Nordschleife

-> Tuner#2: spíš jde o to, jestli i výfuky byly seriové...

-> Eidy 04.02.14 23:19:39: Počkej jak vykoledoval? Jako tůrováním na místě? Jak jinak zahřeješ olej před tím než vyjedeš? To mě teda přijde hodně přes čáru kor na okruhu a u sériového auta? A nebo jsem díky své neznalosti angličtiny zas něco nepochopil?

-> Eidy: cize ked si zaplatis tak to este neznamena ze budes aj jazdit ?

-> Nwkt: to by bylo fajn. Já taky nic neslibuju, už bude pevný termín, tak se můžu vyjádřit přesněji

Hehe, komisaři se tam s nikým nemazlej. Teda ne s blbcema. Hlučnejch aut tam jezdí spousta, ale tenhle si to vykoledoval.

-> Peca: Podvál jede zatím jen jeden.

A nekdo, kdo by jel po "vlastnich", vcetne okruhu tam, a pak zpet? Nebo by jela kolona podvalu?

-> Luky: Kdybys nenašel závaží tak napiš, třeba by to šlo. Ale teď prostě nevím, tak nechci nic slibovat

Já se chci svézt po okruhu i za kormidlem, proto to všechno. Takže bus na Ringu nepotřebuju, ale pokud by měl být bus s přívěsem na převoz aut do Nürburgu, tak to by asi šlo

No tak prima. Mám rovnou objednat autobus?

Pokud ten termín nebude nějak vyloženě blbej pro mě, tak bych taky jel, Mazdou, tj. můžu tam i někoho popovézt jako závaží

-> Eidy: láká mě to dost, čím víc o tom čtu tady v diskusi i po internetech, i když bych to asi odjezdil hodně s respektem. Záleží jak na tom budu motoricky se spolehlivostí teď po změnách pohonu...

-> Peca: že bys jel taky?

Líbí se mi to čím dál víc, a i termínově v pohodě...

-> Tuner#2: necitam vzdy vsetko...mazem

-> darabos 03.02.14 18:18:16: Druha strana

-> H.: Semislick s Éčkem lze. Co jsem četl, tak tam smí jen vozidla vyhovující předpisům pro silniční provoz. Prej tam nesmí jezdit trackday speciály na značkách. Ale když to má značky a vyhovuje? Není to napsaný úplně jasně a čistě. Na čemž je vidět, že nejen v Čechách jsou divný předpisy.
Tady týpek popisuje co a jak.
Ale jak říkáš, když se vysekáš ve dvoustovce, je to tvoje chyba. Ale podle mě tam policajty nevolají, když nejsou velký problémy. Je to zajímavý i s pojištěním. Podle cizích serverů mají pojišťovny Ring vyjmutej. Bejvala možnost spešl pojištění na místě, ale pro malý zájem bylo zrušeno. Volal jsem do svý pojišťovny a bylo dost těžký jim vysvětlit o co jde a že to není závod. Pak mi řekli, že podle smlouvy, pokud to není řízený závod a uzavřená trať, případné škody zaplatí. Žádnej Ring nikde zmíněný nemají. Takže když je to veřejná jednosměrná silnice bez omezení rychlosti, je to jako dálnice. Ale zkoušet to nechci.

Kolem těch sedaček a rámů to berou jako znesnadnění vyproštění posádky v případě nehody.
Slicky asi nemohou být kvůli tomu, že turistických jízd se smí zúčastnit pouze vozidla, odpovídající podmínkám provozu na pozemních komunikacích. Al jak to brát? Projde tam alibistické "Má to (E)čko, pak je to sériová guma"?
Ty zákazy ježdění rychle a závodění jsou asi též alibismus. "Tys udělal škodu, protože jsi závodil? Tak to je, chlapečku, Tvoje chyba."
Dokonce je tam něco ve smyslu, chápu - li to dobře, že se jedná o normální komunikaci s jednosměrným provozem, ale rychlostní limit záleží na stavu auta, vozovky a řidičových schopnostech. Něco je zajímavě napsané, ale u něčeho jemožný různý výklad s předpokladem, že výklad německého činovníka v oranžové vestě bude ten správn.

-> Tuner#2: Jasná věc.

-> Eidy 02.02.14 22:38:03: JJ právě proto jsem to upřesňoval.

