Montáž topení s fel do fa

navigace: [ komentáře ] [ hodnocení ] [ text ] [ fotky ]

obrázky [4]:

Text:

Pozor! Tak jsem zjistil ,že na vrakačích jsou hovada neobadané tím myslím ,že hlídat pří demontáži co vám to vlastně střihá na obrázku( Takto vypadá zapojení když je hotové) ve velké kolečku je ovladač s konektorem ten tam musí být na 100% bez něj nebrat!!! A v malém kolečku je označen iso konektor který se napojí na stavající elektriku v autě tak pozor nato co kupujete a nejlíp přesvědčit se že topení funguje ne ,že jsi koupite topení bez motoru !!!! nebo se špatně střiženými dráty!!!!





Takže čím začít začneme vyhodama topení s felicie:

- není zde už poruchoví kohout

- vyšší topný výkon

- více programů kam vzduch směrovat do vozidla

a to je asi tak vše



co je potřeba k montáži:

- Celé topení s felicie včetně ovládacího panelu (nejlépe i s isso konektorem s kterého koukají dráty)

- šroubovák plochy a křížoví (nejlépe krátké)

- svěrky na hadice klíče různých velikostí

- 2až4 hodiny času

- nejlépe spolupracovníka dá se i sám





Jdeme na to:

Výmněna je situovaná ve favoritu s felďáckou deskou u favoritu s originál deskou je postup podobný změny budu psát do závorky.

Za prvé odpojíme akumulátor a vyjmeme ho ven s vozu.Teď vezmeme dvě svorky na hadice a zaškrtíme obě hadice které vedou k topení ale tak aby sněmy šlo později ještě manipulovat odšroubujeme dvě svorky které drží hadice na tělese topení voda která vyteče s topení zachytíme do hadry pozor kapalina je jedovatá laka psi.



Rozlitou kapalinu na zemi je potřeba odstranit.Uvnitř vozu je nutno vyjmout límec se spínači u (favo palubky taky) odpojte konektory od sebe ti co mají strach s pozdější zamněny konektorů můžou být v klidu nelze je zamněnit límec s konektory dejte stranou povolte dva křížové šroubky na ovladači topení a odpojte konektor s ovladače starého topené

V motorovém prostoru drží těleso topení na dvou šroubech na jednom šroubu je upevněna kostra topení a stěračů povolte tyto dva šrouby(jsou na příčce mezi kabinou a motorem na každé straně topení)až tyto dva šrouby povolíte tak odmontujte těleso vzduchového filtru a dejte ho bokem teď můžeme těleso topení vyjmout s vozu ven je potřeba sním trochu kroutit ale jde to v pohodě.

(Teď pozor u fava palubky tedy kanálků (rozvod topení v palubní desce) je potřeba vyštípat nebo vyřezat půl kruhový výřez viz. obr. protože zde se liší topení fava a fel u fava klapka lítá do tělesa topení a u fel se překlápí do vodorovné přes svislou polohu)Staré topení je venku teď zaleží na každém jak pří táhne kostru k novému topení já použil kablík se starého topení dá se odpojit u motorku topeni drží na fastonu je v modré barvě před montáži nového topení ho prostrčte do interiéru vozu tak to půl v kablu v interiéru a půl v motorovém prostoru teď vsuňte topení s felicie nejlépe ve dvou lidech jeden ať topení nasouvá v motorovém prostoru a druhý ať ho potahuje v interiéru tímto si ušetříte obíhání auta ale jde to i samotnému až těleso sedne na šrouby tak ho přišroubujte nezapomeňte na kostry stěračů a topení přišroubujte i ovladač topení teď přijde na řadu napojení kabelů nové topení je na třech kablech přívod pro topení,přívod pro osvětlení ,kostra.ten tenký kabel je pro osvětlení .

Nejlépe je spojit je spájet pájkou ,ale nejdůležitější je pečlivě zaizolovat není dobré toto podceňovat protože auto potom může i vyhořet takže velmi pečlivě tuto práci provést.

V motorovém prostoru připojte zpět hadice na své místo upevněte je povolte svorky kterými jste zaškrtily hadice nasaďte spět těleso vzduchového filtru v interiéru poskládejte zpět límec se spínači do hromady a vložte akumulátor zpět do vozu nezapomeňte odvzdušnit systém nejlépe podle knihy jak na to? a montáž je hotová není to složité jak se na první pohled zdá .



Autor článku neručí za škody na vašem vozidle použitím tohoto návodu.

info:

Správce článku: twimpi1
Založeno: 02.04.06 13:43   Poslední změna: 14.05.06 11:12

Montáž topení s fel do fa - komentáře: