Nordschleife

-> Tuner#2: to je 360° kamera. Natáčí více objektivy současně všechno kolem a ty si pak při editaci vybereš úhel záběru. To koukám že foťáci tohle neznají



Je to fascinující technologie, ale klasickej onboard je prostě klasickej onboard

-> kpt.Budha 31.10.19 07:31:50: To se otáčí nějak za objektem? Podle čeho?

Vím, že to sem nepatří, je to jenom Brno, ale tak nějak jsem dost nadšený z této, pro mě docela nezvyklosti, 360° kamery Teda trochu nejde zvuk a moc mi to nejede, ale přijde mi to hezké

-> MVM: To je hodně rychlý.

2005 Uwe Alzen "stará" 996 Biturbo

Jen smyčku zajel okolo 6:40.. https://youtu.be/7aEAHcyR FFg

-> kpt.Budha: Protože je to rozděleny ve výsledku podle tříd. A díky rozmanitosti typů Porsche a obsazení v jednotlivých třídách se to potom zvlášť vyhlašuje a boduje. Tzn i celkově desátý může být první ve svý třídě...

-> MVM: Asi by to bylo zajímavé povídání Ale koukal jsem teda, že napříč polem tam jsou docela zásadní rozdíly v rychlosti...

-> kpt.Budha: To je na delší debatu. Už nejezdime tu nejvyšší třídu s 997RSR to bylo od roku 2008-14. Ted jsem tam byl jenom se sériovou 991 GT3RS, jezdi s tim zákaznik něco jako pravidelnost .. Nicméně pořád podle časů v kvalifikaci by jsme jim s 11let starým RSR zatápěli

-> MVM: Kterýpak jste tým, smím-li se zeptat? Koukal jsem na výsledky, tak abych věděl

-> Luky 14.09.19 01:23:18: Všude jsou před svodidly svislý sloupce sesroubovanych pneumatik.

Na závodech je vždycky večer možnost si dráhu projít pěšky,na kole,byvaly časy kdy ses tam dostal třeba na skutru. Jak kde... Včera tady ve Spa jsme šli pěšky jen od startu po Radilion. Celé se nam to jít večer v 8 nechtělo.

-> MVM: ten taras co trefil Bellof už tam není, ne?

Ta trať je průchozí občas mezi tréninky nebo jenom chodíš kolem?

Teď jsem se byl projít po jako každý rok po trati a zastavil jsem se na místech kde zemřeli Bellof a teď Hubert v F1.

***

**

*

-> Eidy 08.09.19 18:40:22: To víš, rád bych s tím jezdil víc, ale nějak na to nezbývá čas. Přes týden pracovně na severu čech a o víkendech je teď hodně práce doma.

-> M@rtin: Už jsem si myslel, žes jel na otočku na Ring. Ale tohle je taky dobrý. Gratuluju k hezkému místu. To to auto opravdu jinak nevytáhneš? To je škoda, ne?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 08.09.19 15:16:38: Mám i videa, jedna tréninková jízda a všechny tři ostré ...

-> M@rtin 08.09.19 12:25:35: super počin

Tuhlevá jsem na ksichtoknize našel jednu menší akci kousek od nás, tak jsem si říkal, že by bylo potřeba taky letos z garáže vytáhnout Feldu. Nedalo mi to, zaplatil jsem registraci a zůčastnil se Hronovských zatáček 2019. Počasí bylo hodně deštivé, takže se to hodně smekalo, tak jsem jezdil jen na jistotu. Kategorie N-1400 minimálně obsazená, ale i tak se bylo na co dívat.

Favority s motorkabcema a špérou, foukaná 205GTi s 330koníkama, BRZ, WRX STi, 206 GTi, 206 RC, atd.



Něco jsem si i dovezl a čas jsem neměl nejpomalejší

-> Tuner#2 - zrušená registrace 31.08.19 21:54:36: Nejhorší na tom neštěstí je, že informující rádoby novináři skloňují s nehodou Eau Rouge. Přitom se to stalo až na výjezdu Radilion. Pochopitelně ona už ta maličká chyba v Eau Rouge se projevuje v následující zatáčce a při těchto rychlostech..je to fatální.