-> Tuner#2: Podle mě je to kvůli rozhledu, že to nejsou závody, ale veřejná silnice.

-> H. 02.02.14 22:11:15: Ušatou sedačkou podle mě myslí tohle: www.ompracing.it/detail.h tml?productcod... protože klasických anatomů tam jezdí mraky...

-> Nwkt: Tak výborně. Už to piš. Mám nainstalovanu celkem chytrou aplikaci Track tentononc a je to chytrý. Umí to zrychlení ve všech směrech, nadmořskou výšku, délku trasy, rychlost atd. a hlavně jak je to přes GPS, tak v případě ježdění okruhu si to při "propojení" trasy začne samo měřit čas. Ale musíš jezdit furt dokola, takže lze použít v Mostě, ale na Ringu ne. A dá se to sdílet na webu a prohlížet detaily.

-> Eidy: Není? Napíšeme, v pátek jsem měl školení ale s kokotismem applu vyjde tak na příští svezení

-> H.: Pokud píšou slicky, myslí skutečné závodní gumy. Důvod teda nechápu, ale na semislicku tam jezdí kdekdo. Já pojedu taky (jiný gumy ani nemám ).
Nechápu ty nezakryté klece. Jako třeba na Caterhamu?
Zákaz závodění je podle mě proto, aby se vlk nažral a kozy zůstaly celý. Asi tam mají taky pár chytrých hlav, který vidí haldy krvavých mrtvol.
Video by se pořizovat nemělo. Ptal jsem se i na zakoupení povolenky jako v muzeích a nelze. Takže podle mě okatou kameru vyhodí, ale zase nedělají šťáry. Ačkoliv na YT je dost videí, kdy je kamera na palubce nebo i na karoserii a šlo to. Každopádně já nechci riskovat a řeším to novým diskrétním držákem kamery.
Aplikaci nemám. Pro jabka toho moc není. Budu měřit až podle videa.

Počítačový trénink zatím nic moc. 4 kola, pamatuju si prvních pár zatáček (ty si vybavuju i z reálu), pak se ztrácím. Na počítači odešel zdroj, takže další trénink není možný.
Prostudoval jsem cizojazyčné verze předpisů pro turistické jízdy a vyplývají z nich zajímavé a někdy sporné momenty.
- zákaz HANS - to mě pobavilo
- zákaz ušatých sedaček, v anglické verzi anatomických sedaček
- zákaz nezakryté klece
- zákaz závodních gum, slicků v závorce. Jak to chápat? Účastníci zájezdu, na čem pojedete?
- zákaz pořizování videomateriálu - je to tiše tolerováno nebo jsou všechna videa pořízena pokoutně skrytou kamerou?
- zákaz jakéhokoli závodění, či pokusů o rekord - už máte nainstlovanou aplikaci Bridge to gantry?

-> jourin:

-> Eidy:

-> jourin: Dopr****.

Jedna fotka pro pana Eidyho :)

-> Eidy 01.02.14 23:01:40:

Takže je to jasný. Reportérem akce je oficiálně jmenován Tuner2 . Fotoaparátů tam bude vícero, ale kvalitní fotky jen od T2.
Rozbít to tam nechce samozřejmě nikdo. Chce to hlídat si nerva, aby člověk nezačal závodit. Když bylo na podzim v Mostě mokro, držel jsem se až moc. Když se koukám na videa, divím se, jak jsem se šnečil a dalo se jet dost rychleji. Ale čas kolem 2:20 na mokru je taky fajn . Každopádně chce to mít respekt, ale ne strach. Hlídat si ty okolo a dobře to dopadne.
Čas chci samozřejmě co nejlepší, ale měřit se bude až dle videa. Žádný stopky na palubce. To by bylo špatně. Moc špatně.

Fotografové budou?? tak plasťáka nechám doma :-)

Mě datum vcelku jedno, dovolenou si klidně napíšu na celej květen a vezmu si jí jak bude potřeba.

BTW. za 6 dní jde Felda ke klempířovi, pak k lakýrovi, takže do května by to mohlo bejt s výměnama náplní, kontrolou brzd, odlehčení od nějaký zbytečný muziky do května v cajku i s STK.

