skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Adam / Rapid 1.4
Škoda 130 Rapid
- rok výroby 1987
- prestavba na 136 v roce 2004
- koupil jsem ho v roce 2002, od jedné slečny. ta ho měla 14 dní a zbořila ho. já měl v té době užovku, ale rapid byl můj sen od mala, tak jsem se rozhodl jednomu kupátku prodloužit život. bohužel fotku té zbořeniny nemam, ale auto začínalo tam, kde normálně končí víko kufru....
motor:
- blok Rapid 136
- hlava Felicia - leštěný kanály
- vnitřnosti fab AME 1.4
- el. pumpa HUGO
- karburátor SEDR (dif 20/24) trysky/vzdušníky 115/200, 140/140
- zapalování favorit
- olejový chladič
- starter s reduktorem
v planu:
- 1450ccm
podvozek a obutí:
- přední náprava vyztužená + strmé řízení - 2.8 otáčky
- přední pružiny 235mm
- stabilizátor d=20mm
- vzadu sériové pružiny, vyztužené vlečené nápravy, + 5st. prevodovka stálý prevod 3,9
- ALU disky 5,5Jx13, z Favorita řady Blackline + pneu Barum Bravura 185/70 r13
- zimní Michelin 175/70 r13 na škodováckých ráfkách 4,5" r13
- zadní a přední náboje s roztečema 4x130, 4x108, 4x100
v plánu:
- přitvrdit zadní nápravu
- kulové uložení podélných ramen
brzdy:
- 4 pístové prední brzdy s chlazenými kotouči, okruh + válec Š130
- zadní válečky d=22mm
- posilovač z Favorita (d=220mm)
- čidlo stavu brzdové kapaliny
v plánu:
elektrika:
- lucasy z Octávky
- komfortní jednotka z Fábie s dálkovým ovládáním centrálu
- motorek stěračů z Felicie
- centrální zamykání
- relé + automatický cyklovač stěračů s čidlem z Octávie
karosérie:
- vyhřívaná zrcátka Beskyd Sport
- střešní okno zatim manuální
- elektrické stahování předních oken s automatickými dojezdy
- pokovené zadní okno, ostatní zatmavená
- vystřelovací klíček z Octávie, zámky z Felicie m98
- přední pásy z Octávie
- výškově stavitelný volant
- volant série Octávie bez vaku
- středová konzole z Felicie
- ostřikovače z Fábie
v plánu:
- druhé těsnění dveří - zatim mam u dveří spolujezdce kolem okna, ještě kolem blatníků
- dveřní desky z MDF
- středový tunel dotáhnout až k zadním sedačkam
- jiné čtyřoko a maska
audio:
- u zadních sedaček Blaupunkt 165mm
- rádio Clarion na MP3
v plánu:
- komponentní Magnaty 165mm do předních dveří
auto jsem prodal, ať slouží novému majiteli..
- rok výroby 1987
- prestavba na 136 v roce 2004
- koupil jsem ho v roce 2002, od jedné slečny. ta ho měla 14 dní a zbořila ho. já měl v té době užovku, ale rapid byl můj sen od mala, tak jsem se rozhodl jednomu kupátku prodloužit život. bohužel fotku té zbořeniny nemam, ale auto začínalo tam, kde normálně končí víko kufru....
