Citroen a Peugeot (PSA)

-> U-Geen: zavarit, pripadne kaprik jiste poskytne svoji

-> Bobesh: střední výdechy se podívám, práva kotva pásu rozumím správně přední pyropás nebo zadní cvakátko? Přední pyropás mám pouze vystřelenej, zadní cvakátko pouze z x1 bych možná někde našel... X1 má kratší a je umístěný v díře v sedáku, x2 má delší...

Nenasla by se tady ve francouzske sekci kapota na 206ku? Tchanovi prohnila skrz :-(

-> Bagrr- máma mele Emu: Chtěl bych se zeptat,nebyl by z dárce ještě střední díl výdechů a pravá kotva pásů?

-> Petkar1: je to silnější verze a uplně v pohodě bere okolo sedmičky, osmičky

-> Kaprof: A jak to jezdí s tou 16kou? Kolik to papá?



-> VeTeV: Máš pravdu, protože při natankování lepší nafty se to auto chová líp. Tankovat u no name pump jsem ani nezkoušel. Ten motor je hodně citlivý na cokoliv, je vidět, že je tak naladěn - aby žral co nejmíň a co nejlépe spaloval a proto chce i kvalitní palivo.

-> Bagrr- máma mele Emu: :) nápodobně

-> VeTeV: to říkám pořád, mít na to, tak se u mě hřeje klasika v podobě 3.0 v6 24v v dlouhý xantii...

-> Kaprof: žel dneska je problém, že i ty klasické benzinové atmosféry mizej a nastupuje éra přeplňovanejch motůrků,,, nelíbí se mi to, ale uděláš p-ču

-> Petkar1: Nafta v čr je hold traga težká.. My máme teda zážehovou šestnáctku v tom..

-> Petkar1: s tím HDi a kvalitou nafty se ti to nezdá, je tomu opravdu tak :-( ale to je obecnej problém CR

-> Karlos (WIO46): Ano, rejd je o něco menší, musí si člověk u supermarketů více nadjet, jinak zaparkuje jako debil.



-> haso: To jsem nezkoušel, ale je fakt, že kamarádi si chválí pohodlí, když je někam vezu.



-> Kaprof: My jsme s ním také spokojeni, cestování v tom úplná pohoda, budíky taky pohoda, ono se to zdá, když do toho někdo sedne prvně, ale dneska už to tak má hodně aut. Mám ho dva roky a pohodlí je fakt vysoké :). Co se týče spolehlivosti - jen jednou to nejelo díky uklepanému drátku k čidlu tlaku paliva a teď budu měnit váhu vzduchu. Jinak o tom 1,6Hdi jsou zvěsti, že je to omyl, atd...Mě se naštěstí věci typu zadřené turbo vyhýbají. Klep klep. Motor jede a táhne dobře i přes své kilometry (167000) a i přes vyndaný FAP ani moc nečoudí, jen mi přijde, že je common rail trochu citlivější na kvalitu nafty. Když jsem vzal Vervu Diesel, tak to bylo hned znát a spotřeba o 0,5l menší. U levných malých pump raději vůbec netankuji.

-> Petkar1: Pěknej :o) Nemůžem si ho vynachválit-neskutečnej drič bez problému.. :) Na budíky si člověk zvykne rychle a cestovaní s tim je pohoda prostě...:)

-> Petkar1: to je uzasny voz pre spolujazdca, krasne sa vtom lezi s nohami na palubke

-> Bagrr- máma mele Emu: u 406 mi nepride, ze ma maly rejd, skor umerny velkosti auta ... a pod to druhe sa kludne podpisem :D

-> Karlos (WIO46): frantici všeobecně jsem si všiml že mají menší rejd... A na frantika se zvyká snadno a rychle :-D

-> Petkar1: S tímhle jsem jel, taky nějaké HDi, ale snad slabší. No až na to, že mi přišlo, že to má příšerně malej rejd to bylo auto na který bych si s klidem zvykl.

