Autodrom Most

-> Eidy: tohle byl trackday, sejdeme se 3-4 a jdem si na celý den zajezdit. Většinou tak po 3/4hodině. Za 14dní jedem vytrvalost seriovkou tak tam trochu ve sníh doufám :)))

-> m8rinek: Tak to je jasný, že rekord nezajedeš. Asi to chce víc citu, když to klouže.
Po jaký době se střídáte?

-> Eidy: ale na časy to moc není. Vloni jsme tam lítali ve sněhu a to bylo vůbec ,,na hovno,,. Ale zkušenost dobrá. Tak nějak mě ty 6hodinový akce baví víc než pár koleček a domu :)))

-> m8rinek: Dobrý je, že se chladí motor a nezničíš tolik gumy ani brzdy.

13.11. Most v mlze a na mokru taky dobrej...

-> T:

-> Eidy 07.11.22 21:21:11: všechny boky jenom ve vracáku, měkoty

-> T: Jezdi Avony. S jednim mechanikem jsem se chvilku v Brně na Histo bavil..bo ty německý škodovky mi stáli primo pod nosem u "našeho" boxu. V kvaldě Herkommer jel Brno 2:34,6 což je hezký. Takže věřím že to auto v Mostě jelo úměrně tomu,navic Most je od nic výrazně blíž a dá se očekávat ze ho mají i vic odjetý.

A takto to vypadá,když máte za 200kč pronajmutý okruh celý jenom pro sebe Jinak felda jela tak 9-10x a nechápu,že to auto a hlavně motor vydržel,protože nebyl problém jet třeba 3x po sobě.To auto prostě tak jak je funguje a je dostatečně dimenzované,hlavně mě fascinujou ty sériové brzdy,co hoří,ale neztrácí účinnost

-> T: neptal sem se,díval sem se s mojí malou celý den z tribuny a nezažil jsem lepší akci a to už jsem tam byl na ledasčems,...jelikož to byla kategorie historic 1300ccm a byla to nějaká škodovka,žigul,samara a fáčko,tak počítám asi klasika a ne nějaká alfa nebo VW 16V No řeknu to asi tak,že fiat 500 tam jel za 2:22 a trabant za 2:11,...sice udělal jenom jedno kolo,ale asi tak pro představu co to je okruhový speciál a budiž,třeba tam měl 800ccm místo origo 600ccm,ale mozek mě to nebere ještě ani teď,takže v klidu v tomto kontextu pochopím to,že 130RS co měla možná 600kg a 140Hp je schopná udělat 1:58 Každopádně to nebude jenom o technice,ale i to co sedí za volantem

-> pavucina: jo líná huba holý neštěstí,...já to věděl už dost dlouho,ale byť je škoda,že se tam nebylo s kým pořádně nahánět (chybí mě ty roky,kdy jelo 15 škodovek v jedný jízdě) tak mě nechybí ty 3hod fronty a spousta pičusů co si myslí,že maj patent na volant,takže jsem radši mlčel,řeknu to 5 lidem a přijede 100 aut,protože se to hodí na facebook,každý to uvidí a bude to zase nahovno.Svezl jsem se bezpečně na okruhu a to počasí taky tomu nepřidalo,ale najednou jako mávnutím kouzelného proutku se nebe rozestoupilo,vylezlo sluníčko,začalo foukat a dráha byla během chvilky nádherně suchá a zároveň čistá,protože jí déšť umyl...lepší podmínky by si člověk nemohl ani přát

-> U-Geen 23.10.22 19:22:23:

-> Václav Vašák: Ty vole já to normalne prehlid, když to ty idioti vypsali jako "Den bezpecnosti a Autoshow" nekolikrat jsme to videl, ale ignoroval.

Tak to em teda hodne sere, proto tam bylo volno, ptz bezpecnost nikoho nezajima.

-> Milan 136: taky se cítím zablokovaný :-)

-> U-Geen 23.10.22 18:16:17: Mně to taky nejde. Protože jsem si toho kokota musel zablokovat, když mi psal sračky na messenger.

