Autodrom Most

prohledat
2460 příspěvků (zobrazeno 1851 až 1900) od 23.01.2016 do 20.11.2022, založil/a Nwkt
řadit dle data
22:35:12
06.12.2016
MVM
-> Tuner#2: Blbec seš tady jen Ty, sorry ale dodneška jsi nepochopil slovo odborník i když jsi dostal odkaz na wikipedii. Nemíním to znova opakovat a vysvětlovat jak malýmu děcku jak jsem to myslel s "odborníky" na pneu.

PS: Pro ostatní .. Přihlaste se do jakýhokoliv kurzu pokud máte smíšený pociy jak situace řešit. Instruktoři přesně ví jak Vám poradit. Pokud by náhodou nevěděli .. poradí Vám T2. Já se starám o technický zabezpečení a chování aut vím leda kulový .. Taky to z mý strany uzavírám 4 Dobrou
22:30:30
06.12.2016
palinator
-> MVM:

Promiň, v tomhle se chci Tunera zastat, protože v tom minimálně nemám jasno. Dosud jsem úmyslně vyvolaný smyky řešil jako Honza, resp. znám situace, kdy by vyšláplá spojka poslala auto spíš do plotu, než aby ho po tečně vyvedla. Nicméně připouštím, že reálnou situaci, resp. modelový situace na škole smyku neznám a v budoucnu se jim nebráním. Jen bych pak žádal objektivní dialog.
22:24:37
06.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> MVM 06.12.16 22:19:27: O tom kdo tu ví všechno nejlépe a všichni na virtu jsou pro něj "odborníci" (správně čti blbci) tu nemusíme diskutovat, to už jsi tady předvedl. Tím bych to raději uzavřel...
22:19:27
06.12.2016
MVM
-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.12.16 22:05:53: U Tebe platí jiný fyzikální zákony, Ty na polygon radši nesmíš půlku věcí bys instruktorům popřel, přece víme .. A hlavně se nebudu hádat s někým kdo ví vše nejlíp. Bohužel pro mě (měl bych jinak svůj volný čas) u škol smyku musím být pokaždý,vidím jak obyčejní lidi reagují,jaký mají zkreslený info. Já psal o bezpečným provozu na pozemní komunikaci s krizovým smykem. Nepíšu tady prujezd zatáčkou řízeným smykem. Na polygon chodí i třeba ženský co maj málo naježděný,bojí se pořádně dupnout na brzdu. Píšu to, proč jsou sražení lidi na přechodu proč se stávaj nehody. Nic nepokazíš když ve smyku (pokud v něm nechceš záměrně pokračovat a snažit se to vxychytat) vyšlápneš spojku,nebudeš brzdit provozní brzdou a budeš pracovat správně a rychle s volantem .. víc k tomu nemám co dodat
22:16:03
06.12.2016
palinator
-> MVM:

A při týhle tvojí modelový situaci bys to nějak dokázal vyřešit? Tušil bych, že se to auto přetočí okamžitě a v hodinách půjde kamsi.
upraveno 1x, naposled 06.12.2016 22:18:26
22:09:46
06.12.2016
MVM
-> palinator: To je teoretická úvaha když budeš mít kruh o velkým rádiusu a budeš mít prostor jednak ten oblouk ještě víc natahovat a řešit smyk zadní nápravy u předokolky dalším smykem přední nápravy ,navíc řídící ,ztrátou její aheze. Udělej si takovou zatáčku z pet lahví na parkovišti,vem třeba octávku/fábii v kombíku s naloženým kufrem,vlítni tam 60 ručka,spojka,prudce volantem ve směru zatáčky .. dostaneš takovej přetáčivej smyk tak rychle - že i když přidáš, půjde auto stejně bokem ven .. 4

pokud te to zajimá přihlas se někam do kurzu a opravdovi instruktoři Ti dají správný instrukce .. já instruktorský raiztko zatim nemám.5
22:05:53
06.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> MVM 06.12.16 21:53:20: Mám na to jiný názor. Některé situace jde vidět i u mě na youtube a přidáním plynu situaci dost často vyřešíš. Letos se mě to několikrát potvrdilo na slalomu, ale třeba i na Šumava ringu na silnici. Vyšlápnout spojku a nebo dokonce ubrat by mělo fatální následky...



Co se týče 5x překývnutí, tak na to trpělo sériové odpružení a mnohdy to už ani nešlo pochytat. Odpovědí na to bylo použít tužší pružiny.



-> Milan 136 06.12.16 21:03:14: Jo to je to promile případů a i tam předokolku narovnáš přidáním...