-> Petkar1:

vajíčko

Hoj, když už tu máte rubriku těch Francouzů, tak přidám svoje vozidlo.



Je to 1,6 HDi 80kW, rok 2006.

-> pomaranc: dost dobrý :-D

-> pomaranc: ty kravo to je pekny

-> pomaranc:

-> alpin: ala francouz co vic, taky jsme se snazily vymenit spojovacku na rizeni ale bez sundani napravnice to proste nejde chytit a povolit pac se to kryje.

-> Matulo: dneska som očumoval 307 ale čo su tieto posledné ročníky , pár vecí ma zaujalo : jak vybrať predné ramená bez rozoberiana polovice predku.. a prečo je tak na prt vyriešený zadný náboj

-> MATTESS: Benzin je supa!

-> MATTESS: to aktualne nakonec poridili taky - ja si pockam az to zajedou a svezu se taky :-) diky nim jsem ridil par aut o kterych si muzu nechat zdat - nastesti s tim nemaji problem

-> VeTeV: Na RCZ jsem zvědav, někdy koncem června ho jdu project (1,6 200k)

→ VeTeV: tak já se kouknu po netu :) dík :)

-> LoOoLiK: každá - nejlépe počíst buď tuto diskuzi a nebo hledat na netu... hydra je specifická a má svá specifika ohledně údržby - to se nesmí opomenotu a pak je to paráda... když se na to sere, je to za trest

→ VeTeV: každá xantia má hydrauliku ? já o tom vim kuloví jen se mi líbí :)

-> LoOoLiK: hlavní rozdíl je v podvozku - hydra vs klasika :-)

Chtěl bych si pořídit Citroena ale nwm jakej je lepší jestli xantia a nebo xara obě se mi líbí.. Poradíte mi ?

-> Matulo: me todle auto uplne dostalo - jen netusim co bude prave po nem - uprimne se obavam, ze nebude moc kam sahat

-> VeTeV: Jo Xantia bol volakedy po BXku moj sen... Mam aspon Bburago...

-> Kaprof: on me je neko ukrad

29.05.11 20:03:28-> VeTeV: O kolik si fiknul "pružiny" ?*()



Jinak zejtra se jedu mrknout na jednu 605 2,1TD

ale mam ty auta rad

a jeste je kratka

karkule je proti tomu offroad

snizujeme

-> alpin: Mne sa lubi aj ta nova C6ka... Popici!

-> Matulo: tie budiky som si moc nevšimol ale sedačky boli na mňa trochu širšie ale aspon som sa mohol rozvaliť , je to fajn autíčko

-> alpin: jj rad chodim odkukavat nejake veci... kombinacia chromu a karbonu... alebo lesteny hlinik a karbon... vsetky cudliky a budiky s chromovymi kruzkami okolo a vysvietene vsetko na co pozres... Trochu ma na niektorych modeloch seru tie digitalne budiky... To sa mi fakt nelubi!!!

-> Matulo: hlavne sa mi na tom páči že to nieje ta francúzska mačka ktorá vyzerá že každú chvílu zožerie teľa ale že to je pekné uhladené auto ktoré nekričí ale dizajnom pohladí srdce a vnútro kapitola sama ale to ty vieš

-> alpin: Inac Ford ma dizlove motory od Pegotu...

-> alpin: Ja vim bobe... Nechcel som z toho vysadnut... Ale ten francuzsky gyc sa nezapre ani v jednom...

-> Matulo: v tej 508 ale v kombíku som sedel a je to také francúzske mondeo a dosť sa mi páči , ešte k tomu 2,2 HDi a som šťastný

-> alpin: Je to dobre sprevodovane a bohato to do takeho uceloveho auta staci... Kazdopadne 2,2HDi vo vybave GT uz je o inom...

-> Matulo: 1.6 HDi do SUV ? tak o veľkosti yeti.. ciže vyšši hatchback