Jaký vůz??

-> saskyn2:
Já bych dal příště i digitální okna aby venku nebyl vidět ten provoz.

-> saskyn2: Souhlas se -> Syny: , nic není otravnějšího, když reakce systému na to co po něm chci je sice okamžitá, ale než to udělá, tak musím pár vteřin čumět na animaci... plus teda takhle zářící budíky v noci, to je na pěst (ale věřím, že to půjde nějak upravit).

Chápu proč výrobci na ty displaye atd tak tlačí - ta úspora musí být obrovská. Ale uživatelský rozhraní v autě a třeba na tabletu jsou dost zásadně odlišný věci a bohužel to spoustě lidí zjevně nedošlo

-> saskyn2 02.08.19 10:06:19: Tak ja ani nemam nic proti digitalnim budikum, ale ty animace mi tady prijdou az moc prehnany. Navic neustale meneni a prepinani na kamery apod. by me docela rusilo. Pokud to jde uzivatelsky do detailu nastavit, tak pak asi ok, ale jestli je to jako s detekci regenerace DPF (rozumej absolutne zadna moznost to ovlivnit ani zjistit), tak nic moc...

-> Syny: Hele pokud bych zůstal u koncernu tak u dalšího auta budou digitální budíky podmínka, strašně rychle se na to zvyká.

-> Jirik_Tuňák1983: Ty budiky, to je hrozna vopicarna...

Kolik to má stát?

-> Syny 10.05.19 07:21:07:
Ale zase si vem, že když potom pojedeš do sběrnejch surovin, tak seš na baterkách asi milionář.

-> Jirik_Tuňák1983 10.05.19 14:46:50: Tak si pozri z tych rokov nejaku 5er alebo E-klasse (ked uz rovnaka kategoria ako LS) a myslim ze ta vybava na tom bude tak nejak dost rovnako. Z tebou menovaneho vsetko okrem bezklucoveho startu a 8sp automatu mala napr E38 uz pred rokom 2000.

-> Jirik_Tuňák1983 10.05.19 14:46:50: Ventilovaný sedačky měl kamarádovo Saab z roku 99 - ale pravda, taky to byla první automobilka, co je začala dělat. A bezklíčkový přístup/start měly i levný Suzuki už někdy v roce 2004 (první generace Swiftu), i ta naše SX4 to má -a to jsou fakt dost levný auta.

Jo, osmistupňovej automat asi úplně běžnej nebyl, ale třeba ty Pašíci měli DSG, který z pohledu spousty lidí může být dokonce lepší. A tak dále.

Takže jo, výbava je to moc hezká a to auto určitě bude super svezení, ale když přihlédnu k odhadované původní cenovce, tak mě to nepřekvapuje - stejně drahý soudobý Passat nebo třeba i Mondeo na tom budou dost podobně.

-> Nwkt 10.05.19 14:49:14: Aha, já tím byl překvapen, jinak jsem to nikdy nesledoval. I osmistupňový automat?

-> Jirik_Tuňák1983: Ano, všechno tohle měly Passaty ve výbavě.
Kessy, DCC, ACC, line assist, samopark, Webasto, výhřev čelního okna, navi s DVD v opěrkách, masážní ventilovaný paměťový sedačky ....

-> dragon_cb_cz 10.05.19 14:39:51: Ale až dnes, v roce 2008 a méně byla situace jiná. Nebo mi chceš tvrdit, že bylo v té době běžné, že auto mělo parkovací kameru, bezklíčkový vstup a start, osmistupňový automat, ventilované sedačky s výhřevem vpředu vzadu, videopřehrávač, aktivní podvozek apod.? To mi nepřijde jako standard ani dnes.

-> Jirik_Tuňák1983: Jediná zajímavá věc mi tam přijde to dovírání dveří a elektrické seřízení volantu, jinak tam nevidím nic úplně mimořádného - resp. nic co by dnes nebylo dostupné i v těch nejlevnějších segmentech.

