Citroen a Peugeot (PSA)

-> VeTeV: Vidis, ses nemusel bat, ne? :-) Neleje se to cidlem zpatecky?

-> VeTeV: gratulace

akce "výměna poloos" zdárně ukončena - ještě najít, kde nechal frantík díru, abych mohl nalej olej do převodky...

"Nech zije Citroen"

-> VeTeV: utahni majzlem na krev a zajisti zasekem :-D A priste me poslouchej a ser na vazelinu :-D Lepsi destruktivne demontovat nez jezdit s polovypadlim kulakem :-D

-> Bagrr- máma mele Emu: no ty vole, sme to mazali vazelinou? je to mozny no - me utkvelo v hlave destruktivni demontaz - strasny - jen se malicko pootacej do stran

myslim tudle nadheru -a co si pamatuju, jak jsme je povolovali posledne, za pomoci autogenu, nechci se se svymi prostredky do vymeny v garazi poustet

-> VeTeV 19.07.13 13:11:04: jestli se toci cely, tak je tupym majzlikem dotahni a znovu zajisti zasekem do tehlice... toje ta tvoje vazelina at to jde priste povolit :-D

-> ZdeněkH: mam je dva roky novy - meyle - nechci menit - a u nas vyprodej neni, takze davat zase 1200 se mi uplne nechce... ja tady mam tak kelly, elit, autobenex a obavam se ze ceny normalni

-> VeTeV: Já je raději měním preventivně, ale otáčet se asi budou běžně i když málo. Navíc pokud to máš takto rozdělané vyměnil bych je už z principu. Však navíc tolik nestojí ja kupoval u nás ve výprodeji Meyle za 180 nebo 160 kus

-> ZdeněkH: hele pohadko, netusis? kdyz za ty kulovy cepy vemu, tak se jakoby malicko prootoci v tej tehlici jak je nasroubovanej - prijde me to zvlastni minimalne

-> VeTeV: Sepiš nám nějakou pohádku

poloosy uspesne venku, al enejsem si vubec jistej spodnima cepama - jednak se me zdaj nejak divne volny a druhak se jakoby pootaci do stran - je to normalni?

-> ZdeněkH - zrušená registrace 18.07.13 18:45:43: pozapojuj si to podle obyč schématu takhle okno u spolujezdce a takhle řidiče sadra17.rajce.idnes.cz/na stenka

-> ZdeněkH: -> VeTeV: budu citovat jednoho znamyho. Frantici vymysli dokonaly zaklad auta, pak jdou na obed, kde si daj par litru bozole a jdou dokurvit zbytek...

-> VeTeV: Jo už u škodovky jsem si kdysi říkal, že abych se někam dostal musím si na 4 zlomit ruku, ale proti citrónovi je to furt pohoda protože v šádině nic není.

Docela mě dostal přístup ke klíňáku. I v Lancii kde byl pětihrnek a mnohem větší motor byl krásnější přístup. Nebo taková omega mv6 šestihrnek motor jak kráva a místa víc než tady. U Xanty byl problém dostat řemen mezi kastlí a altíkem a to je ten motůrek jak do sekačky proti těm velkým mrchám.

Ale jo jinak jsem zatím s Xantou spokojen. Pravda altíkem mě docela nasrala. Ostatní vady totiž počkají, ale altík moc ne. Bez šťávy to jaksi nejede. Navíc s tím denním svícením

-> ZdeněkH: já jen doufám, že nbebudu začínat jako ty - už dávno vím, že oprava čehokoliv na citrusovi až moc podobně připomína logická řešení na šádes - asi to dělali nalití lidé, i když frantíci to dotáhli dodokonalosti... na druhou stranu, když se nic nesere, je to pohoda .-)

-> Bagrr- máma mele Emu: Ta řadička na obrázku nevypadá špatně jen mě by zase nesedla do auta když tam nemám žádný další podobný dekor. No už jsem tam dnes namontil jinou stejného typu tak konečně nebudu řadit žebrama té řadičky.

-> Bagrr- máma mele Emu: Tak změna s oknem. Po odpovědi Čerta jsem zkusil propojit ty kontakty a vypadá to nakonec na vypínače. Chjo to už by snad byl lepší ten kabel ten zvládnu opravit, ale vypínače? Mám je doma rozebrané a jsou naložené v nálevu z Kontaktolu a WD40 a zítra uvidím.