motor:
- blok Rapid 136
- hlava Felicia - leštěný kanály
- vnitřnosti fab AME 1.4
- el. pumpa HUGO
- karburátor SEDR (dif 20/24) trysky/vzdušníky 115/200, 140/140
- zapalování favorit
- olejový chladič
- starter s reduktorem
v planu:
- 1450ccm
podvozek a obutí:
- přední náprava vyztužená + strmé řízení - 2.8 otáčky
- přední pružiny 235mm
- stabilizátor d=20mm
- vzadu sériové pružiny, vyztužené vlečené nápravy, + 5st. prevodovka stálý prevod 3,9
- ALU disky 5,5Jx13, z Favorita řady Blackline + pneu Barum Bravura 185/70 r13
- zimní Michelin 175/70 r13 na škodováckých ráfkách 4,5" r13
- zadní a přední náboje s roztečema 4x130, 4x108, 4x100
v plánu:
- přitvrdit zadní nápravu
- kulové uložení podélných ramen
brzdy:
- 4 pístové prední brzdy s chlazenými kotouči, okruh + válec Š130
- zadní válečky d=22mm
- posilovač z Favorita (d=220mm)
- čidlo stavu brzdové kapaliny
v plánu:
elektrika:
- lucasy z Octávky
- komfortní jednotka z Fábie s dálkovým ovládáním centrálu
- motorek stěračů z Felicie
- centrální zamykání
- relé + automatický cyklovač stěračů s čidlem z Octávie
karosérie:
- vyhřívaná zrcátka Beskyd Sport
- střešní okno zatim manuální
- elektrické stahování předních oken s automatickými dojezdy
- pokovené zadní okno, ostatní zatmavená
- vystřelovací klíček z Octávie, zámky z Felicie m98
- přední pásy z Octávie
- výškově stavitelný volant
- volant série Octávie bez vaku
- středová konzole z Felicie
- ostřikovače z Fábie
v plánu:
- druhé těsnění dveří - zatim mam u dveří spolujezdce kolem okna, ještě kolem blatníků
- dveřní desky z MDF
- středový tunel dotáhnout až k zadním sedačkam
- jiné čtyřoko a maska
audio:
- u zadních sedaček Blaupunkt 165mm
- rádio Clarion na MP3
v plánu:
- komponentní Magnaty 165mm do předních dveří
auto jsem prodal, ať slouží novému majiteli..
Adam / Rapid 1.4 - komentáře:
-> Veron: Sa kolyk zel rapydek?
-> Veron: Tak kdi zy to rosdáme...?
-> Veron: No pěkní, ale kde máĝ Vĝko s kapoti? Teď nám budeš všem ujýždět
-> Tuner#2: ale copak o to, penýse budou, práce taki, ale muzým ze teď moc znažyt 
Vždiť to snáš s toho ztěhováný obchodu. Já ze teď vlaztně ztěhuju s jednoho saměztnáný do druhého. Přypravuju ze na to déle jak třy roki, tak to teď nechcy pokasyt.. Ale vým, že pak budu mýt lépe rosvržení ĝaz a nebudu sbiteĝně vizedávat v kancelářy a dělat, že dělam...
Vždiť to snáš s toho ztěhováný obchodu. Já ze teď vlaztně ztěhuju s jednoho saměztnáný do druhého. Přypravuju ze na to déle jak třy roki, tak to teď nechcy pokasyt.. Ale vým, že pak budu mýt lépe rosvržení ĝaz a nebudu sbiteĝně vizedávat v kancelářy a dělat, že dělam...
-> Veron: práce nemá nohi - ta neuteĝe ne snám to taki. Mám toho ĝým dál výc, sa ĝým dál tým ztejní penýse 
ne snám to taki. Mám toho ĝým dál výc, sa ĝým dál tým ztejní penýse 
-> Tuner#2: jj, ten bi jel urĝytě, já azy taki, ale vshledem k okolnoztem azy ne -((
mám teď trochu rušné obdobý z pracý :-/ ale to přejde
-> TUNER: no mizlým, že to vimizlým tak, že zpojým přýjemné z užyteĝním - koupym zadu většýcho vrtáný a azy nějakou vaĝku, ale muzým to ještě nějak skombynovat dohromadi. Znad my motor vidržý, než zy pořýdym nějakí jyní auto.
Mám toho v plánu výc na motoru, tak potom uvydýme
mám teď trochu rušné obdobý z pracý :-/ ale to přejde
-> TUNER: no mizlým, že to vimizlým tak, že zpojým přýjemné z užyteĝním - koupym zadu většýcho vrtáný a azy nějakou vaĝku, ale muzým to ještě nějak skombynovat dohromadi. Znad my motor vidržý, než zy pořýdym nějakí jyní auto.
Mám toho v plánu výc na motoru, tak potom uvydýme
-> Veron: Paráda,máš to odlehĝení,tak můžeš do Hrocha na zprynti...