-> radekra: Obsah teď není dostupný :-)

www.facebook.com/10006348 5345247/.../pfbid0UgyJFB86 D2rwM92xmP7zwwddwXfHuXZxrg DcMEWE8373tkCmaMbHN12uDEcx 9ouol Je to v článku Tuner2carphotos

-> T: Byla to 130 rs - Herkommer

-> T: škodovka? To se divim, že to nejezdí za 1:50 :D:D:D:D

-> Václav Vašák 23.10.22 12:06:12: na jakých pneu, výkonu a váze se ta škodovka dostala pod 2 minuty ?

Já to mohu potvrdit ze tam bylo prázdno. Taky jsem udělal fotku parkoviště aby byl důkaz.

Tak kde včera byly všichni místní závodníci,to už to nikoho nebaví a nebo v případě,že není nejrychlejší,radši zůstane doma? Opět luxusní akce na okruhu a poslední jízdu dne jsem byl na place sám a nejelo se víc než v 10 autech ani když bylo "plně narváno".Vystřídal jsem 3 auta a bylo to hodně zajímavé srovnání,jak se co chová a že jsem ani po 8 letech co sem nejel s mojí 120 nezapoměl,jak se to auto chová a nepřetočil v první rychlejší zatáčce.

Jinak by mě zajímalo,kdo je tady rychlejší,podotknu si,že to je ve dvou lidech (nikdy nejezdím sám),co jeden má 120kg a druhý 90kg,ale už se aspoň vyndaly zadní sedačky,abych se do toho vešel jako člověk,takže se auto razantně odlehčilo aspoň o 10kg No a mě prostě zajímá,jestli dát širší gumy třeba profláklé 195/50R15 co jezdí každý,konečně se nakopat do prodloužení převodovky,aby nebyla půlka cílovky v omezovači a nebo nedej bůh postavit něco lepšího,jak ta sériová 1,3 s vačkou co tam je teď Co jsem viděl na Histo-cup před pár týdny,tak je reálné se dostat se škodovkou pod 2 min,což mě zde bylo jedním pánem se žlutou 105-kou před lety řečeno jako nemožné a mě k tomu aktuálně chybí ještě 12,1s,což není nereálné s přihlédnutím na používanou techniku....nemá to maximálku,gumy,svor,výkon a váhu,přesně v tomhle pořadí

Nahodím ještě nějaké video,ale na to,že se jelo opravdu hodněkrát na ty 3 auta co jezdily (osobně jsem jel pouze 5x a z toho 2x pro prdel se sérií a půlka dne prochcala),není natočeno téměř nic,prostě se jezdilo a víc neřešilo a navíc jsem zjistil,že mám starou baterku v kamerce a tak nevydrží ani 4 jízdy

-> Eidy: Ten retardér za první šikanou, to je tedy lahůdka

-> ZdrubT 29.03.22 12:25:27: Stopu použít na "naučení" kudy to vede, tak stejne jako na simulátoru. Treva když jsi na některým okruhu nikdy nebyl. Stopa idealni je jedna,max dvě. To bych rozvedl jindy, a mírně odlišná je za mokra. Samozřejmě i motorky to jedou mírně "jinak". Co se liší jsou rychlost km/h a brzdný body. Ty si z videa nemůžeš logicky vzit.Bo je má každý dle schopností.
GT3RSa, tak úplně to neni o aerodynamice, ale to auto protože je dobře postavený jako SÉRIOVÝ. A neskutečně funguje mechanicky, + agregát.Tak pokud na něj dáš "jen" novy dobrý gumy a lepší brzdy, tak ho smrtenik neutahá,res nedostane na limit./Navic teda Tě hlida ESP,a jiny na štěstí na palubě přítomni asistenti. Pokud si to teda nevypneš. Na okresce se v tom zabiješ driv než se na limit dostaneš, za 300km/h na dálnici máš papíry v čistírně. Na zrychleni s tebou můžou zavodit tak 600ccm silniční motorky. To auto už neni úplně prdel. Každýmu bych přál to řídit. Navic ja znam verzi 991. Byla uz 991.2 ,a zatim se čeká na 992 GT3RS. Coz bude masakr zase.