-> Jirik_Tuňák1983 06.12.16 21:29:38: Tak to je dost častý jev, prostě si posouváš hranice tam kde to znáš a nebo přestaneš být koncentrovaný a "vypneš". Nicméně je to i o tom jak říkal Jakub, stále mít dvě ruce ve třičtvrtě na tři na volantu jen tak toho dost vyřešíš včasnou a správnou korekcí.
21:57:17
06.12.2016
palinator
-> MVM:

Budeme-li se ale držet u předního náhonu, tak právě ta ztráta adheze na přední nápravě zhoršovaná přidáním plynu poměrně efektivně řeší přetáčivý smyk ne? Nedotáčivý samozřejmě v žádném případě ne.
21:53:20
06.12.2016
MVM
-> palinator 06.12.16 21:25:25: Každej smyk znamená ztrátu adheze ... Pokud ve fázi smyku jak přetáčivým i nedotáčivým přidáš plyn situaci zhoršíš - potřebuješ větší čas a prostor na vyrovnání na což bežný účastník provozu který v životě smyk nedostal nemá ani čas ani prostor... Pokud jsi o tři levely dál v ovládání zadního pohonu ,můžeš citlivě přidat,tj. přenést váhu dozadu,ale musíš to mít v ruce a počítat s tím - že ty sinusoidy se budou opakovat a přetáčivý smyk vychtáš až tím třeba pátým překývnutím ,ale za tu dobu ujedeš nějaku dráhu a nějaký čas .. .. 4

PS: Pokud máš možnost,teď v zimě prázdný parkoviště, jakákoliv zkušenost z polygonu je přínos,nejlíp víckrát po sobě aby reakce přicházely automaticky bez přemýšlení .. Nejen blbnout na ručku a hrabat v omezovači.. ale zkoušet vyhnout překážce,odhad brzdný vzdálenosti atd,, simulovat krizovky z provozu..
upraveno 1x, naposled 06.12.2016 21:59:47
21:33:35
06.12.2016
Tomaso435
21:29:38
06.12.2016
Jirik_Tuňák1983
-> MVM 06.12.16 21:19:22: On je každej závodník do doby, než si rozbije hubu tam kde to bezpečně zná. 3
21:25:25
06.12.2016
palinator
-> MVM:

A řešit smyk přidáním plynu je nepřípustné? Když jsem nejspíše v kategorii "civilní uživatel"?



E: nikdy jsem na polygonu nebyl a velkej nečekanej smyk ani nikdy nedostal, jen jsem se o ně pokoušel a z nich jsem se plynem taky vytáh...
upraveno 2x, naposled 06.12.2016 21:26:59
21:21:10
06.12.2016
Jirik_Tuňák1983
-> Milan 136 06.12.16 21:03:14: Největší plus má ESP na sněhu, ledu a mokru. Mám vyzkoušeno několik aut s a bez (vypínatelné) a pro standardní opici jsou výsledky bez ESP za výše uvedených podmínek katastrofální.
21:19:22
06.12.2016
MVM
Zkuste si s nějakým autem vypnout ESP a vyhýbací manévr nebo tzv.losí test v nájezdovce na začátek 60km/h .. mokrý asfalt po začátek. (S instrukrtorem si sednu na židličku s pytlíkem chipsů a budem se vsázet o počet sražených kuželek) Na okruh patří závodní auta/ na silnici auta s bezp.systémy. Není o čem polemizovat. Nevím o žádný krizový situaci kde by se to řešilo přidáním plynu co se civilních uživatelů aut týká. Ve smyku krom korekce volantu,práci s brzdou a vyšlápnutou spojkou se s plynem nepracuje. Protože cílem bezp.jízdy je smykům předcházet,potažmo když nastane je umět řešit...
21:16:10
06.12.2016
palinator
-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.12.16 16:32:27:

Hehe, na vteřinu stejnej čas jako já s Toledem na zimákách co jsem si našel nějaký random kolo. 3



