skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
PemaR / Facko 135L
Popis:
Škoda favorit 135L
Datum výroby 18.10.1990
Datum prodeje 24.10.1990
Barva bílá 1052
Aktualní stav tach. 56500km
Úpravy:
Lízátko pod předním naraznikem
Kryty klik z novějšího modelu (kulatější)
Podvozek HP Sporting -110/-90
Rozpěrná tyč mezi přední tlumiče
Zadní světla ze silver line
Alu kola 14*6,5
Pneu 165/55 R14
Ližina pod motor
Alternator Magneton 70A
Pruchozi výfuk s rezonátorem
Zelené skla
Vačka 265/265
Hlava -2mm + uprava kanalu
Lestene ventily
Lamela + pritlacak z 1,6
Kratsi prevodovka
Upraveny karbec + trysky 110/140
Svicky NGK BCP7ES
Rozdelovac od Urbiho 12,5°
4raminko v hnede barve
Stabilizator zadni napravy
Škoda favorit 135L
Datum výroby 18.10.1990
Datum prodeje 24.10.1990
Barva bílá 1052
Aktualní stav tach. 56500km
Úpravy:
Lízátko pod předním naraznikem
Kryty klik z novějšího modelu (kulatější)
Podvozek HP Sporting -110/-90
Rozpěrná tyč mezi přední tlumiče
Zadní světla ze silver line
Alu kola 14*6,5
Pneu 165/55 R14
Ližina pod motor
Alternator Magneton 70A
Pruchozi výfuk s rezonátorem
Zelené skla
Vačka 265/265
Hlava -2mm + uprava kanalu
Lestene ventily
Lamela + pritlacak z 1,6
Kratsi prevodovka
Upraveny karbec + trysky 110/140
Svicky NGK BCP7ES
Rozdelovac od Urbiho 12,5°
4raminko v hnede barve
Stabilizator zadni napravy
PemaR / Facko 135L - komentáře:
Nemam ani neshanim, cekam na strejdu jestli bude schopny jich par vyrobit.. Ma firmu na obrabeni kovu tak mu poslu plany a uvidim na kolik by jedna vysla. Zatim se mi ho ale nedari zastihnout, ted je pry na nejake montazi v zahranici.
tak to jo..mas uz nejakou vyhlidnutou?
No pokus neni spatny ale mohl sem udelat mensi kostky.. na jare to zkusim jeste predelat.. A k te lizine tak neshanim 2 ale ted s tebou uz 4 
nahodou, pekny pokus
...
tu lizinu bych bral taky, tak schanej dve....dik
...tu lizinu bych bral taky, tak schanej dve....dik
josh 11.10.08 23:28:18 napsal:
moc pekne favo:-)
Ted uz je to zase koza nakopla na zimu.. na jaro chci sehnat lizinu pod motor a jit jeste niz k zemi
moc pekne favo:-)
Ted uz je to zase koza nakopla na zimu.. na jaro chci sehnat lizinu pod motor a jit jeste niz k zemi
moc pekne favo:-)
Jsou tam klasicke 13ky 165/70 ale jsou loni kupovane takze maji kolem 1cm vzorku takze to vypada ze lezou do lemu ale kdyby byly jstete tak tam je mezera a dost velka. No a 70 profil na 13 je docela rozdil oproti 45 na 14. Jestli se zenu nejake pekne 14ky tak bych daval pneu asi 175/50 do nizsiho profilu bych nesel prece jen to mam na normalni jezdeni
-> PemaR: co na tom máš za rozměr kol? já mám předek -70mm a kola 195/45/14 a prostě gumu k lemu nemám,ještě by to chtělo dolu,ale zase ližinu pod motorem mám 4,3cm takže je to na prd...
16" plechace z Renaulta + Poklice z VW Bora + Pneu 195/40 R16
čau co to je za kola na ty felině???
-> PemaR: udelej lyzinu a pak uz ti je vsechno jedno... a jestli se zname ty ja ti ani venim ..
To se lehce rekne ale ja se potrebuju taky obcas dostat z garaze. Jo a jinak nezname se odnekat?
ppredek jeste o 100% dolu !!!!!
Tak dneska jsme je nahodili a i kdyz sme to nechali na posledni drazce tak to niz neslo protoze to sedelo na dorazech. Takze aby to slo jeste niz musely by se bud zkratit na polovinu nebo je dat uplne pric. Nakonec jsme to nechali do na 6 drazcne vepredu a 3 drazce vzadu. Dokud jsou origo plechace nema to cenu poustet niz. Uz ted skrtam vyfukem pri couvani do garaze 
Posoudit muzete sami alespon na fotce www.pemar.ic.cz/IMG_5555.
jpg
Posoudit muzete sami alespon na fotce www.pemar.ic.cz/IMG_5555.
jpg
No tak sem zvedavej na fota kdyz to bude uplne nejniz...
Ty HPcka uz mi tak snizene prisly. Samo ze kdyz uz tam je tolik drazet tak to vyzkousim ale jak sem to byl merit tak kdyby si sedli dopredu 2 lidi tak bych mel spodek prevodovky 4cm nad zemi a to jsem bez sance odjet od garaze. Jinak mam v planu snizit predek o 5cm a zadek asi 3cm aby to bylo rovnomerne snizene. 
PemaR - mas krasnyho zachovalyho a hlavne seriovyho favorita sem zvedavej az nahodis HP jak to poklesne...jestli to ale vepredu snizis o 8 cm tak to bude prevodovka tak 6-7 cm nad zemi a to uz by ten plech pod motor chtelo no...jestli to sedne tak jak na te male fotce co mas v nahledu tak to bude pecka
sem zvedavej az nahodis HP jak to poklesne...jestli to ale vepredu snizis o 8 cm tak to bude prevodovka tak 6-7 cm nad zemi a to uz by ten plech pod motor chtelo no...jestli to sedne tak jak na te male fotce co mas v nahledu tak to bude pecka
Nikdo zadny komentar ani vlastni nazor? 
nádherné fáčko... tak ho hlavně nenič úpravama a dej to do původního stavu