-> ZdrubT 29.03.22 12:25:27: Tohle je auto s velkým přítlakem, to se nás netýká. Na pohled to není výrazně jiný, ale to bych spíš bral za vzor Míru Černýho.

-> ZdrubT 29.03.22 12:25:27: Stopa bude asi jenom jedna nejrychlejší (nejkratší vzdálenost co se dá projet),ale asi stejnou nebude muset jet trabant,ale bude muset jet ta moderní plechovka z videa To jest můj osobní názor.

Jen pro porovnání stopy, je dobrá a dá se použít i pro nás smrtelníky?

-> MVM 29.03.22 04:54:59: Jedu co se dá a převodovka dovolí,takže cca 150-160 po každém delším rovném úseku (cílovka na max.,za šikanou,před dolíkem,před matadorem,před cílovkou něco před omezovačem),co se týká zatáček,tak moc nevím,neni čas koukat na tacháč Ale určitě to auto má na víc jak 2:15 co jsem s ním byl schopný zajet já a hlavním limitem techniky jsou gumy,potom ta cílovka taky přidá nějakou vteřinku a dávat delší SP z nafty by sice přidalo 10-20km na 300m trati,ale na zbytku by to asi znamenalo propad,takže přidat 6-ku do stávajícího zpřevodování bude ideální.A 195/50 byť opět levný NSR2 místo AR1 nebo něco podobného "závodního" co už dneska jezdí téměř každý by bylo hodně znát (mě slicky srazily na 120-ce 10s),ale bude to dřít všude,kde to půjde,protože do sériových blatníků se to na feldě ani fáčku nevejde a nějaký nesmyslný R13 už nejdou použít kůli předním brzdám Je nejvyšší čas dostavět škodu a na tý se vyřádit Každopádně sem jel klidně a pravidelně,dle mého hlediska,možná pohledově až pomalu,ale snažil jsem se zatáčky projíždět bez chyb,jestli to tak bylo,čert ví

-> Eidy: Právě že to nerozbitý auto...já třeba jsem na to hodně úzkostlivý, takže bych ti neotevřel stopu třikrát za sebou tak, abys mě mohl v zatáčce vzít vnitřkem, když tak rád jezdíš bokem Ačkoli ono to asi nebylo pouštění, jen prostě předokolka... Ale zase je fakt, že ty jsi zkušený, ty bys ho netorpédoval ven

-> Eidy 28.03.22 21:24:02: Prohlížel jsem si Tvých videí vic z toho dne. Však píšu že to bylo pěkný, auto 100% změna k lepšímu je vidět. Já nejsem zas takový "trenér" abys mě bral za etalon. Pocitově mi tam chyběla plynulost. Dříve jsi driftoval ale mělo to rytmus. Tohle je čistější ale misty takový nepřesný, takový "hranatý ".. Obecně vždycky se dá zapracovat na brzdách a průjezdu. Ale to je taky o tom, jak má možnost člověk na tom okruhu jezdit. Byla pauza, změny na autě, podmínky na dráze,moc proměných. /což svádí k omluvám /
Zkus na tom 5q brzdit intenzivněji a zkusit 5,4,3 nebo jen 5,4 seskladat rychleji. Někde bych ty oblouky vic povolil a vypustil, ale to zase nejde říct konkrétně protože ty tu "chybu" v dalším kole opraviš. Zkrátka to ideální kolo tam je. Ale musel bys trefit všechny sektory dobře. Což zase třeba ovlivni provoz na dráze atd.. Auto už má potenciál, ale teď už je to jen pilovat trénink.
Ale těžkou hlavu si z toho nedělej, možná jsem zkazil radosti jiným kteří byli rádi že jezdíš furt bokem

Ta pynulost je vidět tady u Vaška dole ve videu. Samozřejmě ja to nesrovnavam protože nevidim ani u Tebe ani u něj konkrétní rychlost. Ale spíš chci poukázat co umi ty plynulý přechody .

Ale ber to tak že se jezdíte bavit,hobby, nikdo nechce trhat rekordy ani si rozbit auto...