-> VeTeV: Však napiš taky román aspoň se člověk zasměje. Jo kabeláž ta je príma. Já vzadu už nahrazoval ve dveřích jeden káblík k repráku. A podle toho jak to vypadá někdo z předchozích majitelů už praskající kabeláž řešil v motoru. Fakt lábuž

-> ZdeněkH: jj ta saltra je presne vona :-) ke kuzi mi moc nestymuje :-) Jinak vokno jsem rozchodil spojenim obou koster :-D

-> ZdeněkH: zatím jsem jen asi 10x rozebíral dveře, ale kudy vedekabeláž nevím - zato o kabelech co jsou vzdadu v průchodkám vím hodně,neb jsou zčásti nahrazeny kabeláží ze Škodovky- ta nepraská



jinak koukám dobrej román na pokračování - já zejtra začnu demontovat ty poloosy, respektive dám dělovou dánu do ramene aby povolilspodní kulák

-> Bagrr- máma mele Emu: Hehe tak jsem si hrál s měřákem a kusama drátu a zjistil, že mám stejný problém co ty. Na konektoru u ovladače (u spolujezdce) 5 pinovém jsem si dle schématu našel:

1 a 5 pin jdou do motoru

3 přivádí jakési +

Zkoušel jsem měřit napětí a zjisti, který z pinů 2 a 4 přivádí mínus. Napětí na prostředku ok, ale jinde smrt, ani proti kostře nepípal. Tak jsem tedy vzal mínus zpod šroubu držícího dveře na kastli a připojil k motorku. Plus jsem vzal z pinu 3 a opět spojil s motorekm a ejhle okno jelo dolů a po prohození nahoru.

Takže to vypadá na stejný problém tedy s kostrou. Jdu študovat schémata.





-> Jarda/felda: Jako zase úplně na nic není to bych jí křivdil, ale např. proti Andrtovi u škodovek je to jako slabikář vs. bible. Hlavně, že se tam zabývají věcma, které si 99% uživatelů nebude nikdy dělat tedy repase motoru a nebo obsáhlé části o hydraulice, kterou stejně sám nespravíš

-> ZdeněkH - zrušená registrace 18.07.13 13:07:52: já říkal že ta knížka je na nic, ted už si na to přišel že opravdu je

-> Bagrr- máma mele Emu: Já že jsi už kuchal celou xantii tak to máš zmáknuté

U okna přemýšlím kde může být chyba jenže nevím kudy a jak vedou káblíky. Zase si říkám nefunguje to ani od řidiče tedy tam by mohl být problém.



Takovouhle šaltrpáku jsi mi tenkrát nabízel že máš: www.xantiaclub.cz/gallery .php?akce=obraz...

-> ZdeněkH: ja tam leju modrou nemrznoucku co je po ruce :-D A zatim ani jedno auto neprotestovalo :-D Jinak u me byl problem s prokostrenim ci co, tak jsem to na prasaka ve dverich spojil aby alespon u spolujezdce taflik fungoval :-D

Jinak s nadavkama absolutni souhlas... Nektery veci jsou tak absolutne kokotsky vymysleny, ze bych nechal tvurci nasrat na ruce a nepustil byxh ho tejden k vode...

Apropo kdo máte Xantii či citróna co tam lejete za chladící kapalinu? Teď pročítám archív na xantiaklubu a prý tam fridex nepatří

Pardon, ale nyní musím. Budou následovat sprostá slova.



Piča, kurva, zasraní frantíci, zkurvysyni, debilové, kreténi. Následují minulí majitelé a jejich servismeni: Píčusové, debilové, kreténi, hovada.



Nyní už fakta.

Pozitivní zprávou je, že minimálně pravá pístnice neteče jak jsem si myslel. Oblemcané od oleje je to kvůli něčemu jinému. Důvod teprve budu zjišťovat.

No hrál jsem si u auta od rána. Šikovně dojel pošťák a dovezl mi balíček s altíkem a poličkou místo klávesnice. Celá sranda stála i s poštou 1178kč.

Poličku jsem namontoval ihned, altík po nervech posléze.

První věc. Kniha Jak na to je k hovnu. Pokud bych byl totální analfabet tak podle ní snad nesundám ani kolo. V knize je půlka věcí a půlka obrázku které by byli třeba. Zato o hovadinách se tam mele furt.