BTW2. Mám v plánu cca 2-3 kola, ale žádný závodění, nechci to tam rozbít a jet domů vlakem. A když bude volno, tak se rád svezu jako závoží v Kóče

-> Tuner#2: Běda ti. Já si foťák vezmu. Ale je velký rozdíl mezi člověkem co dělá fotky a mezi člověkem co umí dělat fotky.

-> Eidy 31.01.14 22:17:37: On pojede ještě někdo s foťákem? Tak to ho nechám doma

-> Eidy: Zatím by to bylo čistě orientačně, uvidím podle peněz a stavu auta... Je fakt, že o víkendu dal 900 km jako nic, takže asi problém nebude, ale aspoň bych si ho měl projet na nějakém okruhu, než se pustím do zeleného pekla...

-> Jumbo: Však se klidně přidej. Bude to super.

-> Eidy: čím dál víc uvažuju, že bych se možná přidal i s autem...

-> Tuner#2: Tak super. Kvalitní fotoreportér bude více než vhodný.

-> Eidy: Mě je termín více méně jedno, jen sem pak napiš že to může přijít každým dnem a dovolenou musím nahlásit den/dva dopředu aby se vymyslel plán montáží/záskok za mě. Ale nebejvá s tím v tomto období problém.

-> Eidy: : nemám :-/ :-D ale nebude třeba, sedám do auta jen ke komu věřím, takže nebude třeba křičet :-) a jinak jsem teda měl ve snu myšlenku první a poslední jízdy, což je k počtu zůčastněných nereálné :-D , beru druhé kolo

-> T: A ty máš helmu s přípravou? Ne, musíš křičet.
-> Tuner#2: To to zas nebudu znát. No nevím nevím. Ale ne, praštit s tím nehodlám.

A jak vám vyhovují datumy? Já mám dohodnutou dovolenou někdy v květnu. Šéfová pochopila důležitost a vyjde vstříc.

-> Eidy 31.01.14 20:08:18: Zamlouvám si první jízdu, to ještě pojedeš na jistotu aby jsi dal i ty ostatní

-> Eidy: : takže bude interkom ? snad se do té doby dostanu na 2000km ikdyž to bude pořád málo třeba na Sabinu
jinak pak že se nedá tam jezdit za mokra

Takže jen pro formu si zopakujeme údaje pro účastníky:
Možné termíny, kdy je Nordschleife otevřená celý den, ať si to užijeme 11.5., 18.5., 25.5., 29.5., 1.6. Čili den před vyrazit a den poté návrat. Samozřejmě se nebráním myšlence natáhnout to o den, když bude na co koukat (automobilová muzea např.).

M@artin Feldou (možná spotřebákem)
Štika na Hondě 500 CB
Tuner2 jako závaží
T jako závaží (má na smyčce najeto přes 1000km, takže jede jako poslední spolujezdec, aby pronavigoval na čas 8:00 )
Eidy Volvem a táhne Kóču

Luky se rozmýšlí.
Možná se přidá Nwkt, Peca a vhml

-> Tuner#2: : jojo, to je ten článek.....jojo jde a to všude a nejen v závodních autech, to už víme déle

-> Eidy: : ano zhoršuje se to dlouhodobě a letos je to třešnička na dortu
a bude hůř proto buďme rádi za ty naše krásný staroby

-> Eidy 31.01.14 17:35:36: Jo takhle. NJ však jsem napsal v prvním postu, že vrchol byl 2000 - 2002 (možná ještě 2004) a pak už to šlo z kopce

-> Tuner#2: Právěže Raikonnenova jede ještě líp, než ty loňský. Má o 2 hrnky víc. Chci tím říct, že to není z loňska na letošek blbý, ale tak dlouhodobě se to zhoršuje. Užší křídla, motory atd.

-> Eidy 31.01.14 17:04:53: Jestli jsi myslel na druhém odkazu ten Mc Laren spíš v 4:38 tak ten motor nejde zdravě, buď nebyl zahřátý a nebo tam bylo něco špatně. Na dobových videích nic takového není. BTW co se Tě nezdá na atmosféře Raikkonena?

Mě teda hrozně vadí, jak se ten zvuk motoru "chvěje". Nevím proč.
Ale pusťte si tohle.
E: a je zvláštní, že starý turbo 1,5 to dělaly taky, čas 4:27