E: ale já bych měl mít o nějakej ten kilowatt víc a o nějakej metrák míň
upraveno 2x, naposled 06.12.2016 21:16:54
21:03:14
06.12.2016
Milan 136
-> Tuner#2: treba kdyz nekde poletis po dalnici a jednou stranou vletis do kaluze, tak je to fajn. Tady v tom pripade nemas plynem co rovnat
20:55:57
06.12.2016
vhml
-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.12.16 19:10:05: průser je, že 90% ,,řidičů" o nějakých možnostech srovnání plynem netuší. A na to jsou ty systémy nastavený 8
20:53:35
06.12.2016
Jirik_Tuňák1983
-> Tuner#2 - zrušená registrace 06.12.16 19:10:05: V jiných autech, zejména sportovních modelech, může být nastaveno zcela jinak. Hlavně má vliv i generační stáří.
19:10:05
06.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Nwkt 06.12.16 08:42:24: Tak v nějaké nečekané krizovce na silnici to možná v promile případů pomůže, ale v drtivé většině, kdy by jsi to srovnal plynem to ubere a dvě vteřiny nic nedělá. 8
upraveno 1x, naposled 06.12.2016 20:57:56
10:44:36
06.12.2016
Jirik_Tuňák1983
-> Nwkt 06.12.16 08:42:24: To je správný 3. Aby se jednou z té bezpečnosti všichni neposrali. 3 Jedině tak jsem mohl pobavit Karkuli a projet celé parkoviště u Globusu bokem. 3
09:44:47
06.12.2016
Nwkt
-> djmaso: Dobře, úplně vypnout tlačítkem 1
09:08:55
06.12.2016
djmaso
-> Nwkt: vždy jde vypnout :) u ZR1 nám taky říkali, že nejde vypnout, když nejde vypnout tlačítkem nebo takto , hledej pojistky :)
08:42:24
06.12.2016
Nwkt
-> Tuner#2: Buď rád, že ti to ESP jde vypnout
22:39:49
05.12.2016
Burák
-> Tuner#2: Jo, vona ta bestie ma z 0-100 6,3, na to ze to je diesel je to to obstojny
upraveno 1x, naposled 06.12.2016 05:23:10
22:09:09
05.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Burák 05.12.16 21:47:04: To je pěkný na takový tank, ale stejně nejlepší byl první průjezd s X5 M pod Matadorem vše dveřema napřed. Na to, že do toho sedl a ujel první kilometr fakt slušný.
21:47:04
05.12.2016
Burák
-> Tuner#2: Ja delal 195 a Kuba s x5 M power tam mel 215. Taky mi bavilo, ze se auto da bez systemu docela vodit. I kdyz v extremu to stejne pribrzdi 8
21:11:31
05.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Zazaa 05.12.16 21:04:47: Tak rekordy jsou tady: www.autodrom-most.cz/cz/. ../o-nas



Reálné časy s autama majitelů třeba z letošního challenge zde: www.autodrom-most.cz/cz/. ../konecne-vysledky-2016



Nutno dodat, že třeba první Octavia je nové RSo, ale v úpravě APR se špérou a jiným podvozkem tuším Eibach. Sériová to jezdí přes 2 min.
21:04:47
05.12.2016
Zazaa
sou nekde casy za kolik to s cim jezdeji ? jestli z tech 2:05 co dala "rakvicka" mam mit radost :)
20:59:41
05.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
Tady ještě jedna fotka od kamaráda, když jsme vyráželi na trať.
zvětšit Autodrom Most - obrázek od Tuner#2 - zrušená registrace vložen 05.12.2016 20:59:41
20:57:20
05.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> T 05.12.16 20:49:48: JJ tři kola, ale zážitek intenzivní a jinak pokec po celý den i s dvouma přednáškama. Fakt super neděle i počasí vyšlo luxusně a trať byla suchá.
20:49:48
05.12.2016
-> Tuner#2: takže svezení v subaru s Jakubem , pár kol a nějaký povídání ? to zní parádně :-)
20:40:28
05.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> CpEaRjHaY-průserář 05.12.16 17:09:54: Je to o tom jak moc okruh znáš a jak se tě daří jezdit stopu. Mluvil jsem o tom s Jakubem a získal zase pár cenných rad. Je to o zkušenostech a najetých kilometrech. Byl tam se mnou kamarád s jedničkovým RSem a ač to auto jede na cílovce parádně a bylo tam nějakých 180 oproti mým 140ti, tak prostě výsledný časy daleko horší i přes to, že jsem se ho snažil vést. Když se teď zpětně kouknu na své první videa, tak až teď vidím kolik je tam chyb a to si netroufám tvrdit, že teď to jezdím bez nich.



Co mě mile potěšilo, že brzdy to daly celé v pohodě, dá se krásně brzdit na limitu kdy řvou gumy a ještě se neaktivuje ABS. Vyloženě mě zklamalo ESP, to do toho sahá tak, že to spíš rozhodí a po jeho vypnutí jsem z toho měl o dost lepší pocit nehledě na to, že na výjezdu z vracáku ESP třeba vteřinu/dvě úplně odpojilo plyn a auto nechtělo zatočit a odjet ze zatáčky.



-> Milan 136 05.12.16 17:29:36: Na tom by se ta 1,6 ani nerozjela 3
19:56:48
05.12.2016
castrol
-> Tomaso435: 3
19:31:33
05.12.2016
Antony - zrušená registrace
-> CpEaRjHaY-průserář: Pajo o tom to je, že si řekneš "super 30let starý auto dokaže to co dnešní se silnější motorem"

já bych to černě neviděl 4
19:14:39
05.12.2016
Tomaso435
-> CpEaRjHaY-průserář: pro ten pocit že ta stará hujda umí stejně jako dnešní standart :-)
18:06:32
05.12.2016
radekra
Tak už je termín na 2017- 16.dubna neděle
17:34:32
05.12.2016
suri
-> Milan 136 05.12.16 17:29:36: len či by bol čas na R17 rovnaký
17:29:36
05.12.2016
Milan 136
-> Tuner#2: peknej cas. Mas mit zimaky jako ja1

Funguje to skoro jako v lete
zvětšit Autodrom Most - obrázek od Milan 136 vložen 05.12.2016 17:29:36
17:09:54
05.12.2016
CpEaRjHaY-průserář
-> Tuner#2: 2:279 To snad nemám ani s BAGRem. To pak člověk uvažuje jestli má smysl vůbec něco upravovat a vylepšovat. Když se dá svést stejně s obyčejnou oktávkou8
16:32:27
05.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Eidy 04.12.16 21:34:45: Skoro přesně, 2:27 4



-> T 05.12.16 15:02:33: Jak už jsem psal, vyhrál jsem na facebooku svezení s Jakubem a když už jsme tam s kámošem byli, tak jsem prohnali jeho jedničkový RSo a nakonec jsem se nechal překecat i na ten náš kombík 1 Po vypnutí ESP se mě to dokonce i zalíbilo, je to sice plavné (taky to bylo na zimákách) ale hezky neutrální na hraně.



-> Burák 05.12.16 16:11:43: Jakub fakt umí ať sedne do čeho chce, pro mě velký zážitek. Odpoledne jsem litoval, že jsem nevzal Žlutku když byla taková možnost ježdění navíc zadarmo.



Octavia 2 combi, 1,6MPI, autodrom Most 2016
upraveno 1x, naposled 05.12.2016 20:23:01
16:11:43
05.12.2016
Burák
To ja tam gumy upiloval dost 3 casy jsem, bohuzel nemeril, ale vim, ze dvojkova Octavie RS dostala na 7 kolech pul kola 3 Prekvapilo mi, jak ta ma krava o hmotnosti 1860kg fungovala a Kuba mi s ni pak svezl a to jsem cumel uplne 9
15:02:33
05.12.2016
-> Tuner#2: co jsi tam zase dělal ? 5
21:37:57
04.12.2016
MajoLR
-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.12.16 21:26:13: Tak to už hej...2 U nás to má jeden podGeneráál bez polepov ako civilné vozítko, chuj jeden zelenýýýý...3 157
21:34:45
04.12.2016
Eidy
-> Tuner#2: 2:28.
21:30:33
04.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
A pak jsem tam prohnal tu socku co máme doma. Ze začátku jsem se hledal, ale po vypnutí ESP (ještě že to jde s ním se nedá vůbec na okruhu jezdit) mě to začalo i bavit a nemít na tom fungl nový zimáky, tak jsem si dal asi vícero jízd když to bylo zdarma 1 Kupodivu je to na limitu krásně čitelný a nejezdí to po čumáku ven jako těžký nafty.



Můžete tipovat čas než nahraju video...
zvětšit Autodrom Most - obrázek od Tuner#2 - zrušená registrace vložen 04.12.2016 21:30:33
21:26:13
04.12.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
Dneska mě svezl s tímhle Jakub Rejlek z Faster magazínu a portálu garáž.cz. Velký zážitek...
zvětšit Autodrom Most - obrázek od Tuner#2 - zrušená registrace vložen 04.12.2016 21:26:13
16:24:17
15.11.2016
Luky
-> Tuner#2: proč? 41
16:23:29
15.11.2016
Tuner#2 - zrušená registrace
-> Luky 14.11.16 12:25:41: Ty už taky koukám ztrácíš veškerou soudnost... 41
16:11:58
14.11.2016
CpEaRjHaY-průserář
-> Antony: Jo to je přesně ona. Mohl bych poprosit na mail6
12:25:41
14.11.2016
Luky
-> T: dveřma napřed do svodidel?
Extreme Tyres