Když jsem sundal kolo a kryt podběhu jen jsem čuměl a hledal, který to šroub mám povolit abych sundal řemen. Nakonec jsem povolil a sundal celou napínací kladku což mi v budoucnu přineslo další problémek o tom později. Dobrá řemen sundán nyní následuje altík. Hmm šroub nahoře a šroub dole. Odpojím baterku, odšroubuju šroub nahoře a přesunuju se dolů. Prvně mě napadl a zkusil jsem do toho šroubu nacpat jakousi hvězdičku-s tou to nešlo tak ořech. Ok povolilo to. Altík v podstatě volný. Co teď? Pumpa. Ok začnu od ní oddělávat hadičky, trubičky (přitom jsem asi zjistil odkud tekla LHM-hadice co asi přivádi LHM z nádobky v místě kde je jakoby přeřízlá a připevněná k čerpadlu jedna stahovací páska nedržela-vyměněno-pokecán o LHMkou) a ejhle uvízl jsem na trubkách (nevím kam vedou jsou dvě a jsou shora upevněné jako brzdové trubky tedy převlečnou maticí). Nešlo to povolit. Raději jsem toho nechal protože bych je leda zkurvil.

Co teď? Fakt nepůjde nějak vytáhnout? Ne! Hmm co hadice co zavazí od motoru k chladiči? Vymontováno-auto vyčůráno. Hmm nic. Co teď? Oil filtr. Je venku. Aha zapoměl jsem povolit drátky k altíku. Sundáno. Jedna podložka fuč. Nikdy nenalezena. Naopak našel jsem v motoru jednu kovovou sponu a ztratil jeden nástavec na golu. Snad se někdy najdou. No zpátky k altíku. Altík odpojen, odštroubován a co teď? Ježek v kleci forever. Ale HEUREKA altík je venku. Venku jen zkontroluju jestli jsou oba altíky stejné. Ano jsou tak šup náhradní dovnitř. No montáž byla o něco jednodušší.

Příležitostně musím dolít kapku oleje a kapku fridexu



K montáži. Při pokusu o nasazení řemene jsem narazil na drobnost, kterou jsem při demontáži nezohlednil a za kterou by mě Ed China asi zabil. Zapoměl jsem a nenakreslil si jak vede řemen. No nakonec se povedlo a hned po zapojení altíku a baterie jsem utíkal zkusit jestli naběhne motor a zhasne nabíjení. ZHASLO HURÁÁÁ.



Starý altík jsem vzal dom zkusím se na něj podívat případně ho nechám někde opravit, ale asi budou v háji ty diody uvidím no.

Suma sumárum den je v polovině a já zjistil a udělal následující:

-vyhodil klávesnici a dal si odkládací poličku super věc

-nahodil výškové reproduktory do palubky

-vyměnil hlavici řadící páky byla jaksi opadaná pomalu na kost

-další důležitá věc. Zjistil jsem co a jak kolem stahovačky PP okna. Stahovačka je v pořádku, ale vedení k ní je v háji. Nejde ani u spolujezdcových dveří ani od řidiče. Když ale vezmu přímo kabely a napojím je na motorek jede šupky hupky nahoru i dolů.



-> Bagrr- máma mele Emu: Prosím tě rozdělával jsi někdy koberec u spolujezdce nebo dělal jsi něco s vedením pro elektriku do oken? Já vůbec nevím kde by mohl být problém a hlavně jak je tam ta elektrika vedená. Schéma sice mám, ale stejně jako kniha Jak na to je taková pofidérní

-> VeTeV: prej rozebiratel :-D Ty voe ja sice rozebiram a skladam, ale pokazdy mam jinej ostup :-D Pac si nikdy nepamatuju jak sem to posledne delal :-D

-> ZdeněkH: jenze ta kniha jak na to je fakt uplne k hovnu - aspn me to tak prislo... vzdycky kdyz sem neco zacal dalet, tak sem se pokusil najit na xa nebo pazout foru zdali se to nediskutovalo, pripadne sem se optam Baggra pac to je takovej rozebiratel a kdyz nic tak pokus omyl

-> Bagrr- máma mele Emu 17.07.13 22:47:01: to si ještě nedělal startér na fiat marea 1.9td

-> ZdeněkH: kazdopadne nezavidim :-D Stacilo mi menit starter u 2,0 8v... Tak doufam ze u stavajici 1,8 16v jeste nejakej patek vydrzi, pac tady starter vyndat je pro gynekologa po zpatku pres zrcatko...