-> Syny 10.05.19 07:09:53: Máš tam i o rok mladší za 420. Ale ta výbava je jak u dnešních aut.

-> Syny: ono ruku na srdce , auto sa dáva do bazáru vtedy keď je celé nahovno a treba všetko riešiť , také tie rozprávky o tom ako si dôchodca kúpil nové auto a toto dal do bazáru sa väčšinou odohrajú po známosti a v susedstve ...

už som to tu písal, dva roky dozadu som bol po celom SK pozerať Octavie II , od 100-200tis km , od 6-12tis € , a nekúpil by som ani jednu

-> suri: Tak ja chapu, ze to asi bylo drazsi nez fabie, ale to nemeni nic na tom, ze dat 350 tisic za 11 let starej hybrid s 230tkm mi prijde jako slusnej ulet. Na tej Fabii, kdyz se te neco vysere, tak se to za par tisic opravi, tady to bude narez. A ten predpoklad, ze uz to nejaky opravy/udrzbu chtit bude tam po tech letech a najezdu je.

-> Syny: treba to brať k tomu koľko to stálo nové ... to je podobné ako keď 11 ročná fabia čo stála 300tis kč , stojí 30tis kč , tiež len 10 násobná strata

-> Jirik_Tuňák1983: Tykraaaso, 350 tisic za 11 let stary auto s 235tkm...

Lepší téma jsem neobjevil, ale náhodou mi tady vyskočila reklama a docela čumím na tu výbavu už před tolika lety.
www.aaaauto.cz/cz/car.htm l?aaaid=9002...

-> bouchy: asi nebudu treba

-> castrol: Zapůsobilo to na mě jako přestavbová sada z kovu na ka/ke. Už jen komparativy jako větší průměr, nižší hmotnost,... Při výměně jen kotoučů + destiček asi brzdiče nejsou nepotřeba... teda doufám.

-> bouchy: a ked si zoberies ze za totok mas nove auto v zaklade tak to potesi

-> castrol: Slušný..

-> bouchy: taketo nieco ?www.abt-sportsline.sk/tun ing/.../keramicke_brzdy_ab t

www.garaz.cz/clanek/nejca stejsi-pasti-premiovych-oj etin-opravy-stoji-statisic e-21001052?dop-ab-var... Jebnu to sem. Věděl by někdo link na eshop na ty keramický brzdy? Nějak to (krom aukra) neumim najít, dejme tomu kotouče na 911ku nebo S8, to je asi fuk.

-> Jirik_Tuňák1983 18.11.18 21:49:31: to je fešák

-> palinator 18.11.18 22:20:08: Já bych si klidně dovedl něco takového představit, aby se Volfík v garáži nebál.

-> Jirik_Tuňák1983:
Nevim, ale je to krásný. A ty tépichy. Asi od Turka.
I když, Mercedes byl vždy echt v deaselu.

Kolik tipujete?
www.tipcars.com/mercedes- benz-ostatni/.../mercedes- benz-500-e-23060669.html

-> bouchy 05.11.18 12:35:16: tak to byl jen blbej dotyk ted je tam nejvetsi problem to prosakujici rizeni, ale dal jsem prisadu a je to o hodne lepsi, zatim nebylo potreba dolit...

-> StepaNoFUN: tak to mas skvely, ale ver, ze takovahle konstelace je velice vyjimecna...

-> StepaNoFUN 06.11.18 22:46:47: jj, to verim... bohuzel nikoho takovyho neznam, kamos, co ma servis se v tomdle zrovna bohuzel nevyzna

-> Jarda: To máš pravdu. Ale ty pokusy stojej vetšinou dost času. A ten radeji proměním v zábavu, čas s prckem, nebo peníze v práci. Nehledě na zkuwenej materiál či díly.
A ideální je když to auto můžu odvízt k někomu, kdo složitější akce bude mít 3x rychlejc než já a s minimálníma nákladama vyřešený (protože zkušennosti) a já podobnej čas co on se bude věnovat mýmu autu věnuju zase jeho jinejm vozům a činnostem, který ten dotyčnej nedává (nebo na ně nemá chuť) a já zase jo. Tenhle výměnnej obchod, kterej praktikuju s kamarádem nám oběma docela vyhovuje. :-)