Překvapilo mě,že když po uplynutí 7 let bez jízdy na okruhu sednu do vozu,na který navíc nejsem moc zvyklý,mohu na žiletkách 165 hned 1 kolo zajet 2s pod osobák,který jsem měl po 5 letech ježdění se 120 na 200 slickách,navíc jedoucí svoje tempo na pohodu a nevyhecovaný někoho dohonit a nebo někomu ujet...asi stárnu do šikovnosti Ještě by to chtělo vyřešit problém,že půlku cílovky jedu v omezovači na 7500ot,možná se do podzimu pořídí kvalt navíc

-> kpt.Budha: Tak to je normálka. Já se chci taky s každým honit. Na rovině nemám koně a oni zase nemají brzdy a podvozek. A nebo s tím neumí. Sice mě štve, že mě nepustí, když jsem evidentně rychlejší, ale na druhou stranu je největší výhrou nerozbitý auto. A já si počkám.
-> Petrson: To sám nevím, jak to bylo. Ale na stopu jsem se soutředil.
-> MVM: Jsi mě rozhodil. Něco konkrétního, nějaká situace? Nebo tak pocitově?
Koukal jsem třeba na loňský Brno a zásadní rozdíl tam nevidím. Vyspaný jsem byl, nemocný nejsem, těšil jsem se hodně. Když jsem někoho dojel, tak jsem netlačil na pilu. Ale že to nevidím, neznamená, že to tam není. Snažil jsem se jet čistě a přenastavený diff je hodně znát. Za apexem to můžu sešlápnout a žádný šílený boky se nekonají. Takže ještě jednou děkuji velice za radu.

-> MVM: mě spíš přišlo, že se soustředí na čistou stopu, už to nebylo rozevlátý.ale necháme se překvapit jak to bylo.

-> Eidy 27.03.22 19:58:04: Pěkný. Ale přijde mi že jsi nebyl úplně 100% ve svým rytmu. Nemoc nebo stres, malo uvolněná nálada? Pohledově to umíš určitě líp

-> Eidy: Super Oktavián se toho teda nebál, takhle závodit při volných jízdách. Ale vysvětlil jsi mu to brzo, kdo je tady pánem

-> Qwak: Tak ono letos to bylo celkově dost slabý. Ale zase nikdo nemusel čekat na svezení. Za mě dobrý.

Dám odkaz na první video. Ve třetím kole jsem se začal nahánět s RS Octou.
Kdysi se mi podařilo zajet 2:04 a od té doby jsem zajížděl pravidelně kolem 2:06. Dnes jsem jezdil opakovaně 2:04. Rám super, převodovka super, upravený diferák super, všechno super. Největší slabinou je řidič a pak pneu. Nankangy byly dřív ve tvrdosti 80, dnes pouze 100. Na studeném asfaltu jsem je nedokázal ohřát tak, aby tekly a pořádně držely. Takže ve výsledku to beru jako velké zlepšení.

Teda hoši letošní Škodovácká účast nic moc

Že bych se jel mrknout

-> Eidy 09.01.22 21:51:45: My asi taky dorazíme gumbalkánovým vozem

-> pavucina: Klasika.

-> Eidy: No jáá Jenze to zas budou prirpavy na posledni chvili.

Tak co, kdo se chystá? www.autodrom-most.cz/cz/t he-most-autoshow-10-1

Zaregistroval jsem to taky a koukám na tu první zatáčku, ta má být jiná ?

-> Eidy: Bude to klouzat

Však klobouk dolů za to jak to v Mostě dávají dohromady. O to vic to vnimam protože Masarykuv okruh je skoro u mě za barakem. A cim vic je v prdeli Brno tim vic je na vzestupu Most. Ale je to hlavne o majitelich těch dvou areálů. Když si vzpomenu na zavody v Mostě ještě bez první šikany, a jak to tam ne teď, včetně toho jak opravili boxy, vrata... Kolik je tam akcí.. Tady nic už nezbylo kloudnyho

-> Milan 136: To abych tam příští rok pojezdil.

Už vám to tam ladí

www.facebook.com/13048136 7158376/.../17030379132360 39

-> vhml: To je dobrá myšlenka, to se bude do provozu hodit