a nějak nikde tu brutální korozi zadní vrat nevidím...

Jo a přijde mě vtipný říkal, že na ty nový mrkdy se nemusí sahat po tom co tady to CC níže má už měněný práh a stav detailů na kasli je vidět na fotkách snad jasně...

Ale tady fakt nemá cenu něco psát, neb stále platí: -> Tuner#2 - zrušená registrace 20.09.17 19:57:30:

-> castrol: určitě :D

jinak kolega v práci po výměně felicie za novýho rapida 1.4 postesknul, jak i v mrazech si po pár stech metrech ve felicii moh fenovat vlasy, a jak mu rapid začne mírně vlažně topit sotva po 15km jízdy..... Asi pouvažuju o koupi ještě jedný feldy :D

-> Tomaso435: naporove nasavanie na kapote

-> castrol: a chladit budu kudy? :-D

-> Tomaso435: viem ale totok nemas

-> castrol: na fabii mam taky v masce

-> Jarda: Jarouši kvalitní antikorozní úprava je to, že na to nemusím sáhnout a né že to musím něčím prolejvat. Když jsem prodával Passata B5 tak to mělo najeto půl milionu a NIKDO NIKDY na to se žádným voskem nebo rezistinem nesáhl a přesto na tom nebylo nikde nic. Tomu říkám kvalitní antikorozní úprava. Normální lidi to auto mají na ježdění, né pro to aby něco prolejvali rezistinem. Kolik lidí tohle dnes dělá u nového auta? Nepamatuju se že by za poslední 3 roky někdo přijel s tím, že chce udělat dutiny. Mimochodem pár let zpátky jsem tady prodával feldu kterou měla Markéty babička. To auto mělo najeto 47.000 a bylo celou dobu garážovaný ve větraný garáži. A na rozdíl od té B5 která měla najeto víc jak 10x tolik a byla ještě o 5 let starší, měla felda chycené lemy. Tak si nechte pohádky o kvalitní antikorzní úpravě felicie pro děcka.

-> Tomaso435: tak este totokna fabiu spoiler-tuning.cz/tuning/ .../svetelna-ra-dalkova-sk oda-fabia-6097

-> Jirik_Tuňák1983 07.10.17 14:39:49: nojo to je vo tom čemu dáš přednost, jestli babě, nebo svojem malinkatýmu milovanýmu autíčku muck :-D :-D

-> Jarda - zrušená registrace 08.10.17 16:46:14: jo, oproti favoritu je pro mě felda krok zpět co se týká svítivosti ... proto přibude maska :)))

-> Jarda - zrušená registrace 08.10.17 16:42:49: jinak ted kdyz mam moznost srovnavat feldu s rapidem, tak me stve jak felda oproti rapidu malo sviti a to je new face a mela by stejne svitit, jak ten rapid, ale v realu sviti o dost min old face sviti jeste o trochu min, ta ma taky jen 17,5 v obou autech mam night breakery

to je tady zase diskuze o hniti/nehniti feldy :) felda ma slusnou antikorozni upravu z vyroby, ale pocita se s tim, ze se min. kazde 3 roky budou delat dutiny, potom i celkem dlouho vydrzi pate dvere, ja cervenou feldu kupoval 180tis. km najeteo a niíkdy nebyly delane dutiny, byla garazovana, menene pouze pate dvere, ted ma o 50 vic a na lemech jsem neco povaril, blataky celkem bez koroze, ale jsou tam nastesti plastove podbehy... prahy jsou orezle jen v mistech plastovych zaslepek pretazenych plastizolem :/ dutiny vyztuh pod predni podlahou u ramen byly naprosto OK - vystrikal jsem to rezistinem s olejem, uchyceni zadni napravy, tam byla vevnitr lehka liska, vystrikal jsem to a jestli prezije zimu, tak to pristi rok zopakuji... stejne tak jsem osetril mista pod kufrem a asi nejhorsi je spodek chladicovky, ale myslim, ze na 19 let stare auto je stav slusny
Takova fabie hnije min, ale taky hnije, ten pozink udela hodne, ale kdyz se na to kasle, tak se dokaze docela rychle vycerpat, prodlouzi zivotnost o par let - tjn.

-> saskyn2 07.10.17 00:18:04: ono stačilo aby prodejce v rámci předprodejního servisu vystříkal dveře voskem a bylo po reznutí ....

Ještě dodám, že stála celej život venku u paneláku. Maximálně dostala základní servis.

-> Tomaso435 07.10.17 13:08:33: Jenomže pak máš auta, která nevyžadují nějakou extrémní péči a taky ti nezačnou opelíchávat tak, že je vidět na semaforech jaký máš ponožky. Páč to, o čem se tady mluví, to už extrémní péčí je. Na toto se většina lidí tak akorát vysere. Myslím tím vylévání dveří, dutin, prahů hektolitrama rezistinu, vyjetého oleje, trávení víkendů na chalupě se štětkou upatlanou od tlumexu, jezdit pak s autem smrdícím dalších 5 let jak ropnej vrt kříženej s prochcaným kobercem, to taky není pro každého (manželka, děti). Dnes je jiná doba, lidi přes týden makají a o víkendu si chtějí orazit a ne něco nadstandardně nestandardně udržovat. Nehledě na to, že to co je vidět (lemy, dvéře), je to nejmenší zlo, bůhví co je pod tím.