-> Jarda/felda: Ještě je třeba dodat lepší knížka Jak na to než čekat x dní, měsíců na radu na xantiaklubu

-> Jarda/felda: Abych to samé neříkal zítra Knížku mám i v tabletu tak si ho vezmu k autu a budu případně konzultovat hned na místě. Abych nelítal jak ten č*rák sem tam jak dneska. Tu jsem zapoměl klíč, tu baterku, tu něco, támhle tohle a tak. I když je to kousek tak mě to nebavilo.

-> ZdeněkH - zrušená registrace 17.07.13 22:31:29: to je co říct ty knížky "jak na to" jsou většinou úplně o hovně ...

Tak jsem koukal na Jak na to a nepíší tam nic o sundání čerpadla. A našel jsem tam dokonce kde a jak odtlakovat systém.

Prdel bude, že zatím nevím jak odtlakovat systém hydrauliky

-> Bagrr- máma mele Emu: Uvidím no. Zítra mi dojde už mi došlo i číslo balíku tak se na to vrhnu.

Nasralo mě dnes, ale to že mi v balíku došla stahovačka náhradou za moji nefunkční. A hádejte co. Ano nefunguje. Něco s převodovkou. Zkusil jsem to rozebrat, ale jak to většinou pak dopadne tak složit už to nejde destrukce totální

-> ZdeněkH - zrušená registrace 17.07.13 13:41:39: nevim jak u 1,9td ale u 2.0i 16v jsem ho vyndal az kdyz byl motor vrnku z auta... kdyz to bylo v aute, ani poradne nebyl videt...

na berle padla výměna na autorizovanej citroen servis

kupovat další nářadí, přístup byl špatnej, muselo se taky sundávat čerpadlo, cena za práci 750 kč

tam s myslím, že by to mohlo bejt levnější, je to změřený doklad a záruka

alternátor stál kolem 3600 kč (repas), levnější sem ho nesehnal na netu ani v krámě se slevou

Dělal už někdo výměnu altíku? Na xantiaklubu jsem našel návod, ale nelíbí se mi, že podle něj musím vyndat čerpadlo LHM

-> Jarda/felda: Takže altík v pi*i (dámském přirození na čtyři). Hmm super. No altík jsem naštěstí přes net včera objednal-dnes by měl být poslán-zítra dodán. Dopoledne jsem na to koukal a altík u plastového krytu vzadu byl od čehosi pokapán buď tedy LHM nebo nafta. Spíš bych věřil té LHM

-> ZdeněkH - zrušená registrace 17.07.13 08:09:37: odchází dioda taky sem to měl až se jednoho dne rozsvítila naplno

-> Bagrr- máma mele Emu: Myslíš? Abych nekupoval jiný altík zbytečně totiž. Jako navečer jsem s tím jel ještě do Ikei a svítilo to pořád, ale jen slabě. Občas to sem tam jako zasvítilo víc, ale většinu času jen slabě svítila kontrolka. Čekal jsem tam radu a ono nic no

n-> VeTeV: me ted poslouzilo dobre 5kg kladivo :-D

-> ZdeněkH: spis bych to podle chovani co jsi popsal na xaklubu strelil na prikostreni ci odchazejici spinacku... ono vzhledm k tomu co za prasarny tam tvoril puvodni majitel v elektrice, si jeste uzijes...

-> Jarda/felda: no jenze na povoleni stavajici holt 30ka mala



jinak fakt spokojenost s firmou Rommar - koupeno pres net, nakonec i nejaka sleva probehla, privezl mi to osobne majitel firmy do prace gratis... k tomu jsem pri nakupu presne dily konzultoval po telefonu dle katalogu a s firmou SKF - dokonce majitel volal i zpet, abych pry nemusel platit za volani - v dnesni dobe uplne neskutecny jednani



jo a jelikoz jsem pri povolovani tej 36ky nemohl najit zadnou trubku tak jediny co se na trhak dalo nasadit byla tyc vod zahradky - slo to taky, ale vypadalo to pekelne :-)

-> VeTeV: klasika zatim na všech autech vyjma PSA sem viděl jenom 30 matky

-> Bagrr- máma mele Emu: hm, tak prinesl jsem si neco domu a zacal... povolil sem ty megamatky, oddelal brzdice, vypustil olej, ale ty spodni kulaky to je zlo... fakt to chce poradnou palici, jinak to nedam :-(

jo a SKF davaj 30ku matku

Hmm tak mi dneska odešel altík. Po nastartování svítí kontrolka. Občas zhasne po vytočení nad 2000ot., ale občas taky ne

-> VeTeV: zlata samota v lese :-D