Jak jzy zy to rosmizlel z tym motůrkem a vrtáným?
Jak jzy zy to rosmizlel z tym motůrkem a vrtáným?
-> Veron: Koukám na noví popyz a to bi jzy mohl z námy do Hrocháĝe, lony ty tam nechala málem zpojka, letoz možná motor Ne dělám zy zrandu a nyc takového Ty nepřeju, jen narážým na popyz. A vůbec - pojedeš? ten Tvůj kamarád na vosýĝku řýkal v Plazech, že bi jel.
Ne dělám zy zrandu a nyc takového Ty nepřeju, jen narážým na popyz. A vůbec - pojedeš? ten Tvůj kamarád na vosýĝku řýkal v Plazech, že bi jel.
-> Pavel Korbelář: tlumyĝe jzem ještě nenazadyl, dole je po vistužováný moc malá dýra, tak jý muzým napřed trochu světšyt. Jzem na to svědavej..
-> TUNER: fotbal je jedyné co umym - a to jenom povrchně
-> TUNER: fotbal je jedyné co umym - a to jenom povrchně
-> Veron: Ještě co ti předný tlumyĝe? já je mam us taki v aute ale jesdyl jzem z tým akorát po sahrade jezte my chibý na aute nejakí plechi tak nemůžu na zylnycy 
-> Veron: Tak to jo,ti takovej fotbalyzta,to ze ty nedyvym....
Tak to jo,ti takovej fotbalyzta,to ze ty nedyvym....
-> TUNER: no, domluvyly jzme ze na 1000,- (zvětla to přežyla, ĝelo jzem měl doma náhradný, akorát my až pak došlo, že my mohl urasyt vejfuk, ale to vipadá satym dobře)
Pojyšťovna? To bilo v pondělý, než bich ze doĝkal polycajtů, tak my uteĝe fotbal
Pojyšťovna? To bilo v pondělý, než bich ze doĝkal polycajtů, tak my uteĝe fotbal
-> Veron: Doufam že ty sa to něco dal,nebo pojyšťovna?
-> Tuner#2: ĝelo jzem viměnyl sa jyné (ĝervené), nárasnýk jzem narovnal a any to neny posnat -)
-> Max: velká křyžovatka - zjesd s dálnyce - ztál jzem, pouštěl auta on přyjel sesadu, chtěl ze podývat, jeztly něco jede s leva a doprava, kde jzem ztál ze nepodýval...
Jo Webra jzem vĝera skoušel. Jede to z nym luxuzně, akorát to nedržý volnoběh. Je tam moc vívodů na podtlaki a některí nevým, jak sapojyt.. Tak to budu řešyt dál, až zeženu někoho, kdo ze v tom visná..
-> Max: velká křyžovatka - zjesd s dálnyce - ztál jzem, pouštěl auta on přyjel sesadu, chtěl ze podývat, jeztly něco jede s leva a doprava, kde jzem ztál ze nepodýval...
Jo Webra jzem vĝera skoušel. Jede to z nym luxuzně, akorát to nedržý volnoběh. Je tam moc vívodů na podtlaki a některí nevým, jak sapojyt.. Tak to budu řešyt dál, až zeženu někoho, kdo ze v tom visná..
-> Veron: Tak už tam máš vebřyka a jak to šlape teda?
tak to je zmůla....co dělal (ten v tí koktávě)? nedobrsdyl na křyžovatce ?
-> Veron: Jejda - to je zmůla - už abi jzy měl do provosu jyné auto. koukám, že to odnezlo jak ĝelo, tak blatnýk
-> Veron: JJ jak řýká labroz kdiž jzem je porovnával z orygo tak jzou azy o 2-3cm kratšý, no nevým kdi vijedu z autem podvosek bude hotoví tak do léta potom ze budu pouštět do laku tak doufám že tak na podsym bude auto v kupě
-> Veron: Jo nyžšý sdvyh majý, takže na krátkí pružyni ze hodý.
-> Veron: Klýňák tam mám normálný - mám to býž k bloku než Ti.