-> Milan 136 06.11.18 21:15:14: to ale jen o vikendu a na zitrek jsem si na to vzal dovolenou... skoda, ze mi nevysla ta garaz, mohl jsem delat alespon neco poradnyho
-> StepaNoFUN 06.11.18 21:36:03: vzdat se umi kazdej :)

-> Milan 136: Já bych na tuhle hromadu problémů asi neměl nervy. Buď bych to vyfackoval z baráku, nebo bych to odvezl k někomu, kdo by to vyřešil...

-> saskyn2 06.11.18 19:15:38: taky mi přijde, že 20h denně opravuje svý auta

-> saskyn2 06.11.18 19:15:38: dnes mi odeslo uplne ESP, musel jsem to vypnout, aby to vubec jelo
clovece, nejlepsi byla 1.3mpi s LPG, fakt 100tis.km jsem jen jezdil, 2x mi odesel altik a delal jsem brzdy, jinak nic, ale pristupoval jsem k tomu jinak nez k octe, proste to bylo to nejlevnejsi na litani, 150tis.km jsem najel se spatnou lambdou a vubec mi nechybela na LPG, jen jsem vyhodil aktutator, jinak rapid byl taky drzak, na octe se porad sere nejaka elektrika, nedavno jela jak kdyby nemela turbo a chyba lambdy 2, jen jsem to smaznul a od te doby to uz 3 tis.km lita, ja ty elektrice nerozumim (myslim tomu, proc si to dela co chce...) Myslel jsem, ze octa je auto na vetsi najezd, nez felda, no a ted uz si s tim nejsem uplne jist
Ale pulka z toho jsou upravy, ktere bych delat nemusel...

-> Jarda - zrušená registrace 05.11.18 12:31:32: Jardo když tady čtu tvoje příspěvky tak přemýšlím který tvoje auto není krám. Dyt ty se v tom furt hrabeš ve všem

-> Jirik_Tuňák1983 06.11.18 10:11:38: pro me meritkem, kolik vydrzej ovce a hnujde...

-> tunerlada 04.11.18 22:07:36: Jaxi jsi nenapsal rozpočet, což je docela zásadní věc.

-> Jarda - zrušená registrace 05.11.18 16:54:01: Zrovna služební vozy ve vaší firmě jsou nějakým měřítkem, podle toho co tady furt píšeš.

-> Nwkt: to je podobné jako 1,4 16V počátkem milenia

-> MATTESS: Ano, myslím od května 2012

-> Nwkt 05.11.18 15:04:25: to dělaj ty starší, ne? Někdy od 2011 (2012?) prošly motory úpravou a problem s olejem není. Nebo se pletu?

-> Jirik_Tuňák1983 05.11.18 16:32:02: do firemnich...
Ted jsem videl modrej hulan u kamosova sdi :)

-> Jarda - zrušená registrace 05.11.18 15:43:24: Kdo dolejvá?

-> bouchy 05.11.18 12:35:16: proc? Kvuli vstriku? To je periferie a ne motor
-> Jirik_Tuňák1983 05.11.18 14:54:52: to by ses divil, kolik dolejvame u dvojek... Pd i cr

-> Nwkt: ten môj ide celkom gut, zatiaľ veľa nezožral , ale riešenie piestov v 2013 očividne definitívne nebolo a stále na tom robia

-> Jirik_Tuňák1983: Taková 1,8TSi je vyloženě skvělým motorem, když bere olej a musíš po cca 100 000 km dělat generálku :-D

-> bouchy 05.11.18 12:35:16: Hlavně nevím, kde se furt bere ta deziluze: bere olej = špatnej motor, nebere olej = dobrej motor. Když zrovna u nafťáků nepatří zvýšená spotřeba oleje k časným závadám, minimálně oproti benzínovým autům.