Nordschleife

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.01.14 23:57:02: To je zoufalství ten zvuk

-> T 31.01.14 15:51:55: Jo bohužel to jde vše do sra*ek...



f1sport.autorevue.cz/nove -motory-jsou-naprosta-fras ka-zlobi-se-ecclestone-387 41



Přitom v 80er byla 1,5T, mělo to v tréninku až 1400HP a zvuk to mělo pěkný. Holt restrikce a regulace ve všem na co se podíváš pohřbí všechno dobré...



Sorry za OT.

-> Tuner#2: : něco takového jsem čekal,ale né až tak špatný :-/ je to hrůza, četl jsem co psal o tom Bernie a jsem s ním za jedno...je to fraška



a co se týká rychlosti, tak by mě stejně zajímal pro zajímavsot třeba Ring s loňskou F1

-> T 30.01.14 18:16:56: Tou současnou opravdu myslíš rok 2014?



To Tě řeknu zcela přesně, ta by nebyla rychlejší ani náhodou. F1 měla vrchol někdy v roce 2000 - 2002 z těch let je taky nejvíc nejrychlejších kol, ale ty starší za tím z éry Turba a nebo V12 atmosfér moc nezaostávali. Bohužel moc okruhů, které zůstali bez změn není, respektive snad žádný co jsem to jen tak v rychlosti prolítnul. Skupina C vyhrávala díky aerodynamice a zakrytým kolům, byla to taková kapotovaná F1 jak se tomu tenkrát přezdívalo.



Když už jsme u té současné F1, to bude jedna velká katastrofa. Stačí se podívat na časy z testování a poslechnout si ten vysavač. Na konci je srovnání s loňskou verzí a to zdaleka nebyl TOP zvuk a motor v F1...



http://www.youtube.com/wa tch?v=z9OYmVw2QjA&feat ure=share

-> cPetan: Bylo to 118. kolo toho citróna, ale kolik dal sám majitel, to nepíše.

Dostalo mi, jak tam píše, že na to padlo 9 motorů a 6 převodovek Ten člověk musí mít sakra tvrdou palici, řekl si pod deset s AXem tak prostě pod deset

-> Tuner#2: : jojo, už na to koukám, že jsou formule proti tomu docela pozadu....by mě zajímala současná formule

-> T 30.01.14 17:38:11: Formule byly pomalejší než Céčka

a čas nějaké formule nikdo nemá ? všude jsou jen "obyčejná" auta....





to mám teda co dělat ještě....já se motám kolem 7:30 s tímto viciomotor.es/wp-content/ .../renault-megane-trophy_ 1.jpg



edit : už mám

-> Luky: Aha, já se díval na najeté kilometry...

-> Tomaso435: nebožtík Stefan Bellof zajel čas 6:11

-> Tomaso435 30.01.14 16:04:29: To záleží s jakým autem.



Závodní 6:11 Porsche skupiny C (nejlepší závodní auta co tady kdy byly) z roku 1983.



Z produkčních aut 6:57 nové Porsche 918 (benzín/elektrika) na sériových gumách. Teď ho údajně pojel McLaren P1, ale zatím nikde nic ofiko...



No a na slickách je jen auto na značkách Radical 6:48



Více zde dole: en.wikipedia.org/wiki/Lis t_of_N%C3%BCrburgring_Nord schleife_lap_times

-> Tomaso435: fastestlaps.com/tracks/no rdschleife.html

Tady je to ještě s "nelegálníma" autama en.wikipedia.org/wiki/Lis t_of_N%C3%BCrburgring_Nord schleife_lap_times

-> cPetan: super s takový vehyklem kolik je nej čas vubec ?

-> cPetan: : ten musel mít v pravý noze už křeč ale klobouk dolu teda, to čumim





jinak já mám v GT6 zajetý tisící kilometr

-> Jumbo: píše že to bylo 118. kolo. Což je ale i tak pořád docela dost

-> Eidy: dal něco přes 1 000 koleček...