-> Tomaso435: jen uvádím stav vozu....nic víc nic míň

-> maca 07.10.17 12:57:40: a to je něco neobvyklýho když se o to nestaráš?

Jinak felda přítelkyně( má ji od svého taty- on první majitel od novoty), přední blatníky pomalu odpadnou, zadní lemy nejsou...pod plastama, dveře řidiče a spolujezdce puchýře+ kufrové dveře. Jediné plus je podvozek a motor. Jo a je to rok 1/2000.

Jak to tak čtu, tak si "pášu" nechám, dokud neklekne.....

Tvl zlatý punto mk2, ani bublinka, rok 2001, nezere to, jede jak střela a světě div se-nekazi se (najeto 170 tis)

Tak ono je celkem známé, že na zadní dveře trpěly jen určité ročníky...Díru na prst jsem u některých viděl už po cca 10 letech od výroby (nebo i dřív), některé vypadají dobře i dnes. Je to spíš o údržbě, i blbé pravidelné mytí je lepší než nic (špína na autě celkem koreluje s péčí majitele i korozí). Lemy dtto. Někdo holt neřeší šrámy, zimní sůl. A pak vidíme plastem oblepené lemy, dveře a pod nimi díry. Holt na průlez STK to stačí. Btw na Fabii mám taky bublinky, akorát na místě, že přelakování by znamenalo vyndat i zadní sklo.

-> Jirik_Tuňák1983 07.10.17 01:31:53: Já jsem momentálně z dnešní produkce taky zhnusenej, včera kolega utrhnul dva štefty na turbu(v hlavě). Dneska jsme z toho nakonec vyndavali motor aby se to dalo odvrtat. Do devíti do večera. V pátek. Kdybys viděl těch nadávek

-> Jirik_Tuňák1983 07.10.17 01:31:53: Tvl. to nemyslíš vážně! Jak už mohly být při 80.000 laminátové vrata. Vždyť Honza říkal že na feldách nehnijou-viz jeho zkušenost, kdy mají na hrbu 200.000 km a mají mín koroze než z výroby To je zajisté vyjjímka, určitě to byla nějaká páteční produkce v kombuinaci s neošetřeným lakem po nehodě a utopením v rybníce

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.10.17 00:03:47: Tata, když začal prodávat Feldu r. v. 1997, měla najeto kolem 80000 km. Byla cca 75% života garážovaná. V té době už měla nový pravý přední blatník, který měl rezavý celý vršek v délce asi 40 cm, oba zadní lemy, vyvařené části prahů navazující na lemy a laminátová zadní vrata. Škubala tam spojka, to byl asi bonus, jinak prvně jmenované mi přišlo při procházkách parkovišti jako standard. Zakoupeno nové v Auto Červený v Mariánských Lázních.

To bylo asi druhé zklamání po relativně bezproblémové Š120 1987. Tam se musela jen zalepit žvýkačkou dirka na konci střešní lišty, kde nebyl rám dovařený a do vozu zatékalo. Žvýkačka tam vydržela bez dalších potíží celých 10 let až do prodeje. Dalším bonuxem pak byla z výroby nedovařená nápravnice, která se začala projevovat pár let po záruce plaváním vozidla (jako člun při zatáčení na vodě), vyměněna byla v rámci opravy a zjištění závady servisem po nehodě.

Pak se sice přešlo na vůz z produkce PSA, ten si ale vyžádal výměnu vrčících ložisek na hl. hřídeli v převodovce v cca 80 000 km tento rok (dnes eviduji docela častá závada u aut kolem +/- 2007 i mladších), přepinování vyhřátého konektoru zadního světla letos a bohužel 1x výměnu zablokovaného brzdového válce i s posilovačem před lety.

Takže Honzovu traumatizaci novodobou produkcí celkem chápu, ale to neznamená, že stará produkce Š Auto byla nějaká hitparáda. Z naší zkušenosti mám naopak pocit, že tam dělali agenturní jezdci apokalypsy už od 80. let.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.10.17 00:03:47: -> Tuner#2 - zrušená registrace 07.10.17 00:03:47: Že 5 vrata na feldě nehnijou vůbec je asi největší perla co se ti tady kdy podařila vypustit Normálně mám slzy v očích, jak si pobavil, díky

Co se týká stočení, tak mi věř že s výpisem si můžeš akorát tak vytřít prdel. Třeba taxikáři běžně dělali že si koupili kabel, a do autorizáku jezdili na každou 3(některý i 5tou) prohlídku. Tj V 90 stočej na 30 a jedou na servis, pak zase při reálných 180 stočej na 60 a jedou na servis atd. Takže ušetřili za servis, záruku a jako bonus prodávají voňafku s poctivýma 200tkm se servisní historiíí. Však ona se nějaká ryba chytne

-> saskyn2 06.10.17 23:43:03: ty seš demagog až to bolí...

