PemaR / Facko 135L
Mi povidej ze sem ho vyfouknul tobe o 2kc.
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Popis:
Škoda favorit 135L
Datum výroby 18.10.1990
Datum prodeje 24.10.1990
Barva bílá 1052
Aktualní stav tach. 56500km
Úpravy:
Lízátko pod předním naraznikem
Kryty klik z novějšího modelu (kulatější)
Podvozek HP Sporting -110/-90
Rozpěrná tyč mezi přední tlumiče
Zadní světla ze silver line
Alu kola 14*6,5
Pneu 165/55 R14
Ližina pod motor
Alternator Magneton 70A
Pruchozi výfuk s rezonátorem
Zelené skla
Vačka 265/265
Hlava -2mm + uprava kanalu
Lestene ventily
Lamela + pritlacak z 1,6
Kratsi prevodovka
Upraveny karbec + trysky 110/140
Svicky NGK BCP7ES
Rozdelovac od Urbiho 12,5°
4raminko v hnede barve
Stabilizator zadni napravy
Škoda favorit 135L
Datum výroby 18.10.1990
Datum prodeje 24.10.1990
Barva bílá 1052
Aktualní stav tach. 56500km
Úpravy:
Lízátko pod předním naraznikem
Kryty klik z novějšího modelu (kulatější)
Podvozek HP Sporting -110/-90
Rozpěrná tyč mezi přední tlumiče
Zadní světla ze silver line
Alu kola 14*6,5
Pneu 165/55 R14
Ližina pod motor
Alternator Magneton 70A
Pruchozi výfuk s rezonátorem
Zelené skla
Vačka 265/265
Hlava -2mm + uprava kanalu
Lestene ventily
Lamela + pritlacak z 1,6
Kratsi prevodovka
Upraveny karbec + trysky 110/140
Svicky NGK BCP7ES
Rozdelovac od Urbiho 12,5°
4raminko v hnede barve
Stabilizator zadni napravy
PemaR / Facko 135L - komentáře:
Mi povidej ze sem ho vyfouknul tobe o 2kc.
-> PemaR: jo tos byl ty :-D
Tak konecne se podarilo sehnat krasne hnede 4raminko do facka 
-> PemaR: No bavím se.. 
To co jsi udělal postrádá smysl, ale co je to tvoje věc a mě je to fuck.
To co jsi udělal postrádá smysl, ale co je to tvoje věc a mě je to fuck.
-> Fávo forever: Na kanaly ani ventily sem puvodne nechtel vubec sahnout. Kdyz uz jsem to mel ale sundane tak sem alespon ocistil ventily a trochu prelestil pastou. Vyfukovy kanal sem protahnul nahoru aby vznikl plynulejsi spoj se svodama. Na saci kanaly ani sani sem neashnul abych pak nemusel mit bohatejsi smes a nezralo to. V motorech se nevyznam jen sem delal co mi poradilo par znamych se kteryma se bavim a vim ze si taky takhle ruzne hrajou s motorama.
-> PemaR: Závodák jsem nečekal, ale to jak jsi ojebal kanály a ventily..Čekal jsem to více propracované, ale stejně ti nežeru, že motor s nahrkanejma 54tis. km neletěl jak vítr.
-> Fávo forever: A co jsi cekal? Povidej :) je to takova nizkorozpoctova uprava jen aby to trosku ozilo oproti serii. Nebude z toho zadny zavodak
-> PemaR: Dost jsi mě tím motorem zklamal 
-> bigfavo: Urbi ví co dělá.
-> bigfavo: Urbi ví co dělá.
-> PemaR: tak to budes mas celkom pekny vykon na vozenie,,,,a ten rozdelovac som zvedavy na spokojnost, lebo co tak sledujem tak kazdy si to chvali
-> bigfavo: Vacka je od Chovance 265/265. Jinak hlava je snizena o 2mm, jsou upravene sedla i ventily pro lepsi privod/odvod. Zvetsene vyfukove kanaly, lestene ventily. Rozdelovac je aktualne na uprave u Urbiho tady z virtu a karbec se bude resit az se to cele posklada a bude moznost ladit idealni smes.
-> PemaR: tak to chapem, hoci ja som svoje na dialnici este nemal ale urcite to bude soda zo seriu,,,,vacka co mas na foto ma ake parametre ?
Jo nedalo se s tim plynule jet po dalnici delsi cestu porad sem musel drzet nohu na podlaze aby to trochu jelo. Letos uz to snad pujde poznat a alespon to trochu pojede.
-> PemaR: takze nahanas koniky ako vidim 
vnutornosti ostavaju zo 135 ??
vnutornosti ostavaju zo 135 ??
Naposled jelo z letniho srazu nekdy koncem srpna. Od te doby stoji v garazi a hrabu se v tom
-> PemaR: facko teraz nejazdi vobec ??
Ajo kdo vi kde ji je konec :)
kdo vi kde ji je konec :)
Jura_Favorit 13.09.11 21:42:23 napsal:
→ Pemo, on asi slintá nad Hanušovým Caddy grillem
presne
→ Pemo, on asi slintá nad Hanušovým Caddy grillem
presne
-> Pemo, on asi slintá nad Hanušovým Caddy grillem
