skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Mrkva / 105L
PREDANÁ
11.10.2012 som si priviezol škodu 105 L ktorá od novoty patrila rodine. Naposledy ju mal dedo, ktorý už nechce jazdiť. Teraz je u mňa a zvažuje sa jej osud. Či sa predá alebo ostane. Ale pravdepodobne bude na predaj z rovnakých dôvodov ako Chrapinka...
Celý život garážovaná, v zime nejazdená.
Rok výroby: 1982, (karoseria je r.v. 1987, kedže ju otec hodil cez strechu a pritom zlomil strom)
Motor:
-105 L - upravený na spotrebu a predĺženie životnosti
-karburátor SEDR 443 751 295 100 dif 22/24
-mierne znížená hlava + preleštené a zlícované kanále
-hliníková vaňa + magnety vo vani
-držiak výfuku so silenblokmi
-tvrdé silenbloky
-190mm spojka
-Veľké ojnice a čapy zo 130L
Prevodovka:
-4,22 mokrý 5q
-1.,2.,3. klasika 4. zo 4q a 5. klasika
-krátke radenie (ešte pozostatky z čias keď ju vlastnil otec)
-tyč radenia vyplnená vazelínou - nedrnčí furt
Podvozok:
-podložky cca 20mm
-hrebeňové riadenie
Brzdy:
-nerezové piestiky
Karoséria a interiér
-strešné okno
-čierny strop a kryty zadných stĺpikov
-cyklovač
-dvojvláknové žiarovky v zadnom osvetlení
Goodyear slicky, upravený motor a pod. sa nedochovali, všetko sa dalo preč, keď ju dal otec dedovi. Pneumatiky OR34 sú ešte z tej doby (1989) a dodnes majú velmi dobrý vzor :)
Nedávno menené diely:
Zvyslé čapy, zadné brzdy, čapy riadenia, predné svetlá, výfuk, LP blatník (nebol hrdzavý, ale 2x preliačený), prestriekaná kapota, podbehy, klinový remeň, motorový olej 15w-40 Gulf + filter, prevodový olej 80w-90 Castrol, hadice okolo motora + nemrznúca zmes,
11.10.2012 som si priviezol škodu 105 L ktorá od novoty patrila rodine. Naposledy ju mal dedo, ktorý už nechce jazdiť. Teraz je u mňa a zvažuje sa jej osud. Či sa predá alebo ostane. Ale pravdepodobne bude na predaj z rovnakých dôvodov ako Chrapinka...
Celý život garážovaná, v zime nejazdená.
Rok výroby: 1982, (karoseria je r.v. 1987, kedže ju otec hodil cez strechu a pritom zlomil strom)
Motor:
-105 L - upravený na spotrebu a predĺženie životnosti
-karburátor SEDR 443 751 295 100 dif 22/24
-mierne znížená hlava + preleštené a zlícované kanále
-hliníková vaňa + magnety vo vani
-držiak výfuku so silenblokmi
-tvrdé silenbloky
-190mm spojka
-Veľké ojnice a čapy zo 130L
Prevodovka:
-4,22 mokrý 5q
-1.,2.,3. klasika 4. zo 4q a 5. klasika
-krátke radenie (ešte pozostatky z čias keď ju vlastnil otec)
-tyč radenia vyplnená vazelínou - nedrnčí furt
Podvozok:
-podložky cca 20mm
-hrebeňové riadenie
Brzdy:
-nerezové piestiky
Karoséria a interiér
-strešné okno
-čierny strop a kryty zadných stĺpikov
-cyklovač
-dvojvláknové žiarovky v zadnom osvetlení
Goodyear slicky, upravený motor a pod. sa nedochovali, všetko sa dalo preč, keď ju dal otec dedovi. Pneumatiky OR34 sú ešte z tej doby (1989) a dodnes majú velmi dobrý vzor :)
Nedávno menené diely:
Zvyslé čapy, zadné brzdy, čapy riadenia, predné svetlá, výfuk, LP blatník (nebol hrdzavý, ale 2x preliačený), prestriekaná kapota, podbehy, klinový remeň, motorový olej 15w-40 Gulf + filter, prevodový olej 80w-90 Castrol, hadice okolo motora + nemrznúca zmes,
Mrkva / 105L - komentáře:
Možná by ji slušely i takové kopretiny
MOLSO múžovková ? 
-> kraska98: Ani nie na zimu, ale skor davam dokopy aby bola v dobrom technickom stave. Zatial presla kazdou TK bez problemov
Připravuješ se na zimu ? :D
Připravuješ se na zimu ? :D
-> 4dams: no no, tie ramená som tiež videl
-> minno: po tom čom mi tu chcel niekto nahovoriť, že nové ramená čo vlastním sú z garde a sú mi na nič, tak nemám
-> minno: a sa mu čuduješ?...lebo ja nie
-> 4dams: si nemal dostatočnú dôveru vo virťákoch, no pekne
No, nové zistenie Preštudoval som velký starý techničák a podľa neho bola karoséria menená až v roku 1987. Takže je to určite M-ko. Informácie podľa pamäti deda, neboli moc presné
Preštudoval som velký starý techničák a podľa neho bola karoséria menená až v roku 1987. Takže je to určite M-ko. Informácie podľa pamäti deda, neboli moc presné
-> 4dams: Z písmen na VINu se dá zjistit modelový rok karoserie..snad tedy i u náhradních jakožto ND.
-> 4dams 15.10.12 07:30:39: ahaaaaa
-> Maťulo: podložky tam sú
-> minno: možno je to medzi medzi typ. Pomohlo by keby som sem dal VIN? viete z toho vygenerovat co je to zac?
-> minno: inac jak tak kukam, tak tak kukam furt na tie fotky... zda sa mi to? alebo ma aj emkove napravy???
-> minno: múžovková ?
-> 4dams 14.10.12 20:36:03: tak možno to neni M kasňa, ale úžovková s M zadnými lemami, s M strešnými žľabmi, s M prednými stĺpikami
-> 4dams: mám užovku apríl 83 a dno kufra mám ešte staré ...
-> 4dams: sak jasne chapem to
-> castrol: nieje moc v cukríkovom stave. Ako sa poznám, vrazil by som do nej tak 2000,- euro a tým by to určite neskončilo. Bohužial priority sa pomenili a nezarábam 3000,- eur+