Pacoš

-> cPetan: Vždycky, když vidím takovýhle střelce, tak si říkám, že tam budu za trapáka. Oni to zajedou s takovým škopkem pod 10 minut, zatímco já se tam budu s lepším autem šnečit. Ale on tam nejel zdaleka poprvé, což mě omlouvá.

Dobrej blázen hlavně si přečtěte popisek

Tak první večer strávený s novou hračkou.

Moc jsem toho nenatrénoval.

Hra se kouše, volant nefunguje.

Takže rozborka, oprava, sborka.

Hře pomohla jiná volba direct X, takže kolem 11té večer už asi funguje, jak má.

Staženy 2 verze Nordschleife - z roku 2007 a kompletní trať z 1970.

Atentičnost prozatím ozkoušena v Mostě. Zdá se, že tamní trať opravdu vede stejně, jako v reálu. Přijde mi trochu nízký výhled z auta - moc horizontů, asi jako ve formuli a samozřejmě nulové vnímání rychlosti.

Na Nordschleife prozatím první rána v první zatáčce, pak jsem šel spát.

Obhlídka tratě tedy pravděpodobně začne až dnes večer.

Všeho s rozumem. Dozvědět se něco nového je jedna věc, strávit s tím 3 dny a 3 noci je věc druhá. Každopádně když se kolem toho motáme, měli bychom znát trochu historii.

-> H.: půjdeme do té poradny spolu

Brno jsem také hned skouknul a musím přiznat, že jsem se o něm dozvěděl hodně nového.

-> Jozka: to bych někdy fakt potřeboval

-> Luky: Jsou na to poradny..

-> H.: kdybych jel (což je zatím ve hvězdách, takže můj názor zatím asi nemá příliš velkou váhu), tak já bych byl určitě pro. Tyhle starý okruhy mě moc zajímají, Südschleife jsem si tuhle "procházel" na nějakých webovkách



EDIT: nejspíš tady: www.circuitsofthepast.nl/ nl-NL/.../suedschleife

www.circuitsofthepast.nl/ en-US/.../suedschleifelap

Krásné stránky, jen trochu časově náročné, já u nich vykysnul celé odpoledne. To pak jeden začne hledat na youtube onboardy a to je pak až do noci, tak bacha na to



EDIT2: krucinál, já to říkal, už se proháním starým Brnem, to toho dneska zase hodně udělám www.circuitsofthepast.nl/ en-US/.../brnolap

Popřemýšleli jste někdo též o exkurzi na Südschleife? Asi tedy jen se sériovkou nebo na kole, ale plánujete-li to jako třídenní výlet, určitě by se i pro ni našel čas.

Postupně nabíhají aktualizace a taky jsem se možná zbavil slepoty, nicméně dle rozpisu otvíracích hodin na smyčce www.nuerburgring.de/en/.. ./opening-times-nordschlei fe.html to vypadá v podstatě jen na následující možné termíny: 11.5., 18.5., 25.5., 29.5., 1.6. (myšleno den strávený tam + den před a po na cestu). A taky zrovna v žádný z těch dnů není otevřena dráha GP. Sakryš. No nic. Beztak bude srandy kopec :D

-> vhml: : a co teprve nastavené podvozku a gumy, prostě krása

-> T 26.01.14 15:25:54: na optickej tuning sere pes. Ovšem když jsem včera musel upravit yarise z 83koní aspoň na 110 aby se s tim dal vyhrát yaris cup tak jsem řičel nadsením :-)

-> vhml: : ono upravovat a upravovat...tady můžeš upravovat hlavně vlastnosti a né optický tjůning takže za mě super hra nebo spíš by se asi dalo říci simulátor a dál nevím co poradit, že nejsem až zase takový "pařan" koupil jsem si PS3 kvůli všeobecnému využití a měl jsem k tomu GT5 a tak musela následovat i 6-ka, že to za to stojí



asi udělám koukám další pařící večer pro více lidí

-> T 26.01.14 14:48:22: jj, byla to pecka. Jenže doma nemám PS ani na to nemám televizi. Aspoň se snažím někde vylosovat emulaci Gran turisma 2 na PC, protože to jsou prostě suprový závody. Hlavně všechny možnosti úprav :-) Protože jiná hra, kde můžeš upravovat auto asi není. Nebo?

