Georgekorbl/Š100 Retro
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
rv: 1974
Karoserie:
vyvařené prahy, nové blatníky a přední čelo, spodek-nástřik na podvozky, celolak (bohužel venku, protože původně to měla bejt pixla na ježdění do práce.....a proto se bude přelakovávat), faltdach z Twinga, čirá optika z Golfa II,bixenony, bílé přední blinkry, nové zadní lampy, nové světlo SPZ upravené na bílé diodové, nápis ,,Škoda'' Octavia II, centrál na dálku, potah kapoty, podsvícení klik a spodku dveří,kšilty světel brouk
Interiér:
individual čalounění vlastní výroby, vlastní stropnice(koberec), na podlaze černý koberec, páčky volantu Felicia, sportovní volant+záslepka kola škoda, světlo v kastlíku (blinkr Octavia I), 90cm led pás v kufru
Muzika:
Tablet 7'' Sencor, autorádio (plní funkci minizesilovače), Alpine repráky, aktivní subwoofer
Motor:
Favorit
výfuk a svody vlastní výroby, tlumič uni
Podvozek:
přední náprava M- otočená horní ramena, v zadu náprava původní + 3cm podložky, Airride vlastní výroby (ovládání přední a zadní nápravy) - dálkové čtyřkanálové
ovládání, budíky a odkalovač Viair, Nádoba 25L, měchy Rubena 130/2 vzadu a 130/3 vpředu, kompresor Viair 380C, vedení hydraulické hadice, tlumiče 4x přední škoda 130 - usazení mimo měch.
Kola:
původní ráfky, pneu 165/70 R14, Atlas 14
Brzdy:
origo původní
Karoserie:
vyvařené prahy, nové blatníky a přední čelo, spodek-nástřik na podvozky, celolak (bohužel venku, protože původně to měla bejt pixla na ježdění do práce.....a proto se bude přelakovávat), faltdach z Twinga, čirá optika z Golfa II,bixenony, bílé přední blinkry, nové zadní lampy, nové světlo SPZ upravené na bílé diodové, nápis ,,Škoda'' Octavia II, centrál na dálku, potah kapoty, podsvícení klik a spodku dveří,kšilty světel brouk
Interiér:
individual čalounění vlastní výroby, vlastní stropnice(koberec), na podlaze černý koberec, páčky volantu Felicia, sportovní volant+záslepka kola škoda, světlo v kastlíku (blinkr Octavia I), 90cm led pás v kufru
Muzika:
Tablet 7'' Sencor, autorádio (plní funkci minizesilovače), Alpine repráky, aktivní subwoofer
Motor:
Favorit
výfuk a svody vlastní výroby, tlumič uni
Podvozek:
přední náprava M- otočená horní ramena, v zadu náprava původní + 3cm podložky, Airride vlastní výroby (ovládání přední a zadní nápravy) - dálkové čtyřkanálové
ovládání, budíky a odkalovač Viair, Nádoba 25L, měchy Rubena 130/2 vzadu a 130/3 vpředu, kompresor Viair 380C, vedení hydraulické hadice, tlumiče 4x přední škoda 130 - usazení mimo měch.
Kola:
původní ráfky, pneu 165/70 R14, Atlas 14
Brzdy:
origo původní
Georgekorbl/Š100 Retro - komentáře:
Co to tam máš sa model?
-> Georgekorbl: skuz ze osvat Kocvynovy, chtěl tu zvojy řešyt na véĝka a je modrá 
-> Georgekorbl: sabudol zy vivaryt ztrechu 
Tak papýri klydně z nedořešenou daný....nemáte někdo?
Ale VELKEJ dotas!!!...Potřeboval bich zehnat dokladi(nebo celej vrak z dokladi) buď od někoho kdo nevižaduje přepyz(kuly eko dany) nebo je eko viřešeno.
Tak neprodám :-D
Auto je na prodej!:-(
-> Tomáššš: Golfa YY
-> Tomáššš: ĝyrá optyka s Golfa YY
-> Georgekorbl: co zu to sa predne zvetla ?
chychy....dnezka přýjde balýĝek
-> Tomáššš: Jzem zy mizlel.. tak to chce jen trpělyvozt.. 
-> Joska: o lak my moc nejde yde my o nepozkodenye lyzt kedse auto za bude lakovat ...
-> Tomáššš: Mě ze zejmutý úplně bes jakíhokolyv škrábnutý laku sezpoda nad rámem dveřý mizlým ještě nykdi nepovedlo, protože okraj AL plechu nelse (k laku přátelzkím) tupím náztrojem sachityt, nějaká hranka tam bít muzý.. Ale většynou ze zundavá kvůly lakováný, takže to saz až tak nevadý, pryorytou je přežytý okapný lyšti.
Mě ze zejmutý úplně bes jakíhokolyv škrábnutý laku sezpoda nad rámem dveřý mizlým ještě nykdi nepovedlo, protože okraj AL plechu nelse (k laku přátelzkím) tupím náztrojem sachityt, nějaká hranka tam bít muzý.. Ale většynou ze zundavá kvůly lakováný, takže to saz až tak nevadý, pryorytou je přežytý okapný lyšti.
-> Joska: us za "tešým"
-> Tomáššš: Nezundávajý ze moc hladce ti okapoví lyšti, ale kdiž je dobrej rovnák na ohejbák (cozy jako šroubovák z ohnutím koncem, ale co nejšyršým), tak lse nejdřýv zhora profyl opatrně pootevřýt a pak odzpoda zvílct - odklopyt s okapu změrem nahoru - bohužel to trvá celou věĝnozt, kdiž přytom nechce ĝlověk poškodyt any okap a any lak.
-> Georgekorbl: je to na chuja robota co ? :/ ja zom za na to satyal len poseral ako to dam dole :D ale na nyc zom nepryzyel :D
-> Tomáššš: opatrně šroubovákem
-> Georgekorbl: ako zy daval dole ztrezne lyzti ? nepozkodyl zy ych ?
