VRBA / RAPID 1400
hoj tak jak to jede stim motorem
,?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm
skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva
skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru
www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani
Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol
Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm
Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120
Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW
Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Novější videa:
Sprint Želiv:
Zapalování:
Se vstřikováním:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm
skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva
skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru
www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani
Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové
skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol
Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm
Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120
Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW
Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:
Rapid 1400 zrychlení + jízda
Rapid 1400 zrychlení
Rapid 1400 jízda
Novější videa:
Sprint Želiv:
Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv
Zapalování:
Bezkontaktní laditelné zapalování
Laditelné zapalování - software
Se vstřikováním:
28. března 2021
EFI testing
1400Sport Injection
1400Sport Injection dyno run
Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo
VRBA / RAPID 1400 - komentáře:
-> Čokin: jo,prezouval jsem na kilo litaky,tak jsem tam behal,rapid je v garazi
-> Vrba: Zrovna jsem jel okolo před barákem máš stovku že?Rapouch je za vratama?
-> Vrba: Pěkná práce,líbí se mi moc...
-> Tuner#2: Taky se mi vic libi cerny narazniky, teda kdyz to nejsou spoilery..
-> Tuner#2: novidíš,mi máme aspon jiny prezdívky s IVANEM
Ja jsem to delal podobně jak to svoje stary auto,tam taky co slo dat do barvy tak v ní bylo
Ja jsem to delal podobně jak to svoje stary auto,tam taky co slo dat do barvy tak v ní bylo 
-> Vrba: To budete jak dvojčata, ale to jsme s TUNEREM skoro taky
-> Tuner#2: jojo,budou v barvě
-> Tuner#2:
-> Vrba: To bude i nárazník v barvě? Nějak mě to připadá divné, když je vše v jedné barvě, ale je fakt, že je to věc názoru a černé nárazníky má kdejaký tuner
Fakt peknej rapid 
Dobra prace!
Dobra prace!
-> Vrba: Chválím setřídění fotek, teď je to krásně přehledné.
-> Vrba: Mám změřený čas do jednoho kopce u nás a pak taky časy z různých sprintů na 400m. Tak uvidíme.
-> Tuner#2: Jasně,ja nevím kolik stojí kvalitní nabroušení vačky,ale pokud říkáš že ti k tomu řekl veškeré nastavení a dal ti i klínek aby jsi vačku posunul tak jak nejlíp jela s daným karburátorem na brzdě,tak je ta cena asi prijatelná.Jsem zvědavej jak ti to s ní pojede,doufám že máš změřený zrychlení se starou vačkou at je co porovnávat!
-> Vrba: Za přebrus, tepelně zpracovaní a hlavně odzkoušení a obdrždění vačky je to dle mě cena za hubičku, na to, co ta vačka nabízí a hlavně její prodejce.
-> Tuner#2: tyvole,dobrá palba na to ze je to přebrus...
-> bitmap: hehe,ty jsou natreny vypalovací silikonovou barvou na vyfuky
Cim pas prosimte nastrikany ty vyfukovy svody?
Vypadaj jak fungl novy origo
Vypadaj jak fungl novy origo
-> Vrba: Vačka samotná stojí 3.000,- a k tomu ten klínek 200,- pokud máš výměnou jinou sérii s tím samým uložením.
-> Tuner#2: Kolik tě ta vačka stála?Ja už to mam složeny v motoru a tak to uz rozjedu s tím a budu to zkoušet odladit a kdyby to fakt nešlo,tak pred přístí sezonou udelam upgrade.