Co se rozlomení monopostu týká, je to záměrné, jsou přesně dané zeslabené body. Cílem je aby zůstal zachován co možná nejvíce nepoškozený monokok. Palivové hadice se trhnutím rozpojí v daných FIA spojkách. Atd. Bohužel když formulí trefí zboku, sebelepší opatření nesníží smrtící G přetížení.

-> Luky 31.08.19 22:41:25: JJ bohužel je to tak.

-> Tuner#2: Jo blbá náhoda. Zase na druhou stranu, div že se to v takových situacích neděje častěji, vyhnutí se je spíš dílem náhody, tady to holt bylo přímo na komoru

Dnes ve Spa...

-> Luky: Doufám, že měli záchranný vesty v tý vodě.

Blázni nebo srdcaři?



(Nebo jen na startu svítilo sluníčko? )

-> Eidy: Uplně tak striktní to není. To bych Ti musel vysvětlit s tužkou a papírem víc kreslit. Obecně pro technický věci radši využívám kreslení ..

-> MVM: Skoro by se dalo říct "rovinkáři". I když v tomhle případě je to něco jiného.

-> Luky: Tak samozřejmě tam nesmíš ubrat na 130.. Tyhle detaily právě potom poznají inženýři z dat. A tam právě i vidíš jaký je ten profil času,všechy ztráty. Já se stejnou myšlenkou za inženýrem přišel při testování..

V neposlední řadě taky záleží na typu/druhu auta. Třeba takový Porsche umí díky motoru smazat všechny chyby v nájezdu do zatáčky - takže se snažíš to co nejdříve narovnat a dát pnej plyn .. hoodně zjednodušeně.

-> MVM: to mě překvapuje vzhledem k navazující dlouhé rovině. Čekal bych že každý ztracený km/h na výjezdu z Radilion bude na konci roviny krvavě vykoupen krvavou ztrátou

-> Tuner#2: Trofeo lehce ubírá na nájezdu EuRouge na cca 245,Radilion potom zase od 230 zrychluje do 270. Auta specifikace GT3 potom jezdí EuRouge 5 plná. Tahle pasáž dvou zatáček ale kupodivu není ta kde se dělá čas.Podle sektorů je to poznat.

-> kpt.Budha 01.08.19 22:01:20: Moje slova a ještě do Eau Rouge ubírá

Zase o tolik rychlejší není, co to je slabá půlminutka

(Nebrat vážně prosím)

-> MVM: A to já zase jo. Ale jen pokud bych řídil. Jinak bych si musel vzít plínu.

-> Eidy 01.08.19 19:24:29: Když jsem viděl video i s telemetrii ,tak bych do toho nevlezl..

-> MVM: Slušnej fofr.

-> Tuner#2: nedávno jsem viděl video jak v Eau Rougue někdo úspěšně předjel, tedy to, co se fatálně nepovedlo Bellofovi. Taky mazec, ale už si nevzpomenu kdo to byl

-> Tuner#2: Tak když je vyasfaltováno až skoro k moři, tak to tam můžou poslat rovně Dřív by to tam kačírkem asi takhle v pohodě neprojel

No pane jo, ve třech...



www.facebook.com/BritishG T/.../2412048919074742

-> kpt.Budha: pro tyhle případy mám už i seriový výfuk

-> Luky: 95dB, to nedáš

-> m8rinek: já pravděpodobně ne.



Nicméně zase nenápadně zmíním Bilster Berg, Nordschleife už máme najetý ( ).

Na tu akci 19.8. co je akce od corners.cz se dá asi objednat samostatně. Neříkám že tam teď pojedu, ale v dlouhodobém horizontu tam chci

www.dskev.de/dskev_event/ 19-08-19-bilster-berg

-> m8rinek: Rád bych

Chystáte se letos někdo?

Streamy z 24h na Nürburgringu sjíždím už několikátý rok. Krásná podívaná. Někdy cca 4(?) roky zpátky přišel leader o vedení snad v posledním kole, myslím že v tom byl defekt nebo nějaká drobná závada, už nevím přesně. Po 24 hodinách!! Koukal jsem na to tenkrát živě a skoro jsem u toho spadnul z gauče

Prostě nej ..

-> Tuner#2: To je brutální!

Tohle je děsivý jak tam jedou všichni pohromadě od cesťáků až po tyhle monstra.



Třeba po 2:00 jak mu tam vjede to Porsche a musí až na trávu, to je mazec.



www.facebook.com/racelogi c?__tn__=kCH...