-> vhml: : hrál jsem a teď mám doma 6-ku a je to paráda.....už se blížím 1000km na Ringu

Já se včera v rámci teoretické přípravy na RallyPles svezl na Ringu v Gran Turismu 5 a musím říct že moc pěkný. Jezdí se tam i přímo jako při volnejch jízdách, různá směsice sériových aut, pomalejší dojíždíš, rychlejší kolem tebe profrčí...

-> Eidy: : tu trať moc nemusim :-/ ale zase když už tam člověk je, tak co ji neprojet

Co jsem zjistil, tak stejně jako je běžně pro veřejnost otevřená Nordschleife za 27€ na kolo, tak stejně tak je i otevřená dráha GP za 27€ na 15 minut. Tak že bych se svezl na obou tratích?

GPL jakžtakž rozběhnuto. Jen mi to nespolupracuje s nainstalovanými tratěmi. Můžu si tak projet doinstalované staré Brno, ale Nordschleife prozatím ne. Pro tréninkové účely tedy v tuto chvíli nepoužitelné. Rfactor prý už byl odeslán.

-> cPetan: tadle cca 150 koni

-> stika87: Normálně 100 kW, píše, že to jeho má 146 koní. Nevím kolik má crx

-> stika87: Origo 318is má kolem 130 koní..

-> cPetan: kolik to bmw ma kw ze ho predjede crx ?

tak jsem se přehraboval stránkami toho rfactoru a říkám si:" Jak jsem bez toho mohl do teďka žít!!!!!!!???????"

rFactor jezdím na klávesnici často a jde to nastavit, tak, že tam je i jízdní asistent a trochu v řízení pomáhá. Ale dělá to s citem v tom nejslabším módu co mám to pomáhá hlavně právě na brždění a plynu v zatáčce aby auto nešlo hned do hodin díky tomu, že klávesa je buď plnej a nebo nic. Na řízení to vliv nemá. Severní smyčku jezdím nejraději s BMW E21 turbo



www.stanceworks.com/2013/ .../bmw-of-north-americas- vintage-collection-the-gro up-5-e21-320-turbo



Ten zvuk to je prostě nádhera...

nfs shift mám v hledáčku.

rfactor objednán, tak uvidíme.

V NFS Shift je taky Nordschleife, ale nedokážu posoudit jestli věrně zpracovaná.

Taky bych se tam někdy rád podíval, jestli z tříci udělám aspoň něco takovýho

-> H.:

zkus www.rfactorcentral.com/

rFactor jde vlastně ve stopách GPL; běží na rozvinutější fyzice od SimBin ... jeho první verze mi běhala i na NTB s 1.8GHz AMD turion, 128MB ATi

-> H.: s GPL neporadím, mám originální hru, tuším za 50 kč

Vím že tratě se daly odněkud stahovat v obrovských množstvích, ale minimálně ty původní by tam být měly, že...

Zažití špeků z onboardů ti nepostačuje, když už jsi tam jezdil? Tedy jen pro osvěžení...

Volant objednávám...... ;-)

Trať nechci brousit. Mám ji projetou v reálu a vím, že pro to, abych nezabloudil, ji brousit nepotřebuju a pro to, abych dokázal jet stopu, se stejně musí jezdit na místě. Jen si chci nějak zažít základní tvar a "špeky", kdy je ostrá zatáčka za horizontem.

GPL jsem zkoušel nainstalovat, ale nechce mi běhat.

Konkrétně to nenačte žádnou trať.