Jen pro info, feldy jsme měli v rodině 3 z toho tátovu od nova a je to divné, ale po 5ti letech na ní nebylo nic z toho co píšeš, dokonce ani po těch 12ti letech co píše o mé O2 (ta už měla puchýř na 3. vratech protože nikdo neřešil odření barvy). Dneska je feldě 20 let a má nový akorá lemy a prahy jen hrany obroušené a zastříkané a na hrbu 200tkm bez jiného servisu než spotřebák. 5. vrata tomu nehnijou vůbec... Ty to fakt máš silně popletený ty zametená lopatko Jo a O2 mám stočenou, Milan mě poslal výpis z jiného auta a jen změnil VIN...

Ale raději se budu držet tohoto -> Tuner#2 - zrušená registrace 20.09.17 19:57:30:

Jinak jako jo, CC je sice hezký, ale hodně nepraktický, má to svoje mouchy, třeba nesklopný zadní sedačky v sociál verzi nebo plastovou lištu u kufru kterou má snad každý prasklý, o inteligentně vyřešené elektrice k zadnímu kufru raději ani nemluvím. A co se týká kvality pozinku tak bohužel 3C/CC se třeba s B5/B5.5 nedá srovnat. Aby si mohl tuner pohonit(snad jen ego) tak moje 3C mi už taky začíná pěkně hnít kolem jednoho uchycení hagusu. Bohužel B5 byla na tohle výjjmečné auto na kterém se holt nešetřilo, si pamatuju jak jsem měl na zahradě bouranou kapotu a používal jí na nějaké zakrývání, na kapotě byl oloupaný lak a po pěti letech co šla do šrotu na tom byl krásný zinek. Zatím co vedle jsem měl kapotu z leona(2003) a ta měla asi po půl roce lišku jaksvin.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.10.17 23:21:36: No ty máš všechno jinak, to už si tady pár lidí všimlo
No klidně si pod to můžeš třeba i lehnout, když o to tak stojíš
No problém je že tvoje Oktávka je 12 let nebo kolik starý auto, to třeba u filcky byly po 5 letech prohnilý 5 vrata že tam šla prostrčit ruka, lemy na sračku. Bohužel pro tebe je to pořád „nové auto“ zatím co já mám pochopení, že to už má něco za sebou(když vidím jakýma se tady oháníš expertama a kolik se ti na tom toho vysralo, tak to bude i nejmín 4x stočený).
Stejně jako tady to cc-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.10.17 17:20:15: který je pro mě prostě 10 let stará vrána se 400tkm na hrbu. To až bude mít tvý ségry dachna tak to tak maximálně smetete na lopatku a zbytek plastů hodíte do kontajneru

-> Jirik_Tuňák1983 06.10.17 21:56:26: Tak ono je v diskuzi i zkušenost s BMW a Golfem, takže to není jen o CC.

-> saskyn2 06.10.17 21:58:47: Nééé nemám, však platí to co píšu zde: -> Tuner#2 - zrušená registrace 20.09.17 19:57:30:

Teď jsi tomu teda nasadil korunu s O2 300tkm a nehnije. Asi jsme s Milanem136 chytli špatnou směnu... Ale co zvykám si, holt to máš všechno jinak, pašík bez servisu jen leješ palivo, zatímco felda tě na servisu zrujnuje apod.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.10.17 17:21:19: Už máš zase krámy?
Někde tam vidíš fotku kde chybí celý spodek dveří jako u tý dačky? Nebo si zase budeš srát do huby a tvrdit tady něco co jsem nikdy neřekl, tj. že jediný vw nehnije? Jinak jestli chceš tak si příště v Běšinech obejdi s fotákem Markéty Oktávku, má 300 na hrbu a nehije. Mohl by všeználek vysvětlit čím to je, co děláme jinak?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.10.17 17:21:19: CC se nepodařilo asi celkově, kamarád se 400 000covou B5.5 jezdí k jednomu servisákovi a CC je nejčastější auto na jeho dvoře od VW. Ještě je tam v té prdeli jeden servis, který se specializoval na Fiat a další italy, ale protože vyjma Alfy nebyl kšeft (popř. jen drobnosti), tak začal dělat koncert, u kterého je přeci jen větší počet aut na silnicích a teď neví co dřív a nejvíc tam má taky právě CC.

-> Milan 136: O2 jsou zajímavé některá je olezlá kolem dokola a jiná nenajdeš puchýřek by mě zajímalo čím to...

-> Tuner#2: snad raději ani ne. Kolem dokola...

-> Milan 136 06.10.17 17:36:08: Povídej, ukazuj, mě už to taky vylejzá všude...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.10.17 17:20:15: se není čemu divit když to monutí v mexiku

-> Tuner#2: mam v albicku par aktualnich fotek myho auta. Jeste ze ty dvojky nereznou...

Tady poznatek kámoše z myčky, co se autům poměrně dost věnuje a CC mají doma taky... Kde je ta pověstná kvalita VW?

Já bych Vám to řekl, ale byl bych sprostej a stejně by tady saskyn vyskočil z kůže

No a právě jsem se pobavil na FB... Fotky a diskuze kamarádů asi říkají vše...