PemaR / Facko 135L
Motor s 54tis. km je zhnilej?
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Popis:
Škoda favorit 135L
Datum výroby 18.10.1990
Datum prodeje 24.10.1990
Barva bílá 1052
Aktualní stav tach. 56500km
Úpravy:
Lízátko pod předním naraznikem
Kryty klik z novějšího modelu (kulatější)
Podvozek HP Sporting -110/-90
Rozpěrná tyč mezi přední tlumiče
Zadní světla ze silver line
Alu kola 14*6,5
Pneu 165/55 R14
Ližina pod motor
Alternator Magneton 70A
Pruchozi výfuk s rezonátorem
Zelené skla
Vačka 265/265
Hlava -2mm + uprava kanalu
Lestene ventily
Lamela + pritlacak z 1,6
Kratsi prevodovka
Upraveny karbec + trysky 110/140
Svicky NGK BCP7ES
Rozdelovac od Urbiho 12,5°
4raminko v hnede barve
Stabilizator zadni napravy
Škoda favorit 135L
Datum výroby 18.10.1990
Datum prodeje 24.10.1990
Barva bílá 1052
Aktualní stav tach. 56500km
Úpravy:
Lízátko pod předním naraznikem
Kryty klik z novějšího modelu (kulatější)
Podvozek HP Sporting -110/-90
Rozpěrná tyč mezi přední tlumiče
Zadní světla ze silver line
Alu kola 14*6,5
Pneu 165/55 R14
Ližina pod motor
Alternator Magneton 70A
Pruchozi výfuk s rezonátorem
Zelené skla
Vačka 265/265
Hlava -2mm + uprava kanalu
Lestene ventily
Lamela + pritlacak z 1,6
Kratsi prevodovka
Upraveny karbec + trysky 110/140
Svicky NGK BCP7ES
Rozdelovac od Urbiho 12,5°
4raminko v hnede barve
Stabilizator zadni napravy
PemaR / Facko 135L - komentáře:
-> PemaR: 
Motor s 54tis. km je zhnilej?
Motor s 54tis. km je zhnilej? Jak jiz bylo napsano, ja s tim vlastne jeste ani nejel veskere testovaci jizdy odjezdil pitrs ja s tim jen nakonec zacouval do garaze po tom co odjel. Kazdopadne i z jizdy jako spolujezdec sem maximalne spokojen a dostal sem z toho mozna i mnohem vic nez sem puvodne ocekaval. Na zacatku nebyl zamer postavit neco s cim dam 100ku za 10s ale neco s cim se bude dat zajet trasa 200km+ a nebude to utrpeni ze zhnilosti motoru.
-> pitrs-84@: já taky dlouho ladil auto na plynu a z 8,5 jsem se dostal na 6,8
-> Vojtisek: pemar to halvne jeste vubec neridil :D to sem ridil ja,,,a cely je to sestelovany tak nejak na hrubo aby to jelo a dalo se predpokladat ze to nebude zrat 13litru na 100 km... ted uz si to pemar bude ladit na delsich cestac (nebo nejakym useku) sam aby to kdyz tak jelo lepe pripadne to nezralo a jelo stejne,,,, pripadne zkusime zajet na brzdu...
-> pitrs-84@: tak hlavně že jede, ne? Když mu to stačí tak je to jej dobře, to že se to nezdá někomu jinému, to mu může bejt fuk
-> Vojtisek: protoze motor co ma mit 43 kw kdyz jede lepe jak 1,3 mpi jen diky vacce (+trosicku trysky,rodelovac,KP) tak je to proste malo.....
-> Fávo forever: proč prosímtě?
-> PemaR: Motor je zabitej..
Testovaci jizda jiz probehla. Nyni je narade kratka prevodovka, nova spojkova lamela a pritlacak z 1,6.
Upraveny karbec 0-160
-> Tuner#2: Jo bylo to rozdelovacem. Uz je to v reseni
-> PemaR 06.07.12 09:43:45: Že by rozdělovač? 
Vcera probehla akce skladani. Ted uz jen doresit proc nepali jiskra na zadne svicce.
Skladani motoru SP
-> Tomaso435: moje řeč
-> castrol: na to tu je expert myslim že havlik :-D :-D
-> Tomaso435: na sedadlo 
-> Vojtisek: u tebe jo :-D u mě do vozu :-D
-> Tomaso435: hnědá patří na trenky
-> PemaR: černá je nemoderní a bezcenná :-D hnědá je ta správná barva :-D
-> Tomaso435: Sem si rikal co je to za pacienta ze je ochotny dat za hnedy volant tolik penez, kdyz cerne se prodavaji za mene nez polovinu Ty uz stejne jeden mas tak jsem si ulovil i jeden pro sebe 
Ty uz stejne jeden mas tak jsem si ulovil i jeden pro sebe 
-> PemaR: jo :-D hnědejch není nikdy dost :D
