VRBA / RAPID 1400
doprcic zase ma odhalili 
ved sme sa bavili pri čakaní a v piatok večer som ti hovoril že budem mat velmi podobnú konfiguráciu ako ty
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm
skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva
skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru
www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani
Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol
Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm
Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120
Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW
Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Novější videa:
Sprint Želiv:
Zapalování:
Se vstřikováním:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm
skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva
skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru
www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani
Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol
Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm
Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120
Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW
Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Rapid 1400 zrychlení + jízda
Rapid 1400 zrychlení
Rapid 1400 jízda
Novější videa:
Sprint Želiv:
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv
Zapalování:
Bezkontaktní laditelné zapalování
Laditelné zapalování - software
Se vstřikováním:
28. března 2021
EFI testing
1400Sport Injection
1400Sport Injection dyno run
Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo
VRBA / RAPID 1400 - komentáře:
-> Vrba: 
doprcic zase ma odhalili 
ved sme sa bavili pri čakaní a v piatok večer som ti hovoril že budem mat velmi podobnú konfiguráciu ako ty
doprcic zase ma odhalili ved sme sa bavili pri čakaní a v piatok večer som ti hovoril že budem mat velmi podobnú konfiguráciu ako ty
-> MOLSO: Co máš v plánu?Proudový motor a nádrž s kerosinem?
-> Vrba: uz zase prve miesto .... nepride ti to nudne ?
ale nie samozrejme gratulacia
P.S. ak všetko vyjde tak sa budúci ročník priprav na tvrdú konkurenciu
ale nie samozrejme gratulacia
P.S. ak všetko vyjde tak sa budúci ročník priprav na tvrdú konkurenciu
-> Čokin: Jeho místo je na hřebíku,ted šel jen na výlet,..
-> Vrba: Konečně je ten příčňáček tam kde patří.....na autě!
-> Alenka: No zatim je to takove odladene neodladene.Na plny plyn to jede dobre :-) Uz chystam mensi karburátor at to jede plynule i pod 2500
Tak co, jak se osvedcilo E85 na poradnem motoru? :)
-> Nwkt: aha, precital som jeden clanok o tom a asi mi to doslo....ze rozdiel je v tom ze pri vytoceni kolesa , budu kolesa viac vyklonene
-> mgbiker: Kola se naklopí do A
-> Vrba: neviem si to v hlave dobre predstavit, ako zaklony pomozu? co sa tym zmeni? preco to lepsie drzi na ceste? Dakujem za vysvetlenie
-> minno: No tohle mohlo udelat cca neco malo přes 1 stupen,takže nic velkyho.Ale stopu to drzi líp,jednoznačně.
-> Vrba: a pomohlo? :)
-> minno: No protoze kvuli snížení byly ty zaklony mimo toleranci a taky to,že na GLS mi volant kladl vetší odpor než tady.
-> Vrba: čo ťa dohnalo k úprave záklonov?
-> Milos: -> Vrba: Registrováni!
-> Milos: Uvidime jak se nam povede domluvit se.-> Evž@: Je
Neni ta fotka oranž. rapida focena na srazu v Holešově?
hej vy dva tam u toho cervenyho draka ... dufam ze si pamatate co ste slibili
skoda-virt.cz/cz/.../1285 05-4-old-skoda-zraz-2rocni k-msp2010-1-kolo
skoda-virt.cz/cz/.../1285 05-4-old-skoda-zraz-2rocni k-msp2010-1-kolo
Už at je jaro, at ho provětráme do Tesáčku:)
-> Maxx: Ahoj.120/145,vzdušníky už si nepamatuju,ale zmenšoval jsem ho myslim jen na 2. stupni.
